- 相關推薦
金屬螺旋彈簧動態(tài)特性研究
| 全部作者： | 劉麗 張衛(wèi)華 |
| 第1作者單位： | 西南交通大學牽引動力國家重點試驗室 |
| 論文摘要： | 車輛懸掛參數(shù)（尤其是彈簧動剛度）與車輛的運行性能有著密切聯(lián)系。為此以金屬螺旋彈簧為例，利用有限元方法，研究彈簧的動態(tài)特性，并通過實驗對其進行了實驗驗證，證實金屬螺旋彈簧確實存在顯著的頻變特性。在彈簧的運用過程中，彈簧除自身質(zhì)量之外還有簧載質(zhì)量，由于簧載質(zhì)量的存在對彈簧的動態(tài)特性存在著影響。為此，我們對簧載質(zhì)量對彈簧動態(tài)特性的影響作了專門的研究，研究表明，隨著簧載質(zhì)量的增大，彈簧自身質(zhì)量對動態(tài)性能影響減弱。 |
| 關鍵詞： | 車輛工程；動剛度；有限元；螺旋彈簧；共振； (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年09月26日 |
| 同行評議： | （暫時沒有） |
| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： |
【金屬螺旋彈簧動態(tài)特性研究】相關文章：
外包的動態(tài)治理研究03-24
SEL-321相間距離保護靜態(tài)特性與動態(tài)特性及試驗方法03-20
國際審計準則研究與制定的動態(tài)12-07
研究杜鵑花特性及栽培03-18
研究現(xiàn)代家具藝術的特性與風格03-20
“敬”與審美-朱熹美學的基本特性研究03-06