第三方物流治理系統(tǒng)研究與設(shè)計

內(nèi)容摘要：第三方物流治理是物流理論與實踐發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。具有需求導(dǎo)向、契約性、以供給鏈治理為基礎(chǔ)等特點。第三方物流治理的實檀越體是從事第三方物流業(yè)務(wù)的獨立法人（企業(yè)或公司），依據(jù)其業(yè)務(wù)及治理活動的內(nèi)在聯(lián)系，將第三方物流治理活動模塊化為需求治理、庫存治理、運輸配送治理三個相對獨立又彼此聯(lián)系的方面，并將第三方物流治理系統(tǒng)設(shè)計為包括供貨、運輸、庫存、需貨等多方在內(nèi)的多智體、網(wǎng)絡(luò)化的信息治理系統(tǒng)，通過智體間的信息反饋與交流，實現(xiàn)第三方物流治理子過程及全過程低本錢、高效率的優(yōu)化及治理目標(biāo)�！　￡P(guān)鍵詞：第三方物流治理 模塊化 多智體 系統(tǒng)設(shè)計
　　
　　 第三方物流治理的內(nèi)涵與特征
　　
　　第三方物流治理是物流理論與實踐發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物
　　第三方物流治理是物流理論與實踐發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。是由供方與需方以外的獨立的第三方物流公司運用系統(tǒng)化的治理與控制方法，對供需雙方物流活動涉及的諸要素進行資源整合與優(yōu)化治理，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流本錢，進步物流效率和經(jīng)濟效益。
　　
　　第三方物流治理是以客戶需求為導(dǎo)向的治理活動
　　第三方物流治理的終極目的，是通過資源整合與優(yōu)化治理，挖掘第三方利潤，實現(xiàn)供需雙方及第三方物流企業(yè)自身的價值增值。客戶對第三方物流業(yè)務(wù)的需求是第三方物流企業(yè)賴以生存的條件。優(yōu)質(zhì)、高效地滿足客戶需求是第三方物流治理的宗旨。隨著網(wǎng)絡(luò)化、信息化及物流治理技術(shù)的發(fā)展，以客戶需求為導(dǎo)向，為客戶量身定作個性化產(chǎn)品與服務(wù)，是第三方物流治理的發(fā)展方向。
　　
　　第三方物流治理是以合同、契約為紐帶連接供需雙方的治理活動
　　第三方物流治理活動涉及第三方物流公司、供貨方及需貨方三個方面。第三方物流公司與供貨方及需貨方的業(yè)務(wù)聯(lián)系是以合同、契約的形式實現(xiàn)的，具有法律效力。
　　
　　第三方物流治理是基于供給鏈的治理模式
　　供給鏈概念出現(xiàn)之前，傳統(tǒng)物流治理模式以企業(yè)內(nèi)部資源的整合及其治理為主，且生產(chǎn)領(lǐng)域的物流與流通領(lǐng)域的物流相互分離。供給鏈概念出現(xiàn)之后，物流治理注重對產(chǎn)品從原材料供給、生產(chǎn)并傳送給終極用戶的全過程進行治理，以實現(xiàn)產(chǎn)品價值增值，其治理活動不僅注重企業(yè)內(nèi)部物流資源的整合與治理，且注重企業(yè)外部供給鏈節(jié)點企業(yè)物流資源的整合與治理。
　　第三方物流治理模式是基于供給鏈的治理模式，即將產(chǎn)品供給鏈上節(jié)點企業(yè)的物流業(yè)務(wù)以合同的形式委托給獨立的第三方物流公司進行治理。與單純供給鏈治理模式相比，其連接供需雙方的橋梁和紐帶不再是提供貨物生產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)，而是提供物流服務(wù)的專業(yè)化物流企業(yè)（公司）；同時第三方物流公司將供給鏈節(jié)點企業(yè)的物流業(yè)務(wù)納進治理范圍，能夠通過資源優(yōu)化與整合，最大限度地實現(xiàn)產(chǎn)品的價值增值。
　　
　　第三方物流治理業(yè)務(wù)流程
　　第三方物流治理的實檀越體是從事第三方物流業(yè)務(wù)的獨立法人（企業(yè)或公司）。第三方物流公司本身不擁有貨物，但以合同形式從供貨方組織貨源，并通過采購、庫存、供貨等一系列業(yè)務(wù)及治理活動低本錢、高效率地滿足需貨方的貨物需求。第三方物流公司的物流業(yè)務(wù)包括進貨、驗貨、卸載、進庫、庫存治理、補貨、揀貨、流通加工、集貨暫存、發(fā)貨檢核、運輸與配送等一系列相互聯(lián)系的活動。第三方物流治理及業(yè)務(wù)流程如圖1所示。
　　
　　第三方物流治理系統(tǒng)模塊化
　　
　　第三方物流治理是從客戶需求出發(fā)，經(jīng)過一系列中間環(huán)節(jié)，以滿足客戶需求為終極目的，實現(xiàn)對供給鏈上節(jié)點企業(yè)物流資源的優(yōu)化、整合，并達到低本錢、高效率的治理目標(biāo)。第三方物流企業(yè)（公司）的治理活動包括相互聯(lián)系的三個基本方面：需求猜測及治理、庫存優(yōu)化及治理、運輸配送優(yōu)化及治理。
　　
　　需求猜測及治理
　　第三方物流企業(yè)（公司）首先對需貨方的貨物需求進行較為正確的猜測，并以此為依據(jù)，進行需求治理。具體來說，包括兩方面內(nèi)容，一是在需求方的“訂單”發(fā)出之前，進行市場調(diào)研，搜集需求客戶企業(yè)的歷史數(shù)據(jù)及相關(guān)信息，利用各種猜測工具和方法，對需求方的客戶需求進行較為正確的猜測，以做到“心中有數(shù)”。二是在需求方的“訂單”發(fā)出之后，綜合三方面（需求方、供貨方及本企業(yè)資源條件）的信息數(shù)據(jù)資料，確定訂單數(shù)目，進行決策，并結(jié)合供貨方的供貨情況及本企業(yè)的庫存條件，作好接貨的各項預(yù)備工作。
　　需求治理是第三方物流治理的初始環(huán)節(jié)。需求猜測是對未來形式的估計，試圖指出特定條件下預(yù)期活動水平。進行正確的需求猜測不僅是實現(xiàn)需求治理的必要條件，也是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效全過程治理的基礎(chǔ)和條件。
　　
　　庫存優(yōu)化治理
　　庫存治理是第三方物流企業(yè)全過程治理的中間環(huán)節(jié)，公道的庫存既能保證不中斷供貨，滿足客戶需求，又能減少物流企業(yè)不必要的本錢開支，是實現(xiàn)第三方物流企業(yè)優(yōu)質(zhì)、高效治理的關(guān)鍵。
　　庫存優(yōu)化及治理具體來說，包括以下內(nèi)容：一是根據(jù)訂單要求，組織貨源。二是根據(jù)現(xiàn)有庫存及訂單要求，進行庫存優(yōu)化，決定采購多少（數(shù)目）？怎樣采購（批量）？及何時采購（時間）？三是根據(jù)相關(guān)信息，對進庫貨物的檢驗、裝卸搬運、分揀加工、集貨暫存、出庫等一系列業(yè)務(wù)活動進行治理。
　　
　　運輸配送優(yōu)化治理
　　運輸配送治理是第三方物流治理的最后環(huán)節(jié)，也是保證貨暢其流，實現(xiàn)客戶需求的直接手段。優(yōu)質(zhì)高效的運輸配送治理對實現(xiàn)第三方物流全過程優(yōu)化治理至為重要。其主要內(nèi)容包括：根據(jù)客戶需求進行配送；對運輸方式及運輸線路進行優(yōu)化及治理等。
　　
　　基于多智體技術(shù)的第三方物流治理系統(tǒng)
　　第三方需求治理、庫存治理及運輸治理三個方面相互聯(lián)系，彼此之間既有物流又有信息流相互連接，將各治理子系統(tǒng)分別作為相對獨立的智能體，在網(wǎng)絡(luò)條件答應(yīng)的情況下，將供貨方及需貨方的信息治理系統(tǒng)也分別作為相對獨立的智能體，并將多智能體（Multi-Agent）技術(shù)應(yīng)用于該系統(tǒng)，以實現(xiàn)信息化、網(wǎng)絡(luò)化的第三方物流治理。
　　在基于多智體技術(shù)的第三方物流治理系統(tǒng)中，各獨立的子系統(tǒng)（Agent），通過某種特定的聯(lián)系，組成一個整體系統(tǒng)，其中各Agent通過相互協(xié)商與合作來實現(xiàn)整體系統(tǒng)的功能：通過智能體之間的通訊，開發(fā)新的規(guī)劃或求解方法，用以處理不完全、不確定的信息；通過智能體之間的協(xié)作，改善每個智能體的基本能力，并從智能體的交互中進一步理解環(huán)境影響與社會行為；用模塊化風(fēng)格來組織系統(tǒng)，發(fā)揮多智體系統(tǒng)自主性、分布性、協(xié)調(diào)性的上風(fēng)，使系統(tǒng)性能與治理目標(biāo)得到進一步優(yōu)化。
　　
　　基于多智體技術(shù)的第三方物流治理系統(tǒng)如圖2所示。
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