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公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的對策論文

時間:2024-07-28 10:32:46 經(jīng)濟學 我要投稿

公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的對策論文

  一、國內(nèi)公路運輸發(fā)展的現(xiàn)狀

公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的對策論文

  在市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,我國的公路運輸方式也在不斷地更新?lián)Q代。如今,各區(qū)域之間聯(lián)系越發(fā)密切和頻繁,公路運輸以其靈活多變的運輸方式越來越受到人們的青睞。隨著公路運輸?shù)难杆侔l(fā)展,各地區(qū)公路運輸網(wǎng)的形成和擴大,在很大程度上有效地節(jié)約了公路運輸所花費的時間。今后公路運輸必將為人們的生活帶來更多的方便。

  二、促進公路運輸經(jīng)濟發(fā)展的對策

  1.統(tǒng)一思想,完善政策公路運輸行業(yè)的工作人員應該從實際出發(fā),跟上時代步伐,改變觀念,創(chuàng)造新的發(fā)展模式。在工作中大家需要思想統(tǒng)一,遵循規(guī)章制度辦事,努力提高自身工作質(zhì)量。加大監(jiān)督監(jiān)管力度,采用所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)相分離的辦法,在構(gòu)建“和諧交通,平安運輸”的同時實現(xiàn)公路運輸經(jīng)濟的保值增值。

  2.實現(xiàn)公路運輸?shù)募w化經(jīng)營所謂集體化經(jīng)營就是將各自分散的公路運輸公司合并到一起,以統(tǒng)一的規(guī)則進行管理和運行。目前,我國的公路運輸公司多以自我為中心,采用獨立經(jīng)營的發(fā)展方式。這樣的發(fā)展方式使各公司在內(nèi)部管理和發(fā)展時消耗過大,不利于公司向外部發(fā)展。而且各個公司間凝聚力較低,無法抵抗外來市場的競爭。因此,推行公路運輸集體化,使各區(qū)域公路運輸公司聯(lián)合起來組建跨區(qū)域的道路運輸企業(yè),在提高競爭力的同時獲取更多的經(jīng)濟收益。

  3.要有均攤風險的精神隨著公路運輸行業(yè)的快速發(fā)展,交通道路和交通工具的數(shù)量也迅速增加,但是交通道路由于成本高、建設速度慢,使其增加的速度遠遠跟不上交通工具的增加速度,故越來越多的交通事故出現(xiàn)。而運營者由于經(jīng)濟實力有限,往往難以承受交通事故所帶來的巨大經(jīng)濟負擔。因此,公路運輸公司應該建立有效的風險共擔機制,為經(jīng)營者在一定程度上解除風險,排除其后顧之憂。

  三、公路運輸在國民經(jīng)濟和社會市場經(jīng)濟中的作用

  第一,提供工作崗位。公路運輸業(yè)需要大量的人力,能有效減少失業(yè)率。公路運輸行業(yè)對從業(yè)人員的文化、技能要求相較于其他行業(yè)來說比較低,適合大多數(shù)普通人員就業(yè),從而推動國民經(jīng)濟發(fā)展。

  第二,改善城鄉(xiāng)居民生活水平。隨著公路運輸?shù)陌l(fā)展,越來越多的城鄉(xiāng)擁有了自己的公路,其擁有的資源優(yōu)勢便可以通過公路運送到其他地方,從而帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,提高人民生活水平。從以上論述不難看出公路運輸經(jīng)濟的良好發(fā)展是各方面共同努力的結(jié)果。只有各方同心協(xié)力,才能使我國公路運輸經(jīng)濟更上一個臺階。


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