發(fā)電企業(yè)燃料管理及成本控制策略探討論文
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作中，大家都跟論文打過交道吧，借助論文可以達(dá)到探討問題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的目的。一篇什么樣的論文才能稱為優(yōu)秀論文呢？下面是小編為大家收集的發(fā)電企業(yè)燃料管理及成本控制策略探討論文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
摘要：隨著國(guó)家深入改革發(fā)展，發(fā)電企業(yè)也因此發(fā)生巨大改變，加上國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革發(fā)展和環(huán)境安全保護(hù)工作要求愈發(fā)嚴(yán)格，市場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)供需不平衡的現(xiàn)象，導(dǎo)致燃料價(jià)格逐漸攀升，對(duì)燃煤電廠的發(fā)展帶來了不良影響。燃料管理和成本控制工作作為發(fā)電企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的關(guān)鍵，做好該項(xiàng)工作能夠不斷地提升發(fā)電企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。本文將以火力發(fā)電企業(yè)作為主要研究對(duì)象，并對(duì)其的燃料管理進(jìn)行深入的分析，根據(jù)其燃料管理問題提出相應(yīng)的成本控制策略。
關(guān)鍵詞：燃煤電廠；發(fā)電企業(yè)；燃料管理；成本控制；
我國(guó)燃煤電廠裝機(jī)規(guī)模大，在運(yùn)行過程中需要大量的燃料，約占總成本的70%。燃煤電廠在經(jīng)營(yíng)過程中想要提升自身的經(jīng)濟(jì)效益，就必須要對(duì)燃料成本進(jìn)行合理的管控，并以此來達(dá)到提升企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力水平的目的，增加其在火力發(fā)電企業(yè)中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)屬于人口大國(guó)，各種資源都十分有限，尤其是燃料市場(chǎng)更不樂觀，這對(duì)燃煤電廠的發(fā)展極為不利。在這種環(huán)境下，燃煤電廠更有必要對(duì)燃料成本進(jìn)行管控，并根據(jù)自身實(shí)際制定規(guī)范化管理制度，并不斷根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)模式，提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。
一、現(xiàn)階段發(fā)電企業(yè)燃料管理工作現(xiàn)狀
(一)無(wú)法完全兌現(xiàn)煤電合同
發(fā)電企業(yè)在燃料管理必須要隨著時(shí)代發(fā)展而發(fā)展，不能一味地沿用傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，否則會(huì)對(duì)企業(yè)的后續(xù)發(fā)展帶來十分不利的影響。
首先，燃料市場(chǎng)近年來變化巨大，燃料價(jià)格主要跟隨市場(chǎng)行情變化，這是發(fā)電企業(yè)所無(wú)法控制的，導(dǎo)致燃料的成本也在不受控制的攀升。
其次，燃料合同，若出現(xiàn)燃料突然漲價(jià)現(xiàn)象，合同中簽訂的內(nèi)容便無(wú)法兌現(xiàn)，降低了合同的執(zhí)行效率。若是不能科學(xué)管理合同，必然會(huì)影響燃料成本管理的有效性。
(二)燃料質(zhì)量無(wú)法保證發(fā)電企業(yè)所采用燃料的質(zhì)量存在較大問題，其原因主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
第一，制定合同中并未對(duì)燃料價(jià)格和質(zhì)量做出明確的規(guī)定，導(dǎo)致燃料供應(yīng)過程中質(zhì)量忽高忽低。
第二，燃料指標(biāo)在發(fā)電企業(yè)收到時(shí)便無(wú)法達(dá)到最初設(shè)計(jì)值，出現(xiàn)該種情況時(shí)因?yàn)槿剂线\(yùn)輸方式，汽車運(yùn)輸燃料過程中容易摻入雜質(zhì)，燃料灰分增長(zhǎng)自然無(wú)法達(dá)到最初設(shè)計(jì)值。燃料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會(huì)影響設(shè)備運(yùn)行，運(yùn)行成本也會(huì)逐漸攀升。再就是我國(guó)煤炭資源對(duì)煤炭質(zhì)量也有一定的影響，高品質(zhì)煤炭的存量低自然無(wú)法保證煤炭質(zhì)量。
(三)燃料配比和摻燒不均勻
燃料配比和摻燒若是在摻入過程中存在不均現(xiàn)象，會(huì)增加燃料入爐的熱值差，從而導(dǎo)致燃料成本的提升。部分發(fā)電企業(yè)在進(jìn)行燃料配比和摻燒過程中并未根據(jù)實(shí)際情況制定有效的燃燒方式，導(dǎo)致最終燃料質(zhì)量不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，還影響了設(shè)備的正常運(yùn)行。
(四)燃料管理工作欠缺
第一，發(fā)電企業(yè)在工作過程中使用的燃料品種極多，不同燃料指標(biāo)參數(shù)會(huì)有不同變化，管理過程中不能對(duì)其進(jìn)行正確分類必然會(huì)影響燃料正常使用。
第二，燃料沒有合適的存儲(chǔ)空間，使用計(jì)劃制定不合理，導(dǎo)致供需無(wú)法滿足運(yùn)行周期、設(shè)備效率、合格燃料等指標(biāo)。
第三，燃料管理模式缺乏有效創(chuàng)新，調(diào)度工作不貼合實(shí)際導(dǎo)致燃料質(zhì)量受到影響。
二、發(fā)電企業(yè)燃料管理與成本控制過程中存在的問題
第一，燃料的市場(chǎng)價(jià)格，燃料價(jià)格是發(fā)電企業(yè)燃料管理和成本控制的關(guān)鍵，燃料價(jià)格并非僅是購(gòu)買價(jià)格，還需包括開采、運(yùn)輸、裝卸及其他相關(guān)成本。
第二，燃料的質(zhì)量。燃料指標(biāo)和發(fā)電企業(yè)指標(biāo)是對(duì)應(yīng)的，單位發(fā)電量指標(biāo)是指每一度電發(fā)出之后需要的燃料總量，指標(biāo)越低就表示燃料的質(zhì)量越好，反之亦然。燃料質(zhì)量與成本控制有密切聯(lián)系。
第三，燃料的管理。發(fā)電企業(yè)燃料管理工作主要有燃料質(zhì)量、煤場(chǎng)、鍋爐等，管理工作的完成質(zhì)量表示著成本管理的實(shí)際效率。
第四，燃煤電廠在進(jìn)行燃料成本控制過程中必須要依靠專業(yè)人員，但若是參與控制的專業(yè)人員專業(yè)能力不到位，也會(huì)降低成本管控的效率。
第五，煤炭治理對(duì)燃料成本也存在直接影響，需要從采購(gòu)環(huán)節(jié)控制煤炭質(zhì)量，加強(qiáng)煤炭到場(chǎng)后的驗(yàn)收工作，從源頭杜絕不符合實(shí)際生產(chǎn)需求的燃料進(jìn)入廠內(nèi)。
三、提升發(fā)電企業(yè)燃料管理和成本控制的措施
(一)對(duì)燃料政策和市場(chǎng)變化進(jìn)行充分的了解
在對(duì)燃煤電廠的燃料進(jìn)行成本管理過程中需要重視管理的科學(xué)性、合理性，然后，在進(jìn)行燃料的采購(gòu)前對(duì)相關(guān)市場(chǎng)政策進(jìn)行相應(yīng)的了解，以市場(chǎng)價(jià)格變化情況制定合理的成本控制計(jì)劃。企業(yè)需根據(jù)自身實(shí)際情況，對(duì)燃料市場(chǎng)進(jìn)行關(guān)注并抓住最佳實(shí)際，同時(shí)，要根據(jù)價(jià)格的變化對(duì)燃料價(jià)格發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行詳細(xì)分析，制定科學(xué)的燃料采購(gòu)方案，提升燃料采購(gòu)的質(zhì)量和效率。同時(shí)，還要關(guān)注運(yùn)輸、儲(chǔ)存、調(diào)配等工作，確保燃料采購(gòu)活動(dòng)的合理性，降低燃料成本。
(二)對(duì)燃料計(jì)劃與合同進(jìn)行有效的管理
在企業(yè)相關(guān)部分對(duì)燃料市場(chǎng)情況進(jìn)行充分了解之后，應(yīng)當(dāng)要慎重的選擇供應(yīng)商，在選擇前需要對(duì)多家供應(yīng)商進(jìn)行了解并對(duì)比，最終選擇信譽(yù)良好、燃料質(zhì)量佳、價(jià)格實(shí)惠的供應(yīng)商，并與其簽訂長(zhǎng)期合作合同，在合同中需要明確雙方的責(zé)任，提升合同的執(zhí)行效率。在簽訂合同時(shí)必須要向供應(yīng)商了解清楚，確保合同中所制定的條款都能夠兌現(xiàn)。合同中的措辭必須要準(zhǔn)確，不能出現(xiàn)模糊性的詞語(yǔ)，維護(hù)合同雙方的合法權(quán)益，確保合同的合法性。在簽訂合同過程中不能一味的要求一方規(guī)范自身工作，而是要以共贏的態(tài)度來進(jìn)行友好合作。
(三)實(shí)行燃料的全過程管理
為實(shí)現(xiàn)有效的燃料成本管理，相關(guān)管理人員需要采取全過程管理模式，從各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)燃料成本展開控制。出礦環(huán)節(jié)需要做好監(jiān)裝工作，避免出現(xiàn)燃料摻假的情況;煤礦在運(yùn)輸過程中需避免摻入矸石等現(xiàn)象，需要加強(qiáng)運(yùn)輸過程中的治安工作;燃料在入庫(kù)前需要進(jìn)行相關(guān)的驗(yàn)收工作，該環(huán)節(jié)燃料全過程管理中的重要環(huán)節(jié)，相關(guān)人員必須要根據(jù)規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)對(duì)燃料進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，避免因材料不合格在后期給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。提升驗(yàn)收過程中有關(guān)采樣、制樣、化驗(yàn)等環(huán)節(jié)的專業(yè)程度，必須要根據(jù)不同批次的燃料進(jìn)行相應(yīng)的檢驗(yàn)工作，確保燃料在入庫(kù)前的質(zhì)量無(wú)任何問題。
(四)構(gòu)建完善的燃料監(jiān)督管理機(jī)制
第一，通過構(gòu)建內(nèi)部管控機(jī)制的方式橫向設(shè)立兩個(gè)或兩個(gè)以上的燃料監(jiān)管部門，讓兩個(gè)及兩個(gè)以上部門進(jìn)行橫向相互牽制效力以及縱向的監(jiān)督管理，以崗位分離的方式提升管理的有效性，讓所有的監(jiān)督管理工作能夠真正地落實(shí)到位。在進(jìn)行燃料監(jiān)督管理工作過程中需制定相應(yīng)的內(nèi)部控制程序，一切工作都需要根據(jù)程序來進(jìn)行，確保監(jiān)督管理工作的順利開展。
第二，通過建立內(nèi)部審計(jì)機(jī)制來保證燃料監(jiān)督管理機(jī)制在實(shí)施過程中的有效性。在構(gòu)建審計(jì)機(jī)制過程中也需要遵循全過程管理的方式，包括采購(gòu)、儲(chǔ)存、協(xié)調(diào)、消耗、質(zhì)檢、燃料核算，在該過程中相關(guān)人員需要對(duì)燃料價(jià)格、使用數(shù)量、燃料質(zhì)量、實(shí)際消耗進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題并及時(shí)制定針對(duì)性的改善策略，以此來確保燃料成本管理工作的有效性。
(五)嚴(yán)格監(jiān)督采購(gòu)計(jì)劃，合理控制儲(chǔ)備量管理人員確認(rèn)發(fā)電計(jì)劃之后需對(duì)基本煤耗率加以分析，然后將其作為采購(gòu)煤炭的根據(jù)，并制定相應(yīng)的采購(gòu)計(jì)劃;為避免采購(gòu)計(jì)劃在實(shí)施過程中出現(xiàn)漏洞，需要安排監(jiān)督人員對(duì)采購(gòu)進(jìn)行監(jiān)督�；痣姀S每日發(fā)電任務(wù)量雖然不同，但其燃煤需求量一直是比較大的，所以為保證發(fā)電任務(wù)的順利完成，火電廠必須要定期的儲(chǔ)備一定量的燃料。但燃料的儲(chǔ)備也帶來了一些問題，如儲(chǔ)備空間花費(fèi)以及儲(chǔ)備的管理成本等，這都將直接增加燃料成本。借助科學(xué)的統(tǒng)計(jì)方法，合理控制煤炭的儲(chǔ)備量，能夠有效降低此類成本。
四、結(jié)語(yǔ)
發(fā)電企業(yè)在運(yùn)行過程中的燃料管理和成本控制極其重要，企業(yè)管理人員必須要根據(jù)時(shí)代發(fā)展需求制定有效的管理控制策略。在制定策略前需要對(duì)企業(yè)的管控現(xiàn)狀進(jìn)行充分的了解，積極創(chuàng)新，使用科學(xué)手段來提升燃料管理和成本控制工作的水平，促進(jìn)發(fā)電企業(yè)綜合實(shí)力的增長(zhǎng)，從而實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的發(fā)展。同時(shí)，在企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過程中除了要關(guān)注自身利益以外，還需要加強(qiáng)自身社會(huì)責(zé)任感，在生產(chǎn)過程中積極響應(yīng)貫徹落實(shí)國(guó)家環(huán)保政策，節(jié)能減排、節(jié)約資源，為社會(huì)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
五、參考文獻(xiàn):
[1]石超.淺談優(yōu)化火力發(fā)電廠燃煤管理[J].技術(shù)與市場(chǎng),2017,24(3):166-168.
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