看我國(guó)電動(dòng)車的國(guó)際貧易

　　論文關(guān)鍵詞：電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)　策略

   相關(guān)論文查閱：大學(xué)生論文、工商財(cái)務(wù)論文、經(jīng)濟(jì)論文、教育論文  熱門畢業(yè)論文

    論文摘要：隨著生活節(jié)奏的一步步加快，車已經(jīng)成為能為人們帶來(lái)方便的重要工具，電動(dòng)車因?yàn)榄h(huán)保、節(jié)能、安全、快捷等因素已成為大眾交通工具，近10年來(lái)國(guó)內(nèi)外銷售量逐步遞增。2009年年底電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)之爭(zhēng)的出現(xiàn)，無(wú)疑給我國(guó)電動(dòng)車行業(yè)帶來(lái)了“重創(chuàng)”，如何在這一新情況下找到出路，成為當(dāng)下業(yè)界最為急迫的事情。

    一、我國(guó)電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)之爭(zhēng)

    但隨著技術(shù)的進(jìn)一步強(qiáng)化，原來(lái)的電動(dòng)車正一步步向摩托車的形式轉(zhuǎn)化，由于各種安全事故的發(fā)生和新情況的出現(xiàn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)原定于2010年1月1日起實(shí)施的《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》新國(guó)標(biāo)，規(guī)定“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車，將稱為輕便電動(dòng)摩托車或電動(dòng)摩托車，劃入機(jī)動(dòng)車范疇”。突如其來(lái)的情況立即受到人們的質(zhì)疑，隨后，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)管理委員會(huì)巧日會(huì)同國(guó)務(wù)院有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)，共同研究了《電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車通用技術(shù)條件》等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)問(wèn)題。由于考慮到目前電動(dòng)摩托車是一個(gè)新型的產(chǎn)業(yè)，制定好一系列相關(guān)配套政策還需要一個(gè)過(guò)程，經(jīng)各方研究決定，標(biāo)準(zhǔn)中涉及電動(dòng)摩托車的內(nèi)容暫緩實(shí)施。

    二、電動(dòng)車的國(guó)際貿(mào)易形式

    中國(guó)作為自行車王國(guó)，自行車的生產(chǎn)技術(shù)和質(zhì)量自然在國(guó)際市場(chǎng)上是占有領(lǐng)先地位，結(jié)合自行車的技術(shù)，我國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車由于物美價(jià)廉己經(jīng)在國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位。目前，我國(guó)有大批電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)，除了本國(guó)百姓這個(gè)最大的客戶群外，主要把產(chǎn)品銷往歐美亞等地區(qū)。面對(duì)電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)的出臺(tái)許多生產(chǎn)廠商除了感到困惑和措手不及外似乎毫無(wú)對(duì)策，雖然國(guó)家最終決定暫緩實(shí)施新國(guó)標(biāo)，很多電動(dòng)車企業(yè)仍感到“危機(jī)四伏”。實(shí)際上其他國(guó)家一般對(duì)電動(dòng)車的重量都沒(méi)有限制，對(duì)于速度和功率的限制卻各有不同:法國(guó)限速25公里/小時(shí)、美國(guó)限速32公里/小時(shí)。英國(guó)規(guī)定，電動(dòng)自行車的最大功率不得大于200瓦，限速15英里(約合24公里)/小時(shí)，必須保留人力腳踩構(gòu)造。

    我國(guó)正在使用的大部分電動(dòng)車的行駛速度竟可以跟摩托車相提并論，這無(wú)疑限制了該行業(yè)的出口量，與此同時(shí)，電動(dòng)車的電瓶使用壽命也是大家關(guān)注的問(wèn)題，這不僅關(guān)系到一輛電動(dòng)車的壽命同時(shí)廢舊電瓶所引起的環(huán)境污染問(wèn)題正在困擾著廣大電動(dòng)自行車使用國(guó)。2009年4月23日，韓國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布了將電動(dòng)自行車的安全要求增加到自行車的安全標(biāo)準(zhǔn)提案，加強(qiáng)了對(duì)最大功率和速度、電動(dòng)機(jī)控制器安全要求、最大電池電壓和絕緣功能等安全要求。同時(shí)，歐盟頒布新電動(dòng)助力自行車安全標(biāo)準(zhǔn)EN15194，又增加了與電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。以上電動(dòng)自行車法規(guī)要求與我國(guó)電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比，存在以下差異:第一，最大功率和速度;第二，歐盟加強(qiáng)了對(duì)使用心臟助搏器和助聽(tīng)器用戶的保護(hù)，要求含電子元件的交通工具不能干擾使用心臟助搏器和助聽(tīng)器用戶。這一切無(wú)不成為我國(guó)電動(dòng)車出口的絆腳石。

    三、我國(guó)電動(dòng)車行業(yè)的國(guó)際貿(mào)易策略

    1.過(guò)硬的技術(shù)指標(biāo)。在充分研究國(guó)際市場(chǎng)有關(guān)電動(dòng)車的技術(shù)指標(biāo)的同時(shí)，開(kāi)發(fā)新型高效率電機(jī)、高能量長(zhǎng)壽命電池、提升車輛的防盜系統(tǒng)。同時(shí)有針對(duì)性和階段性地對(duì)可能會(huì)成為影響我國(guó)電動(dòng)車出口的貿(mào)易壁壘做出分析，盡量使我國(guó)的車輛達(dá)到國(guó)際通行的技術(shù)指標(biāo)。

    2.“務(wù)實(shí)”的新產(chǎn)品。在經(jīng)濟(jì)普遍不景氣的環(huán)境下，降低成本成為個(gè)大電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)的首要目標(biāo)。在產(chǎn)品關(guān)鍵部件上申請(qǐng)專利，提升產(chǎn)品加工工藝與精度，增大了市場(chǎng)仿制的難度，保證了自己的市場(chǎng)利益。定期對(duì)各國(guó)消費(fèi)群體進(jìn)行調(diào)查，大力開(kāi)發(fā)適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的新產(chǎn)品，利用目前人們節(jié)能減排的心理開(kāi)發(fā)出一系列適應(yīng)力強(qiáng)的新車型，尤其要重視電瓶的使用壽命和廢舊電瓶的環(huán)保。

    3.合理的改革。面對(duì)目前中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)中小企業(yè)多發(fā)展底子薄，零件制造商、整車制造商、銷售商三大獨(dú)立價(jià)值鏈體系，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加強(qiáng)行業(yè)間的聯(lián)系發(fā)掘技術(shù)價(jià)值理應(yīng)被當(dāng)成電動(dòng)車企業(yè)的重中之重。提高整車企業(yè)的技術(shù)能力與品牌能力，提升整車的自制率，降低整車企業(yè)的成本，就能提升企業(yè)的盈利和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)還能做出中國(guó)自己的好品牌。

    電動(dòng)車，作為一項(xiàng)便捷的交通工具正在被人們廣泛使用，在講究環(huán)保提倡節(jié)能減排低碳生活的今天它無(wú)疑是人們的好幫手，面對(duì)可能出臺(tái)的新國(guó)標(biāo)和由此引起的爭(zhēng)議，我國(guó)的電動(dòng)車生產(chǎn)商應(yīng)該注意改進(jìn)技術(shù)順應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)和要求，靈活地規(guī)避國(guó)際貿(mào)易中有針對(duì)性的綠色壁壘，采取巧妙的營(yíng)銷策略，同時(shí)開(kāi)發(fā)出適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的電動(dòng)車，把中國(guó)造牢牢地扎根于世界。
相關(guān)論文查閱：大學(xué)生論文、工商財(cái)務(wù)論文、經(jīng)濟(jì)論文、教育論文  熱門畢業(yè)論文

【看我國(guó)電動(dòng)車的國(guó)際貧易】相關(guān)文章：

談刑法國(guó)際化環(huán)境下的我國(guó)刑法發(fā)展02-22

我國(guó)居民金融資產(chǎn)的新變化和國(guó)際比較03-25

我國(guó)中小企業(yè)國(guó)際經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及對(duì)策11-26

國(guó)際化趨勢(shì)下我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的法律對(duì)策03-28

電子商務(wù)在我國(guó)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展中存在的問(wèn)題03-27

我國(guó)國(guó)有控股商業(yè)銀行國(guó)際化效應(yīng)分析11-26

國(guó)際法視角下的網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)及我國(guó)的應(yīng)對(duì)策略論文05-03

談刑法國(guó)際化環(huán)境下的我國(guó)刑法發(fā)展趨勢(shì)02-20

淺析綠色壁壘對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品國(guó)際貿(mào)易的影響及應(yīng)對(duì)措施12-12