汽車新技術(shù)應(yīng)用和維修技術(shù)探討論文
【摘要】現(xiàn)代汽車新技術(shù)的不斷應(yīng)用，給廣大用戶帶來便利的同時，也給汽車維修業(yè)帶來了很多的汽車新技術(shù)故障。且在對汽車進(jìn)行維修時，含有高科技的汽車新技術(shù)所占分量越來越重，以前的汽車維修方式已經(jīng)不能完全解決現(xiàn)代汽車故障。
【關(guān)鍵詞】汽車、新技術(shù)、故障診斷
一、前言
在現(xiàn)代汽車的故障檢測和維修中，傳統(tǒng)的維修方式和手段已無法滿足具有高科技含量的汽車維修需求。因此，汽車維修工作者應(yīng)當(dāng)向高科技靠攏，掌握新技術(shù)的維修特點，從而滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)故障的維修要求。
二、汽車新技術(shù)的應(yīng)用特點
隨著汽車功能的日趨復(fù)雜，現(xiàn)代汽車中采用的高科技技術(shù)越來越多。首先，從控制系統(tǒng)上來看，逐漸呈現(xiàn)出多樣化的態(tài)勢。汽車控制系統(tǒng)多樣化中多狀態(tài)就比如：現(xiàn)在汽車的發(fā)動機(jī)狀態(tài)有起動狀態(tài)、空調(diào)怠速或其它原因的怠速狀態(tài)。在診斷新技術(shù)下的汽車怠速問題時，維修人員就可以從多方面來進(jìn)行檢查，如空調(diào)是否打開、車燈是否亮著或者電池是否還有電等。汽車控制系統(tǒng)多樣化的特點，也使得維修工作時應(yīng)當(dāng)多方面考慮。其次，現(xiàn)代汽車多應(yīng)用了網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)，在汽車出現(xiàn)故障的時候，往往通過對網(wǎng)絡(luò)線的檢測就能找到故障的原因。同時，汽車中也應(yīng)用了諸多電子技術(shù)，在汽車的燈光系統(tǒng)中最為普遍，這就要求維修工作者應(yīng)具備相當(dāng)?shù)碾姽る娮訉I(yè)知識。此外，現(xiàn)代汽車在局部零件的設(shè)計上通常會選擇通用型零部件，以方便于故障之后的維護(hù)。
三、現(xiàn)代汽車的維修特點
1.故障診斷技術(shù)特點
現(xiàn)代的汽車并不僅僅是一種代步工具，更是一種融合了多種先進(jìn)科技及技術(shù)的概念品。汽車的故障診斷和維修技術(shù)也與傳統(tǒng)的汽車維修有所差別，其中汽車電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)自我診斷系統(tǒng)，電子控制自動變速箱系統(tǒng)電子懸掛系統(tǒng)，ABS防抱死制動系統(tǒng)，SRS安全氣囊系統(tǒng)，自動巡航系統(tǒng)，加速滑動調(diào)整系統(tǒng)，自動空調(diào)系統(tǒng)，中控門鎖及防盜系統(tǒng)，TCS動力牽引系統(tǒng)及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，這些系統(tǒng)都是由電控電元件全面控制的。電控電元件功能性較強(qiáng)，它能夠及時診斷汽車維修故障，并對故障現(xiàn)象進(jìn)行記錄，故障現(xiàn)象是以代碼的表現(xiàn)形式將其存儲于電控單位中的存儲器中，然后利用解碼器可以將其中的故障代碼解讀出來，從而準(zhǔn)確定位汽車出現(xiàn)故障的位置，并根據(jù)其故障位置及類型提供相應(yīng)的故障維修幫助。
2.汽車維修人才培養(yǎng)特點
傳統(tǒng)意義上的汽車維修并不過分看中維修人員的學(xué)歷和專業(yè)知識，主要靠著維修員的工作經(jīng)驗來進(jìn)行汽車的檢修。要想做好現(xiàn)代汽車的維修工作，對維修人員的綜合素質(zhì)有了較高的要求。如前文所說，各種先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用與汽車設(shè)計、生產(chǎn)及維護(hù)中，甚至還有不少的進(jìn)口設(shè)備和儀器，要稱為一個合格的現(xiàn)代汽車維修人員不僅要具備扎實的汽車維修專業(yè)技術(shù)，還必須掌握一定的高科技知識，懂得如何應(yīng)用汽車檢修等多種儀器設(shè)備，并及時關(guān)注高新科技的出現(xiàn)與應(yīng)用。
四、現(xiàn)代汽車故障及維修的應(yīng)對策略
1.掌握現(xiàn)代汽車維修的新技術(shù)
科技的進(jìn)步，讓人們對汽車的功能有了更多的需求；汽車功能的日趨復(fù)雜，也自然融入了更多的科技含量�，F(xiàn)代汽車維修時需要智能化、自動化的診斷和檢測設(shè)備，維修人員也應(yīng)當(dāng)以技術(shù)型為主。從理論上說，維修人員首先應(yīng)熟悉汽車的結(jié)構(gòu)和常見故障的檢測方法；有一定的機(jī)械、電子、計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信、自動控制等方面知識的掌握；能夠?qū)νㄐ牌鹘獯a的英文進(jìn)行準(zhǔn)確的翻譯，并具備對英文說明資料的閱讀能力。從實踐技能上來看，應(yīng)能熟練掌握和使用智能化的儀器檢測診斷和維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障，能熟練使用互聯(lián)網(wǎng)查詢相關(guān)汽車專業(yè)網(wǎng)上維修資料，結(jié)合現(xiàn)有資料對汽車出現(xiàn)的各種故障進(jìn)行科學(xué)的分析和診斷，快速、高效地排除故障�，F(xiàn)代汽車對于維修人員的要求比較高，并且要具備與時俱進(jìn)的精神與素質(zhì)，只有不斷地加強(qiáng)對汽車新技術(shù)的學(xué)習(xí)，才能適應(yīng)現(xiàn)代汽車的維修要求。
2.轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的汽車維修理念
傳統(tǒng)汽車主要系統(tǒng)都是結(jié)構(gòu)控制，維修也是靠手藝，手藝的形成多是從業(yè)者的經(jīng)驗積累，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能符合當(dāng)前的汽車維修理念。面對集合了眾多先進(jìn)技術(shù)和工藝的現(xiàn)代汽車，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜、功能多樣，且裝配精密，如果在采用傳統(tǒng)的解體式檢測和維修，非但未必能檢測出故障的部位和原因，且容易引起其它方面的問題出現(xiàn)。因此，現(xiàn)代汽車維修應(yīng)首先轉(zhuǎn)變觀念，采用現(xiàn)代設(shè)備診斷和不解體的檢測，正確地尋找出故障部位及產(chǎn)生故障的原因，制訂出排除故障維修方案。同時，還應(yīng)借助于汽車生產(chǎn)廠家提供的維修手冊，按規(guī)定的操作工藝規(guī)程進(jìn)行維修操作。
3.健全汽車專家診斷系統(tǒng)
當(dāng)前，我國人民的生活水平在不斷提高，對車輛的需求與日俱增，越來越多的現(xiàn)代汽車正走進(jìn)人們的生活，包括越來越多的進(jìn)口車輛。汽車的品牌、類別越來越多，一個維修工程師無論再怎么優(yōu)秀，都不可能完全掌握所有車型的故障管理，即使在一個單一的領(lǐng)域也無法實現(xiàn)。這種情況下，維修工程師的經(jīng)驗就不能很好地體現(xiàn)出其價值，專門的汽車維修企業(yè)在面對眾多車型、車況時往往也不能及時地發(fā)現(xiàn)并解除故障。因此，在汽車維修市場迫切地需要一套汽車故障診斷專家系統(tǒng)。汽車故障診斷專家系統(tǒng)是利用計算機(jī)強(qiáng)大的信息處理功能，廣泛收集各種車型的技術(shù)數(shù)據(jù)、各種故障表現(xiàn)和處理診斷程序、各種修理工藝及不同專家的修理經(jīng)驗，制成的一個計算機(jī)修理系統(tǒng)，并利用現(xiàn)代各種汽車傳感技術(shù)，讓微機(jī)自動而迅速地完成汽車的技術(shù)狀況的檢驗和故障診斷工作，并顯示故障部位及維修方法。
五、結(jié)束語
汽車故障的診斷維修技術(shù)將會不斷向著科技化方向發(fā)展，這就要求維修人員不但具有豐富的維修經(jīng)驗，同時還要充分了解汽車新技術(shù)的特點，才能更好地進(jìn)行汽車新技術(shù)故障的診斷維修，從而不斷提高維修技術(shù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
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