人力資源管理系統(tǒng)在鐵路企業(yè)的作用
系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)目前高級(jí)語(yǔ)言以及編程平臺(tái)較多，均可實(shí)現(xiàn)人力資源ERP系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，本文主要介紹目前主流的語(yǔ)言以及平臺(tái)。依據(jù)鐵路企業(yè)自身情況，選擇合適的語(yǔ)言和編程平臺(tái)實(shí)現(xiàn)人力資源ERP系統(tǒng)。
摘要:介紹了人力資源ERP系統(tǒng)在鐵路企業(yè)中的應(yīng)用，詳細(xì)的闡述了人力資源ERP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)以及調(diào)試過程。
關(guān)鍵詞:人力資源ERP系統(tǒng);鐵路企業(yè)
1引言
鐵路建設(shè)可以有效的促進(jìn)我國(guó)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中也有著舉足輕重的意義。目前，伴隨著鐵路建造技術(shù)的提高、任務(wù)量的不斷擴(kuò)大，為了保證鐵路企業(yè)能夠更好地適應(yīng)發(fā)展，有效的將人力資源管理思想應(yīng)用于鐵路企業(yè)中，并結(jié)合鐵路企業(yè)自身的特點(diǎn)，建立具有可操作性強(qiáng)、技術(shù)手段成熟的管理方案已成為急需解決的問題。二十一世紀(jì)初，伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，以人力資源管理者角度進(jìn)行管理的第三代人力資源管理系統(tǒng)(人力資源ERP系統(tǒng))逐漸成熟，系統(tǒng)集成了員工檔案管理、招聘管理、培訓(xùn)管理、績(jī)效管理等所有人力資源管理信息，且能夠?qū)崿F(xiàn)集成信息共享。為了解決鐵路企業(yè)人力資源管理面臨的諸多問題，本文嘗試將人力資源ERP管理系統(tǒng)應(yīng)用于鐵路企業(yè)中。
2人力資源ERP系統(tǒng)
ERP(EnterpriseResourcePlanning)，企業(yè)資源計(jì)劃，不僅是一種先進(jìn)的企業(yè)管理模式，而且還完成了企業(yè)信息化模塊的集成。為了更好的適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，滿足企業(yè)多元化、跨地區(qū)的全球化管理模式，應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，吸收多種現(xiàn)代化管理思想，建立集成采購(gòu)、生產(chǎn)制造、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、工程技術(shù)、質(zhì)量控制、運(yùn)輸、服務(wù)維護(hù)、人事管理、項(xiàng)目管理、融資投資管理、獲利分析、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理等功能的一個(gè)一體化的系統(tǒng)軟件，依靠IT的技術(shù)和手段以保證其信息的集成性、實(shí)時(shí)性和統(tǒng)一性。人力資源ERP系統(tǒng)具有以下特征:(1)可定制性，針對(duì)企業(yè)自身發(fā)展?fàn)顩r，建立適應(yīng)企業(yè)自身業(yè)務(wù)以及發(fā)展需求的管理信息系統(tǒng);(2)開源性，ERP系統(tǒng)的源代碼具有開放性，不僅有利于集成其他系統(tǒng)，而且有利于適應(yīng)企業(yè)今后的發(fā)展;(3)適用性，ERP系統(tǒng)能夠滿足大部分同類企業(yè)的需求，具有廣泛的適用性;(4)復(fù)雜性，ERP系統(tǒng)集成了供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)品管理、運(yùn)輸管理、銷售管理等子系統(tǒng)。
3鐵路企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀以及系統(tǒng)需求的分析
3.1鐵路企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀
鐵路政企分開以后，我國(guó)部分鐵路企業(yè)仍舊采用傳統(tǒng)的管理模式，通過行政式的管理手段進(jìn)行人事管理，缺乏人力資源管理的理念。通常會(huì)造成企業(yè)員工作為被動(dòng)的管理對(duì)象，缺乏對(duì)企業(yè)的歸屬感和認(rèn)同感，這種人事管理不利于提高企業(yè)員工的工作積極性。此外，傳統(tǒng)鐵路企業(yè)的管理模式注重“業(yè)務(wù)”的發(fā)展，并將其作為管理的核心，要求企業(yè)員工圍繞“業(yè)務(wù)”開展工作，服從工作要求，適應(yīng)工作特征，嚴(yán)重的阻礙了企業(yè)員工的能動(dòng)性和創(chuàng)造性，對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展十分不利。此外，我國(guó)鐵路企業(yè)人力資源管理在用人機(jī)制、培訓(xùn)體系以及薪酬水平等方面存在著一些問題。
3.2系統(tǒng)需求的分析
系統(tǒng)需求分析是人力資源ERP系統(tǒng)中關(guān)鍵的一步，該過程是系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，逐步細(xì)化的認(rèn)識(shí)企業(yè)人力資源管理，分析企業(yè)人力資源管理的目標(biāo)、用戶需求、實(shí)現(xiàn)的功能等。鐵路企業(yè)人力資源ERP系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有以下主要目標(biāo):(1)滿足鐵路企業(yè)人力資源管理的工作需求，提高其管理水平，降低管理成本。(2)鐵路企業(yè)依據(jù)自身情況，對(duì)系統(tǒng)中各個(gè)模塊進(jìn)行功能性操作，例如添加、修改等。(3)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，界面簡(jiǎn)潔。鐵路企業(yè)人力資源ERP系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有以下主要功能:(1)設(shè)置用戶管理權(quán)限，保證多用戶的操作下，系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全可靠。(2)具備傳統(tǒng)的人事管理功能，例如員工檔案管理、人事調(diào)動(dòng)管理以及員工合同管理等。(3)具備員工績(jī)效管理功能，能夠滿足企業(yè)對(duì)員工績(jī)效考核及獎(jiǎng)懲作業(yè)的管理。(4)具備企業(yè)人員規(guī)劃管理，能夠針對(duì)各部門情況，合理制定招聘計(jì)劃，并對(duì)新員工進(jìn)行培訓(xùn)等。(5)安全退出系統(tǒng)。
4鐵路企業(yè)人力資源ERP系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
4.1設(shè)計(jì)原則
(1)實(shí)用性，能夠?yàn)椴僮髡咛峁┖?jiǎn)潔友好的操作界面，且操作功能符合主流信息化系統(tǒng)。
(2)容錯(cuò)性，系統(tǒng)在出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，仍舊能夠保障系統(tǒng)的可靠性。
(3)通用性，系統(tǒng)需要滿足操作者的操作習(xí)慣，且不僅僅局限于個(gè)別瀏覽器。
(4)開放性，系統(tǒng)能夠?yàn)槠渌到y(tǒng)提供良好的擴(kuò)展接口。
(5)穩(wěn)定性，保證系統(tǒng)運(yùn)行過程中提供的數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確可靠。
4.2系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
4.2.1人事管理設(shè)計(jì)
(1)員工的基本信息管理主要包括錄入企業(yè)員工的基本信息，包括姓名、性別、民族、身份證號(hào)碼、圖片、職務(wù)、學(xué)歷等基本信息。
(2)員工檔案管理實(shí)現(xiàn)了企業(yè)員工檔案的編號(hào)、檔案名稱、檔案基本信息等的錄入。
(3)員工合同管理主要是為了對(duì)企業(yè)員工的合同進(jìn)行管理與維護(hù)，例如對(duì)合同的起止時(shí)間、是否繼續(xù)簽訂合同等進(jìn)行管理。
(4)人員調(diào)動(dòng)管理主要包括企業(yè)員工的升遷、平級(jí)調(diào)動(dòng)、員工辭職、退休等管理。
4.2.2績(jī)效管理設(shè)計(jì)
(1)考勤管理統(tǒng)計(jì)企業(yè)員工的考勤情況，包括月考勤、季度考勤和年考勤等。
(2)獎(jiǎng)懲管理主要記錄員工的獎(jiǎng)勵(lì)與懲罰情況，包括獎(jiǎng)勵(lì)原因，獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間等信息。
(3)薪酬管理主要是包括企業(yè)建立一套合理的薪酬體系，針對(duì)不同企業(yè)員工添加不同的薪酬水平。
(4)績(jī)效管理，企業(yè)需建立一套完整的績(jī)效評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以便對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行公平公正的評(píng)價(jià)。
4.2.3人事規(guī)劃管理設(shè)計(jì)
人事規(guī)劃管理主要針對(duì)招聘管理以及培訓(xùn)管理。招聘管理為鐵路企業(yè)提供新的人才，保障企業(yè)人才儲(chǔ)備，管理內(nèi)容主要包括招聘尋求統(tǒng)計(jì)、制定招聘計(jì)劃、安排招聘活動(dòng)、面試管理、錄用管理等一系列選拔流程管理。培訓(xùn)管理為鐵路企業(yè)對(duì)己有員工進(jìn)行培訓(xùn)，提高企業(yè)員工的工作技能和工作效率，管理內(nèi)容包括培訓(xùn)規(guī)程制定、培訓(xùn)活動(dòng)計(jì)劃、培訓(xùn)實(shí)施、培訓(xùn)總結(jié)等業(yè)務(wù)管理。
5鐵路企業(yè)人力資源ERP系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)與調(diào)試
5.1系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)目前高級(jí)語(yǔ)言以及編程平臺(tái)較多，均可實(shí)現(xiàn)人力資源ERP系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，本文主要介紹目前主流的語(yǔ)言以及平臺(tái)。(1)系統(tǒng)的開發(fā)使用的是PL/SQLDeveloper2000的語(yǔ)言環(huán)境，數(shù)據(jù)庫(kù)釆用SQL。PL/SQLDeveloper在系統(tǒng)開發(fā)過程中，具有注重開發(fā)系統(tǒng)的生產(chǎn)力、代碼品質(zhì)和易操作性的優(yōu)勢(shì)。(2)利用ASP.NET作為主要的開發(fā)平臺(tái)，采用統(tǒng)一建模語(yǔ)言UML，應(yīng)用MVC設(shè)計(jì)模式。MVC設(shè)計(jì)模式具有良好的視圖功能;且模型之間相互獨(dú)立，減少模型之間的沖突;采用控制器連接，以提高系統(tǒng)的靈活性和魯棒性。但該方法較為復(fù)雜，擴(kuò)展性差，前期投入相對(duì)較大。(3)系統(tǒng)開發(fā)采用MicrosoftVis-ualStudio(簡(jiǎn)稱VS)作為開發(fā)平臺(tái)，關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)擬采用SQLServer2005。VS平臺(tái)具有快速的應(yīng)用程序開發(fā)、高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作、突破性的用戶體驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)。依據(jù)鐵路企業(yè)自身情況，選擇合適的語(yǔ)言和編程平臺(tái)實(shí)現(xiàn)人力資源ERP系統(tǒng)。
5.2系統(tǒng)的調(diào)試系統(tǒng)
調(diào)試一個(gè)軟件系統(tǒng)開發(fā)過程中重要的一步，主要是指在軟件開發(fā)之后，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行結(jié)果進(jìn)行審查，排除系統(tǒng)開發(fā)過程中出現(xiàn)的瑕疵以及一些不可避免的語(yǔ)法錯(cuò)誤和設(shè)計(jì)問題，從而確保系統(tǒng)在今后的運(yùn)行中保證準(zhǔn)確性以及穩(wěn)定性。鐵路企業(yè)人力資源ERP系統(tǒng)的調(diào)試包括程序調(diào)試，集成調(diào)試和需求確認(rèn)調(diào)試三部分，按照逐步深入的原則進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)試。程序調(diào)試是最基礎(chǔ)的部分，主要針對(duì)各個(gè)獨(dú)立的模塊程序，對(duì)其運(yùn)行結(jié)果以及功能實(shí)現(xiàn)進(jìn)行分析，對(duì)實(shí)現(xiàn)功能與需求之間的吻合度，處理路徑的準(zhǔn)確性驗(yàn)證等。在對(duì)模塊程序進(jìn)行調(diào)試時(shí)，首先需要驗(yàn)證程序處理路徑的正確性;隨后在結(jié)合需求，驗(yàn)證企業(yè)需求功能和程序邏輯之間的一致性;最后則審查源代碼的規(guī)范性，以便使得源代碼更具有可讀性和可擴(kuò)展性。
集成調(diào)試主要對(duì)各個(gè)獨(dú)立的模塊集成到一起進(jìn)行調(diào)試，包括自底向上和自頂向下兩種調(diào)試方法。集成調(diào)試的過程是將各個(gè)模塊連接起來的組織協(xié)調(diào)過程，從而確保各個(gè)獨(dú)立的模塊能夠各司其職，實(shí)現(xiàn)整個(gè)程序的準(zhǔn)確運(yùn)行。為了確保調(diào)試結(jié)果的準(zhǔn)確性，需要在實(shí)際的運(yùn)行環(huán)境中進(jìn)行調(diào)試，例如在鐵路企業(yè)中，鼓勵(lì)人力資源管理人員參加調(diào)試，從而解決運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題。需求確認(rèn)調(diào)試需要在實(shí)際的工作環(huán)境中進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試的人員可以是企業(yè)的員工，也可以是系統(tǒng)的開發(fā)人員，主要用以驗(yàn)證系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的功能與企業(yè)的需求是否符合，測(cè)試結(jié)果以報(bào)告的形式遞交于開發(fā)人員，以便于對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行修改調(diào)試。
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