李想80后的成功創(chuàng)業(yè)故事
在80后勵(lì)志網(wǎng)介紹“中國十大創(chuàng)業(yè)新銳”的時(shí)候，他還是泡泡網(wǎng)(北京泡泡信息技術(shù)有限公司)首席執(zhí)行官。如今這名80后創(chuàng)業(yè)者，有了新的頭銜——汽車之家網(wǎng)站創(chuàng)始人，現(xiàn)任汽車之家總裁。李想是80后的典型代表，1998年還在上高中的李想就開始做個(gè)人網(wǎng)站，2000年注冊泡泡網(wǎng)并開始運(yùn)營，僅憑借著自己對IT產(chǎn)品的一腔熱愛和滾雪球式的資本積累，高中學(xué)歷的李想讓泡泡網(wǎng)在中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中獨(dú)樹一幟。 2005年，李想帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從IT產(chǎn)品向汽車業(yè)擴(kuò)張，創(chuàng)建汽車之家網(wǎng)站。目前，汽車之家現(xiàn)已成長為全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站，2012年底，汽車之家實(shí)現(xiàn)了月度覆蓋用戶8000萬，日均網(wǎng)站流量過1億。
很多報(bào)道80后創(chuàng)業(yè)故事的網(wǎng)站給李想的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷這樣定義——硅谷式的創(chuàng)業(yè)。什么叫硅谷式創(chuàng)業(yè)?硅谷模式的特點(diǎn)是什么?硅谷式創(chuàng)業(yè)其實(shí)就是以大學(xué)或科研機(jī)構(gòu)為中心，科研與生產(chǎn)相結(jié)合，科研成果迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力或商品，形成高技術(shù)綜合體。我們一起來看看李想的成功創(chuàng)業(yè)故事。
1、 為了“理想”創(chuàng)立汽車之家
李想2005年創(chuàng)立汽車之家的時(shí)候已是億萬富翁了。據(jù)公開報(bào)道，李想2000年注冊泡泡網(wǎng)，2002年告別父母從石家莊遷到北京，招兵買馬，開始正式的商業(yè)運(yùn)作。自此，泡泡網(wǎng)的廣告銷售每年以100%以上的速度增長，2005年泡泡網(wǎng)收入2000萬，利潤1000萬，李想一股獨(dú)大，身價(jià)超過1億元。李想是為了做成第一汽車垂直網(wǎng)站而做汽車之家的。請看他接受《創(chuàng)業(yè)家》&I黑馬采訪時(shí)的表述：“我們做泡泡網(wǎng)的時(shí)候錯(cuò)失了周期，被中關(guān)村在線抓走了。中關(guān)村在線是后來者，但市場轉(zhuǎn)換的時(shí)候，它抓上了時(shí)機(jī)。當(dāng)時(shí)我們沒在意這個(gè)機(jī)會(huì)，時(shí)機(jī)過了以后，就得多好幾倍的努力才行。就像現(xiàn)在的汽車之家，我們抓住了機(jī)會(huì)，我們的努力沒有下降，我一天工作十個(gè)小時(shí)，你能一天工作十五個(gè)小時(shí)、二十個(gè)小時(shí)嗎?泡泡網(wǎng)做到了第三名，做不到第一。做汽車之家，我們看到了一個(gè)市場機(jī)會(huì)，而且全力以赴抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，其實(shí)就能成為第一(其實(shí)李想也是一個(gè)非常愛車的人)。我們做得不早也不晚，正好趕在汽車增長的高發(fā)期。另外一方面，汽車網(wǎng)站的對手比IT行業(yè)要弱得多。我自己認(rèn)為我們是所有汽車網(wǎng)站里最會(huì)做互聯(lián)網(wǎng)的，因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車網(wǎng)站百分之九十九都算不上互聯(lián)網(wǎng)公司，他們根本就沒有運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的生產(chǎn)力。”
2、為了做成事，不惜把CEO位置讓出，甘做副總裁
2007年，李想引入職業(yè)經(jīng)理人秦致做汽車之家的 CEO，而他甘當(dāng)副總裁。秦致畢業(yè)于清華大學(xué)，后赴美留學(xué)，先后獲依阿華大學(xué)計(jì)算機(jī)碩士和哈佛商學(xué)院工商管理碩士。曾在國外多家知名公司工作，回國后加入 265上網(wǎng)導(dǎo)航任首席運(yùn)營官，并促成了其與Google的并購。李想曾這樣對《創(chuàng)業(yè)家》&I黑馬談起引進(jìn)秦致的初衷：“秦致2007年來公司，我們團(tuán)隊(duì)光和他見面就有好幾個(gè)月，團(tuán)隊(duì)所有人都幾乎認(rèn)可了，他才進(jìn)來的。我覺得秦致很適合，他有我們所缺的東西。我們一幫人擅長做產(chǎn)品，了解用戶，但是管理經(jīng)驗(yàn)、銷售經(jīng)驗(yàn)都非常欠缺。”
3、 善于利用風(fēng)險(xiǎn)資本，迅速做大汽車之家
2008年，李想把他2000年創(chuàng)立的泡泡網(wǎng)“相當(dāng)于賣給了”澳洲電訊，據(jù)傳價(jià)格是5億元左右。這固然有當(dāng)時(shí)泡泡網(wǎng)因?yàn)橘Y本市場泡沫的破裂，上市難成的原因，賣掉也是一個(gè)不錯(cuò)的出路，但更核心的原因是，李想可以憑借這筆資本收入，聚焦資源，把汽車之家迅速做到行業(yè)第一。果然，一年后，汽車之家成為汽車類垂直網(wǎng)站絕對老大，第三方調(diào)研顯示汽車之家流量占所有汽車類網(wǎng)站資訊的50%。
4、發(fā)揮產(chǎn)品和技術(shù)的優(yōu)勢
李想是石家莊最早摸計(jì)算機(jī)的高中生。“我是高三時(shí)開始上的網(wǎng)，當(dāng)時(shí)上網(wǎng)還很貴，一個(gè)月要700、800塊錢。”在此期間，李想迷上了個(gè)人網(wǎng)站，除了上學(xué)他把所有的時(shí)間都用在計(jì)算機(jī)上，像許多電腦迷一樣，他也建了一個(gè)個(gè)人網(wǎng)站， “一開始是自己做著玩，但我這個(gè)人喜歡爭強(qiáng)好勝，別人做得好，我就要比別人做得更好。”他把自己喜歡的電腦硬件產(chǎn)品都放在網(wǎng)上，有很多人上網(wǎng)和他交流，慢慢地就有了訪問量，3、5個(gè)月后訪問量達(dá)到1萬人次/天。他靠建站掘到第一桶金10萬元，并因此成為他后來創(chuàng)辦泡泡網(wǎng)的資本金。
我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，新一批成功的硅谷式創(chuàng)業(yè)家，基本都懂技術(shù)：58同城創(chuàng)始人姚勁波最早就做過域名交易平臺(tái);去哪兒創(chuàng)始人莊辰超是程序員出身，曾為世界銀行開發(fā)過搜索項(xiàng)目;YY語音創(chuàng)始人李學(xué)凌雖然是記者出身，但也懂技術(shù)和編程;搜狗CEO王小川，美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)始人王興都是IT男出身。
5、連續(xù)創(chuàng)業(yè)的勁頭
李想2000年創(chuàng)立泡泡網(wǎng)，2008年賣掉;2005年二次創(chuàng)立汽車之家。跟他一樣是連續(xù)創(chuàng)業(yè)家的硅谷式創(chuàng)業(yè)家越來越多了。莊辰超做去哪兒之前還做過虎鯊網(wǎng)，賣給了TOM，現(xiàn)在他又是融360、美麗說等高成長企業(yè)的聯(lián)合創(chuàng)始人;王小川先后參與過ChinaRen、搜狗的創(chuàng)立;王興先后創(chuàng)辦過校內(nèi)網(wǎng)、飯否和美團(tuán)網(wǎng);李學(xué)凌先后創(chuàng)辦過CFP(今年或者明年年初在香港買殼上市)、YY語音……
6、 學(xué)歷低但受教育程度不低
這一點(diǎn)毋庸置疑。即便李想高中沒畢業(yè)就輟學(xué)創(chuàng)業(yè)，但他受的教育程度并不低。他是石家莊最早使用計(jì)算機(jī)的高中生，1998年前，他曾給《電腦報(bào)》、《計(jì)算機(jī)世界》等中國一流的IT刊物撰寫稿件。他2000年創(chuàng)業(yè)，5年后身價(jià)過億，當(dāng)時(shí)被樹為80后創(chuàng)業(yè)代表人物，無論是做泡泡網(wǎng)還是做汽車之家，他都是完全按照市場規(guī)律，靠對互聯(lián)網(wǎng)的嫻熟應(yīng)用，靠對用戶的理解和把握成為行業(yè)的前茅。
7、 做成汽車行業(yè)重要的平臺(tái)
“2009年我們開始跟隨廠商做渠道下沉，我們做了一個(gè)全國的布局，做經(jīng)銷商業(yè)務(wù)�，F(xiàn)在全國80個(gè)城市有我的辦公室和員工，我能讓經(jīng)銷商把最新的信息都發(fā)出來，審核哪一些對，哪一些錯(cuò)。給經(jīng)銷商的客戶群提供不同的服務(wù)，隨時(shí)能讓客戶知道80個(gè)各城市你所關(guān)注的新車價(jià)格信息和到店信息。例如，一個(gè)別克的4S店，想全國80個(gè)城市同一天，每一個(gè)城市找兩個(gè)別克4S店做看車團(tuán)，我就能做，有人和沒人差別還是很大的。”李想的汽車之家已把用戶和汽車廠家(以及渠道)牢牢地團(tuán)結(jié)在周圍，平臺(tái)和生態(tài)初顯，“現(xiàn)在我們的渠道價(jià)值越來越大，很多4S店，我們占到它全部銷售額的15%到20%，對它們來講，我們就是渠道。這些經(jīng)銷商不會(huì)在乎汽車之家媒體的屬性，更多的是在乎渠道屬性，當(dāng)然也會(huì)在乎互動(dòng)屬性。”
結(jié)束語：因?yàn)閴粝牒同F(xiàn)實(shí)總有距離，所以你的“夢想”可以不必過于“現(xiàn)實(shí)”。哪怕有人認(rèn)為你的想法只是“癡人說夢”，你也大可不必放在心上，畢竟超越現(xiàn)實(shí)的夢想才值得我們用心去追逐，也才能夠真正地發(fā)揮出我們的潛能。
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