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大學生賣雞蛋月入過萬
引導語：大學生創(chuàng)業(yè)干什么?現(xiàn)在大學生創(chuàng)業(yè)的人不少，成功的人有，失敗者也有，今天分享一個2000元創(chuàng)業(yè)現(xiàn)在月入一萬的例子。
大學生賣雞蛋月入過萬
"48小時內(nèi)的新鮮土雞蛋送貨上門，當面驗收滿意再付款。"昨天下午，在武漢光谷的萬科城花社區(qū)內(nèi)，"雞蛋哥"開著白色轎車在挨家挨戶的送貨。雖然已是深秋時節(jié)，他卻忙活得額頭上浮出了汗珠。
"雞蛋哥"名叫李軒，今年23歲，武漢人，今年6月從華中農(nóng)業(yè)大學動物科學與醫(yī)學專業(yè)本科畢業(yè)后，他放棄了從事豬飼料銷售、月薪6000元的工作，在網(wǎng)絡和微博上賣起了土雞蛋。
帶著2000元"創(chuàng)業(yè)資金"
到農(nóng)村尋找最"土"雞蛋
"我喜歡玩微博，在微博上看見有人賣水果，賣雞蛋灌餅搞得挺火，于是自己也想嘗試一下通過微博創(chuàng)業(yè)。"李軒說，總聽見媽媽在家里抱怨，超市里買不到小時候那種正宗的土雞蛋，他在考察了武漢幾家大型超市售賣的雞蛋品種后，自己萌發(fā)了當一名"雞蛋販子"的創(chuàng)業(yè)想法。
今年7月，李軒帶著第一份豬飼料銷售工作時攢下的2000多元錢，來到武漢周邊的農(nóng)村尋找貨源。大學生創(chuàng)業(yè)干什么?經(jīng)過比較飼養(yǎng)過程、供應能力等條件后，最終選擇了孝感農(nóng)村的一家占地千余畝的土雞養(yǎng)殖基地作為土雞蛋的貨源地。
如何保證土雞蛋名副其實?李軒說，他自己會偷偷觀察養(yǎng)雞場的喂養(yǎng)情況，同時，還會利用自己大學本科所學的動物科學知識，分辨母雞是否濫用激素和抗生素，雞蛋蛋黃是否注射了色素等，以保證雞蛋足夠"土"。
7月底，李軒帶著10箱共3600個雞蛋從孝感返回武漢，注冊了"李同學的雞蛋鋪子"微博賬號，并在武漢各大論壇上打廣告。雖然50個雞蛋賣70元的價格并不便宜，但讓他沒想到的是，3000多個土雞蛋，不到3天就被市民們訂購一空。
開車賣雞蛋月入萬余元
接下來準備賣土雞
初試牛刀就嘗到甜頭的李軒，堅定了當"雞蛋哥"的決心。他向家里借了兩萬多元當首付，買了一輛轎車作為送貨車，把自己的房間當倉庫;并詳細研究武漢交通現(xiàn)狀，了解現(xiàn)在的施工、限行路段，每月雙號跑漢口，單號跑武昌送貨。
李軒表示，目前經(jīng)營雞蛋生意已經(jīng)三個多月了，每周可以賣出15000余個雞蛋，客戶已達2000余戶，大部分是武漢三鎮(zhèn)25至45歲的家庭主婦和白領。大學生創(chuàng)業(yè)干什么?除去油費和進貨成本，每月凈賺一萬多元。上個月，已經(jīng)把借家人的兩萬多元的買車首付全部還清。
家住武昌茶港小區(qū)的阮女士是李軒的"回頭客"。她說，自己上午通過微博下單，第二天就收到了李同學送上門的土雞蛋。雞蛋雖然個頭很小，也比超市賣的貴，但是比市面上的雞蛋味道要好。
"雖然賺得多，但人也真的很累。"李軒坦言，剛準備創(chuàng)業(yè)時父母并不支持，生意紅火起來后他們的態(tài)度才有所改觀。自己每天早上七點開始送貨，晚上九點多才能回到家，為了保證雞蛋的新鮮度，自己每隔三天就要親自開車去孝感選貨、進貨，每個月幾乎都沒有休息時間。
李軒說，創(chuàng)業(yè)最開心的不是賺了多少錢，而是證明了自己的社會價值。"不少客戶表示希望能買到富有營養(yǎng)的土雞，目前，我也正在物色貨源，準備繼續(xù)發(fā)掘土雞，甚至土豬肉的供貨商，把‘土’生意做到極致。"李軒說。
5名大學生創(chuàng)業(yè)“種豆得瓜”
從一個80多平方米的洗車店，到綜合性社區(qū)汽車服務店，一家總店帶動五家分店的運作模式，再到首家打出網(wǎng)絡結合實體的創(chuàng)新模式……五位80后大學生，用絕對自信，高度信任和絕對服從顛覆了“不要和最好的朋友合伙開公司”。從最笨的模式，到最超前的公司，團隊領航人梁文星，在自我否定與破壞性的創(chuàng)新中，從最低的門檻，單一的洗車入手，用三年時間，將汽車貼膜量做到了山東省第一，用了六年時間，洗出了一條產(chǎn)業(yè)鏈。
跟好友創(chuàng)業(yè)顛覆傳統(tǒng)信條
創(chuàng)業(yè)六年，梁文星一直走在閃光燈下，人們關注他，不僅因為他是大學生創(chuàng)業(yè)的典型，也不僅因為他玩的新花樣，而是源于他組建的團隊。最初與梁文星一起創(chuàng)業(yè)的有同窗室友，也有師哥師姐，包括他在內(nèi)一共五人，如今依然在一起，沒有人離開。大學生創(chuàng)業(yè)干什么?中國式合伙人最經(jīng)典的臺詞莫過于：“不要和最好的朋友合伙開公司。”梁文星沒有看過這部電影，當聽到這句臺詞時他略加思索了一下說，“我不完全贊同這句話，但也不反對，”他說，“對于選擇創(chuàng)業(yè)的大學畢業(yè)生，我一直都這樣建議，如果你想創(chuàng)業(yè)，那么在大學校門里，你就要找好能夠一起去闖，志同道合的同學。”
跟梁文星一起創(chuàng)建睿達的，是在大學時與他有過合伙經(jīng)歷的同學，在大學校園里，他們共同開過咖啡吧，做過大學生水果俱樂部，有著知己知彼的優(yōu)勢，知道誰適合營銷，誰適合管理，誰適合做技術，已經(jīng)經(jīng)歷了磨合期的同窗，是梁文星組建創(chuàng)業(yè)團隊的第一人選。
管理和友情不能混在一起
回顧六年的創(chuàng)業(yè)路，太多的苦與難，很多梁文星已經(jīng)淡忘了，唯有管理，被他視為公司的靈魂，從未松懈。
創(chuàng)業(yè)之初，公司只有五人，而且都是同窗，梁文星知道，同窗一起創(chuàng)業(yè)有知根知底的優(yōu)勢，也有誰都不服誰的劣勢，能夠走到今天，是因為他組建團隊的第一天，就將管理和友情分開了。梁文星杜絕同學之間的親情管理模式，他制定了一套規(guī)章制度，對于工作的要求“對事不對人”，并嚴格員工的操作規(guī)程，對自己要求絕對自信，對同學要求絕對服從，對團隊要求高度信任。他說，大家在一起創(chuàng)業(yè)，有意見和分歧、磕磕絆絆是正常的，任何問題都可以擺在桌面上談，但是談過之后大家按照統(tǒng)一意見去執(zhí)行，且強有力的貫徹到底。
梁文星回憶道，創(chuàng)業(yè)最初的兩個月，營業(yè)額不足1萬塊，這個數(shù)連房租都不夠，當時有同學說，干脆別干了吧，還能少賠點，但梁文星認為，已經(jīng)積累一些客戶了，應該堅持下去。經(jīng)過考察，梁文星提議把店搬到另一處房屋結構更合理的場所。大學生創(chuàng)業(yè)干什么?對于這個提議，幾個同學表現(xiàn)得很悲觀，他們說錢賠得夠多了，不能再干下去了。“在一間陰暗的小屋里，我們幾個人抱頭痛哭，哭過后，我對幾位同學說，不要他們再投入任何資金了，只要投入信心就行，如果信心都沒有了，就只能走人了。”梁文星說，“在創(chuàng)業(yè)最困難的時候，我用200%的信心，讓隊員們重新燃起了100%的信心。”
如今，梁文星的團隊里，有來自西門子的財務經(jīng)理，也有可口可樂公司的經(jīng)銷總監(jiān)，最初與他一起創(chuàng)業(yè)的四位同學，有的升入了管理層，有的依然在基層，這是梁文星根據(jù)每個人的成長速度和擅長的領域做出的安排，他們是絕對服從。
“洗車”只是一個道具
梁文星畢業(yè)于山東行政學院，修的是工商管理專業(yè)，跟他一起創(chuàng)業(yè)的隊友，也沒有任何汽車服務行業(yè)的經(jīng)驗，很多人問過他，為什么選擇汽車服務行業(yè)入手?采訪時，記者也問了同樣的問題。
梁文星說，洗車是一個不需要任何技術含量，不需要太多投資，甚至不需要人脈關系的項目，唯一的要求，就是你開店選址周邊有足夠的私家車。而且這個行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者學歷偏低，思維靈活的大學生具有很大優(yōu)勢，這就是梁文星創(chuàng)業(yè)選行的理由。大學生創(chuàng)業(yè)干什么?至今梁文星還記得，選址那天天空飄著小雨，他們打著傘，在陽光舜城里邊走邊數(shù)，“一輛、兩輛、三輛……”車輛越多，他們越開心，因為這些車都有可能成為他們的客戶。
2007年8月，梁文星五人正式踏上了創(chuàng)業(yè)路。在陽光舜城租下了一座二層房子，一樓洗車，二樓賣汽車裝具，總體運營面積七八十平方米。最初的布局透露出了梁文星的心機：洗車不是他的最終目的。梁文星表示，洗車不過是他撬動一個行業(yè)的杠桿，一個道具而已，從一開始，他就堅持做品牌、做正品，在盡是低端的市場獨樹一幟。
一年后，梁文星重新選址，依然在陽光舜城，與第一家店面不同之處，是將汽車裝具與洗車放在了一起，都在一樓。雖然只是格局的改變，卻創(chuàng)下了一天5000多元的營業(yè)額，梁文星找到了發(fā)展的方向。緊接著，他又把相鄰200平方米的場地租賃下來，打通連成一體，拓展了服務項目，增加了汽車貼膜、隔音、維修、代理車險等，曾經(jīng)帶他入行的洗車，梁文星有意無意的縮小了規(guī)模。
如今，省城六家直營店，依然只有創(chuàng)業(yè)起步的總店有洗車項目，其他社區(qū)店都沒有。”洗車洗車，沒有技術門檻，復制度高，同時又是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，招工難，成本高，利潤低，不是高附加值的產(chǎn)品。”梁文星說，當洗車這把鑰匙打開更大市場之門時，也就失去了利用的價值。
把知名高校變成“自己人”
在公司的發(fā)展歷程中，2010年被梁文星畫上了重重的一筆，這一年是他一系列的擴展和轉(zhuǎn)型的一年，也是短期利益和長期利益取舍的一年。大學生創(chuàng)業(yè)干什么?在度過了創(chuàng)業(yè)前兩年的生死存亡階段，在經(jīng)營相對穩(wěn)定之后，2010年梁文星選擇了擴張，這一步他走的很急。
在高新區(qū)開設第一家分店，主營汽車美容和汽車維修;緊接著，在二環(huán)西路開設第一家汽修廠，主營大型事故車輛的維修、鈑噴;馬不停蹄地擴大陽光舜城總店的規(guī)模，建立了容納四輛車同時施工的專業(yè)無塵貼膜車間;聯(lián)合保險公司將總店設立為定損單位;在煙臺設立分公司……2010年，梁文星做了很多事，一年之內(nèi)就將單一的洗車和汽車用品銷售店面，打造成集汽車裝具、美容、維修、定損、理賠于一體的綜合店面。
也正是2010年，陸續(xù)的有很多人聯(lián)系到梁文星表示想要加盟，但是都被他拒絕了。因為那時候，他還不確定有一種模式能百分百保證賺到錢。“如果貪圖那點加盟費，只會讓我失去自身的價值，長遠利益才是我所追求。”梁文星說。
又經(jīng)過了3年的積淀，如今梁文星已經(jīng)發(fā)展十幾家合作商，這是他市場推廣，用于資金運轉(zhuǎn)的“一條腿”，與山東大學威海分校、山東交通學院、山東行政學院等多家高校聯(lián)合，設立培訓實踐基地，這是培養(yǎng)汽車后市場的高級技術人才和管理人才的“一條腿”，這兩腿圍繞著社區(qū)便利店這個中心行走，走出了一條汽車服務產(chǎn)業(yè)鏈。大學生創(chuàng)業(yè)干什么?現(xiàn)在，有了流程和標準，日漸成熟的運營模式，梁文星也終于有了信心和底氣。2014年，他準備全力發(fā)展招商業(yè)務，打開加盟大門。
創(chuàng)始人是位“破壞王”
見到梁文星時，他正忙于將省城已有的六家店面統(tǒng)一門面，“裝修工”，是他對自己當前的角色定位。
6年的創(chuàng)業(yè)生涯，梁文星已經(jīng)磨練得足夠沉著，溫文爾雅是他給記者的第一印象。“不斷否定自我，破壞性的創(chuàng)新，”是梁文星對六年創(chuàng)業(yè)最簡單的總結。采訪交流中，記者更喜歡用“破壞者”來形容他。
扮演“破壞者”角色的企業(yè)往往不是第一個帶著全新發(fā)明進入市場的，像福特不是汽車的發(fā)明人，但研發(fā)出了流水線生產(chǎn)，讓普通人都用得起汽車;喬布斯沒有發(fā)明鼠標，但，是他將鼠標優(yōu)化，極大降低了價格。大學生創(chuàng)業(yè)干什么?梁文星與歷史上的前輩們有著相似之處，他不是汽車服務行業(yè)的創(chuàng)始人，但在發(fā)展中他無視相關行業(yè)已有的競爭對手，漸漸改變了游戲規(guī)則。
采訪中記者了解到，除了陽光舜城這家總店有著2000余平方米的經(jīng)營面積，梁文星開設的其他五家店雖然同樣選址在社區(qū)，但只有100—200平方米，與行業(yè)內(nèi)普遍的瘋狂擴張格格不入。“擴張，我不做大店。”梁文星說，像換機油、剎車片等小的“頭痛感冒”，到社區(qū)店就近解決，疑難雜癥客戶可以來汽修廠給愛車“動手術”。只保留一家綜合性大店，通過小規(guī)模的“社區(qū)店”，實現(xiàn)低成本、高復制的擴張，是梁文星顛覆這個行業(yè)做出的破壞性創(chuàng)新。而他剛剛試運營的維修網(wǎng)上預約的靈感，竟然是來自酒店預約服務。
大學生創(chuàng)業(yè)干什么?打破網(wǎng)絡單一的品牌推廣窗口，與實體店結合，實現(xiàn)線上和線下互動，是今年為止梁文星花了10個多月做的事情，將每個牌子、每個型號的車備案，復雜的網(wǎng)絡預約系統(tǒng)，是梁文星出差預訂酒店時的靈機一動，他說，目前國內(nèi)的汽車服務行業(yè)沒有很成熟的模式可以復制，但其他行業(yè)有成熟的模式可以參考，酒店預約他覺得可以引入汽車服務業(yè)，就嘗試著去做了。
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