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供應(yīng)鏈管理基本思想方式有哪些
供應(yīng)鏈管理意味著包括供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商等不同組織在內(nèi)的整個(gè)鏈的計(jì)劃和運(yùn)作行為的協(xié)調(diào)，意味著跨越各個(gè)企業(yè)的邊界，在整個(gè)鏈上應(yīng)用系統(tǒng)觀念，即強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的集成化管理。下面是小編為大家分享供應(yīng)鏈管理基本思想方式有哪些，歡迎大家閱讀瀏覽。
一、供應(yīng)鏈管理的基本概念
“供應(yīng)鏈”(supply chain)由原材料零部件供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批銷商、零售、運(yùn)輸商等一系列企業(yè)組成。原材料零部件依次通過“鏈”中的每個(gè)企業(yè)，逐步變成產(chǎn)品，產(chǎn)品再通過一系列流通配送環(huán)節(jié)，最后交到最終用戶手中，這一系列活動(dòng)就構(gòu)成了一個(gè)完整供應(yīng)鏈的全部活動(dòng)。
在傳統(tǒng)的企業(yè)管理中，一條“鏈”上的各個(gè)企業(yè)互相只把對方視為“買賣關(guān)系”、“交易對手”，各自只關(guān)注自己企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)作和管理，而供應(yīng)鏈管理的目的，則是把整條“鏈”看作是一個(gè)集成組織，通過“鏈”上各個(gè)企業(yè)之間的合作和分工，致力于整個(gè)“鏈”上物流、信息流和資金流的合理化和優(yōu)化，從而提高整條“鏈”的競爭能力。這是一種跨企業(yè)集成管理的新型思想。
實(shí)際上，無論企業(yè)是否有“供應(yīng)鏈管理”的意識，供應(yīng)鏈本身是一種客觀存在，只不過是以前“鏈”上的各個(gè)企業(yè)沒有一種通過“鏈”上各個(gè)企業(yè)的合作而增強(qiáng)整個(gè)“鏈”的競爭力的意識，從而這條“鏈”處于一種“斷裂”的狀態(tài)，導(dǎo)致鏈上各個(gè)企業(yè)之間的交易成本居高不下，更有甚者，還有可能導(dǎo)致整個(gè)鏈上各個(gè)企業(yè)在企業(yè)內(nèi)部管理上所取得的績效互相抵消。通過實(shí)施供應(yīng)鏈管理，可以使這條斷裂的“鏈”有機(jī)地連接起來，使“鏈上的各個(gè)企業(yè)都受益”。
二、供應(yīng)鏈管理思想的產(chǎn)生背景
供應(yīng)鏈管理近年來在國際上已經(jīng)成為企業(yè)管理中的一個(gè)新熱點(diǎn)，其原因主要是由于以下幾個(gè)方面，從中也可以看出供應(yīng)鏈管理對企業(yè)的重要意義。
(1)到目前為止，企業(yè)為降低成本、提高競爭力，在企業(yè)內(nèi)部管理上下了很大工夫，引入了TQC、MRPⅡ、ERP，精益生產(chǎn)等多種可續(xù)管理方法，因此，對于很多內(nèi)部管理比較規(guī)范的發(fā)達(dá)國家的大企業(yè)來說，似乎在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)一步大幅度降低成本的潛力已經(jīng)不是很大。而在供應(yīng)鏈的兩頭，即零部件供應(yīng)管理和完成品的流通配送環(huán)節(jié)，尚有很大的節(jié)約成本的潛力，需要加以關(guān)注和研究。
(2)由于當(dāng)今市場競爭日益激烈，縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期、生產(chǎn)周期、上市周期就成為提高競爭力的一個(gè)重要方面，而全部生產(chǎn)周期、上市周期的縮短取決于從產(chǎn)品開發(fā)周期、采購供應(yīng)周期、加工制造周期直至流通配送周期全過程的縮短，這就有必要關(guān)注整個(gè)供應(yīng)鏈上物流和信息流的快速流動(dòng)。
(3)當(dāng)今世界各國企業(yè)越來越專注于自己的“核心能力(core competence)”，通過突出自己獨(dú)特的核心能力來加強(qiáng)競爭力，而把非核心業(yè)務(wù)外包(out sourcing)給其他企業(yè)，這意味著整個(gè)供應(yīng)鏈變長，意味著更加需要“鏈”上各個(gè)企業(yè)加強(qiáng)合作，從而更突出了加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理的必要性。
(4)當(dāng)今很多企業(yè)已經(jīng)感覺到，單靠一個(gè)企業(yè)的努力在日益激烈的市場競爭中難以取勝，有必要多個(gè)企業(yè)結(jié)成“聯(lián)盟”，共同與其他“聯(lián)盟”競爭。而聯(lián)盟的“盟友”，首先是與本企業(yè)事業(yè)內(nèi)容相關(guān)的上下游企業(yè)(即供應(yīng)鏈上的其他成員)。集成供應(yīng)鏈正是這樣的一種企業(yè)聯(lián)盟。
正是由于這些原因，企業(yè)開始探討如何致力于跨企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，從而使供應(yīng)鏈管理思想理論和方法獲得了飛速發(fā)展。
三、供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)――跨企業(yè)的集成管理
供應(yīng)鏈管理意味著包括供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商和零售商等不同組織在內(nèi)的整個(gè)鏈的計(jì)劃和運(yùn)作行為的協(xié)調(diào)，意味著跨越各個(gè)企業(yè)的邊界，在整個(gè)鏈上應(yīng)用系統(tǒng)觀念，即強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈的集成化管理。沒有集成化，鏈上的每個(gè)組織就會只管理自己的庫存，以這種方式來防備由于鏈中其他組織的獨(dú)立行動(dòng)而給本組織帶來的不確定性。
例如，一個(gè)零售商會需要安全庫存來防止分銷商貨物脫銷情況的出現(xiàn)，而分銷商也會需要安全庫存以防止生產(chǎn)商出現(xiàn)供貨不足的情況。由于在一條鏈的各個(gè)界面中都存在不確定因素，而且沒有相互間的溝通與合作，所以需要重復(fù)的庫存。
而在供應(yīng)鏈的集成化管理中，鏈中的全部庫存管理可通過供應(yīng)鏈所有成員之間的信息溝通、責(zé)任分配和相互合作來協(xié)調(diào)，這樣就可以減少鏈上每個(gè)成員的不確定性，減少每個(gè)成員的安全庫存量。
在供應(yīng)鏈集成管理的協(xié)調(diào)下，所有的成員可以用更少的庫存來為顧客提供更好的服務(wù)。較少的庫存又會帶來減少資金占用量、削減庫存管理費(fèi)用的結(jié)果，從而降低成本。
除庫存的減少外，供應(yīng)鏈集成管理還可以減少生產(chǎn)過剩情況的發(fā)生，并增加在其他領(lǐng)域的協(xié)調(diào)，如運(yùn)輸、包裝、標(biāo)注和文書處理等。通過對鏈上每個(gè)成員信息處理行為和產(chǎn)品處理行為的檢查，可以鑒別出整條鏈上的冗余行為和非增值行為，從而提高整個(gè)供應(yīng)鏈，即鏈上每一個(gè)成員的效益和競爭力。
四、供應(yīng)鏈管理的主要對象――三種“流”
一條供應(yīng)鏈中存在三種“流”：物流、信息流和資金流。供應(yīng)鏈管理的主要對象，就是這三種“流”。
(1)物流
毫無疑問，物料沿供應(yīng)鏈的流動(dòng)是最主要的流。原料沿著供應(yīng)鏈從最初的供應(yīng)商流動(dòng)到不同的生產(chǎn)商、裝配商，完成整個(gè)制造過程，又從生產(chǎn)商流到一層層批發(fā)商、零售商，到達(dá)顧客手中，最終實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。供應(yīng)鏈管理，首先關(guān)注的是這種物料流動(dòng)，怎樣使其在必要的時(shí)候，流動(dòng)到必要的地點(diǎn)，怎樣使這種流動(dòng)所需的成本更低，怎樣使其在必要的時(shí)候，流動(dòng)到必要的地點(diǎn)，怎樣使這種流動(dòng)所需的成本更低，怎樣使流動(dòng)過程中可能出現(xiàn)的偏差更小，一旦出現(xiàn)偏差怎樣盡快地加以糾正，等等。
(2)信息流
不言而喻，對供應(yīng)鏈中物流的控制必須依賴及時(shí)、可靠的相關(guān)信息。因此，物流與信息流這二者是互相作用、互不可分的。但是，與原材料從最初供應(yīng)商流動(dòng)到最終消費(fèi)者不同，市場信息主要是沿相反方向流動(dòng)的。為了確定什么時(shí)候使何種物料流到下一環(huán)節(jié)，其驅(qū)動(dòng)信息來自下一環(huán)節(jié)。從這個(gè)意義上來說，實(shí)際上信息可以代替物料，因?yàn)榘嬲枨笄闆r的信息可以避免庫存，這也是供應(yīng)鏈管理的重要意義所在，正如一句口號所說：“用信息取代很費(fèi)錢的庫存”。
例如，現(xiàn)在一些能夠跨國制造公司利用計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)置了與零部件企業(yè)共享的關(guān)于生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)實(shí)績的數(shù)據(jù)庫，供應(yīng)商可以不用等待買方的訂貨通知而自己隨時(shí)掃描數(shù)據(jù)庫提供的信息，由此判斷什么時(shí)候需要送什么樣的零部件，保證按時(shí)送貨。由于從該數(shù)據(jù)庫可以了解買方以后的生產(chǎn)計(jì)劃，零部件供應(yīng)商能夠在此基礎(chǔ)上制訂自己的生產(chǎn)計(jì)劃。這種信息的共享使買方的工廠和零部件供應(yīng)商如同一個(gè)公司的運(yùn)行，二者的庫存費(fèi)用和管理費(fèi)用都大為降低。
但是，市場信息只是一種信息，總體上來說，還需要技術(shù)、經(jīng)營組織、庫存或人員等其他方面的信息。在物流從供應(yīng)鏈的上游到下游的流動(dòng)過程中，用戶需求、產(chǎn)品規(guī)格、鏈中各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力、績效、所遇到的困難和出現(xiàn)的偏差等信息，均應(yīng)沿反向反饋到供應(yīng)鏈的上游環(huán)節(jié)。
此外，還應(yīng)考慮信息的雙向流動(dòng)問題。供應(yīng)鏈上的每一個(gè)企業(yè)，不僅需要直到其下游客戶的需求，還需要直到其上游供應(yīng)商的供應(yīng)能力。因此，供應(yīng)鏈上的企業(yè)需要共同分享有關(guān)的信息。在有些情況下，有關(guān)組織變化(如新的組織結(jié)構(gòu)、新的人員、新的組織功能等)的信息也應(yīng)予以充分交流，以使鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)之間的相互聯(lián)系保持高效性。在另外一些情況下，生產(chǎn)廠商需要讓供應(yīng)商分享他們的技術(shù)、管理方法，以提高生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和交貨可靠性。
典型的方法在汽車制造業(yè)使用非常明顯，即，不論汽車主廠還是供應(yīng)商，均需通過TS16949認(rèn)證。由于采用同一套管理體系，則在產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)能力，交貨可靠性都有很大的保障。
(3)資金流
供應(yīng)鏈上資金流的含義不僅是鏈上各個(gè)企業(yè)之間的款項(xiàng)結(jié)算，還包括供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)之間如何通過資金的互相滲透來結(jié)成更加緊密的供應(yīng)鏈的問題。原先，典型的西方企業(yè)可能不愿意在其供應(yīng)商企業(yè)中注入資金、投資入股，但是在日本，這種資金流動(dòng)的現(xiàn)象很普遍，甚至日本公司在其美國的供應(yīng)商公司中也入股。此外，許多企業(yè)以提供原料、模具、檢測設(shè)備等形式為供應(yīng)商提供資金，以結(jié)成更加可靠的供應(yīng)鏈。
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