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綠色供應(yīng)鏈管理知識(shí)要點(diǎn)及案例分析

時(shí)間:2024-10-19 21:51:11 供應(yīng)鏈 我要投稿
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綠色供應(yīng)鏈管理知識(shí)要點(diǎn)及案例分析

  目前,綠色供應(yīng)鏈作為新型的管理模式,已被許多大型跨國企業(yè)率先采用,如沃爾瑪、通用、華為等都在全球主動(dòng)推廣綠色供應(yīng)鏈管理,樹立綠色企業(yè)形象。那么,下面是小編為大家分享綠色供應(yīng)鏈管理知識(shí)要點(diǎn)及案例分析,歡迎大家閱讀瀏覽。

綠色供應(yīng)鏈管理知識(shí)要點(diǎn)及案例分析

  1 大型企業(yè)率先實(shí)行

  “綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋(gè)追求經(jīng)濟(jì)和環(huán)境相平衡的供應(yīng)鏈管理方式。通過政府、企業(yè)和公眾的消費(fèi)、采購力量,產(chǎn)生市場機(jī)制傳導(dǎo)效應(yīng),對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料、生產(chǎn)、消費(fèi)到廢物回收環(huán)節(jié)全過程提出綠色要求,推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游提高能效和環(huán)境績效。”中國—東盟環(huán)境保護(hù)合作中心副主任周國梅指出,綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N基于市場機(jī)制的環(huán)境管理手段,其優(yōu)勢就是利用市場力量扼住企業(yè)命脈。

  “中小制造企業(yè)的市場供給對(duì)象,往往是下游大型制造企業(yè)和大型網(wǎng)絡(luò)或?qū)嶓w零售商,這些大企業(yè)和零售商是整個(gè)供銷市場上的關(guān)鍵少數(shù),他們的采購行為和采購導(dǎo)向直接決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量,通過市場機(jī)制對(duì)供給側(cè)產(chǎn)生巨大影響。”周國梅表示,在下游大企業(yè)開展綠色供應(yīng)鏈管理后,上游小企業(yè)違法污染環(huán)境不僅要面臨環(huán)保部門的處罰,還將失去市場份額,直接被市場淘汰。

  目前,綠色供應(yīng)鏈作為新型的管理模式,已被許多大型跨國企業(yè)率先采用,如沃爾瑪、通用、華為等都在全球主動(dòng)推廣綠色供應(yīng)鏈管理,樹立綠色企業(yè)形象。

  據(jù)公眾環(huán)境研究中心(IPE)主任馬軍介紹,一些跨國企業(yè)也開始主動(dòng)找上門,希望IPE能夠幫助提供其國內(nèi)供應(yīng)商的環(huán)境信息。

  “目前,國內(nèi)企業(yè)比如華為的綠色供應(yīng)鏈管理可與世界級(jí)優(yōu)秀企業(yè)比肩。”馬軍表示,國內(nèi)IT、紡織等行業(yè)在綠色供應(yīng)鏈管理方面也都在積極探索,并取得了一定進(jìn)展。他表示,有越來越多的行業(yè)加入到綠色供應(yīng)鏈管理的隊(duì)伍中。比如近期包括朗詩、萬科等在內(nèi)的48家房地產(chǎn)及關(guān)聯(lián)企業(yè)宣布加入“房地產(chǎn)行業(yè)綠色供應(yīng)鏈行動(dòng)”中。

  2 試點(diǎn)城市積極探索

  近幾年,綠色供應(yīng)鏈的理念已逐步融入國家相關(guān)政策中。

  2014年頒布的《企業(yè)綠色采購指南(試行)》提出,要通過綠色采購鼓勵(lì)企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈制度,并提出建立“黑名單”和“綠名單”制度,建議企業(yè)避免采購“黑名單”中的產(chǎn)品,包括被列入環(huán)境保護(hù)部制定的《環(huán)境保護(hù)綜合名錄》中的“高污染、高環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)”產(chǎn)品等。供應(yīng)商被評(píng)定為環(huán)保誠信企業(yè)或者環(huán)保良好企業(yè)的,進(jìn)入“綠名單”,對(duì)其產(chǎn)品可優(yōu)先選購;對(duì)于被評(píng)定為環(huán)保不良企業(yè)的供應(yīng)商,避免采購其產(chǎn)品。

  2015年,財(cái)政部、國家發(fā)改委、工信部、環(huán)境保護(hù)部還研究制定了《環(huán)保“領(lǐng)跑者”制度實(shí)施方案》,鼓勵(lì)行業(yè)領(lǐng)跑者實(shí)施綠色供應(yīng)鏈環(huán)境管理,注重產(chǎn)品環(huán)境友好設(shè)計(jì),采用高效的清潔生產(chǎn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)全生命周期污染排放較低,達(dá)到國際先進(jìn)清潔生產(chǎn)水平。

  2014年第二十二次APEC領(lǐng)導(dǎo)人非正式會(huì)議發(fā)布的《北京宣言》提出,同意建設(shè)APEC綠色供應(yīng)鏈合作網(wǎng)絡(luò)的重要倡議,支持天津、上海、廣東省東莞等城市相繼進(jìn)行卓有成效的實(shí)踐探索。

  為此,天津市把政府綠色采購,發(fā)展綠色建筑、綠色住宅、綠色鋼鐵生產(chǎn)和于家堡綠色商品服務(wù)示范區(qū)作為第一批示范項(xiàng)目,頒布了《天津市綠色供應(yīng)鏈產(chǎn)品政府采購管理辦法》,成立了中國首個(gè)綠色供應(yīng)鏈管理市場化綜合服務(wù)平臺(tái)——天津低碳發(fā)展與綠色供應(yīng)鏈管理服務(wù)中心,為進(jìn)一步開展綠色供應(yīng)鏈管理提供技術(shù)支撐和綜合服務(wù)。

  上海市的試點(diǎn)工作則以企業(yè)為主導(dǎo),通過企業(yè)自愿參與、政府提供支持的方式,鼓勵(lì)汽車、零售業(yè)企業(yè)開展試點(diǎn)。

  東莞市制定了《東莞市綠色供應(yīng)鏈管理工作方案》,在家具、制鞋、印刷、電子等重點(diǎn)行業(yè)率先開展綠色供應(yīng)鏈環(huán)境管理。

  除了上述城市試點(diǎn)綠色供應(yīng)鏈以外,廣東省深圳市人居環(huán)境委與華為共同設(shè)立“深圳市綠色供應(yīng)鏈”試點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目以華為為核心企業(yè)開展,通過企業(yè)綠色采購行為,直接推動(dòng)上游幾百家電子制造業(yè)供給企業(yè)環(huán)境守法、節(jié)能減排和綠色化改造進(jìn)程。

  3 面臨哪些問題?

  目前,綠色供應(yīng)鏈管理還處于試點(diǎn)示范階段,缺乏行業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理準(zhǔn)則和綠色供應(yīng)鏈產(chǎn)品的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)體系,這對(duì)有意開展綠色采購的企業(yè)造成相當(dāng)大的困擾。

  周國梅表示,由于缺乏統(tǒng)一規(guī)范和必要的標(biāo)識(shí)認(rèn)證機(jī)制,大多數(shù)企業(yè)很難判斷供應(yīng)商的綠色化程度,而供應(yīng)商對(duì)如何滿足綠色供應(yīng)鏈的采購需求也缺乏了解,亟須出臺(tái)各行業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理判斷標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)體系。

  周國梅還表示,各地探索了綠色采購、綠色財(cái)稅等眾多政策支持綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展,但目前綠色采購只針對(duì)綠色產(chǎn)品名錄上的商品,其評(píng)價(jià)基礎(chǔ)不能涵蓋整個(gè)供應(yīng)鏈。同時(shí),對(duì)于各種綠色供應(yīng)鏈管理模式的政府支持政策,普遍處于試點(diǎn)探索階段,具有明顯的地域特點(diǎn),需要總結(jié)融合各地經(jīng)驗(yàn),制定推廣系統(tǒng)化的一攬子政府支持政策措施建議。

  “綠色供應(yīng)鏈管理旨在降低產(chǎn)品整個(gè)生命周期的每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的影響,減少污染物排放和資源消耗。但就目前綠色供應(yīng)鏈推廣工作來看,實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理對(duì)污染防治、節(jié)能減排的效果并沒有足夠的量化評(píng)價(jià)。”周國梅認(rèn)為,需要進(jìn)一步收集總結(jié)試點(diǎn)成果,制定相關(guān)評(píng)價(jià)績效指標(biāo),通過政策調(diào)整使綠色供應(yīng)鏈管理更好地服務(wù)環(huán)境質(zhì)量改善。環(huán)保部門作為綠色供應(yīng)鏈管理的主要推動(dòng)部門,應(yīng)將供應(yīng)鏈綠色化、污染減排等各方面有機(jī)結(jié)合,推動(dòng)相關(guān)工作機(jī)制逐步完善。

  她還建議,應(yīng)立足各地實(shí)際情況,開展更大范圍的試點(diǎn)示范工作,以點(diǎn)帶面,經(jīng)過2年~3年試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)積累和制度設(shè)計(jì),在全國范圍全面推廣,有序推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈管理。

  此外,王文遠(yuǎn)認(rèn)為,消費(fèi)環(huán)節(jié)對(duì)綠色產(chǎn)品是否認(rèn)可決定了綠色供應(yīng)鏈管理的最終成敗。因此,如何引導(dǎo)消費(fèi)者可持續(xù)性消費(fèi)也將是包括政府、企業(yè)、社會(huì)多方需要考慮的重點(diǎn)問題。

  4 以龍頭企業(yè)為突破口

  馬軍認(rèn)為,推進(jìn)綠色供應(yīng)鏈發(fā)展最大的問題來自企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力不足。

  “綠色供應(yīng)鏈更多是一個(gè)企業(yè)的社會(huì)和環(huán)境責(zé)任范疇問題,而很多企業(yè)還不能做到基本的環(huán)境守法。”馬軍認(rèn)為,綠色供應(yīng)鏈管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,當(dāng)務(wù)之急要為中國企業(yè)開展綠色供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造有利的外部條件,政府、媒體、環(huán)保組織、消費(fèi)者都要有所行動(dòng)。

  “綠色供應(yīng)鏈將有利于推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,不但有助于打破國際貿(mào)易中的綠色壁壘,甚至可以成為中國制造的競爭優(yōu)勢。”馬軍表示,外部條件正在完善的同時(shí),中國企業(yè)自身能力的不足會(huì)更加凸顯。因此,需要大力發(fā)揮行業(yè)組織的作用,重在建立公平的競爭環(huán)境,形成綠色采購的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在采購中統(tǒng)一行動(dòng)形成環(huán)保底線,徹底消除向下競爭、劣幣驅(qū)逐良幣的痼疾。

  目前,隨著互聯(lián)網(wǎng)零售業(yè)的高速發(fā)展,龍頭電商的經(jīng)營行為對(duì)上游眾多生產(chǎn)企業(yè)有著決定性的影響。近日,阿里巴巴集團(tuán)旗下物流平臺(tái)菜鳥網(wǎng)絡(luò)牽頭發(fā)起綠色聯(lián)盟,與多家主要物流企業(yè)合作,推動(dòng)物流業(yè)向低排放、無污染、可循環(huán)發(fā)展,目標(biāo)是到2020年,爭取達(dá)成行業(yè)總體碳排放減少362萬噸,承諾替換50%的包裝材料,填充物替換為100%可降解綠色材料。

  周國梅認(rèn)為,鑒于阿里巴巴集團(tuán)巨大的市場影響力,及其具有推動(dòng)環(huán)保事業(yè)、履行社會(huì)責(zé)任的明確意向,建議與阿里巴巴全面開展綠色供應(yīng)鏈管理合作,引導(dǎo)支持阿里巴巴充分發(fā)揮其在電商行業(yè)的市場控制力和社會(huì)影響力,推動(dòng)綠色物流,發(fā)起綠色倡議,打造綠色網(wǎng)店,表彰綠色商家,優(yōu)先推廣綠色產(chǎn)品,實(shí)行區(qū)別化采購政策,引導(dǎo)促進(jìn)電商供應(yīng)鏈上的企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色化。

  “我國很多行業(yè)存在能影響百千家企業(yè)的龍頭企業(yè),這些龍頭企業(yè)在一定程度上已經(jīng)具有影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)運(yùn)行的能力。推動(dòng)他們主動(dòng)參與環(huán)境治理,履行社會(huì)責(zé)任,使市場機(jī)制成為環(huán)境行政監(jiān)管的有益補(bǔ)充,可以有效推進(jìn)環(huán)保工作。”周國梅建議,應(yīng)以龍頭企業(yè)為突破口,率先在制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)等推動(dòng)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈體系,推進(jìn)上游產(chǎn)業(yè)等巨大產(chǎn)業(yè)鏈的綠色化,探索環(huán)境管理新途徑。

  國內(nèi)案例

  華為如何構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈?

  2014年,華為確定了“滿足客戶要求,超越客戶期望,實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn),支撐商業(yè)成功,努力成為行業(yè)標(biāo)桿”的供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),以及“系統(tǒng)預(yù)防、主動(dòng)管理、內(nèi)外部(客戶、供應(yīng)商和行業(yè))高效協(xié)同和持續(xù)改進(jìn)”的總體策略,把可持續(xù)發(fā)展要求融入采購全流程中,包括供應(yīng)商認(rèn)證、選擇、評(píng)估、績效管理、采購履行、供應(yīng)商退出等。

  ●綠色伙伴認(rèn)證

  華為綠色伙伴認(rèn)證主要依據(jù)環(huán)保領(lǐng)域的法律法規(guī)、指令、標(biāo)準(zhǔn)與要求等,確保產(chǎn)品和零部件中不含有相關(guān)法律法規(guī)或客戶要求限制的化學(xué)物質(zhì)。綠色伙伴認(rèn)證鼓勵(lì)供應(yīng)商實(shí)施系統(tǒng)的產(chǎn)品環(huán)保和生命周期管理,做到綠色設(shè)計(jì)、綠色生產(chǎn),從源頭上控制各種限制物質(zhì)的使用,構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈。截至2014年,共有47家供應(yīng)商通過華為綠色伙伴認(rèn)證。

  ●綠色采購

  自2011年起,華為參與非政府組織公眾環(huán)境研究中心(IPE)發(fā)起的“綠色選擇”倡議,將這個(gè)組織管理的全國企業(yè)環(huán)保表現(xiàn)數(shù)據(jù)庫用于供應(yīng)商可持續(xù)發(fā)展管理。2014年,開始采用IPE提供的Ferret軟件定期檢索供應(yīng)商環(huán)境表現(xiàn),推動(dòng)供應(yīng)商自我管理。

  2014年,華為與廣東省深圳市政府聯(lián)合發(fā)起“深圳市綠色供應(yīng)鏈”試點(diǎn)項(xiàng)目,探索建立“政府指導(dǎo)、大企業(yè)采購牽引、中小企業(yè)改善環(huán)境”的政企合作環(huán)境治理新模式。項(xiàng)目明確大企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的環(huán)保要求,搭建同行企業(yè)交流學(xué)習(xí)的平臺(tái),通過市場機(jī)制強(qiáng)化供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的環(huán)保合作,優(yōu)先采購環(huán)保表現(xiàn)好的企業(yè)的產(chǎn)品,限制環(huán)境違規(guī)的企業(yè),分享節(jié)能減排的商業(yè)案例,促使企業(yè)主動(dòng)管理,從而提升供應(yīng)鏈競爭力。項(xiàng)目將在分析綠色供應(yīng)鏈激勵(lì)機(jī)制的基礎(chǔ)上制定企業(yè)綠色供應(yīng)鏈指南,在行業(yè)學(xué)習(xí)合作平臺(tái)的基礎(chǔ)上成立綠色供應(yīng)鏈協(xié)會(huì),廣泛地推廣項(xiàng)目成果。

  2014年,“政企合作推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈構(gòu)建環(huán)保治理新模式”榮獲“全球契約中國網(wǎng)絡(luò)”最佳實(shí)踐獎(jiǎng)。此外,華為連續(xù)3年榮獲聯(lián)合國全球契約頒發(fā)的類似獎(jiǎng)項(xiàng),以表彰華為供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展管理方面的優(yōu)秀實(shí)踐和成就。

  ●縮小供應(yīng)鏈碳足跡

  華為有著龐大的供應(yīng)鏈,供應(yīng)商減排對(duì)于縮小華為和客戶的碳足跡意義重大。華為對(duì)部分關(guān)鍵供應(yīng)商開展能源審計(jì),推動(dòng)降低能源消耗和碳排放,并將這些要求納入供應(yīng)商認(rèn)證和審核流程,聯(lián)合供應(yīng)商進(jìn)行綠色節(jié)能創(chuàng)新,構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈。

  2012年開始,華為啟動(dòng)了供應(yīng)商節(jié)能減排項(xiàng)目試點(diǎn)計(jì)劃,截至2015年已有24家供應(yīng)商參與,明確具體的節(jié)能減排項(xiàng)目,按照項(xiàng)目管理,取得了顯著的節(jié)能減排成果。2014年,20家供應(yīng)商參與華為供應(yīng)商節(jié)能減排項(xiàng)目,全年實(shí)現(xiàn)CO2減排約5.4萬噸。2015年,華為計(jì)劃再覆蓋10家供應(yīng)商。

  上述資料整理自華為2015年6月發(fā)布的《2014年華為可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》

  國外案例

  日本如何打造綠色供應(yīng)鏈?

  通過多年的探索和發(fā)展,日本的綠色供應(yīng)鏈日臻成熟,其中一個(gè)重要體現(xiàn)就是:以綠色供應(yīng)鏈條的經(jīng)營模式最終實(shí)現(xiàn)了節(jié)約資源、降低成本、提高競爭力的發(fā)展目標(biāo)。北京物資學(xué)院教授、物流學(xué)院副院長、日本物流研究中心常務(wù)副主任姜旭就日本綠色供應(yīng)鏈的相關(guān)問題接受了記者采訪。

  問:當(dāng)前日本哪些產(chǎn)業(yè)的綠色供應(yīng)鏈發(fā)展較快?有哪些代表性企業(yè),分別具有怎樣的特點(diǎn)?

  姜旭:一是生產(chǎn)制造業(yè)。日本的生產(chǎn)制造業(yè)已經(jīng)形成了以大企業(yè)為核心的綠色供應(yīng)鏈,在整個(gè)供應(yīng)鏈中以核心企業(yè)為主導(dǎo),企業(yè)間相互協(xié)作,一體化發(fā)展,減少全過程的資源浪費(fèi),代表性企業(yè)包括豐田等。

  眾所周知,豐田能夠以高品質(zhì)、低油耗打入全球市場,不僅是因?yàn)槠浔旧淼纳a(chǎn)制造技術(shù),更多的是因?yàn)榫G色、高價(jià)值的供應(yīng)鏈管理模式,準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制 (JIT)、精益生產(chǎn)(LPS)、零庫存、平整化、敏捷物流等都是豐田綠色供應(yīng)鏈管理的具體體現(xiàn),也是其綠色供應(yīng)鏈的特點(diǎn)。

  二是批發(fā)零售業(yè)。便利店、零售超市等對(duì)商品的采購、銷售等環(huán)節(jié)都實(shí)行嚴(yán)格的節(jié)能、環(huán)保、可控策略,以保證產(chǎn)品質(zhì)量安全以及消費(fèi)者的綠色消費(fèi)。

  例如,7-11的綠色供應(yīng)鏈管理主要有下面幾個(gè)特點(diǎn):統(tǒng)一協(xié)作的供應(yīng)商管理、合理的店鋪布局、綠色配送模式的構(gòu)建,以及智能化系統(tǒng)運(yùn)作。

  三是家電電子產(chǎn)業(yè)。如佳能、松下、三洋等眾多企業(yè)從原材料應(yīng)用、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等方面著手提供綠色產(chǎn)品制造及綠色服務(wù)。此外,日本在家電電子產(chǎn)品的逆向回收方面也有完善的體系,廢棄家電的回收分解都由各生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé),極大減輕了對(duì)環(huán)境的污染。

  四是物流服務(wù)業(yè)。日本物流業(yè)追求建立信息流與物質(zhì)流循環(huán)化的綠色物流系統(tǒng),把有效利用資源和維護(hù)地球環(huán)境放在發(fā)展的首位。

  例如,大和運(yùn)輸公司是日本專業(yè)物流商中經(jīng)營業(yè)績最好的企業(yè),也是日本最大的專業(yè)宅急便公司。在業(yè)務(wù)拓展過程中,大和運(yùn)輸公司不斷融入綠色技術(shù),實(shí)施從訂貨、發(fā)貨、查詢到出庫作業(yè)、商品保管、配送、運(yùn)輸?shù)热^程的綠色服務(wù),通過構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的互聯(lián)信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了與所有參與者之間的信息共享,最大程度地降低了物流費(fèi)用,節(jié)約了社會(huì)資源。

  問:日本綠色供應(yīng)鏈能夠成功發(fā)展,除了企業(yè)自身因素以外,還有哪些方面的原因?

  姜旭:一是政府的政策支持。在財(cái)政方面,日本政府制定了詳細(xì)合理的環(huán)保經(jīng)費(fèi)分配政策,對(duì)建立綠色供應(yīng)鏈和應(yīng)用綠色技術(shù)的企業(yè)給予一定的資金補(bǔ)貼。例如,在日本更換車輛的尾氣排放設(shè)備時(shí),第一階段由政府全部免費(fèi)安裝,第二階段由企業(yè)和政府各承擔(dān)一半的經(jīng)費(fèi)來安裝,第三階段則完全由企業(yè)承擔(dān)安裝費(fèi)用。

  二是完善的法律支撐。例如,2000年,日本政府頒布了《循環(huán)型社會(huì)形成促進(jìn)基本法》,隨后又出臺(tái)了《固體廢棄物管理和公共清潔法》、《促進(jìn)資源有效利用法》等,有效地促進(jìn)了日本建立資源循環(huán)共用體系。2001年,針對(duì)家電行業(yè)頒布了《家電循環(huán)法》,將廢棄家電處理回收規(guī)定為生產(chǎn)廠家的社會(huì)責(zé)任,并嚴(yán)格執(zhí)行。2002年,針對(duì)汽車制造行業(yè)提出了《汽車循環(huán)法案》,將廢舊車輛的回收處理工作進(jìn)行了明確責(zé)任分工;針對(duì)建筑行業(yè)頒布了《建設(shè)循環(huán)法》,規(guī)定廢棄水泥、瀝青、污泥、木材的再利用率要達(dá)到100%。針對(duì)物流服務(wù)業(yè),日本分別在1997年、2001年、2005年、2009年以及2013年先后5次頒布并修訂了《綜合物流施策大綱》,強(qiáng)調(diào)要構(gòu)筑具有國際競爭力的物流市場,創(chuàng)建能夠減輕環(huán)境負(fù)荷的物流體系和循環(huán)型社會(huì)。此外,還有《促進(jìn)容器與包裝分類回收法》、《食品回收法》、《綠色采購法》等。

  三是綠色城市體系的建立。一方面合理布局了大型貨物集散中心,比如在東京的東、西、南、北四個(gè)方向都有大型的貨物集散中心,8噸以上的外地重型卡車在貨物集散中心把貨物卸下,由微卡、小卡在城市中心配送,減少了重卡在城市內(nèi)部的污染和浪費(fèi)。

  另一方面建立了龐大的地下物流配送體系,比如在寫字樓地下設(shè)有貨物集散中心,高層之間通過地下線路就能完成整個(gè)城市配送業(yè)務(wù),緩解了地上交通的擁堵;此外,城市配送卡車?空尽㈦妱(dòng)汽車充電樁等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也十分完善;24小時(shí)便利店、零售商場的收、發(fā)貨等輔助業(yè)務(wù)也十分成熟。

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