食品綠色供應(yīng)鏈管理分析

　　安全度、增進(jìn)福利以及實現(xiàn)與環(huán)境互容，既強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)資源最優(yōu)配置，重視食品安全，又包涵可持續(xù)發(fā)展的思想。下面由小編為大家整理的食品綠色供應(yīng)鏈管理分析，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　1 食品綠色供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵

　　綠色供應(yīng)鏈管理的概念在不斷地發(fā)展和完善，關(guān)于綠色供應(yīng)鏈管理的確切定義，目前理論界對此還沒有一個統(tǒng)一的表述，但總的觀點是指在供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)上，增加環(huán)境保護(hù)意識，把"無廢無污"和"無任何不良成分"及"無任何副作用"貫穿于整個供應(yīng)鏈中。充分考慮環(huán)境問題，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商之間的數(shù)據(jù)共享，閉環(huán)運作，體現(xiàn)并行工程的思想，充分運用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，是適應(yīng)人類社會可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略需要的一種現(xiàn)代企業(yè)管理模式。

　　關(guān)于食品供應(yīng)鏈, 專家學(xué)者對其進(jìn)行了一些研究, 但有關(guān)食品綠色供應(yīng)鏈的研究尚且較少。食品綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N在整個供應(yīng)鏈中綜合體現(xiàn)食品安全優(yōu)質(zhì)、節(jié)能降耗和環(huán)境友好的現(xiàn)代食品供應(yīng)模式。覆蓋食品原料生產(chǎn)、加工、儲藏、運輸和銷售等環(huán)節(jié)，可實現(xiàn)食品"從田頭到餐桌"的全程質(zhì)量安全控制，保障食品安全優(yōu)質(zhì)供給，促進(jìn)我國食品工業(yè)國際競爭力的提升和可持續(xù)發(fā)展。

　　2 食品綠色供應(yīng)鏈發(fā)展的制約因素

　　2.1交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后

　　盡管我國的公路、鐵路、內(nèi)河航運和遠(yuǎn)洋運輸航線建設(shè)速度和營運里程逐年增長，取得了舉世矚目的成績。但由于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)長期欠賬，目前全國布局合理、功能完善、方便快捷的道路交通運輸網(wǎng)絡(luò)尚未形成，專門用于食品運輸?shù)墓�路、鐵路、航空及水上常年性運輸通道更是無從談起。尤其是內(nèi)地的一些地區(qū)交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施陳舊落后，建設(shè)規(guī)劃不到位，資金投入不落實。還有不少地方的交通運輸布局長期不合理，建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上發(fā)展的需要，致使食品綠色供應(yīng)鏈物流阻塞時有發(fā)生，甚至使食品綠色供應(yīng)鏈頻繁出現(xiàn)斷鏈現(xiàn)象。

　　2.2食品冷藏運輸專用車輛投運率極其低下

　　從目前我國易腐保鮮食品的裝卸搬運上看，無論是裝船卸船，還是裝車卸車，大多都是在露天作業(yè)，而不是按照ISO9001：2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或安全食品供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)ISO22000：2005等國際食品質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，在冷庫和保溫場所操作，也無法達(dá)到HACCP的食品安全危害控制要求。此外，在我國現(xiàn)有的公路食品運輸總量中，易腐保鮮食品的冷藏運輸率大約只有20%左右，其余80%左右的果蔬、禽蛋、肉食、水產(chǎn)品大多是用普通箱式貨車運輸，甚至直接用普通卡車運輸。由于我國食品運輸采用公路冷藏運輸?shù)谋壤�較低，因此食品損耗高、效率低問題一直沒得到很好的解決，整個物流費用占食品零售價格的70% 多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于"食品物流成本最高不能超過食品總成本的50%"的國際標(biāo)準(zhǔn)，極大地削弱了我國食品在國際市場上的競爭力。

　　2.3港口冷藏設(shè)備和冷藏倉儲設(shè)施嚴(yán)重不足

　　作為特殊商品的食品對防腐、保鮮、安全等有著較高的要求，因此，食品綠色供應(yīng)鏈從某種意義上說就是冷凍冷藏鏈、保鮮鏈和食物安全鏈。但由于我國目前的港口冷藏設(shè)備和冷藏倉儲基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足且發(fā)展滯后，無法形成真正意義上的冷凍冷藏食品供應(yīng)鏈�，F(xiàn)實中所謂的食品綠色供應(yīng)鏈，充其量不過是一般商品供應(yīng)鏈的簡單延伸而已，根本無法適應(yīng)食品安全呼聲日益提高及食品貿(mào)易國際化的要求。一位國際食品冷藏物流供應(yīng)鏈發(fā)展商曾不無感慨地坦承，由于在中國港口難以找到合適的冷庫和其它專用食品倉儲設(shè)備，他的公司在過去的20多年里不得不把冷凍食品中的85%運送到香港或一些東南亞港口，然后再把冷凍食品分期分批轉(zhuǎn)運出口到中國大陸，只有15%的冷藏食品直接運到港口冷藏設(shè)備和冷藏倉儲基礎(chǔ)設(shè)施條件相對較好的上海，大連等港口。目前我國的食品冷凍冷藏供應(yīng)鏈還存在很多問題和不足，亟待迅速提升和不斷完善。

　　2.4食品綠色供應(yīng)鏈的現(xiàn)代化信息技術(shù)平臺尚未形成

　　盡管我國食品行業(yè)近年來在制造過程機(jī)械化、倉儲管理自動化以及產(chǎn)品品牌推廣、物流配送和食品安全控制等方面已取得了不俗的成績，但時至今日，現(xiàn)代物流信息技術(shù)和設(shè)施在食品供應(yīng)鏈物流中的應(yīng)用仍很不充分，信息化水平較低，尤其是能反映物流現(xiàn)代化水平的物流信息技術(shù)和裝備設(shè)施，如RFID、 GPS、GIS、EDI、CRM、VMI、QR、ECR、CPFR、SCOR等技術(shù)，以及農(nóng)產(chǎn)品食品保鮮技術(shù)、低溫制冷技術(shù)、冷鏈設(shè)計技術(shù)、智能化倉儲和配送技術(shù)與裝備等在食品供應(yīng)鏈中的應(yīng)用普及程度比較低，從而嚴(yán)重影響了我國食品綠色供應(yīng)鏈的總體運作水平和運作效率，延緩了我國食品綠色供應(yīng)鏈與國際接軌的程度和速度。由于食品綠色供應(yīng)鏈的信息化水平低，致使食品綠色供應(yīng)鏈上的信息阻塞，不夠透明和暢通，供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)時常脫鉤，從而造成食品在運輸途中發(fā)生無謂耽擱，大大增加了食品的安全風(fēng)險。食品綠色供應(yīng)鏈的高效運作離不開供應(yīng)鏈上各成員單位的精誠合作，因此食品流通領(lǐng)域的核心競爭已發(fā)展到自動化技術(shù)、科學(xué)物流配送、人性化服務(wù)的供應(yīng)鏈競爭，即以現(xiàn)代化、信息化為手段的提高周轉(zhuǎn)率、加快市場響應(yīng)速度、降低安全風(fēng)險和嚴(yán)格成本控制的信息化大戰(zhàn)。目前我國在引進(jìn)和開發(fā)科學(xué)實用的食品綠色供應(yīng)鏈信息管理軟件方面還非常薄弱，無法為決策者監(jiān)控食品綠色供應(yīng)鏈的安全危害和關(guān)健控制點，及時解決供應(yīng)鏈運作過程中的具體問題提供強(qiáng)有力的信息保障。

　　3 實施食品綠色供應(yīng)鏈管理的措施

　　3.1增強(qiáng)供應(yīng)商的環(huán)境治理

　　食品綠色供應(yīng)過程對供應(yīng)商提出了更高的要求。不僅要依據(jù)制造商自身的資源與戰(zhàn)略目的對評價目標(biāo)加以調(diào)整，能充分反映制造商的戰(zhàn)略意圖。還要強(qiáng)調(diào)供應(yīng)商與制造商在企業(yè)文化與運營理念上對環(huán)境維護(hù)的認(rèn)同，這是完成供應(yīng)鏈成員間戰(zhàn)略伙伴關(guān)系構(gòu)成的基礎(chǔ)。農(nóng)民和食品生產(chǎn)企業(yè)要樹立綠色物流觀念，在物流進(jìn)程中不斷搜集、整理、貯存各種綠色信息，并及時運用到物流中，促進(jìn)物流的進(jìn)一步綠色化。整合現(xiàn)有資源，構(gòu)建食品綠色供應(yīng)鏈。食品供應(yīng)鏈包括從育苗到大田治理 、農(nóng)畜產(chǎn)品加工、保鮮流通、市場銷售、廢棄物回收等流程。針對農(nóng)民開展綠色農(nóng)產(chǎn)品消費技術(shù)的培訓(xùn)，向他們傳遞綠色技術(shù)和信息，將先進(jìn)的綠色物流科研成果及時運用到農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，提高農(nóng)業(yè)的科技含量。

　　3.2建立健全供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)利益分配機(jī)制與監(jiān)督管理機(jī)制

　　實施綠色供應(yīng)鏈管理, 由于新工藝、新材料、新技術(shù)的采用, 以及科技創(chuàng)新投入的增加, 可能使企業(yè)短期內(nèi)成本增加, 因此為保證綠色化企業(yè)的利益不受損, 并鼓勵其它鏈中企業(yè)的綠色化發(fā)展, 需要建立合理的利潤分配機(jī)制, 保證利潤分配的合理性, 從而提高整個供應(yīng)鏈的綠色環(huán)保程度。此外, 由于供應(yīng)鏈中任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會波及到整個供應(yīng)鏈, 造成綠色供應(yīng)鏈的斷裂。因此, 為保證供應(yīng)鏈的整體績效和綠色化, 應(yīng)建立健全科學(xué)合理的綠色績效評價體系(經(jīng)濟(jì)績效指標(biāo)、環(huán)境績效指標(biāo)、社會績效指標(biāo)) , 供應(yīng)鏈成員間相互幫扶、督促、監(jiān)督, 堅決剔除不符合綠色化要求和供應(yīng)鏈整體利益的企業(yè)。以上均需要核心企業(yè)發(fā)揮應(yīng)有的重要作用。

　　3.3加強(qiáng)供應(yīng)鏈成員間信息共享

　　信息共享的成員不僅要包括綠色供應(yīng)鏈內(nèi)的成員而且也應(yīng)包括消費者。由于知識的有限性及時間的有限使得消費者不可能具備對其所消費食品進(jìn)行有效地識別與鑒別。因此消費者應(yīng)該成為綠色供應(yīng)鏈內(nèi)信息共享的重要成員。而且信息共享的內(nèi)容不僅要包括庫存信息方面的內(nèi)容而且要包括其他知識與信息的共享，具體包括有關(guān)綠色技術(shù)相關(guān)信息的共享、綠色產(chǎn)品功能的信息等。還要注意的是信息共享的手段不僅要包括正式交流而且應(yīng)該包括非正式交流的方式。

　　3.4全面加強(qiáng)政府監(jiān)管與法制建設(shè)

　　依法深入開展綜合治理，要堅持嚴(yán)字當(dāng)頭，針對重點品種、重點場所和薄弱環(huán)節(jié)，加大治理力度，保持嚴(yán)厲打擊食品安全違法犯罪高壓態(tài)勢，依法追究犯罪分子刑事責(zé)任，并加大經(jīng)濟(jì)處罰力度，堅決鏟除影響食品安全的毒瘤。各食品安全監(jiān)管部門要分工明確，密切配合，相互銜接，建立健全長效機(jī)制，完善食品安全法律法規(guī)體系、標(biāo)準(zhǔn)體系和技術(shù)支撐體系。增加投入，完善政策，狠抓基礎(chǔ)工作和規(guī)范建設(shè)。落實企業(yè)主體責(zé)任，加快建立激勵和約束機(jī)制，加強(qiáng)誠信體系建設(shè)，強(qiáng)化社會監(jiān)督，推動企業(yè)改進(jìn)食品安全管理。進(jìn)一步完善食品安全監(jiān)管綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)政府各部門、各環(huán)節(jié)監(jiān)管措施有效銜接，堵塞監(jiān)管漏洞。

　　4 結(jié)束語

　　食品產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展趨勢要求食品企業(yè)加快實施綠色供應(yīng)鏈管理，以保護(hù)環(huán)境，促進(jìn)食品產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。依據(jù)核心企業(yè)在供應(yīng)鏈所處的位置，食品企業(yè)可以根據(jù)市場需求進(jìn)行綠色產(chǎn)品設(shè)計與生產(chǎn)，并從產(chǎn)品和企業(yè)環(huán)境行為兩個方面充分運用綠色環(huán)保思想，確保食品綠色供應(yīng)鏈管理目標(biāo)的實現(xiàn)。食品企業(yè)實施綠色供應(yīng)鏈管理時，要根據(jù)企業(yè)實際情況，選取適宜的綠色品牌戰(zhàn)略;將環(huán)境績效作為評估供應(yīng)商的重要標(biāo)準(zhǔn)，培育綠色供應(yīng)商;搞好供應(yīng)鏈的生態(tài)設(shè)計，提高資源利用率;發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟組織，增強(qiáng)供應(yīng)鏈企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用能力、控制風(fēng)險能力。本文對食品綠色供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了初步的探析, 而食品綠色供應(yīng)鏈的構(gòu)建與實施是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程, 許多問題還需要進(jìn)一步深入研究。

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