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供應鏈細分的方法
通過調(diào)整供應鏈策略，每個客戶和產(chǎn)品的投資組合，供應鏈的細分讓公司有條不紊的增加利潤，下面就為大家分享十個關鍵方法，這將確保成功最大化。
1進行經(jīng)常性的需求和成本服務分析
細分的基礎是需求動態(tài)數(shù)據(jù)驅(qū)動的分析，客戶和產(chǎn)品的盈利能力。這一分析提供了量身定制的服務協(xié)議和供應鏈的策略，以提高組合的整體盈利能力，同時提供可靠，適用的服務所需要的信息。
由于需求和盈利能力變化頻繁，尤其是在當今瞬息萬變的市場環(huán)境，這種分析必須制度化，并在標準的節(jié)奏下進行。
有多種方式來執(zhí)行需求和成本服務的分析。這是重要的，但是，為了避免復雜的成本計算的模型，需要有用于設置適當?shù)墓⿷湶呗浴?/p>
領先的公司已經(jīng)開始與分配運輸，庫存和訂貨成本的基礎上做好其體積和其他訂購產(chǎn)品的簡單模型，產(chǎn)生一個可插入的決策框架的數(shù)據(jù)。
這樣做的目的是要了解哪些客戶/產(chǎn)品組合是贏家，哪些是輸家，然后構建供應鏈策略。這可能需要改變補貨模式和服務級別協(xié)議對應特定客戶/產(chǎn)品組合。
2實施的核心功能差異化需求政策
我們知道，需求信號可以制定訂單，預測和安全庫存，他們可以來自不同渠道(零售，網(wǎng)絡，分銷商和企業(yè))，并從不同的來源(原始設備制造商[OEM廠商]，售后/備用)。此外，需求信號可以來自不同的客戶類型。
為了使供應鏈符合市場細分戰(zhàn)略，在核心的供應鏈管理的需求信號的功能，如總體規(guī)劃，交通規(guī)劃，布局規(guī)劃和工廠規(guī)劃，必須優(yōu)先考慮在與這些戰(zhàn)略保持一致。
需求的優(yōu)先事項必須由服務/盈利能力框架的整體細分策略驅(qū)動。供應鏈管理系統(tǒng)，這些核心功能必須足夠的智能納入，并使用這些優(yōu)先事項的決策。該系統(tǒng)還必須易于配置，并能夠適應不斷變化。
3實施差異化的庫存策略
在供應鏈細分可能會一直采用過去五年最常見的庫存經(jīng)驗,在此期間庫存的優(yōu)化已經(jīng)發(fā)展成為一個流程驅(qū)動的規(guī)律，確定什么庫存可攜帶，在哪里，以何種形式，在多級網(wǎng)絡數(shù)量是多少。
再次，這提供了為每一個客戶/產(chǎn)品交叉處的價值主張的基本步驟�；谠撔畔�，公司使用分析工具來評估整個網(wǎng)絡，并確定每種產(chǎn)品的長襪策略在每個長襪的位置。
這一過程將包括確定有多少成品庫存進行下游的區(qū)域配送中心(DC)，并在工廠的位置。它還將包括決定在哪里通過確定多少庫存攜帶半成品模式或組件，以幫助抵消更高的需求變化或減少對具有不同服務需求的產(chǎn)品成本策略。
這表明公司正從一個適合所有人的策略，實現(xiàn)到針對不同的客戶/產(chǎn)品的多種策略。也說明了通過服務的一些客戶/產(chǎn)品細分領域從上游，采取匯集效應的優(yōu)勢，減少下游庫存的能力。
4實現(xiàn)差異化的客戶補貨計劃
不同的客戶將有不同的補充關系，在所要求的服務基礎上，客戶的體量和盈利能力用于支持該客戶的渠道。例如，一家高科技消費電子公司通常涉及多個渠道：零售商，分銷商，企業(yè)和網(wǎng)絡。
每個通道應具有不同的補充項目。通過配置程序和按庫存策略的組合方式服務企業(yè)客戶;通過建立對股票供應與分銷資源計劃(DRP)的組合服務零售客戶;供應商管理庫存(VMI);協(xié)同規(guī)劃，預測和補貨(CPFR);和新興點銷售終端(POS)，分析驅(qū)動的協(xié)作。
這些每個通道的進一步細分將基于客戶/產(chǎn)品動力學提供差異化服務。一個制造商和一個巨大的補充關系式，倉儲式零售連鎖店會與規(guī)模較小的零售商不同。
在銷售點數(shù)據(jù)從零售商到制造商推動訂單的基礎上，一個新興零售補貨的趨勢是越來越多地使用的分析信息。
這是制造商具有更大的趨勢，尋找下游利用獨立的需求，推動其上游業(yè)務(對于已購買并使用的消費者或客戶的實際終端產(chǎn)品的需求)。其意圖是減少“牛鞭效應”，使用相關的需求，這是由獨立的需求來源。
5實施差異化的供應商補貨計劃
類似的客戶補貨計劃，供應商補貨程序應根據(jù)供應商/組件動態(tài)細分。
現(xiàn)在許多公司使用自己的和外包工廠的組合，以及柔性供應，近岸供應和較長交貨期，近海供應的組合。這些不同的供應模式，還必須對供應鏈的前端的訂購和客戶補充項目同步。
例如
近岸供應，可用于企業(yè)用戶需要與短的時間內(nèi)配置到訂單的供應，同時，近海供應與更長的交貨時間可以用來配置零售渠道。利用離岸供應交貨時間響應與空運(交貨周期短，成本高)的運輸方式-海運(供貨周期長，成本低)來驅(qū)動。
某公司有高毛利率毛利產(chǎn)品能買得起用空運所提供的靈活性;然而，對于低毛利率，低利潤率的商品，從海運轉(zhuǎn)向空運將意味著決策和賠錢的區(qū)別。
6定期有規(guī)律的總到岸成本采購分析
一個面臨供應鏈管理者所面臨的挑戰(zhàn)是，供應鏈成本結構已變得很有活力。勞動力成本，燃料成本和貨幣匯率低成本國家的波動比較顯著，從而導致盈利的采購策略，把盈利的速度遠遠超過他們過去。
從歷史上看，外包策略，主要是基于單價，這種方式存在多年。今天領先的公司已經(jīng)將在工程，采購和供應鏈組織的工作流程，將總到岸成本采購分析到工程設計和采購決策具有整合框架。這些決定是基于成本，其中包括：
單價/運輸成本，包括燃油附加費/加快成本/手續(xù)費/庫存成本/存貨報廢成本/關稅和其他稅/產(chǎn)品返工和損害成本/客服處罰
此外，采購決策對成本有很大的影響。因此，供應鏈管理保證采購決策的總體細分策略有利于為客戶提供服務。
7實施差異化的分配和訂單承諾
分配和訂單承諾是關鍵的，以執(zhí)行細分政策和盈利的客戶服務戰(zhàn)略。對于某些顧客或顧客群體，分配是保留庫存或能力的過程，或用于其它實體，如銷售組或地理區(qū)域。
其目的是基于客觀標準為特定客戶提供喜好，如體積，利潤和服務水平協(xié)議的某些客戶。訂單承諾是提供產(chǎn)品交付日期，具有可靠性級別高的過程。
借助完整的分配和訂單承諾，企業(yè)可以實現(xiàn)很多的供應鏈細分的運營目標。事實上，一些公司已經(jīng)采用完整的配置和訂購的技術，提供高度可靠和利益驅(qū)動的客戶服務。
一些公司正在為每個產(chǎn)品/客戶一個做出具體的辦法，他們已經(jīng)整合可配置的搜索機制，可檢查整個供應鏈網(wǎng)絡，以確定最佳的完成目標。
作為它的指示，分配可以發(fā)生在不同層次的產(chǎn)品和客戶的層次結構。有為將接著尊重這些分配，并從供應鏈內(nèi)的適當履行承諾點，以便實現(xiàn)服務的給定客戶所期望的水平。
這提供了量身定制的配置和有前途的技術在客戶/產(chǎn)品層次，綜合性與該路口量身定制的履行程序的每個交叉點。
8月度和每周的權衡納入S&OP
銷售和運營規(guī)劃(S&OP)是一種戰(zhàn)術的為企業(yè)從終端到終端的協(xié)調(diào)，協(xié)作和單一結盟的過程。該過程發(fā)生每月循環(huán)，每周更新和調(diào)整。
S&OP對于一個細分策略的成功是至關重要的，因為它是由企業(yè)贊同其決定的利潤和客戶服務計劃的進程。這些計劃隨后部署以支持細分策略在政策范圍內(nèi)執(zhí)行。
S&OP是臨界在以下方面可細分：
它使客戶/產(chǎn)品服務和盈利能力的財務和業(yè)務對齊。
它提供了一個關于細分戰(zhàn)略上工作與否的每月總結。
它包括假設和情景分析，以辨別策略的異常情況。
一些公司現(xiàn)在使用需求塑造策略，并且鏈接他們每月的S&OP流程，每周協(xié)同式供應鏈庫存管理道工序的閉環(huán)反饋系統(tǒng)。例如，有些使用的是S&OP同步后端供應到前端的分配和訂單承諾。
提供渠道過剩的庫存可以轉(zhuǎn)移的通道，通過渠道的價格變化預期進行供應過剩處理。因此，過剩和短缺的立即識別，并需求狀態(tài)和跨渠道協(xié)調(diào)策略與供應的需求同步。
9實施一個業(yè)務優(yōu)化中心繼續(xù)學習
一些公司已經(jīng)實施了“業(yè)務優(yōu)化中心”或“卓越供應鏈中心”，其任務包括建立，實施和監(jiān)控細分策略，然后因為這些策略隨著時間的推移執(zhí)行不斷地完善。這種類型的中心通常包括一個小的團隊負責創(chuàng)建后臺細分分析，然后共享和獲得批準的相關策略的部署。
中心還負責部署這些策略相應功能的業(yè)務流程和關聯(lián)的工作流程。在較高的水平，這意味著維護每個客戶/產(chǎn)物交點和與每個交叉點相關聯(lián)的各種細分策略的客戶服務和利潤策略。
在大多數(shù)情況下，該業(yè)務優(yōu)化中心一般由高級別執(zhí)行，是首席營運官(COO)和首席執(zhí)行官(CEO)。
10自動化策略管理
上述業(yè)務優(yōu)化中心負責策略分析，部署和管理。該中心還負責確保相關有前途的履行，庫存，運輸，制造和采購的各項策略的協(xié)調(diào)一致，并且在時間上同步。
一些公司現(xiàn)在都開始細分策略的管理自動化。在這種情況下，業(yè)務優(yōu)化中心獲得批準一定的策略為客戶/產(chǎn)物交叉和一個部署日期。
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