海上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)有哪些

時(shí)間：2023-03-04 07:31:06 國(guó)際貨運(yùn)代理我要投稿

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　　海上貨物運(yùn)輸對(duì)于跨國(guó)大額交易來說，是最常用也是最便宜的一種運(yùn)輸方式。但同時(shí)海上運(yùn)輸存在著大量風(fēng)險(xiǎn)，極容易在運(yùn)輸過程中發(fā)生損失。海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)有哪些？損失有哪幾種，發(fā)生損失怎么辦?小編為你介紹介紹。

　　(一)海上風(fēng)險(xiǎn)

　　海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界又稱為海難，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險(xiǎn)中，自然災(zāi)害僅指惡劣氣候，雷電，海嘯，地震，洪水，火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故。海運(yùn)保險(xiǎn)中，意外事故僅指擱淺，觸礁，沉沒，碰撞，火災(zāi)，爆炸和失蹤等。

　　1. 擱淺：是指船舶與海底，淺灘，堤岸在事先無法預(yù)料到的意外情況下發(fā)生觸礁，并擱置一段時(shí)間，使船舶無法繼續(xù)行進(jìn)以完成運(yùn)輸任務(wù)。但規(guī)律性的潮漲落所造成的擱淺則不屬于保險(xiǎn)擱淺的范疇。

　　2. 觸礁：是指載貨船舶觸及水中巖礁或其它阻礙物(包括沉船)。

　　3. 沉沒：是指船體全部或大部分已經(jīng)沒入水面以下，并已失去繼續(xù)航行能力。若船體部分入水，但仍具航行能力，則不視作沉沒。

　　4. 碰撞：是指船舶與船或其它固定的，流動(dòng)的固定物猛力接觸。如船舶與冰山，橋梁，碼頭，燈標(biāo)等相撞等。

　　5. 火災(zāi)：是指船舶本身，船上設(shè)備以及載運(yùn)的貨物失火燃燒。

　　6. 爆炸：是指船上鍋爐或其它機(jī)器設(shè)備發(fā)生爆炸和船上貨物因氣候條件(如溫度)影響產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)引起的爆炸。

　　7. 失蹤：是指船舶在航行中失去聯(lián)絡(luò)，音訊全無，并且超過了一定期限后，仍無下落和消息，即被認(rèn)為是失蹤。

　　(二)外來風(fēng)險(xiǎn)

　　外來風(fēng)險(xiǎn)一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。它可分為一般外來風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。

　　1. 一般外來風(fēng)險(xiǎn)。是指貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊，下雨，短量，滲漏，破碎，受潮，受熱，霉變，串味，沾污，鉤損，生銹，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。

　　2. 特殊外來風(fēng)險(xiǎn)。是指由于戰(zhàn)爭(zhēng)，罷工，拒絕交付貨物等政治，軍事，國(guó)家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失。如因政治或戰(zhàn)爭(zhēng)因素，運(yùn)送貨物的船只被敵對(duì)國(guó)家扣留而造成交貨不到;某些國(guó)家頒布的新政策或新的管制措施以及國(guó)際組織的某些禁令，都可能造成貨物無法出口或進(jìn)口而造成損失。

　　海上貨物運(yùn)輸損失

　　1、全部損失

　　全部損失也被稱為全損，是指全部貨物都遭遇到了損失，在實(shí)際的操作過程中，還能夠具體分為實(shí)際全損和推定全損。實(shí)際全損是指貨物全部滅失或者變質(zhì)而不再具有任何商業(yè)價(jià)值，而推定全損則是指貨物遭受風(fēng)險(xiǎn)之后受損，盡管還沒確認(rèn)全損，但是實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為了避免全損所支付的費(fèi)用和繼續(xù)將貨物運(yùn)抵日的地的費(fèi)用之和超過了保險(xiǎn)價(jià)值而確認(rèn)的。

　　2、部分損失

　　不屬于全損的損失，就是部分全損了，按照造成損失的原因，部分損失還能夠分為共同海損和單獨(dú)海損。

　　共同海損是指在海洋運(yùn)輸過程中為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的費(fèi)用。在船舶發(fā)生共同海損之后，凡是屬于共同海損范圍內(nèi)的費(fèi)用按照比例分?jǐn)傎M(fèi)用，然后再向各自的保險(xiǎn)人索賠。而不屬于共同海損的損失，就是單獨(dú)海損了，這些損失僅僅涉及到船舶或者貨物所有人的單方面利益損失。

　　貨物損失怎么辦?

　　1、立即向保險(xiǎn)公司發(fā)出損失通知

　　當(dāng)進(jìn)口方即被保險(xiǎn)人獲悉或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)標(biāo)的物已遭受損失時(shí)，必須立即(通常是在48小時(shí)內(nèi))以電話或傳真方式將事故和損壞的情況通知保險(xiǎn)單上所載明的保險(xiǎn)公司。

　　2、及時(shí)向承運(yùn)人等有關(guān)責(zé)任方提出索賠

　　進(jìn)口方除了向保險(xiǎn)公司報(bào)損外，還應(yīng)立即要求承運(yùn)人、海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等對(duì)短量、貨損做出書面的證實(shí)，出具貨損貨差證明。

　　3、采取合理的施救措施，防止損失的擴(kuò)大

　　在保險(xiǎn)標(biāo)的物受損后，被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人都有責(zé)任迅速采取可能的、合理的施救、整理等措施，以防止損失擴(kuò)大。

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