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英朗駕駛技巧
坡道變化較大的山路行駛?cè)绻谄露茸兓蟮纳铰沸旭,長時間不斷變化的車速和頻繁升降檔會導(dǎo)致剎車盤和變速箱過熱,壽命減低,出現(xiàn)故障的可能性更大,而手動模式就能夠改善這些問題。在上坡時保持2擋行駛保證足夠牽引力;在下坡時選擇3或4擋利用發(fā)動機制動控制車速。以下是小編為大家整理分享的英朗駕駛技巧,歡迎閱讀參考。
簡單的說手自一體是自動擋加了一些功能的,是可以人為的給變速箱電腦一個換檔信息,就好象手動檔車輛那樣換檔的感覺一樣。在不同的行車環(huán)境可選擇不同的變速方式,如在密集交通時可使用自動檔,以減輕操作強度;在長途或高速時可選擇手動,以體驗提速超車的快感,提升駕駛樂趣。手動擋的具體使用環(huán)境有下面幾點。
1、長距離下坡路段。在遇到長距離下坡時,使用手動模式以低檔位行駛能夠充分利用發(fā)動機制動控制車速,這樣的好處在于減少剎車次數(shù),避免剎車過熱導(dǎo)致熱衰減,也可以延長剎車片的壽命。一般可以保持2000-3000轉(zhuǎn)速區(qū)間,以此來選擇擋位
2、在陡坡堵車如果在上坡時遇到擁堵,我們可以將擋位限制在一擋,這樣不僅能夠給予車輛充足的牽引力,也能對變速箱起到一定的保護作用,延長變速箱壽命。
3、冰雪路面起步北方的冬季不少地方已經(jīng)路面積雪,這種路面上如果用D擋,變速箱默認(rèn)1擋起步,如果油門過大很容易出現(xiàn)車輪打滑。但利用手動模式掛入2擋起步的話,比1擋低的扭矩很大程度上避免這種情況。
4、加速超車在高速巡航時,若要行駛中急加速超越慢車的話,不少人都會深踩油門。但鑒于變速箱電腦的判斷差別,變速箱降擋動作可能會遲滯。我們可以利用手動模式迅速降一個擋,能夠更快地完成超車動作。
5、坡道變化較大的山路行駛?cè)绻谄露茸兓蟮纳铰沸旭偅L時間不斷變化的車速和頻繁升降檔會導(dǎo)致剎車盤和變速箱過熱,壽命減低,出現(xiàn)故障的可能性更大,而手動模式就能夠改善這些問題。在上坡時保持2擋行駛保證足夠牽引力;在下坡時選擇3或4擋利用發(fā)動機制動控制車速。
特別提示:
使用手動模式的主要技巧是正確判斷換擋時機,一般日常新車,升檔轉(zhuǎn)速可控制在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。假如在手動模式下忘了升檔或者降擋,一般車輛會有變速箱保護機制,在超過某個限定轉(zhuǎn)速時自動進行升降擋。此外,當(dāng)車輛剎車到停止時也會自動降擋的,無需手動減擋。使用手動模式所需要注意的是避免連降幾個擋位,不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速差過大導(dǎo)致變速箱受到損害,簡單來說就是避免在較高車速時突然連降幾個擋位,經(jīng)常這樣操作的話會影響變速箱的壽命。
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