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2017助理物流師考試《理論知識》模擬試題及答案
一、單選題
1.物流概念最先由( )提出.
A日本 B美國 C德國 D荷蘭
2.下列關(guān)于物流的說法不正確是( )
A物品從供應(yīng)地向接收的實體流動過程。 B物品從接收地向供應(yīng)地的實體流動過程C為了滿足顧客而對原材料、半成品、成品及其相關(guān)信息從產(chǎn)地消費地有效率的移動和保管進行計劃、實施、統(tǒng)管的過程。D從物流的定義可以知道，通過運輸、儲存、裝卸 、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能，物流活動可以實現(xiàn)物品包括空間和時間的位置移動、以及形態(tài)性質(zhì)的變動
3.“物流管理”這一名詞，最早出現(xiàn)在( ) 領(lǐng)域。
A生產(chǎn)企業(yè)管理 B軍用武器物資管理 C流通企業(yè)管理 D倉庫管理
4.從技術(shù)角度來看，物流發(fā)展經(jīng)歷以下幾個階段：①人工階段 、②自動化階段③、機械化階段
�、芴摂M化階段、⑤集成化階段
請按正確時間順序排列：⑥⑦
A、①②③④⑤B、①②④③⑤ C、①③②④⑤ D、①③②⑤④
5.從時間角度看，物流的發(fā)展可分為：古代物流階段;( ) 現(xiàn)代物流階段。
A機械物流階段 B自動化物流階段 C傳統(tǒng)物流階段 D集成化物流階段
6從技術(shù)角度來看，目前物流發(fā)展經(jīng)歷的最高階段是( )
A自動化階段 B集成化階段 C智能化階段 D虛擬化階段
7.下列關(guān)于物流的說法不正確的是
A社會發(fā)展初期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，商流與物流逐漸分離
B在當今高度發(fā)達的市場經(jīng)濟環(huán)境中，物流發(fā)生的同時，物品所有權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了
C在一定條件下，商流與物流分離可以降低物流成本。
D采取賒銷購物方式，會引起物流在前、商流在后的物流分離形式。
8.由完善的信息網(wǎng)絡(luò)，輻射范圍 ，存儲吞吐力強，作業(yè)貨物的批量大，品種少，形成的綜合性，地域性，大批量的集散地為( )
A配送中心 B物流中心 C存儲中心 D流通加工中心
9.生產(chǎn)與流通之間的關(guān)系是( )
A生產(chǎn)通這間是互為決定的關(guān)系
B流通規(guī)模決定生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)對流通有反作用
C生產(chǎn)與流通之間沒有關(guān)系
D生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模，流通對生產(chǎn)有反作用
10.“效益背反”指的是物流( )之間存在損益的矛盾。
A若干功能要素 B與流通 C與生產(chǎn) D各供需方
11.西歐和美國最常使用的第三方物流服務(wù)項目不包括( )
A倉庫管理 B物流咨詢 C車隊管理 D訂單履行
12.通過物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是( )
A經(jīng)濟原因和管理原因 B企業(yè)原因和軍事原因 C經(jīng)濟原因和軍事原因 D理論原因和企業(yè)原因
13.按照提供物流服務(wù)的各類分類，物流服務(wù)提供者不包括( )
A以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者 B以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者 C綜合物流服務(wù)提供者 D戰(zhàn)略聯(lián)盟
14、通過提供資源、能源、設(shè)備、勞力等手段對某一系統(tǒng)發(fā)生作用，統(tǒng)稱為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的( )
A輸入 B轉(zhuǎn)化 C輸出 D服務(wù)
15、物流業(yè)通過 ( )來提高物的附加價值。
A生產(chǎn) B運輸 C服務(wù) D流通加工
16、以下( )不屬于物流系統(tǒng)支撐四要素。
A政府政策支持 B物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) C企業(yè)管理水平 D人才培養(yǎng) E信息技術(shù)
17、物流系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)組成三部分是( )
A城市物流、企業(yè)物流、區(qū)域物流 B宏觀物流、中觀物流、微觀物流 C宏觀物流、國內(nèi)物流、生產(chǎn)物流 D宏觀物流、區(qū)域物流、微觀物流
18、以下 ( ) 不屬于中觀物流
A城市物流 B區(qū)域物流 C國內(nèi)物流 D企業(yè)物流
19、企業(yè)物流按所從事業(yè)務(wù)的屬性不同，可劃分為：( )
�、俟⿷�(yīng)物流 ②銷售物流 ③回收物流 ④綠色物流 ⑤廢棄物流 ⑥生產(chǎn)物流 ⑦第三方物流
A①④⑤⑥⑦ B①②③⑤⑥ C②③④⑤⑥⑦ D①②③④⑤⑥⑦
20、企業(yè)物流的內(nèi)容包括，采購與供應(yīng)物流;生產(chǎn)物流( )廢棄物與回收物流。
A宏觀物流 B中觀物流 C微觀物流 D銷售物流
二、多選題
1、集裝箱的分類按用途分，有( )
A干集裝箱 B冷凍集裝箱 C掛衣集裝箱 D罐式集裝箱 E航空集裝箱
2、銷售物流服務(wù)的可靠性體現(xiàn)在下面的哪些因素中( )
A提前期的可靠性 B安全交貨的可靠性 C正確供貨的可靠性 D正確發(fā)出訂單的可靠性 E商品質(zhì)量的可靠性
3、國際物流的特點( )
A物流環(huán)境存在差異 B物流系統(tǒng)范圍廣 C國際物流必須有國際化信息系統(tǒng)的支持 D國際物流的標準化要求較高 E國際物流資金數(shù)量大
4、企業(yè)降低物流成本的途徑 ( )
A樹立現(xiàn)代物流理念，健全企業(yè)物流管理體制
B樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識
C加強物流成本的核算，建立成本考核制度
D優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)，尋找降低成本的有效途徑
E將企業(yè) 的物流活動經(jīng)與生產(chǎn)和銷售活動連為一體
5、供應(yīng)鏈的特點( )
A復雜性 B動態(tài)性 C面向用戶需求 D交叉性 E高效性
6、企業(yè)實施物流業(yè)務(wù)外包的原因( )
A降低成本 B提升企業(yè)效率 C分擔企業(yè)風險，提高企業(yè)的柔性 D快速響應(yīng)需求
E企業(yè)自身的局限
7、企業(yè)實施物流業(yè)務(wù)外包的原因( )
A使用企業(yè)不擁有的資源 B實現(xiàn)規(guī)模效益 C擔心失控 D嚴密控制
8、與傳統(tǒng)采購相比，屬于供應(yīng)鏈采購特點的是：( )
A屬于合作性采購 B供應(yīng)商掌握庫存 C貨物免檢 D基于庫存的采購
9、聯(lián)合采購的方式有( )
A采購戰(zhàn)略聯(lián)盟 B詢價采購 C跨國公司的全球采購部門 D通用材料的合并采購
10、供應(yīng)商競爭模式的缺陷( )
A雙方缺乏信息交流 B成本難以下降 C質(zhì)量能很好地滿足要求 D可以快速響應(yīng)市場需求
11、供應(yīng)商評審的層次( )
A產(chǎn)品層次 B工藝過程層次 C質(zhì)量保證體系層次 D公司層次
12、供應(yīng)管理的趨勢( )
A復雜化 B整個供應(yīng)網(wǎng)的層次化和專業(yè)化 C增加信息的可獲得性 D成本降低
13、銷售物流服務(wù)的可靠性體現(xiàn)在下面的哪些因素中( )
A提前期的可靠性 B安全交貨的可靠性 C正確供貨的可靠性 D正確發(fā)出訂單的可靠性
14、按照所屬的物流市場進行分類，物流服務(wù)提供者包括( )
A操作性的物流公司 B行業(yè)傾向性的物流公司 C多元化的物流公司 D市場化的物流公司
15、以下企業(yè)中的哪些戰(zhàn)略和物流戰(zhàn)略屬于同一層次 ( )
A配送戰(zhàn)略 B營銷戰(zhàn)略 C財務(wù)戰(zhàn)略 D人力資源戰(zhàn)略
16、下面哪些優(yōu)勢表現(xiàn)為配送戰(zhàn)略優(yōu)勢的主要方面?( )
A產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢 B人力資源優(yōu)勢 C經(jīng)濟優(yōu)勢 D組織管理優(yōu)勢
17、按物流功能計算的物流成本大體可以分為( )
A委托物流費 B物資流通費 C情報流通費 D物流管理費
18、降低物流成本的基本思路包括( )
A通過效率化的配送降低物流成本 B從流通全過程的視點來降低物流成本 C削減退貨成本 D借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)筑降低物流成本
19、物流倉儲技術(shù)與設(shè)備主要有：站臺、貨架、( )( )( )( )
AGV碼垛機械手、自動化控制系統(tǒng)、計算機管理和臨近系統(tǒng)及其周邊設(shè)備等
A堆垛機 B出入庫輸送系統(tǒng) C裝卸搬運系統(tǒng) D分揀設(shè)備
20、運輸技術(shù)與裝備主要有：( )( )貨船、航空運輸設(shè)備、運輸管道
A公路運輸車輛 B傳送帶 C鐵路車輛 D叉車
三、判斷題
1、物流系統(tǒng)的基本產(chǎn)出為物流服務(wù) 。( )
2、在供應(yīng)商分類的模塊中，如果供應(yīng)商認為本單位的采購業(yè)務(wù)對他們來說非常重，供應(yīng)商自身又有很強的產(chǎn)品開發(fā)能力等，同時該采購業(yè)務(wù)對本公司也很重要，那么這些采購業(yè)務(wù)對應(yīng)的供應(yīng)商就是“商業(yè)型供應(yīng)商”。( )
3、共贏、是進行供應(yīng)商關(guān)系管理的一具主要指導思想( )
4、企業(yè)物流實現(xiàn)的價值主要是時間價值和空間價值。( )
5、一般來說，隨著服務(wù)水平的提高，投入成本將加速增長，即邊際成本遞增。也就是說將按時交貨率從94%提高到98%的邊際成本要小。( )
6、企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商之間的關(guān)系應(yīng)該是合作伙伴關(guān)系( )
7、連鎖企業(yè)基本上都通過第三方配送系統(tǒng) 來完成 企業(yè) 的配送業(yè)務(wù) ，包括對內(nèi)部各場、店的配送和對企業(yè)外部顧客的配送。( )
8、配送中心設(shè)計強調(diào)微觀可操作性( )
9、強調(diào)生產(chǎn)成本的企業(yè)，趨向于在市場區(qū)附近布局生產(chǎn)設(shè)施。( )
10、物流成本控制策略中的標準化策略就是盡量減少因品種多變而導致附加配送成本，盡可能多采用標準零部件、模塊化產(chǎn)品。( )
11、物流的定義為物品從供應(yīng)地向接受地的實體流動過程。( )
12、物流企業(yè)基本的市場營銷活動通常是由采購、生產(chǎn)、銷售等活動構(gòu)成。( )
13、物流活動的任務(wù)必須確保產(chǎn)品或服務(wù)在顧客所需的時間可獲得。( )
14、商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動。( )
15、供應(yīng)鏈管理的策略就是通過致力于整個供應(yīng)鏈上信息的快速、準確的流動，來減少不可預料情況的發(fā)生，從而避免不合理的采購和不需要的庫存。( )
16、2000年我國頒布了《物流術(shù)語》國家標準，并將物流定義為物品從供應(yīng)地向需求地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通、加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。( )
17、均衡生產(chǎn)是生產(chǎn)物流計劃的一個重要任務(wù)，其目的是追求整個生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備平均利用率最高。( )
18、不同的企業(yè)需要不同的物流系統(tǒng)，沒有一個物流系統(tǒng)可以適應(yīng)所有企業(yè)，因此，必須結(jié)合實際情況來設(shè)計物流系統(tǒng)。( )
19、物流企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃應(yīng)被自覺的制定和協(xié)調(diào)，而不應(yīng)該只是在日常的經(jīng)營決策中自然形成和發(fā)展。( )
20、構(gòu)成物流系統(tǒng)的各種要素達到最優(yōu)，即可使得整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)。( )
參考答案
一、單選題
1—5 B B B D C 6—10 D B B D A 11—15 B C D A C 16—20 C B D B D
二、多選題
1、ABCD 2、BCD 3、ABCD 4、ABCD 5、ABCD 6、ABCDE 7、ABCD 8、BD 9、ACD 10、AB
11、ACD 12、BD 13、BCD 14、BC 15、BCD 16、ACD 17、BCD 18、ABD 19、ABCD 20、AC
三、判斷題
1—10 T T T T T T T F F T11—20 T F T F T F T T T F
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