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2017年關(guān)于現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)-現(xiàn)代物流知識(shí)
物流業(yè)的形成，是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)演化、升級(jí)的產(chǎn)物，作為一個(gè)將生產(chǎn)與銷售連接起來(lái)的中間部門(mén),為企業(yè)更快的將商品和服務(wù)傳送到消費(fèi)者手中,為消費(fèi)者更便利的獲得商品和服務(wù)，起著不可替代的作用。下面，小編為大家講講現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)，希望對(duì)大家有所幫助!
物流管理自動(dòng)化
在信息化的基礎(chǔ)上自動(dòng)化的核心是機(jī)電一體化，自動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無(wú)人化，其效果是省力化。目前，在發(fā)達(dá)國(guó)家已普遍使用的物流自動(dòng)化設(shè)施有很多，如:條碼/語(yǔ)音/射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車以及貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。
我國(guó)也正在研究開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用這些自動(dòng)化設(shè)施。自動(dòng)化設(shè)施的應(yīng)用，可擴(kuò)大物流作業(yè)能力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、減少物流作業(yè)的差錯(cuò)。
物流管理智能化
這是自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用，物流作業(yè)過(guò)程涉及大量的運(yùn)籌和決策，如庫(kù)存水平的確定、運(yùn)輸、配送和搬運(yùn)路徑的選擇、自動(dòng)導(dǎo)向車的運(yùn)行軌跡和作業(yè)控制、自動(dòng)分揀機(jī)的運(yùn)行及物流配送中心經(jīng)營(yíng)管理的決策支持等問(wèn)題都需要借助大量的知識(shí)才能解決。
隨著專家系統(tǒng)、機(jī)器人等相關(guān)技術(shù)在國(guó)際上的推廣普及，在物流自動(dòng)化的進(jìn)程中，智能化必將是現(xiàn)代物流的一種發(fā)展趨勢(shì)。
物流作業(yè)一體化
現(xiàn)代物流的精髓在于其系統(tǒng)整合的概念,即整合傳統(tǒng)的作業(yè)領(lǐng)域，將生產(chǎn)、銷售、包裝、裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送、物流信息處理等分散的、跨越各企業(yè)部門(mén)的活動(dòng)綜合、有機(jī)地結(jié)合在一起，作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)管理，使物流活動(dòng)各作業(yè)環(huán)節(jié)有效地組合,形成以服務(wù)客戶為主的綜合能力，節(jié)約流通費(fèi)用，提高流通的效率與效益。
物流體系綜合化
現(xiàn)代物流離不開(kāi)運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)。倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化則要求高度機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，以組織高效的人、機(jī)、物系統(tǒng);而運(yùn)輸現(xiàn)代化要求建立鐵路、公路、水路、空運(yùn)與管道的綜合運(yùn)輸體系,這是物流現(xiàn)代化物流生存發(fā)展的必要條件。
三流一體化
按照一般的流通規(guī)律，商流、物流、信息流是三流分離的。商流可以使物質(zhì)資料的使用價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)商流，物質(zhì)資料就變更了所有權(quán);物流解決的是物質(zhì)資料從其生產(chǎn)地域向其消費(fèi)地域的位移，無(wú)法變更物質(zhì)資料的所有權(quán);信息流解決的是流通主體之間的信息傳遞。
在現(xiàn)代社會(huì)中，由于不同的材料、產(chǎn)品或商品的轉(zhuǎn)移形成不同的流通方式與營(yíng)銷形態(tài)，為了適應(yīng)這一變化，目前有許多發(fā)達(dá)國(guó)家的物流中心、配送中心已基本實(shí)現(xiàn)了商流、物流和信息流的統(tǒng)一。
此外，代理制的推行也使現(xiàn)代物流更趨科學(xué)合理，因?yàn)檫@種方式的流通體制更有助于實(shí)行“三流合一”。“三流合一”已成為現(xiàn)代物流的重要標(biāo)志之一。
物流管理信息化
物流系統(tǒng)是一個(gè)大跨度系統(tǒng),物流活動(dòng)不但活動(dòng)范圍廣闊、涉及部門(mén)眾多,而且一直處于動(dòng)態(tài)變化過(guò)程。
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化,商品與生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)以空前的速度自由流動(dòng)，物流活動(dòng)范圍、流動(dòng)速度也進(jìn)入一個(gè)前所未有的發(fā)展階段，物流業(yè)正向全球化、網(wǎng)絡(luò)化和信息化方向發(fā)展，EDI技術(shù)與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,使物流效率的提高更多地取決于信息管理技術(shù);計(jì)算機(jī)和條形碼技術(shù)的普及應(yīng)用，則提供了更多的需求和庫(kù)存信息，提高了信息管理的科學(xué)水平，使商品在各種需求層面上的流動(dòng)更加容易和迅捷。信息化已成為物流活動(dòng)的核心和物流創(chuàng)新的動(dòng)力。
物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化
在信息化的基礎(chǔ)上,現(xiàn)代物流的網(wǎng)絡(luò)化有兩種趨勢(shì):①物流配送體系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)化,其中包括配送中心與供應(yīng)商、制造商之間聯(lián)網(wǎng)及配送中心與下游顧客之間聯(lián)網(wǎng)，訂貨過(guò)程將會(huì)使用網(wǎng)絡(luò)通信方式，借助于增值網(wǎng)(VAN)上的EOS和EDI來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn);②物流組織網(wǎng)絡(luò)化，即在全球范圍內(nèi)把各種制造資源、需求資源、供應(yīng)資源和人力資源組織起來(lái)，使之得到充分的利用。
物流資源社會(huì)化
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)化的發(fā)展,專業(yè)化分工越來(lái)越細(xì)、各專業(yè)之間的合作越來(lái)越密切。生產(chǎn)企業(yè)與零售行業(yè)所需的原材料、中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品大部分由不同的物流中心、批發(fā)中心與配送中心提供，以實(shí)現(xiàn)少庫(kù)存甚至零庫(kù)存。
現(xiàn)代物流社會(huì)化趨勢(shì)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)發(fā)展、物流規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益、物流資源綜合利用的必然結(jié)果。在大城市出現(xiàn)現(xiàn)代化綜合性或?qū)I(yè)性物流園區(qū)、物流中心、物流基地已成為普遍現(xiàn)象。
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