久久久久无码精品,四川省少妇一级毛片,老老熟妇xxxxhd,人妻无码少妇一区二区

公司裝卸運輸合同

時間:2024-05-11 08:46:57 合同范本 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

公司裝卸運輸合同

  隨著法律法規(guī)不斷完善,人們越發(fā)重視合同,合同起到的作用越來越大,簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。你所見過的合同是什么樣的呢?下面是小編幫大家整理的公司裝卸運輸合同,歡迎大家分享。

公司裝卸運輸合同

公司裝卸運輸合同1

  甲方:

  乙方:

  甲方施工工程項目產(chǎn)生的建筑垃圾(材料)需要外運處置,特將本工程項目建筑垃圾(渣土)外運(場內(nèi)轉(zhuǎn)運)承包給乙方。

  為確保本工程項目順利進(jìn)行,運輸符合都江堰市相關(guān)規(guī)定,根據(jù)《民法典》及相關(guān)法律、法規(guī),明確甲、乙雙方職責(zé),在平等自愿、公平公正、誠實守信的基礎(chǔ)上,經(jīng)雙方友好協(xié)商,達(dá)成一致,簽訂如下合同:

  第一條工程項目地址:第二條工期

  本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分預(yù)計天,從20xx年XX月XX日至20xx年XX月XX日。

  第三條單價、總方量

  參照文件關(guān)于城市建筑垃圾處置標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù),本工程項目建筑垃圾(材料)運輸按車廂計方量。

  建筑垃圾(材料)小于或等于公里之內(nèi)運費單價定為,每增加1公里運費單價遞增元;本工程項目運輸價格按以下的車廂單價定為X車,的車廂單價定為元X車。

  合同簽署前,由甲、乙雙方代表對本工程做估算,本工程建筑垃圾(材料)土方總量約為。

  第四條結(jié)算及付款方式

  1、每車運輸均應(yīng)填寫結(jié)算票(一式三份甲、乙雙方各存一份,存根一份),結(jié)算票上必須完整填寫運輸日期、工程項目名稱、運輸公司名稱、運輸車輛車牌號、核載方量(單位:)、運輸距離。

  并由工程工地負(fù)責(zé)人、運輸車輛司機、負(fù)責(zé)人簽名。

  結(jié)算票必須字跡清晰,如無法識別、涂改、偽造,則票據(jù)無效。

  雙方以建筑垃圾(材料)運輸結(jié)算票(以下簡稱結(jié)算票)作為結(jié)算憑證,本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸部分結(jié)束后,實際方量按實際結(jié)算票數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算,如結(jié)算票與估計方量不一致,則以結(jié)算票為準(zhǔn)。

  本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸完工后,由乙方根據(jù)結(jié)算票作出工程決算書交由甲方進(jìn)行核對、結(jié)算,甲方應(yīng)在七個工作日內(nèi)完成,若甲方逾期不完成的,則視為對決算書沒有異議,該決算書作為最后決算依據(jù)。

  2、竣工時間以甲方提供開工時間和竣工時間為準(zhǔn),該工程自進(jìn)場運輸日期起(從年月日至20xx年XX月XX日止,共計天)時間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運輸任務(wù)竣工,并一次性支付完所有款項。

  3、簽訂合同之時,甲方需按本合同第三條所定價格和土方總量向乙方支付總價款的%計(人民幣):元,大寫(人民幣):作為預(yù)付款。

  乙方收到預(yù)付款后,根據(jù)甲方提供施工進(jìn)度計劃安排車輛進(jìn)場作業(yè)。

  4、決算后三日內(nèi),甲方應(yīng)付清所有款項,逾期支付的每日按所欠款項總額的收取違約金,直到甲方付清為止。

  5、為保證合同的順利履行,合同簽訂之時,甲方須向乙方支付履約保證金大寫(人民幣) 。

  6、甲方未能按上述約定支付預(yù)付款、履約保證金及進(jìn)度款的,乙方有權(quán)暫停運輸,并向甲方收取違約金(每日按未付款項的3‰計收),直到甲方付清預(yù)付款、履約保證金、進(jìn)度款,乙方不承擔(dān)由此給甲方造成的損失。

  7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進(jìn)行運輸(建筑垃圾(材料)),如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有乙方之外的車輛到施工地運輸(建筑垃圾(材料)),視為甲方根本違約,乙方有權(quán)對該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運輸費用,并承擔(dān)違約責(zé)任,違約金按合同總價3%計收),因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔(dān)。

  8、乙方辦理的建筑垃圾運輸通行證線路,甲方必須遵照乙方通行線路運輸,甲方不得私自更改乙方指定的線路運輸,否則將全額扣除履約保證金。

  第五條甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)

  1、甲方需提前七天向乙方提供施工進(jìn)度計劃和有關(guān)施工圖紙,并且甲方在運輸前做好地下管線、管網(wǎng)、地溝等所有設(shè)施設(shè)備的防護(hù)措施,否則在乙方運輸過程中造成損壞,且全部由甲方負(fù)責(zé);雙方并在現(xiàn)場確認(rèn)對現(xiàn)場標(biāo)高交接,乙方必須按照甲方的施工進(jìn)度計劃,安排建筑垃圾(材料)運輸?shù)仁乱,確保工程運輸?shù)捻樌\行。

  2、甲方負(fù)責(zé)施工作業(yè)場地打圍,基坑按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支護(hù),并在乙方進(jìn)場施工前清理場內(nèi)障礙物、場內(nèi)施工便道,場內(nèi)排水、地下室降水,提供夜間施工的照明設(shè)備及運輸車輛出場時所需的沖洗設(shè)施和車輛沖洗,道路硬化、進(jìn)出口棕墊鋪設(shè)等,解決工地周邊有關(guān)事宜。

  必須做到作業(yè)面內(nèi)工完場清,保持施工現(xiàn)場與作業(yè)面的整潔,文明運輸。

  3、甲方必須提供相應(yīng)設(shè)施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現(xiàn)場內(nèi)的安全,安排專職的工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)工地相關(guān)事宜,配合乙方運輸并確認(rèn)結(jié)算單、決算書。

  4、甲方工程進(jìn)度將出現(xiàn)較大幅度調(diào)整時,應(yīng)及時以書面形式通知乙方。

  因以下原因造成工期延誤,可相應(yīng)順延。

  如因一方的原因?qū)е卵悠谠斐蓳p失的,責(zé)任方需賠償受損方相應(yīng)損失(原因為不可抗力的除外)。

  (1)甲方工程項目設(shè)計更改導(dǎo)致停工。

  (2)甲方工程項目進(jìn)展造成乙方車輛無法運輸或施工。

  (3)連續(xù)下雨超過4小時等惡劣氣候或其它不可抗力因素。

  5、甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》,并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運行路線、時段的`《 》及通行證。

  6、乙方負(fù)責(zé)辦理有關(guān)建筑垃圾(渣土)外運的一切相關(guān)手續(xù),費用由乙方承擔(dān)。

  7、乙方必須自帶運輸所需的設(shè)備車輛并配備相應(yīng)人員,按照都江堰市城鄉(xiāng)建設(shè)局及相關(guān)管理部門對該工程項目建筑垃圾(材料)運輸所規(guī)定的時間、行駛路線以及運輸建筑垃圾(材料)到指定場所。

  8、乙方應(yīng)做到參運車輛車況良好,密閉裝置完好,建筑垃圾裝載適度,保持車輛能夠密閉完好,凈車出場,隨車攜帶《建筑垃圾運輸材料通行證》,并需確保車輛在運輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。

  如因車輛“滴、撒、漏”而影響環(huán)境衛(wèi)生、車輛無證參運、私自不按指定路線或車輛資質(zhì)不合格等,被相關(guān)管理部門停運或被執(zhí)法部門扣車、罰款等處罰,由乙方負(fù)責(zé)處理,其損失由乙方承擔(dān),與甲方無關(guān)。

  9、甲方不可將生活垃圾、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成的后果均由甲方負(fù)責(zé)。

  10、乙方參運人員應(yīng)遵守交通規(guī)則,發(fā)生交通違章和事故等一切費用由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān),由此引起的債權(quán)、債務(wù)亦由乙方負(fù)責(zé),與甲方無關(guān)。

  11、乙方必須配合甲方現(xiàn)場施工人員的合理安排。

  12、雙方各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)經(jīng)營的一切責(zé)任及相關(guān)費用,各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)安全,如在本合同涉及的生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故,則由當(dāng)事方承擔(dān)責(zé)任及損失并負(fù)責(zé)解決,非責(zé)任方予以配合協(xié)調(diào)。

  13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關(guān)證照手續(xù)時,如需其他方協(xié)助的,則相關(guān)方需積極配合協(xié)助。

  第六條不可抗力

  因不可抗力造成違約的,遭受不可抗力一方應(yīng)及時向他方通報不能履行或不能完全履行的理由,并在隨后取得有關(guān)主管機關(guān)證明后的15日內(nèi)向其對方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)。

  基于以上行為,允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同,并根據(jù)情況可全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。

  本合同中的不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。

  包括但不限于:自然災(zāi)害如地震、臺風(fēng)、洪水、火災(zāi);政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預(yù)見、避免或者控制的事件。

  第七條本合同未盡事項,可由雙方協(xié)商后簽訂補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力,如補充協(xié)議與本合同存在分歧,則以補充協(xié)議內(nèi)容為準(zhǔn)。

  第八條本工程項目建筑垃圾(渣土)運輸處置部分完工,全部款項結(jié)清,履約保證金全額返還后自行終止。

  第九條本合同壹式肆份,甲、乙雙方各持貳份,自簽字蓋章生效。

  第十條備注:

  甲方(公章):

  法定代表人(簽字):

  乙方(公章):

  法定代表人(簽字):

  20xx年XX月XX日

  20xx年XX月XX日

公司裝卸運輸合同2

  甲方:

  地址:

  乙方:

  地址:

  為確保萬水泉電氣化鐵路線路區(qū)段內(nèi)捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全,明確雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方共同協(xié)商,特制定如下補充協(xié)議:

  第一條甲乙雙方基本情況

  第二條甲方人員及勞動防護(hù)用品設(shè)置

  1.駐站聯(lián)絡(luò)員:3名,三班作業(yè),每班1名。

  2.安全防護(hù)員:6名,三班作業(yè),每班2名。

  3.安全管理員(由作業(yè)隊隊長兼任):3名,三班作業(yè),每班1名。

  4.對講機:15臺,駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、安全管理員各1臺,并每班備用1臺。

  5.絕緣用品:參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。

  第三條甲方安全責(zé)任

  1.甲方管理人員根據(jù)發(fā)運貨物的需要,有權(quán)向乙方下達(dá)捆綁加固服務(wù)任務(wù),并進(jìn)行監(jiān)督。

  2.甲方駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格執(zhí)行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區(qū)段貨裝作業(yè)安全辦法(試行)》有關(guān)規(guī)定,與車站聯(lián)系確認(rèn)作業(yè)時間、股道后,方可開始作業(yè)。

  3.甲方管理人員必須在距車列兩端20米處設(shè)置符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志,必須執(zhí)行先防護(hù)、后作業(yè)的要求,裝卸作業(yè)必須在安全警示標(biāo)志之間的區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。

  4.乙方作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)場地,開始作業(yè)前,甲方駐站聯(lián)絡(luò)人員和安全防護(hù)員員必須確認(rèn)作業(yè)股道正確、作業(yè)車輛在安全作業(yè)標(biāo)志內(nèi)側(cè),方可開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束,必須確認(rèn)所有人員、工具及裝卸設(shè)備均已離開危險區(qū)域后,防護(hù)信號已撤除后,方可通知車站作業(yè)完畢。

  5.甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進(jìn)行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè),發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備異常,應(yīng)立即停止裝卸作業(yè),并及時上報。

  6.甲方有對乙方進(jìn)行鐵路安全常識宣傳的義務(wù)。

  7.對乙方現(xiàn)場作業(yè)中涉及安全、服務(wù)質(zhì)量、裝卸管理的各類違反規(guī)章、規(guī)定的問題,有制止、指揮的`權(quán)利。

  第四條乙方安全責(zé)任

  1.乙方作業(yè)人員要嚴(yán)格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等鐵路規(guī)章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點、范圍進(jìn)行捆綁、加固作業(yè),確保鐵路行車安全和作業(yè)安全。

  2.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁未經(jīng)電氣化安全培訓(xùn)或考試不合格人員進(jìn)入電氣化站場作業(yè)。

  3.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁作業(yè)人員未得到通知,擅自進(jìn)入站場。

  4.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁私自帶長大工具進(jìn)入站場,捆綁加固、調(diào)整車門等作業(yè)工具,必須經(jīng)裝卸負(fù)責(zé)人審核后方可使用。

  5.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員越區(qū)作業(yè),必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè),不得在站場內(nèi)隨意走動。

  6.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員在車列兩端未采取安全防護(hù)措施而進(jìn)行作業(yè)。

  7.乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下,嚴(yán)禁爬上車輛頂部作業(yè),嚴(yán)禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng),嚴(yán)禁用竹桿等物測量貨物裝載高度、寬度,嚴(yán)禁用水流沖刷車輛。

  8.乙方裝卸工組在通過電氣化鐵路道口或進(jìn)入帶電接觸網(wǎng)區(qū)域時,所攜帶的長型工具(如鐵鍬、撬棍、推拉桿等)一律保持水平狀態(tài);起重機臂桿、裝載機鏟斗、叉車門架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m,駕駛室外禁止坐人或站人。

  9.在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸作業(yè)時,乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設(shè)備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離,并派人監(jiān)護(hù),必要時應(yīng)在車上安裝安全防護(hù)網(wǎng)。

  第五條事故應(yīng)急處置措施

  1.一旦發(fā)生人身傷亡事故,現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)立即報告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須立即判斷事故情況,迅速采取有效措施,組織搶救,防止事故擴大。遇有人員傷亡時,以及時救治為原則,實施對受傷人員的應(yīng)急救治,立即通知120急救中心救護(hù)。同時,向公司安監(jiān)部門和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報。

  2.人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。

  (1)關(guān)閉電源開關(guān)。一是立即通知車站斷電;二是帶上絕緣手套,穿上絕緣鞋,用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關(guān);三是拋擲裸金屬線使線路短路接地,迫使保護(hù)裝置動作,斷開電源。

  (2)低壓觸電時,可采取切斷電線、挑開電源線、拉開觸電者等方法,使觸電者脫離電源。

  (3)對觸電者現(xiàn)場進(jìn)行緊急心肺復(fù)蘇救治并及時送至醫(yī)院進(jìn)行搶救。

  第六條違約責(zé)任

  1.由于乙方責(zé)任造成鐵路行車或貨運事故、路風(fēng)事件等有損鐵路和甲方聲譽問題以及有違反法律法規(guī)行為時,甲方有權(quán)解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費,情節(jié)嚴(yán)重的,移交鐵路公安部門進(jìn)行處理。

  2.捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規(guī)定事項的,甲方有權(quán)扣除乙方勞動產(chǎn)生裝卸費總額的50%;有中途棄崗的人員,甲方有權(quán)扣除該人員本次作業(yè)所得勞動報酬。

  3.在現(xiàn)場酒后作業(yè),甲方有權(quán)終止乙方作業(yè)。

  4.因乙方違章作業(yè)、不按規(guī)定操作等原因造成人員受傷,甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費用。

  第七條本協(xié)議執(zhí)行過程中,如發(fā)生爭議,由雙方協(xié)商、協(xié)調(diào)解決;若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭議的,任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

  第八條本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

  第九條本協(xié)議一式四份,甲乙雙方各執(zhí)兩份。

  甲方(簽字或蓋章)乙方(簽字或蓋章)

  法定代理人:法定代理人:

  委托代理人:委托代理人:

  聯(lián)系電話:聯(lián)系電話:

  簽訂時間:20xx年XX月XX日

公司裝卸運輸合同3

  買賣合同

  買賣合同

  甲方:

  通訊地址:

  聯(lián)系電話:

  乙方:

  通訊地址:

  聯(lián)系電話:

  根據(jù)《民法典》及相關(guān)法律規(guī)定,甲、乙雙方經(jīng)過平等協(xié)商,現(xiàn)就甲方向乙方購買有關(guān)事宜,達(dá)成如下一致條款,以茲雙方共同遵照執(zhí)行:

  第一條產(chǎn)品名稱、單價、數(shù)量:

  品牌名稱

  規(guī)格型號

  產(chǎn)品類別

  單價

  數(shù)量X噸

  備注

  合同價款:,此價為固定含稅單價,含運費、裝卸費等全部費用。

  第二條產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):

  乙方供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量必須符合中華人民共和國現(xiàn)行國標(biāo)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并滿足需要。

  第三條交貨方式:

  甲方指定人員提前天將所需貨物規(guī)格及數(shù)量告知乙方指定人員。乙方在收到甲方通知后天內(nèi)將貨物送至,延期每天按該批貨物價款10%標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。

  第四條產(chǎn)品驗收方法:

  1、數(shù)量驗收:乙方交付貨物數(shù)量以甲方指定人員簽字認(rèn)可的數(shù)量為準(zhǔn)。

  2、質(zhì)量驗收:甲方對貨物質(zhì)量有異議,在收貨后個月內(nèi)提出。若甲方未在個月內(nèi)提出質(zhì)量異議,則視為乙方所提供的產(chǎn)品質(zhì)量及數(shù)量符合本合同要求之標(biāo)準(zhǔn),但本條約定并不免除乙方所供應(yīng)貨物在質(zhì)保期內(nèi)應(yīng)承擔(dān)的質(zhì)量責(zé)任和法律責(zé)任。

  第五條貨款結(jié)算及付款方式:

  1、結(jié)算方式:每月日前,由甲、乙雙方對乙方上月供應(yīng)貨物的`數(shù)量和金額進(jìn)行對賬及結(jié)算,結(jié)算單經(jīng)甲方指定人員簽字并加蓋公章后生效,生效結(jié)算單作為結(jié)算及付款依據(jù)。

  2、付款方式:雙方辦理對賬結(jié)算手續(xù)后個工作日內(nèi),由甲方按照乙方上月供貨金額的%向乙方支付貨款,其余貨款。

  3、甲方付款以乙方開具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票為前提,未收到對應(yīng)稅務(wù)發(fā)票甲方有權(quán)拒絕付款。

  第六條違約責(zé)任:

  若乙方所提供任一批次貨物存在質(zhì)量問題,甲方有權(quán)拒付全部剩余貨款,乙方應(yīng)退還甲方已付全部貨款并支付甲方已供貨物總價款30%違約金,并賠償因此給甲方所造成的全部經(jīng)濟(jì)損失;若甲方延遲付款按照銀行存款利息支付乙方違約金。

  第七條爭議解決辦法:

  若雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議,經(jīng)協(xié)商調(diào)解不成,同意由甲方所在地人民法院管轄。

  第八條其它:

  1、本合同未盡事宜,由雙方另行協(xié)商解決并簽訂補充協(xié)議。本合同自雙方蓋章之日起生效。

  2、本合同一式貳份,甲、乙方各壹份。

  甲方簽字:

  乙方簽字:

  簽訂日期:年月日

  注:合同主體為自然人的,必須提供身份證復(fù)印件

【公司裝卸運輸合同】相關(guān)文章:

裝卸運輸合同03-25

裝卸運輸合同14篇04-14

裝卸運輸合同(精選18篇)11-07

貨物購買運輸及裝卸合同05-11

材料運輸裝卸合同范本10-15

裝卸運輸合同(通用7篇)11-15

運輸裝卸工勞務(wù)合同范本(精選5篇)06-17

運輸公司合同04-20

公司運輸合同04-14

搬運與裝卸合同11-06