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公路工程會(huì)議紀(jì)要

時(shí)間:2020-10-17 16:05:03 會(huì)議紀(jì)要 我要投稿

公路工程會(huì)議紀(jì)要

公路工程會(huì)議紀(jì)要1

  ****年**月**日上午********鎮(zhèn)政府四樓會(huì)議室召開(kāi)主干道工程質(zhì)量監(jiān)管會(huì)議。辦公室副主任*****,設(shè)計(jì)單位鐘**,A區(qū)主干道建設(shè)工程總工程師李洋,項(xiàng)目經(jīng)理***,,總監(jiān)***、監(jiān)理***。甲方代表***,建設(shè)融資部,鎮(zhèn)人民政府張,主干道管網(wǎng)施工隊(duì)袁可饒等單位工程負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)議由辦公室副主任***主持,有關(guān)會(huì)議內(nèi)容紀(jì)要如下:

公路工程會(huì)議紀(jì)要

  一、會(huì)議認(rèn)為,工程開(kāi)工以來(lái),各方克服種種困難,完成了左幅第一次水穩(wěn)層,完成了80%的雨水管、檢查井、服務(wù)大樓周邊的污水管等?傮w情況良好,。

  二、會(huì)議討論并通過(guò)了主干道工程建設(shè)相關(guān)變更的事項(xiàng)。變更事項(xiàng)有:

  1、根據(jù)道路實(shí)際要求,對(duì)道路縱向坡度微調(diào)。

  2、道路中心綠化帶取消,人行道綠化帶變更為2.5米。

  3、Y2 K0+000到K0+060段取消雨水管鋪設(shè),Y2 K0+400到K0+980段雙幅雨水管、Y2 K0+150到K1+630段雨水管由800變500.

  4、增加***段橫向污水管鋪設(shè)。鋪設(shè)的四條橫向跨路污水管樁號(hào)為Y1 K1+340;Y1 K0+840; K0+320;Y2 K0+660.

  5、在水穩(wěn)層和瀝青之間增加一聯(lián)結(jié)層,以保證工程質(zhì)量。

  三、會(huì)議要求,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。施工單位要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和變更后的設(shè)計(jì)施工。監(jiān)理甲方代表要嚴(yán)格控制質(zhì)量,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)出具通知單。

  ****年**月**日

公路工程會(huì)議紀(jì)要2

  現(xiàn)就施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作存在的問(wèn)題及下步安全工作重點(diǎn)談以下幾點(diǎn):

  一、目前的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀

  1.安全生產(chǎn)保證體系的建立情況:各項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)保證體系已建立,但在施工過(guò)程中并未能真正的運(yùn)行起來(lái)。

  2.“三類”人員的配備情況,重點(diǎn)是項(xiàng)目管理人員及專職安全員的配備根據(jù)合同文件的要求,目前各合同段的人員配備不足。

  1)A1合同段安全專、兼職人員共36人,具體為:項(xiàng)目部10人,其中安全主管××持初級(jí)證書(shū),與本項(xiàng)目承擔(dān)的工程量不相稱,質(zhì)安部長(zhǎng)××安全證書(shū)在辦理;東江北施工處7人;第三施工處1人,施工處主任及總工無(wú)安全證書(shū);麻涌預(yù)制場(chǎng)4人,其中初級(jí)1人;淡水河施工處2人;第六施工處2人,其中初級(jí)1人;洪屋渦施工處4人,其中初級(jí)1人;第八施工處2人,其中施工處主任為初級(jí);東江南施工處4人;第一、九、十一施工處無(wú)安全持證人員。

  2)A2合同段安全專、兼職人員共10人,具體為:項(xiàng)目部3人,項(xiàng)目經(jīng)理××無(wú)安全證書(shū);B7標(biāo)施工處2人;B10標(biāo)施工處2人;B7標(biāo)預(yù)制場(chǎng)施工處3人。

  3.目前施工現(xiàn)場(chǎng)的特種設(shè)備已進(jìn)場(chǎng),有的正在安裝,部分已投入使用。全線塔吊、龍門(mén)吊等特種設(shè)備的驗(yàn)收不及時(shí),大部分還未通過(guò)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)的驗(yàn)收,對(duì)投入本項(xiàng)目使用的特種設(shè)備的具體要求,總監(jiān)辦已下發(fā)了相關(guān)文件,兩合同段項(xiàng)目部要嚴(yán)格按文件要求執(zhí)行。對(duì)未經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)驗(yàn)收合格的一律不得在本工程使用。

  4.特殊作業(yè)人員的持證及培訓(xùn)情況不滿足要求,有的證件已過(guò)期。進(jìn)場(chǎng)時(shí)未對(duì)特殊作業(yè)人員進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)。

  5.對(duì)新設(shè)備、新工藝的使用及施工,對(duì)操作及施工人員未進(jìn)行有針對(duì)性的培訓(xùn)學(xué)習(xí),存在著較大的安全隱患。

  6.對(duì)危險(xiǎn)崗位的施工操作人員未進(jìn)行書(shū)面告知,在施工現(xiàn)場(chǎng)未懸掛明顯的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌,重點(diǎn)是高空作業(yè)、水上作業(yè)以及爆破作業(yè)等。

  7.對(duì)新進(jìn)人員的安全培訓(xùn)不及時(shí),三級(jí)教育落實(shí)不夠,部分施工處負(fù)責(zé)人及安全專、兼職人員對(duì)三級(jí)教育意識(shí)模糊,造成現(xiàn)場(chǎng)一線施工人員安全意識(shí)淡薄。

  8.施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)保護(hù)用品配備不全,配戴不規(guī)范,重點(diǎn)是安全帶的配備與配戴。

  9.安全技術(shù)交底未交到位,安全技術(shù)交底不僅要交到班組負(fù)責(zé)人,還應(yīng)交到班組的每位成員,并重點(diǎn)告知其所從事工作的安全知識(shí)要領(lǐng),同時(shí)要求其簽字或按手印。

  10.從現(xiàn)場(chǎng)的`情況來(lái)看,兩標(biāo)段的安全費(fèi)用投入不足,要求建立安全生產(chǎn)費(fèi)用使用臺(tái)賬,將每月的生產(chǎn)費(fèi)用登記造冊(cè),總監(jiān)辦將不定期按臺(tái)賬和現(xiàn)場(chǎng)的投入情況進(jìn)行核查。

  11.安全專項(xiàng)施工方案存在針對(duì)性不強(qiáng),流于形式,對(duì)上報(bào)的安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn),重點(diǎn)工序,以及易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié),重點(diǎn)提出有效的預(yù)防措施。

  12.全線現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)形勢(shì)有下滑趨勢(shì),重點(diǎn)突出的是管理人員的安全意識(shí)不強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)一線作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品佩戴不全、不規(guī)范,管理人員視而不見(jiàn),臨邊、高空等作業(yè)面軟、硬防護(hù)不全面,不到位。

  13.施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工做的較差,沿線便道標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌較少,且損壞嚴(yán)重。預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的模板、鋼筋等亂堆亂放、雜亂無(wú)章,鋼筋銹蝕嚴(yán)重,無(wú)標(biāo)識(shí)牌等。這些與我們的項(xiàng)目管理人員文明施工的意識(shí)有很大關(guān)系,體現(xiàn)出管理人員意識(shí)不強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)管理漏洞較多。

  14.安全生產(chǎn)臺(tái)賬建立不夠完善。未及時(shí)根據(jù)工程的進(jìn)度情況而及時(shí)更新,檢查記錄及安全日志未能及時(shí)認(rèn)真填寫(xiě)等。

  15.施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電較混亂,安全隱患較大,現(xiàn)場(chǎng)電線亂接亂拉現(xiàn)象隨處可見(jiàn),配電箱無(wú)專人負(fù)責(zé)等。

  16.部分施工現(xiàn)場(chǎng)的鉆孔樁泥漿池、挖孔樁孔口、承臺(tái)、系梁開(kāi)挖的基坑等未進(jìn)行有效圍護(hù)。

  從以上談到的幾點(diǎn)可以看出,兩合同段項(xiàng)目管理人員的安全意識(shí)還有待提高,進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、環(huán)保及文明施工的管理,充分樹(shù)立和提高大單位施工隊(duì)伍素質(zhì)高,管理制度健全,管理到位的良好形象。

  二、重點(diǎn)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的環(huán)節(jié)

  下面根據(jù)今年的施工進(jìn)度計(jì)劃,對(duì)在施工過(guò)程中應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的環(huán)節(jié)做以下幾點(diǎn)要求:

  1.建立健全安全生產(chǎn)保證體系,進(jìn)行有效運(yùn)行,避免安全生產(chǎn)管理上的漏洞。

  2.充實(shí)、調(diào)整“三類”人員。A1合同段項(xiàng)目部專職安全主管要進(jìn)行調(diào)整,第一、三、九、十一施工處主要負(fù)責(zé)人要有安全證書(shū)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員;A2合同段項(xiàng)目經(jīng)理要持有安全證書(shū),同時(shí)要根據(jù)年度計(jì)劃產(chǎn)值增加安全生產(chǎn)專、兼職人員。

  3.進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)“三級(jí)教育”制度的落實(shí),項(xiàng)目部、施工處、班組要確定專職安全生產(chǎn)管理人員對(duì)一線員工進(jìn)行安全教育;繼續(xù)做好安全交底工作,一次不行,就二次、三次……直至交底到每一位工人,絕不漏掉一人,做足做細(xì)各項(xiàng)安全工作。

  4.加強(qiáng)水上施工作業(yè)的安全管理,水上施工平臺(tái)的臨邊軟、硬防護(hù)要到位,施工水域警示標(biāo)志要齊全,警示燈要經(jīng)常性檢查維護(hù),各種防護(hù)及救生設(shè)施要齊備。施工船舶要經(jīng)常檢查,備足救生設(shè)施,正確使用信號(hào)燈,避免與其它船舶相混淆,造成水上安全事故的發(fā)生。

  5.擋墻深基礎(chǔ)的開(kāi)挖及開(kāi)挖后的基坑,應(yīng)在施工過(guò)程中要嚴(yán)加監(jiān)控,避免塌方,造成安全事故的發(fā)生。

  6.局部地段的施工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)山體滑坡及高邊坡的監(jiān)控,對(duì)存在安全隱患地段的坡體設(shè)置監(jiān)控點(diǎn),加強(qiáng)對(duì)坡體的監(jiān)控,不穩(wěn)定的坡體應(yīng)在附近設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,并積極聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行處理。

  7.加強(qiáng)樁基施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,嚴(yán)格按規(guī)范要求施工,對(duì)樁口及泥漿池周圍設(shè)置明顯的警示標(biāo)志,夜間懸掛紅燈警示;現(xiàn)澆梁施工時(shí),支架基礎(chǔ)必須按設(shè)計(jì),規(guī)范及本項(xiàng)目相關(guān)文件的要求進(jìn)行處理,支架必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算合格后報(bào)總監(jiān)辦審核合格后才能進(jìn)行施工;掛藍(lán)懸臂梁的施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工,并上報(bào)專項(xiàng)的施工方案及專項(xiàng)的安全保證措施,經(jīng)總監(jiān)辦審批后方可進(jìn)行施工;15m以上的立柱、墩及蓋粱等施工作業(yè)要編制專項(xiàng)安全方案,并嚴(yán)格按照高空作業(yè)操作規(guī)程施工。

  8.預(yù)制箱梁的吊裝,安裝必須有專業(yè)的施工隊(duì)伍,安全技術(shù)交底必須交到每個(gè)一線生產(chǎn)人員,架橋機(jī)必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)檢驗(yàn)合格后才可以投入使用。

  9.圍堰工程在施工時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,并編制具有針對(duì)性的專項(xiàng)安全施工方案,報(bào)批后方可進(jìn)行施工。

  10.加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨用電的管理,杜絕私拉、亂接,線路拖地、配電箱不上鎖的現(xiàn)象存在,確定專業(yè)電工進(jìn)行操作,消除臨時(shí)用電存在的安全隱患。

  11.根據(jù)本工程的管理辦法對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序的施工編制出專項(xiàng)的安全施工方案。

  12.安全生產(chǎn)臺(tái)帳要根據(jù)工程的進(jìn)展情況及時(shí)建立健全并更新。安全檢查內(nèi)容及安全日志要及時(shí)、認(rèn)真及如實(shí)填寫(xiě)。

  13.兩標(biāo)段應(yīng)根據(jù)自身工程的進(jìn)展情況,對(duì)編制的應(yīng)急預(yù)案組織相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急演練。

  14.總監(jiān)辦將每月定期或不定期同項(xiàng)目公司對(duì)兩合同段的安全內(nèi)業(yè)、外業(yè)進(jìn)行聯(lián)合檢查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題項(xiàng)目部要及時(shí)糾正,消除各種安全隱患。

  200×年是××高速公路建設(shè)的關(guān)鍵年,不僅施工任務(wù)重,安全生產(chǎn)工作猶為艱巨。工程的質(zhì)量、進(jìn)度應(yīng)建立在安全的基礎(chǔ)之上,沒(méi)有安全的保障,工程進(jìn)度就無(wú)從談起!耙匀藶楸尽踩a(chǎn)、預(yù)防為主”是在座各位今年安全生產(chǎn)的主導(dǎo)思想,應(yīng)高度重視安全生產(chǎn),杜絕任何安全事故的發(fā)生,確保本工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

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