創(chuàng)業(yè)公司催生新商業(yè)規(guī)則的勵志文章
表面上看，商業(yè)規(guī)則和比賽規(guī)則類似：規(guī)則在比賽開始前就制定好，所有參與比賽的選手都必須遵守規(guī)則。也就是說規(guī)則在前，比賽在后;商業(yè)規(guī)則在前，商業(yè)運作在后。但現(xiàn)實情況下，商業(yè)規(guī)則和商業(yè)運作的關系是相輔相成的。保證商業(yè)能夠正常運作的前提是預先制定好商業(yè)規(guī)則，但隨著商業(yè)運作的演進，起初的商業(yè)規(guī)則會逐漸過時，成為遏制新想法的工具。為了實現(xiàn)這些新想法，有時我們需要不按規(guī)則辦事，，甚至形成新的規(guī)則。
催生新的商業(yè)規(guī)則的一股強勁力量來自創(chuàng)業(yè)公司。雖然創(chuàng)業(yè)公司沒有足夠的資源、權利和影響力去改變行業(yè)規(guī)則;但是他們可以用實際行動證明自己那些違反行規(guī)的想法是有價值的。幸運地話，行業(yè)大佬們，即行業(yè)規(guī)則的制定者們會最終妥協(xié)，打破舊規(guī)則，承認這些新想法。
Nextel曾經(jīng)就是一個著名的不按行規(guī)辦事的公司。在80年代末、90年代初，美國聯(lián)邦通信委員會(Federal Communications Commission)在移動通信領域制定的`規(guī)則是，一個城市不能有超過兩個的移動運營商。正如Nextel的聯(lián)合創(chuàng)始人所說，“FCC認為雙頭壟斷是最佳的市場架構。”而Nextel(當時叫做Fleet Call)則沒有遵守FCC的既定規(guī)則，硬生生地闖入了移動通信領域，通過在各地收購無線廣播服務，形成了一個全國性的移動通信業(yè)務。
可以預見的是，當時移動通信領域的所有既得利益者不會放任這個和他們搶飯碗的Nextel不管，想法設法要消滅他。在1991年的紐約時報上有這樣一篇文章:
美國聯(lián)邦通信委員會正在做一項威脅所有手機運營商現(xiàn)有地位的決定。FCC有可能同意一家小型手機運營商的請求，允許它在包括紐約在內(nèi)的六大城市提供手機通信服務。該項請求如果通過，將會給移動通信領域注入新的競爭。到目前為止，F(xiàn)CC只允許一個城市有不超過兩個的移動運營商。而該項請求顯然無視了這項規(guī)定。這也使得它引起了整個行業(yè)的抵制。去年年末，利益受到損害的手機運營商們甚至爭取到了議會的支持，讓FCC推遲做出這項決定的時間。
移動通信行業(yè)的既得利益者們反對Nextel的理由是：1)Fleet Call(也就是Nextel)提供的服務會影響公共安全頻率，進而危害公眾。2)支持Fleet Call的手持設備會比一般的移動設備要貴。而當時的移動設備的各項功能已經(jīng)在全國范圍內(nèi)被標準化了，可以通過量產(chǎn)減低成本。3)Fleet Call提供的服務質(zhì)量可能會很次。
不過，最終FCC還是通過了Nextel的請求。而Nextel之后也成為了全美前5的手機運營商，并且在2004年以350億美元的價格被Sprint收購。Nextel的服務最終被證明是高質(zhì)量、安全，具有價格競爭優(yōu)勢的。唯一不好的地方就是它損害了當時既得利益者們的利益。
很多現(xiàn)在的創(chuàng)業(yè)公司面臨著與當時的Nextel一樣的困境。Uber受到了來自出租車行業(yè)的威脅，Aereo的威脅則來自電視廣播領域，而Airbnb則受到了來自酒店行業(yè)的排擠。而且，還有一些行業(yè)，比如金融，由于本身已高度制度化，使得幾乎所有的新生想法都被扼殺在了搖籃中。
當然，那些真正有利于公眾利益的規(guī)則是值得遵守的。但是，很多的規(guī)則實際上其目的是為了保護既得利益者在行業(yè)中的地位。為了落實自己那些新想法，創(chuàng)業(yè)者們需要規(guī)避規(guī)則，找找后門，甚至不按規(guī)則辦事。如果這些創(chuàng)業(yè)者們成功的話，今天這些廣遭排擠的新想法會促成若干年后行業(yè)的新規(guī)則。
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