物流：低學(xué)歷人才的就業(yè)之門

    不論對于中國還是其他國家來說，物流行業(yè)都是一個新興產(chǎn)業(yè)。作為經(jīng)濟全球化和專業(yè)分工化的產(chǎn)物，物流活動最早出現(xiàn)于美國和歐洲的一些發(fā)達國家，并且隨著經(jīng)濟發(fā)展的需要不斷走向系統(tǒng)化和專業(yè)化，從而形成了物流產(chǎn)業(yè)并成為發(fā)達國家服務(wù)業(yè)中的一個重要組成部分。
    
    在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認(rèn)為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展程度成為衡量一國現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一，被喻為促進經(jīng)濟增長的“加速器”和“第三利潤源泉”。
    
    在我國，物流業(yè)的快速發(fā)展，為國民經(jīng)濟發(fā)展提供了快捷通暢的物流服務(wù)。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計核算，2012年，我國社會物流總額達74.8萬億元，同比增長25.5%，增幅比上年加快1.5個百分點。貨運總量達到226億噸，增長11.8%，高于GDP的增長水平。
    
    物流行業(yè)人才需求大
    
    由此可見，物流行業(yè)是21世紀(jì)最富前景的行業(yè)之一，然而它同時也是全國12種人才緊缺的行業(yè)之一。據(jù)資料顯示，到2012年我國大專以上物流人才的需求量約為30萬名以上，而目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模約5000人左右，遠遠跟不上現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。歐洲的眾多大學(xué)都開設(shè)了物流高等教育科目，但在中國，有關(guān)物流和配送方面的教育還有待加強。
    
    人才標(biāo)準(zhǔn)：重實踐 輕學(xué)歷
    
    物流從業(yè)人員是否具有較高的物流知識和操作經(jīng)驗，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展，也就是說物流從業(yè)人才僅僅具有理論知識還不夠，同時他還需要具備充分的實際操作經(jīng)驗。不少物流企業(yè)的負(fù)責(zé)人都表明，與“紙上談兵”相比，他們更需要具備豐富的實踐操作能力的人才。
    
    據(jù)調(diào)查，目前市場上急缺中端復(fù)合型物流人才，這種人才必須接受系統(tǒng)而專業(yè)的物流培訓(xùn)，還要做到“精報關(guān)、懂單證、會貨代”，向助理物流師、報關(guān)員、國際貨代代理、商務(wù)單證員等方面發(fā)展。物流企業(yè)對這類崗位的學(xué)歷要求不高，一般為大專水平，且中專、高中學(xué)歷也可應(yīng)聘。
    
    培訓(xùn)關(guān)注 正確衡量培訓(xùn)證書價值
    
    物流人才緊缺帶動了物流培訓(xùn)機構(gòu)的大量涌現(xiàn)，很多根本不具備物流培訓(xùn)資格的單位和個人也辦起了物流專業(yè)人才培訓(xùn)班，培訓(xùn)市場比較混亂，培訓(xùn)質(zhì)量令人擔(dān)心。專家提醒：選擇培訓(xùn)機構(gòu)時要謹(jǐn)慎，盡量選擇規(guī)模較大，師資力量強大的正規(guī)培訓(xùn)機構(gòu)。
    
    1.看證書頒發(fā)機構(gòu)的性質(zhì)是政府部門，還是社會中介組織。前者發(fā)放的證書比較有權(quán)威性。
    
    2.看頒證機構(gòu)有沒有頒發(fā)職業(yè)資格證書的權(quán)力。如果法人執(zhí)照的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)容中有開展職業(yè)資格證書教育培訓(xùn)體系，進行職業(yè)資格技能鑒定等文字，則說明其證書有效。
 

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