產(chǎn)量高企業(yè)卻不賺錢 鋼鐵行業(yè)生病了？

鋼鐵行業(yè)的這場病因，可以追溯到2012年。金融危機(jī)后，國家開啟了新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資熱潮，寬松的銀行信貸政策及大型工業(yè)項目的審批通過，讓鋼鐵行業(yè)不斷“大干快上”。幾年來，我國粗鋼生產(chǎn)能力由2012年末的6.1億噸上升到2011年末的8.6億噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了有效需求。

地方的過剩現(xiàn)象更為嚴(yán)重，在一些民營鋼企看來，地方不會對作為納稅大戶、就業(yè)大戶的鋼鐵企業(yè)管得太嚴(yán)，“中央態(tài)度堅決，但一到地方就打折扣了，產(chǎn)能越淘汰越大。”一位河北的民營鋼企負(fù)責(zé)人對記者透露。

產(chǎn)能過剩還導(dǎo)致了部分鋼貿(mào)商資金鏈斷裂、跑路自殺。“問題的源頭就是下游需求不足，一些鋼貿(mào)商囤貨過多、投資過大，再加上超范圍經(jīng)營，最終企業(yè)破產(chǎn)。”蘭格鋼鐵信息研究中心張琳認(rèn)為。

雖然國家在2012年9月就出臺了政策抑制產(chǎn)能過剩，但現(xiàn)實版的“囚徒困境”仍在上演：明知道停產(chǎn)限量對總體行業(yè)和總體利益有利，但出于對自己停產(chǎn)會為競爭對手讓出空間的擔(dān)心，反而一邊繼續(xù)生產(chǎn)一邊等待其他企業(yè)停產(chǎn)。對于減產(chǎn)，鋼鐵人士這樣盤算著：“規(guī)模效應(yīng)對鋼企至關(guān)重要，即使噸鋼價格上升，但產(chǎn)量下降，總收入還是下降。”張琳分析。

煉一噸鋼只能賺1.68元，但一斤豬肉可以賣到16.8元。養(yǎng)豬、種菜等非鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展是個體鋼企自救的“藥方”，但對于國家來說，治好鋼鐵的病，必須依靠兼并重組、節(jié)能降耗以及上下延伸建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈。