實習(xí)工作總結(jié)怎么寫(5篇)
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編幫大家整理的實習(xí)工作總結(jié)怎么寫，希望對大家有所幫助。
實習(xí)工作總結(jié)怎么寫1
這段時間，我經(jīng)過了一段頂崗實習(xí)過程。在這次頂崗實習(xí)過程中，我學(xué)會了很多。為了給自己的工作做一個交待，也為了給日后寫畢業(yè)實習(xí)報告提供素材，我現(xiàn)將頂崗實習(xí)總結(jié)報告如下，敬請各位同仁提出寶貴意見。
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。
通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點起了重要作用。
二、實習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識;了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，提高就業(yè)競爭力。
三、實習(xí)基本要求：
1.學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時得到教師指導(dǎo)。
四、實習(xí)內(nèi)容
(一)安全教育
一、安全教育學(xué)習(xí)的目的：
二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：
1、事故發(fā)生的因素
人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素
2、發(fā)生事故的認(rèn)為因素 1)、管理層因素;
2)、違章： a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻干
3)、安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三、入廠主要安全注意事項
1、防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4、防止觸電
5、防止機(jī)械傷害
6、防止高處墜落
7、防止車輛傷害
8、防止起重機(jī)械傷害
9、防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
(二)流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作，每個員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況，生產(chǎn)工藝等等。
(五)實習(xí)期間進(jìn)行了社會主義、愛國主義教育、進(jìn)行愛勞動、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全教育。
實習(xí)工作總結(jié)怎么寫2
實習(xí)內(nèi)容：
實習(xí)部門職能介紹，實習(xí)部門工作流程，實習(xí)與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性，實習(xí)過程有何提高：通過這段時間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個全新的專業(yè)，讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會，新的相反，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。
我們到公司去實習(xí)，公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。
態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工g作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認(rèn)識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會糾正并原諒你，但下次你還在同一個問題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
實習(xí)工作總結(jié)怎么寫3
實習(xí)時間20xx年12月至20xx年6月，實習(xí)單位北京市地鐵運營一分公司。
實習(xí)目的地鐵站務(wù)員學(xué)習(xí)，票務(wù)制度，安全規(guī)章。
一、公司簡介
北京市地鐵運營一分公司是“新地鐵”戰(zhàn)略構(gòu)想下成立的第一個經(jīng)地鐵公司授權(quán)，全面負(fù)責(zé)地鐵5號線、亦莊線和6號線的安全運營生產(chǎn)、設(shè)備維修維護(hù)以及優(yōu)質(zhì)服務(wù)等管理工作的分公司。目前公司所管轄的地鐵5號線，運營線路總里程27。6公里，設(shè)置23座車站，亦莊線運營線路總里程23。2公里，設(shè)置14座車站，6號線運營線路總里程52公里。其中一期設(shè)置20座車站。目前公司管理所涉及的專業(yè)涵蓋車輛運輸、客運組織、行車電力調(diào)度、供電、通信信號、機(jī)電和線路等。
運營一分公司機(jī)關(guān)按照“大部制”的組織模式，設(shè)置安全質(zhì)量管理部、生產(chǎn)調(diào)度室、營銷部、人力資源部、企業(yè)發(fā)展部、財務(wù)合同部、辦公室、物資部、法規(guī)部、后勤部、保衛(wèi)部11個行政部室和黨委工作部、群眾工作部2個黨群部室。下設(shè)16個基層單位，分別是5號線：宋家莊站區(qū)、東單站區(qū)、惠新西街南口站區(qū)、立水橋站區(qū)、檢修中心、乘務(wù)中心，亦莊線：萬源街站區(qū)、經(jīng)海路站區(qū)、乘務(wù)中心、檢修中心，6號線：車公莊站區(qū)、平安里站區(qū)、呼家樓站區(qū)、常營站區(qū)、乘務(wù)中心、檢修中心。公司共有三千余名員工。高學(xué)歷、高素質(zhì)的管理人員，工作熱情高、鉆研業(yè)務(wù)能力精，團(tuán)隊協(xié)作意識強(qiáng)，以較高的'標(biāo)準(zhǔn)履行自己的崗位職責(zé)，成為“六型地鐵”建設(shè)的先鋒和主力。
在地鐵公司的領(lǐng)導(dǎo)下，公司倡導(dǎo)“和諧、務(wù)實、創(chuàng)新、卓越”的工作準(zhǔn)則，追求“嚴(yán)”、“細(xì)”、“深”、“實”的工作作風(fēng)，在“六型地鐵”的指引下，堅持“安全是基礎(chǔ)、服務(wù)是根本、效益是目標(biāo)、管理是手段、改革是動力”的方針指導(dǎo)下，追求“五個”的目標(biāo)。以安全運營為先，追求安全零風(fēng)險。樹立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機(jī)、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風(fēng)險降到最低限度；以品牌服務(wù)爭先，追求乘客滿意。始終堅持以顧客需求為導(dǎo)向，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，延伸服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)設(shè)施，不斷超越顧客需求；以管理模式創(chuàng)先，追求精干高效。不斷創(chuàng)新和完善新體制、新模式，達(dá)到精干高效、層次管理、內(nèi)部市場化目標(biāo)，提高效率和運營質(zhì)量，實現(xiàn)資源的配置；以效率效益率先，追求效益化。不斷逐步通過內(nèi)涵挖掘，提高資源的使用率，向科技進(jìn)步和管理創(chuàng)新要效益，實現(xiàn)“社會和經(jīng)濟(jì)效益化”的目標(biāo)；以指標(biāo)世界，追求核心競爭力的提高。始終以國際先進(jìn)水平為參照，通過技術(shù)進(jìn)步和管理創(chuàng)新，不斷提高公司的實力和核心競爭力。
二，實習(xí)任務(wù)
1、了解地鐵站務(wù)工作的主要內(nèi)容。
2、了解地鐵車站的基本設(shè)備，如AFC、閘機(jī)、BOM、綜控室等各種設(shè)備
3、通過地鐵站務(wù)實習(xí)，熟悉站務(wù)員的主要工作內(nèi)容和工作職責(zé)。正確引導(dǎo)乘客進(jìn)出站；引導(dǎo)乘客通過自動售票機(jī)購票；引導(dǎo)乘客選擇合適的出站口轉(zhuǎn)乘其他交通方式；做好站臺安全防護(hù)工作，安全使用屏蔽門；協(xié)助車站工作人員做好大客流的引導(dǎo)工作，緊急情況疏散客流的工作。
4、通過票務(wù)實習(xí)，了解地鐵車票的種類，了解單程票的使用時間限制，了解地鐵對于乘客攜帶品的限制。
5、通過參觀實習(xí)，了解地鐵車站環(huán)境（包括溫度、濕度、隧道通風(fēng)、照明）的控制；熟悉進(jìn)路排列、列車運行監(jiān)督、地鐵列車運行圖。
三，學(xué)習(xí)內(nèi)容與成果
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1普通單程票卡
乘客可以在車站自動售票機(jī)上自助購買，也可在車站售票處購買。
乘客使用自動售票機(jī)購普通單程票卡時，可以使用1元硬幣或5元、10元紙幣，按照自動售票機(jī)提示自助操作。
2福利票卡
持有免費乘車證件的乘客，須憑有效證件在車站售票處免費領(lǐng)取福利票卡一張。免費乘車證件只限持證者本人使用。持《殘疾人證》（視力殘疾）的盲人乘客可以有一名陪同人員免票。
3一卡通卡的自助充值
除原發(fā)卡充值點外，乘客還可以在車站設(shè)置的自動充值機(jī)自助充值。自助充值時，只限使用50元或100元紙幣，按照自動充值機(jī)提示自助操作。
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1普通單程票卡
僅限當(dāng)日在購票站單人、單次進(jìn)站使用。
乘客進(jìn)站時使用普通單程票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。
乘客出站時須將普通單程票卡插入出站閘機(jī)的投票口，閘機(jī)回收車票，閘門開啟，乘客出站。
2福利票卡
僅限當(dāng)日在換領(lǐng)站本人、單次進(jìn)站使用。使用福利票卡的乘客應(yīng)當(dāng)配合地鐵工作人員的證卡核對檢查。
乘客進(jìn)站時使用福利票卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，黃色燈亮，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。
乘客出站時須將福利票卡插入出站閘機(jī)的投票口，閘機(jī)回收車票，閘門開啟，乘客出站。
3一卡通卡的使用
僅限一人一卡進(jìn)站使用。
乘客持卡進(jìn)站時，使用一卡通卡輕觸進(jìn)站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)發(fā)出“嘀”聲，提示刷卡成功，閘門開啟，乘客進(jìn)站。
乘客出站時使用一卡通卡輕觸出站閘機(jī)讀卡區(qū)，閘機(jī)扣款后閘門開啟，乘客出站。
�。ㄈ┭a(bǔ)票
1持卡出站時無進(jìn)站記錄或一卡通卡遺失的乘客，須到車站補(bǔ)票處現(xiàn)金補(bǔ)交本次乘車票款后，領(lǐng)取出站票出站。
2遺失機(jī)場線單程票的乘客出站時須到車站補(bǔ)票處補(bǔ)交本次乘車票款后，領(lǐng)取出站票出站。3持出站票出站時，須將出站票插入出站閘機(jī)的投票口，閘門開啟，乘客出站。
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r處理
1單程票卡異常情況處理
乘客購買單程票卡后不能正常進(jìn)站的，應(yīng)當(dāng)?shù)杰囌臼燮碧帗Q票。
因單程票卡不能識別無法正常出站時，乘客應(yīng)當(dāng)持單程票卡到補(bǔ)票處免費換取出站票。因使用或保管不當(dāng)造成單程票卡明顯損壞，乘客應(yīng)當(dāng)支付單程票卡成本費3元后領(lǐng)取出站票。
2一卡通卡異常情況處理
乘客持一卡通卡不能正常進(jìn)站的，可以先到自動查詢機(jī)處自助查詢一卡通卡相關(guān)信息。如卡內(nèi)余額不足時，應(yīng)當(dāng)先行充值或現(xiàn)金購票進(jìn)站；如因卡內(nèi)缺少上次乘車出站記錄，應(yīng)當(dāng)?shù)绞燮碧幯a(bǔ)交上次乘車票款后方可進(jìn)站；如卡片不能正常讀寫，應(yīng)當(dāng)現(xiàn)金購票進(jìn)站，持卡乘客應(yīng)及時與一卡通公司客服中心聯(lián)系處理。
（五）易燃易爆物品規(guī)定嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒、腐蝕性、放射性和殺傷性等危險品（如炸藥、鞭炮、汽油、柴油、煤油、油漆、電石、液化氣、管制刀具、各種酸類等）以及其它危害公共安全的物品。
�。⿺y帶物品規(guī)定
嚴(yán)禁攜帶超長（1。8米以上）、易碎（如玻璃及易碎玻璃制品等）、笨重（如自行車、洗衣機(jī)、電視機(jī)、臺式電腦顯示器、電冰箱等）、妨礙公共衛(wèi)生、車內(nèi)通行和容易污損地鐵設(shè)備和站、車環(huán)境的物品及動物進(jìn)站乘車。
�。ㄆ撸┚o急情況
1、地鐵站內(nèi)、車內(nèi)發(fā)生意外或緊急情況時，乘客應(yīng)聽從工作人員指揮，配合維護(hù)現(xiàn)場秩序。
2、列車到達(dá)終點站或因故不能正常運行時，乘客應(yīng)聽從工作人員指揮，全部順序下車，以免發(fā)生意外。
四，總結(jié)
時間飛逝，經(jīng)過理論學(xué)習(xí)，崗位實操。對于我個人而言這次地鐵實習(xí)的機(jī)會是艱辛而又難能可貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力和進(jìn)步為這次實習(xí)生活畫上圓滿的句號。
我們首先學(xué)習(xí)的就是公司的各種規(guī)章制度和基本內(nèi)容簡介，我們的第一堂課程就是安全運營，預(yù)防為主，綜合治理。樹立隱患就是事故的理念。公司在“六型地鐵”的指引下，堅持“安全是基礎(chǔ)、服務(wù)是根本、效益是目標(biāo)、管理是手段、改革是動力”的方針指導(dǎo)下，追求“五個”的目標(biāo)。以安全運營為先，追求安全零風(fēng)險。樹立“隱患就是事故”的理念，采用“治、控、救”和“人、機(jī)、環(huán)、管”的矩陣式管理體系，通過各種有效的管理手段，將風(fēng)險降到最低限度；
在實習(xí)開始時我們首先進(jìn)行了安全教育的理論培訓(xùn)，讓我了解了很多關(guān)于從事地鐵工作安全方面的知識，這給我以后上崗工作帶來很大幫助，同時能避免一些事故的發(fā)生以及應(yīng)對一些突發(fā)事件。
我們其中還參加了三月份的紅袖標(biāo)志愿者服務(wù)，全程跟車，工作是辛苦的，但同時我們也了解了更多的實際情況，在實習(xí)的同時也把所學(xué)的公司規(guī)章制度應(yīng)用到了實際工作之中。
安全教育培訓(xùn)完后我們參加車站實習(xí)了，在實操實習(xí)的幾天中，我們先從簡單的壓票，點鈔，在學(xué)習(xí)車門事故處理，切除故障車門，手動處理故障屏蔽門。我們先熟悉車站設(shè)備以及對綜控員工作的學(xué)習(xí)。綜控員主要任務(wù)是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設(shè)備、設(shè)施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對當(dāng)班行車組織和施工做好登記，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對，同時還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。實操學(xué)習(xí)之后我的感想是：最為一名地鐵公司的站務(wù)員，我們要做的就是按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務(wù)水平。
實習(xí)工作總結(jié)怎么寫4
半個月的見習(xí)期過得很快，但是在這里的這些天受益匪淺，每一天都感覺自己在成長，在這里我也有許多新的發(fā)現(xiàn)點。
成為一名幼師，是我從高中以來一直的期待，但后來我才發(fā)現(xiàn)，其實，我并不了解這份職業(yè)。曾以為一名幼師，莫過于教孩子讀書、認(rèn)字、唱歌、畫畫，挖掘孩子們的潛力。在課余時間，與他們快樂的玩耍，陪伴他們度過純真的童年。進(jìn)了兒童之家我才發(fā)現(xiàn)，我錯了！一個人，首先得學(xué)會做人、獨立、他才能更好地生活，而這些，必須從小培養(yǎng)，人們常常說，江山易改本性難移，而本性，我覺得是從小培養(yǎng)的品格。正因為這七天的接觸，讓我更喜歡這份工作。因為兒童之家的理念，愛和自由。
俗話說：萬事開頭難。剛進(jìn)園實習(xí)初期，我遇到了很大困難。毫無工作經(jīng)驗的我，面對新工作，面對性格各異的孩子，我毫無頭緒，不知道到底該從哪里下手�？粗蠋焸冚p輕松松得帶著我們班的寶寶開展各種活動，做著一個一個游戲，看著孩子們一張張興奮熱情高漲的小臉，我深深地被感染著，我努力地去學(xué)習(xí)，嘗試獨立帶孩子，經(jīng)過幾次之后，我的緊張心理才逐步退去。
當(dāng)他們第一次主動拉我的手的時候，我有點驚訝，我感覺到了他們小手的溫暖，我生怕他們突然把手放開，我輕輕地拉著小手不敢松開；當(dāng)他們第一次抱我的時候，我感覺到了幼小身軀的柔軟，是那么的��；當(dāng)他們第一次親我的時候，我感覺特別陌生但很溫暖，他們笑著看我的反應(yīng)。這時候，我突然意識到我才是那個特別渴望愛和希望受到關(guān)注的小孩，而他們總是悄悄地溫暖著我，給我意外的驚喜和發(fā)現(xiàn)，這是他們對我的一種恩賜和信任。以下是我的工作經(jīng)驗總結(jié)：
（1）備課：幼兒英語教師最主要的工作也就是教學(xué)工作，而做好教學(xué)工作的前提就是要充分的備課。在沒有開始實習(xí)前，對于備課的意義我的理解只停留在教學(xué)內(nèi)容的把握上。通過實習(xí)，才發(fā)現(xiàn)備課需要認(rèn)真地鉆研教材，要掌握知識的前后連貫；其次，還應(yīng)認(rèn)真設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)，使環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間自然過渡，整節(jié)課有高潮，重點突出，在輕松的氣氛中完成對幼兒英語知識的傳授。
�。�2）教學(xué)：授課的最終的目是為了能夠在課堂上以最佳的狀態(tài)和最好的方式把英語知識傳授給幼兒。去艾尚咿呀幼兒園之前，我并不十分清楚幼兒園里的上課方式。實習(xí)中我才體會到必須把幼兒的學(xué)習(xí)興趣調(diào)動起來，使他們在快樂中主動學(xué)習(xí)。
�。�3）自我學(xué)習(xí)：幼兒英語教學(xué)工作，是一項常做常新的工作。社會在發(fā)展，時代在進(jìn)步，每個幼兒的特點和所出現(xiàn)的問題也在發(fā)生著不斷的變化。作為幼兒英語教師，需要教給幼兒準(zhǔn)確而實用的英語知識，因此必須要關(guān)注英語知識的新變化，為教學(xué)內(nèi)容注入新鮮血液，在教授書本知識的同時把最新的英語知識帶給孩子們。
在這半個月中，讓我懂得了，面對不同幼兒要用不同的方法，每個孩子都有自己的差異，有自己獨立的內(nèi)心世界。而作為他們老師，要想真正走進(jìn)孩子的內(nèi)心，不用心發(fā)現(xiàn)他們的閃光點是不行的。每個孩子都有他的可愛之處及不足之處，要想幫助他們改正缺點，不僅要關(guān)心和照顧幼兒，和幼兒家長的溝通也很重要。在這半個月期間我試著與家長打交道，與他們交流幼兒在園及在家的表現(xiàn)。
要成為一名合格的幼兒教師，除了要有良好的經(jīng)驗之外，最重要的是具備良好的職業(yè)道德，像母親一樣關(guān)心和愛護(hù)他們，經(jīng)過這半個月的學(xué)習(xí)，讓我真正感悟到作為教師我們要吃苦、忍耐、拼搏、合作的精神去照顧好每個幼兒。
幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者的耐心、細(xì)心、愛心、責(zé)任心。了解幼兒的生理、心理特點，掌握幼兒的年齡特點、性格各異。
幼兒園的實習(xí)工作是我的一個新起點。實習(xí)中所獲得的經(jīng)歷和體會，對于我今后走上工作崗位，都有很大的幫助。經(jīng)過這次實習(xí)，也提高了我的英語專業(yè)水平。在以后的工作中我將會爭取更大的進(jìn)步。相信今后無論什么時候回想起這段經(jīng)歷，都會覺得是快樂的，而且將永遠(yuǎn)銘記于心。
實習(xí)工作總結(jié)怎么寫5
兩個月前，我如愿以償?shù)�，非常榮幸的加入到了諾貝爾搖籃這個溫馨、和睦的大家庭里。
近兩個月的實習(xí)，讓我第一次與幼兒親密接觸，這次真槍實彈的練習(xí)，讓我受益匪淺，讓我逐漸愛上了幼兒教師這個光榮的職業(yè)，同時也親自嘗到了在一線奮戰(zhàn)的幼兒教師們的辛苦。
曾在學(xué)校時總會認(rèn)為當(dāng)一名幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但在這里我改變了這個想法，每看老師們組織完一個活動或上完一節(jié)課時，我都有最大的感觸，想要當(dāng)好一名幼兒老師實在太不容易了！
同時這也激發(fā)了我的學(xué)習(xí)的熱情，很多東西我還要向書本學(xué)習(xí)，還要向老師們學(xué)習(xí)，還要在實踐中學(xué)習(xí)。
比如：我在才進(jìn)班的時候，看到小朋友椅子放的不整齊，我就去幫他們擺好，他們要上廁所，當(dāng)時不管在做什么活動我都會讓他們?nèi)ィ麄儾粫撘路臅r候，我會主動幫他們脫等等。我以為我是在幫助他們，可事實并非如此。經(jīng)過班級老師提示后我才認(rèn)識到我的行為的后果就是他們永遠(yuǎn)都不能學(xué)會自己的事情自己做，不能養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。我認(rèn)為我的出發(fā)點是在關(guān)愛他們，其實是在溺愛他們。后來我經(jīng)過反省我覺得老師心中要有一把尺，這把尺其實就是老師要堅守的原則，這些原則的出發(fā)點和終點都應(yīng)該要是提高幼兒的能力。
其實我很慶幸能夠和實驗園的孩子們和老師們一起學(xué)習(xí)了兩個月，我覺得孩子們帶給我的是無盡的歡樂，而老師們帶給我的指導(dǎo)和教誨將是我人生中最寶貴的一筆財富。有時候在我做的不夠好的時候，老師們都會主動找我談話，指出我的不足，使我能不斷的改進(jìn)。
在這兩個月的實習(xí)生活，讓我初次嘗到了身為一名幼兒教師的酸甜苦辣�；仡櫤秃⒆觽円黄鹱哌^的日子，不禁想起自己的學(xué)生時代，也深感如今的孩子比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。孩子的能力一代比一代強(qiáng)，要求也越來越高。因此，要想在孩子中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。
在以后的工作中我一定會認(rèn)真總結(jié)，及時反思，多向別人學(xué)習(xí)，使自己不斷進(jìn)步，日漸完善，同時緊記“不論遇到什么困難，不要對自己失去信心”這個道理，逐漸走向成熟。
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