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車間實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)間:2022-10-12 01:29:13 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿

車間實(shí)習(xí)總結(jié)(精選5篇)

  一段辛苦的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)告一段落了,想必你學(xué)習(xí)了很多新技巧,這個(gè)時(shí)候該寫一份實(shí)習(xí)總結(jié)了吧。很好奇實(shí)習(xí)總結(jié)是怎么寫的吧,下面是小編收集整理的車間實(shí)習(xí)總結(jié)(精選5篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

車間實(shí)習(xí)總結(jié)(精選5篇)

  車間實(shí)習(xí)總結(jié)1

  經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,真正意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確實(shí)有一些差異,了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠的一些情況, 保定機(jī)床廠是1937年建廠,目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床,銑削動(dòng)力頭,鏜銑動(dòng)力頭,機(jī)械滑臺(tái),鉆銷動(dòng)力頭等等規(guī)格比較齊全,是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。

  下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷:

  1、第一周金一車間實(shí)習(xí)

  機(jī)械滑臺(tái)粗加工車間。首先聽(tīng)取了車間劉主任的講解,介紹了車間的大概情況,在現(xiàn)場(chǎng)的觀察中見(jiàn)到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床,六米龍門刨床,還有我們廠曾經(jīng)自造的t68和t612臥式鏜床,在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個(gè)小型立式車床目前精度很差,工作臺(tái)表面已有很多破損,噪音也很大,需要進(jìn)行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備,目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工,

  2、第二周金二車間實(shí)習(xí)

  機(jī)械滑臺(tái)傳動(dòng)箱零件,鏜銑動(dòng)力頭零件,鉆削動(dòng)力頭零件,齒輪,渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過(guò)程,目前它的加工精度在0.01mm,全部采用液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣,應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺(tái)英國(guó)newall立式坐標(biāo)鏜,內(nèi)部采用齒輪傳動(dòng),除了這些設(shè)備還有精密平面磨床,精密萬(wàn)能磨床,銑齒機(jī),新買的t611,各種車床銑床,拉床等等,在這個(gè)車間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。

  3、第四周裝配車間實(shí)習(xí)

  各種規(guī)格機(jī)械滑臺(tái),鏜銑鉆動(dòng)力頭,液壓滑臺(tái),傳動(dòng)箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站,也是關(guān)鍵的一站,車間張建明主任給我耐心講解組合機(jī)床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)hj50滑臺(tái)的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行星輪機(jī)構(gòu),工人在裝配的'時(shí)候很困難很費(fèi)時(shí),讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法,我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè)裝配方法,但暫時(shí)還沒(méi)有得到應(yīng)驗(yàn)。

  通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更加體會(huì)到這樣一句話:“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事須躬行!睂(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),了解到很多工作常識(shí),也得到意志上鍛煉,對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

  機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版,這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的,電子圖版只是手工制圖的替代品,三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì),企業(yè)要想存活,要想有更好的發(fā)展,趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠家就必須與時(shí)俱進(jìn),不斷創(chuàng)新!

  眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好,只有親身實(shí)踐才知其奧妙,才會(huì)做出理想的產(chǎn)品,實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理!至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的,是一筆寶貴的財(cái)富,在車間實(shí)習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問(wèn)了很多問(wèn)題,得到了技術(shù)員的耐心講解,在此一并表示感謝!

  車間實(shí)習(xí)總結(jié)2

  剛進(jìn)入車間的時(shí)候,看到嚴(yán)肅的門崗和人員進(jìn)出制度,就感覺(jué)到公司制度的嚴(yán)格。實(shí)習(xí)的前三天是我們的基本培訓(xùn)時(shí)期。開始對(duì)我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓(xùn),使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門的培訓(xùn),從今天的培訓(xùn)中我看到了這個(gè)工作的專業(yè)性,最后給我們講解了車間的安全操作規(guī)程,讓我們更加適應(yīng)這里的.環(huán)境。

  我實(shí)習(xí)所在的車間是汽車總裝車間,主要是檢測(cè)下線車輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設(shè)備與應(yīng)用專業(yè),在實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)了課本上所沒(méi)有學(xué)到的知識(shí),所以一切還要從最基本的學(xué)起。剛開始實(shí)習(xí)時(shí),班長(zhǎng)和其他的同事對(duì)我很關(guān)心,他們耐心的教我怎樣檢漏,只有看懂了,才會(huì)用自己的思維去認(rèn)識(shí),只有認(rèn)識(shí)了才能更好去操作。在這期間我了解到了專業(yè)知識(shí)的重要性。在學(xué)校只能想象,現(xiàn)在通過(guò)自己親自去實(shí)踐,才能弄清楚整個(gè)生產(chǎn)線的流程。

  而且在實(shí)踐中也遇到了很多的困難,有問(wèn)題就去詢問(wèn),自己也學(xué)到了很多東西。這時(shí)我才真正感覺(jué)到課本的知識(shí)應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上,沒(méi)事的時(shí)候就看看,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的認(rèn)識(shí)和復(fù)習(xí)我基本掌握了一些技能,之后還對(duì)我們進(jìn)行培訓(xùn),使我更加了解了一些汽車方面的知識(shí)。

  在實(shí)習(xí)期間,我深切地感受到,汽車總裝車間是一個(gè)團(tuán)結(jié)、上進(jìn)、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎,即使面臨很大的工作壓力,車間里仍然會(huì)聽(tīng)到笑聲、面對(duì)同事,大家總是熱情真誠(chéng)、面對(duì)工作上的困難,大家總是互相幫助,直至解決難題。整個(gè)車間和睦相處,就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導(dǎo)就是這個(gè)家庭中的家長(zhǎng),給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上,我真正體會(huì)到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義,體會(huì)到了創(chuàng)造完美、服務(wù)社會(huì)的理念,體會(huì)到了xx汽車有限公司的企業(yè)文化,知道了什么是“有激情一切皆有可能”。

  特別令我感動(dòng)的是,每當(dāng)我遇到困難向大家求助時(shí),誰(shuí)都會(huì)無(wú)私的告訴我、我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里,在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習(xí),和同事們一起分享快樂(lè),分擔(dān)工作。所以我努力向同事學(xué)習(xí),不懂就問(wèn),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給我的每一項(xiàng)工作。領(lǐng)導(dǎo)和同事也都盡力幫助我,給我講授知識(shí),耐心解答我的疑難困惑,并給我制定了一系列的實(shí)習(xí)計(jì)劃,幫我達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。

  在這一段時(shí)間里,我不僅很好地運(yùn)用了所學(xué)的專業(yè)知識(shí),而且還學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的實(shí)用的待人處世之道,闊大了知識(shí)面,也豐富了社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的基礎(chǔ)。

  十分感謝凱xx汽車有限公司,感謝汽車總裝車間給我這樣一個(gè)寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓我對(duì)社會(huì)、對(duì)工作、對(duì)學(xué)習(xí)都有了更深一步的理解和認(rèn)識(shí),為我即將走上工作崗位增添了信心,讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。其次,我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅,感謝他們給我的指導(dǎo),謝謝!我也要對(duì)領(lǐng)導(dǎo)及同事說(shuō)一聲謝謝,感謝他們對(duì)我的栽培!

  車間實(shí)習(xí)總結(jié)3

  時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)獨(dú)孤了在車間實(shí)習(xí)的三周時(shí)間。在這半個(gè)多月里,我學(xué)到了很多,也成長(zhǎng)了很多。三周很短,只是我人生的一小步,但我卻邁出了從學(xué)校到社會(huì)的一大步。工作中,對(duì)力諾瑞特太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)有了細(xì)致的了解和深刻的認(rèn)識(shí)。了解了熱水器生產(chǎn)線上的每一道工序,熟悉了熱水器上每一個(gè)裝置的作用。惡補(bǔ)了以前在這方面知識(shí)的空白,為以后的工作開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。生活中,延續(xù)了半個(gè)多月前在商河培訓(xùn)的作息規(guī)律,摒棄了以前在學(xué)校的一些惡習(xí)。逐漸讓自己從一個(gè)學(xué)生向一個(gè)社會(huì)人轉(zhuǎn)變。端正心態(tài),認(rèn)真的開始自己的職業(yè)生涯。

  相對(duì)來(lái)說(shuō),在車間的實(shí)習(xí)時(shí)間比較短,三周三個(gè)時(shí)間,每個(gè)車間的一周時(shí)間我都異常珍惜。在車間里,最重要的便是安全。下車間之前,公司組織了三級(jí)安全教育,,從公司級(jí),車間級(jí),到班組級(jí)。安全無(wú)小事,有安全才有一切。再往后的車間生活中,我越發(fā)感受到了這句話的含義。

  接下來(lái)的三車間,是對(duì)二車間輸出的外筒內(nèi)膽進(jìn)行發(fā)泡和各種零部件的組裝以及包裝等一系列工序。三車間也分為主次兩條線,主線上是大批量生產(chǎn)的家用熱水器。次線上這是對(duì)小批量定制,出口等訂單的生產(chǎn)和加工。三車間的危險(xiǎn)源較二車間少的多,且勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)偏弱。但三車間卻是整個(gè)生產(chǎn)基地最忙碌的車間。繁多的工序使三車間顯得忙碌不堪。常常一個(gè)人需要進(jìn)行三四道工序的操作。此時(shí),遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源的生產(chǎn)線上,出現(xiàn)了我們的身影。近距離的觀察熱水器的生產(chǎn),以及流水線上工序的親手操作,讓我們對(duì)熱水器由原料到成型到出廠,有了更深刻的了解。流水線上枯燥乏味的動(dòng)作,讓我們深深地體會(huì)到了作為一線生產(chǎn)工人工作的艱辛。員工們熱情的指導(dǎo)和親切的問(wèn)候,給予我們家一般的溫暖。

  實(shí)習(xí)的最后階段是一車間。一車間,較其他兩車間來(lái)說(shuō)相對(duì)獨(dú)立。因?yàn)槠渌麅绍囬g共同完成熱水器水箱的生產(chǎn)。而一車間則是對(duì)熱水器太陽(yáng)能集熱器進(jìn)行加工和組裝到最后的包裝出廠。主要的工序有銅管的折彎和焊接,壓條扣合,組框,背板壓合,打膠,保溫,板心,密封條和玻璃的組裝,以及包裝等。可以說(shuō),一車間生產(chǎn)的才是整個(gè)太陽(yáng)能熱水器的核心部件。幸運(yùn)的'是我們實(shí)習(xí)的時(shí)候遇上平時(shí)難得投產(chǎn)的平板太陽(yáng)能集熱器的生產(chǎn)。更有幸的是參與了其整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的操作。由于一車間需要對(duì)玻璃真空管進(jìn)行組裝,對(duì)于玻璃這樣的易碎品,即便是力諾玻璃出廠的玻璃管,必要的小心操作也是必不可少,偶爾也會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)或者其他原因?qū)е虏AЧ芩榱训仁鹿,不時(shí)在我們的耳邊敲響警鐘。

  經(jīng)過(guò)三周的車間實(shí)習(xí),能夠清楚的了解到了整個(gè)太陽(yáng)能熱水器的生產(chǎn)過(guò)程,也因此對(duì)太陽(yáng)能熱水器的工作原理有了進(jìn)一步的認(rèn)知。對(duì)車間的工作和生活有了一定程度上的體會(huì)。每一臺(tái)合格熱水器的出廠,離不開每一道工序的專注和付出,離不開每一位員工的精誠(chéng)合作。團(tuán)隊(duì)合作,在這里得到了完美的表現(xiàn)。力諾瑞特的成就是每個(gè)人的共同努力。好的管理方法,也是瑞特的閃光點(diǎn)之一。引用的5s管理方法,整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮,并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施,從而達(dá)到規(guī)范化管理。

  三周的車間實(shí)習(xí),令我受益匪淺。只是在最后的一車間里,一個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn),令我困惑不已。還記得一車間休息區(qū)洗手臺(tái)右手邊墻上掛著一個(gè)熱水器水箱,這是我在廠區(qū)里看到的唯一一個(gè)投入使用的熱水器,看著熱水器上貼著的力諾瑞特標(biāo)簽,但水箱卻是令人陌生的灰色。好奇心驅(qū)使,果然在邊上看到了鋼印的“A.O.史密斯 ”和底部艾歐斯密斯的銘牌。不禁感到困惑,作為全國(guó)著名的熱水器制造商,在自己滿是熱水器的生產(chǎn)基地里,使用的唯一一臺(tái)熱水器,居然不是自己制造的。甚至還在其上貼上自己的標(biāo)簽。是偌大的廠區(qū)房頂放不下一個(gè)小小的集熱器,還是對(duì)自己品牌的不信任,還是對(duì)方營(yíng)銷能力不得不令人嘆服。/r/n最后,我想說(shuō):作為工程技術(shù)部的一員,將要面對(duì)的是產(chǎn)品的推廣,推銷。倘若不相信自己,又拿什么去讓別人相信你。相信自己,你能行!

  這一周在周五之前一直在管件車間的倉(cāng)門組實(shí)習(xí),周五進(jìn)行車間內(nèi)小組輪班實(shí)習(xí),我被分到了管件車間的下料組。對(duì)于將近三星期的倉(cāng)門車間實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多車間技能,同時(shí)也有很多心理體會(huì)。

  在倉(cāng)門車間,我主要是跟著倉(cāng)門骨架與門面粘接工序的郭師傅,我從一開始對(duì)車間工作的陌生,到現(xiàn)在可以獨(dú)立完成一些工作。初入車間,我從觀察師傅的工作開始學(xué)習(xí),慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶,雖然是很簡(jiǎn)單的事情,但要貼得均勻、效率高,就需要不斷的練習(xí),親自接觸,才能做到最好。大部分時(shí)間我和小組的另一名同事是在幫忙搬倉(cāng)門,主要是由于有些工序的師傅只有一位,他要一個(gè)人完成倉(cāng)門上工作臺(tái)→完成工序→倉(cāng)門下工作臺(tái)的工作,這樣的工作方式會(huì)嚴(yán)重加大員工的工作量,而且影響工作效率,而我們就幫師傅搬倉(cāng)門,減少他們的工作量。雖然搬運(yùn)的工作會(huì)很累,但是卻提供了到各個(gè)工位觀察學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),同時(shí)這也是一個(gè)熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好機(jī)會(huì)。如焊接工位,雖然由于其危險(xiǎn)性,師傅不允許我們參與,但是我們卻可以通過(guò)觀察得知一個(gè)倉(cāng)門需要焊接那些部位來(lái)確保其牢固性。

  經(jīng)過(guò)一兩周的熟悉,車間師傅們對(duì)我們也比較熟悉了,經(jīng)常會(huì)教我們做一些其他工作,如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等,師傅們不僅教我們?cè)趺醋,而且還會(huì)教我們一些技巧,令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料,所以這星期便跟著陳師傅下料,學(xué)習(xí)了下料切割機(jī)的運(yùn)用。這一周的工作不是太多,所以我有空實(shí)際操作之前未曾親自操作過(guò)的小型機(jī)械,如打磨、拋光、打孔、切割等,對(duì)一些機(jī)械的操作有了一定的了解。

  在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺,學(xué)到了很多實(shí)用的技能,同時(shí)也有了很多體會(huì)。在車間內(nèi),我認(rèn)為要多看多學(xué)多做,這樣才會(huì)學(xué)到真實(shí)的東西,最重要的是跟師傅們多加交流溝通,與他們打成一片,這樣才能有更多學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。這段時(shí)間的學(xué)習(xí)一定會(huì)有助于之后的車間學(xué)習(xí)、工作。

  車間實(shí)習(xí)總結(jié)4

  轉(zhuǎn)眼間,一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過(guò)去,這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月,它是我們離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月,也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月;這一個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對(duì)未來(lái)獨(dú)立生活的向往憧憬。

  首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì),在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月,使我體會(huì)到了很多很多,也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容,它承載著我們對(duì)過(guò)去的美好回憶,也承載著我們對(duì)未來(lái)生活的向往與多的知識(shí),尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法,真的很感謝每一位師傅,因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。

  從七月八號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開始,也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣,在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全,他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我們,但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們,當(dāng)我們向他們?cè)儐?wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝:謝謝師傅們,你們辛苦了!

  在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊,但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車間實(shí)習(xí)過(guò)對(duì)你以后的工作是不利的,尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢唧w的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì),才能夠符合實(shí)際的生產(chǎn)需要,雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱,噪聲很大,出了很多的`汗,幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血,但是我適應(yīng)下來(lái)了,因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說(shuō)梅花香自苦寒來(lái),寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的,因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做,你才了解其工作原理,才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

  記得在JNP24B6S幫師傅們維修機(jī)床時(shí),一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我說(shuō)了這樣一句話:像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識(shí),在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì)如何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽(tīng)了老師傅對(duì)我說(shuō)的話使我收獲頗多;

  通過(guò)在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉,使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解,尤其是在設(shè)計(jì)模具的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來(lái)加工,而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套陰模組成;并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成,因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀,更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形,因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問(wèn)題。

  雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了,但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微,在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過(guò)程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí),尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí),不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作;只有會(huì)操作了,對(duì)機(jī)床了解了,才能在設(shè)計(jì)的過(guò)程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車間的實(shí)習(xí)生活可

  以用得上酸甜苦辣來(lái)形容,在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè),相信我會(huì)在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力,盡力去幫師傅們做力所能及的事,繼續(xù)與同事和諧相處,繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合,通過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍,使自己能夠更早更快的適應(yīng)。

  車間實(shí)習(xí)總結(jié)5

  朝看水東流,暮看日西沉。是的,時(shí)間在不知不覺(jué)中悄悄逝去,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)結(jié)束在車加工車間實(shí)習(xí)的時(shí)間了,在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中,我懂得了很多,也學(xué)到了很多,同時(shí)也讓我知道了在學(xué)校的那個(gè)簡(jiǎn)單和單純的小社會(huì)中與現(xiàn)實(shí)社會(huì)之間的距離和差別,更重要的是我學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)與技能,下面就我在車間實(shí)習(xí)的情況作如下總結(jié):

  一、 在識(shí)圖、作業(yè)及使用各類車加工用檢具的方面

  關(guān)于識(shí)圖方面上,以前在學(xué)校的時(shí)候很少接觸到圖紙,來(lái)到車間后,每時(shí)每刻都在接觸圖紙,由開始的不懂到了解,再到后來(lái)的熟悉,我現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)怎么樣的看懂圖紙上的尺寸、技術(shù)要求以及需要測(cè)量的項(xiàng)目等,同時(shí)也學(xué)會(huì)了在測(cè)量時(shí)所用到的游標(biāo)卡尺、深度尺、千分尺等工具怎么樣的使用。也熟悉了作業(yè)指導(dǎo)書和檢驗(yàn)指導(dǎo)書,在指導(dǎo)書上知道了怎么樣的操作機(jī)床的步驟以及在操作時(shí)應(yīng)該要注意的問(wèn)題,而在加工產(chǎn)品后怎么樣的去用各類的量具進(jìn)行自檢, 自檢后的尺寸是否達(dá)到圖紙上的要求。在學(xué)習(xí)時(shí)還知道了各類產(chǎn)品放進(jìn)料框時(shí)應(yīng)該怎么樣的去疊放,知道了怎么樣的填寫交接班信息及各類產(chǎn)品加工流程的工序卡。

  二、 在加工工藝流程、改車與調(diào)試及要求的方面

  在車間學(xué)習(xí)的時(shí)候,我知道了各類零件加工的工藝流程,從鍛件開始到粗車一序、粗車二序、鉆中孔、精車一序、精車二序以及精車三序等。了解各種機(jī)床的工作原理,了解了機(jī)床的系統(tǒng)是三菱的還是法蘭克的,每種機(jī)床的`操作面板及不同系統(tǒng)的機(jī)床的不同之處,所用的刀具的類型,以及知道了怎么樣

  去換刀片等情況。在車間跟著四個(gè)調(diào)試員師傅學(xué)習(xí)的過(guò)程中,我學(xué)到了很多,感悟頗深,最主要的是我學(xué)到了要加工一個(gè)零件該怎么樣的去編程,怎么樣的走刀與退刀最合理,同時(shí)我也學(xué)到了對(duì)一個(gè)機(jī)床怎么樣的去進(jìn)行改車與調(diào)試,如何的選、拆、裝、車卡盤,如何的進(jìn)行對(duì)刀操作。在鉆中孔時(shí),最大的可鉆直徑是多少,這些也讓我更好更深的熟悉圖紙,讀懂圖紙,這顯然是與學(xué)校有很大的不同,我受益匪淺。

  總之,學(xué)習(xí)是一個(gè)過(guò)程,在車加工車間實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我學(xué)到了很多知識(shí),而這里面有些是在學(xué)校里學(xué)不到的,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我也許在很多地方不知道的,還是在某些地方有很多缺陷還沒(méi)有真正的搞清楚而存在不足,但我以后會(huì)更加努力來(lái)彌補(bǔ)我所在知識(shí)上和技能上的不足之處,接下來(lái)可能會(huì)有各種各樣的困難,而我也做好了準(zhǔn)備來(lái)迎接挑戰(zhàn),用行動(dòng)來(lái)證明自己!

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