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公交車隊實習總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編為大家整理的公交車隊實習總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公交車隊實習總結(jié) 篇1
一、營運生產(chǎn)方面
八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成計劃的98%。
營收20xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵XXXX號大客車從XXX往XXX方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵XXX號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調(diào)度工作流程粵XXX號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。
車隊根據(jù)這宗事故作為案例，認真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的`措施。如：
車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預(yù)防其他事故的發(fā)生。在XXXX總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴XXX線粵XXX車駕駛員XXX在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務(wù)忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。（B-18條、罰款100元、扣10分、培訓(xùn)一天）。
3、由于在XXX為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，車隊從新設(shè)計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。
二、綜合治理方面
對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結(jié)（發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌鳌㈦娋�等）全面檢查，對一部分人員進行了消防培訓(xùn),使大家更加明白消防的“兩知四會”。
三、后勤方面
1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進行整改,嚴格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達標。
2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機務(wù)方面存在的一些問題進行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。
四、存在不足
盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務(wù)。
�。�1）繼續(xù)學習《中華人民共和國道路交通安全法》。
（2）加強路查路控，杜絕違章行為。
�。�3）監(jiān)督機務(wù)方面存在的一些問題。
公交車隊實習總結(jié) 篇2
在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，車隊經(jīng)營管理班子帶領(lǐng)全體員工團結(jié)一心，以集團改制為契機，深入客運市場，開展BI活動、流動紅旗小組、巾幗文明示范崗(車組)等多種形式的勞動競賽活動，全面推動以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動。提高員工的安全意識和創(chuàng)收意識，各項工作有所進展。
據(jù)1-3月份統(tǒng)計，主要指標完成情況如下：
1、車隊配車55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。
2、共有79個臺班，其中雙班48個臺班，單班31個臺班深圳深調(diào)度工作流程下載，工作車率為98%。
3、計劃營運里程公里，實際完成營運里程萬公里，完成計劃的XX%。較上年同期增長個百分點。
4、計劃營運收入XX萬元，實際完成營運收入XX萬元，完成計劃的XX%,較上年同期增長個百分點。
5、計劃完成XX
6、安全四大指數(shù)全部達標：事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。
6、工傷事故1宗，治療費600元。
7、路查路控6684臺/次。查處違章50宗，違章率0.007%。
8、無服務(wù)事故和有理投訴，兩率達標。
9、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬元。
綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：
一、調(diào)動一切積極因素，抓好營運生產(chǎn)工作。
1、重新制定了車隊分配。據(jù)206、K206、 線的不同勞動強度、客流特點等因素，對完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進行了調(diào)整。油、材料考核調(diào)整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性，體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則，調(diào)動了員工的工作積極性。
2、1月份繼續(xù)開展了流動紅旗小組和巾幗文明示范崗(車組)的勞動競賽活動，得到了公司工會的大力支持，活動的評比條件：安全服務(wù)占30%、營運生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%。對流動紅旗小組獲得者給予200元的現(xiàn)金獎勵和流動紅旗一面。對巾幗文明示范崗獲獎的車組給予200元以下的物質(zhì)獎勵。調(diào)動了全體員工參與熱情和工作積極性，有效地調(diào)動小組之間和車組之間競爭向上的團結(jié)協(xié)作精神，達到了整個車隊和協(xié)的工作氛圍。
3、由車隊長備課，組織全體員工學習《現(xiàn)代企業(yè)與公交集團改制》、《XXX公司薪酬制度》《車隊獎金分配方案》《員工分類考評》的專題講座，使員工認識到集團改制后，員工不是主人，而是公司的雇員，使員工認識到我們的工資是來自于優(yōu)質(zhì)服務(wù)，乘客的認同，是乘客給的。使員工認識到多勞多得、節(jié)約有獎的分配原則，分類考評使員工認識到工作危機感。
4、每月堅持車隊長、助理、調(diào)度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調(diào)度車輛，疏導(dǎo)交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車輛的上下客時間，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率，為車隊的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認同感。
5、對有問題的員工進行個別溝通，重點轉(zhuǎn)化培養(yǎng)，打破其小幫派的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車隊工作上來。如XXX，以前對車隊管理有對立性，而現(xiàn)在被任命為老員工多、問題多的中海站車組長，對車隊提出很多合理化的建議，這些建議都被采納;老員工XXX干在炎熱的氣候下，主動提出開普巴單班車。這些員工都在車隊發(fā)揮了榜樣作用。
6.3月份組織調(diào)度員、公交車隊下載駕駛員對沿線進行細致的客流調(diào)查，并寫了一份營運給營運部，有些建議被采納，將XXX線全部車輛從XX站發(fā)往XX村，既滿足了XXX發(fā)展商的要求，又使原本就競爭激烈的市場穩(wěn)定了營收，保持月營收在47萬元左右。
通過以上的工作措施，完成公司下達的營收、里程任務(wù)。
二、認真抓好安全的預(yù)前管理和培訓(xùn)工作，牢固樹立安全就是效益的觀念。
1、車隊在四點二線(即XX、XX、XX、XX)，管理人員少，管理幅度大的情況下，制定了針對性、適用性、操作性較強的《車隊管理細則》，規(guī)范員工的行為。實行了車組長、調(diào)度員、機務(wù)管理員的月工作信息制度，能及時地反映組員的思想動態(tài)，營運調(diào)度中出現(xiàn)的問題，車輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況，為車隊下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù)，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。
2、認真開展好各項勞動競賽。在開展迎春運、保安全、創(chuàng)效益百日勞動競賽中，被公司評為安全達標車隊。今年的全國第三屆安全生產(chǎn)活動月的'活動中，無安服事故，通過這些活動的開展，使車隊預(yù)前防范工作落實到了實處，如五一黃金周前3天，車隊就對全部車輛做好認真、細致的檢查工作及排除安全技術(shù)隱患，并對員工做了總動員，要求他們支援XXX車隊時特別注意安全，安全才能出效益，在這期間，我隊途中無一車輛拋錨，無一發(fā)生安服事故。每天晚上都是零時以后才收班，無一員工叫苦叫累，充分體現(xiàn)了全隊員工的敬業(yè)精神。1-3號就完成營收到28萬多元。
3、堅持制度、做好員工的轉(zhuǎn)化工作。
�、艑π抡{(diào)入我隊的問題員工，采取個別談話、寫保證書等措施，在大會上強調(diào)，再次知錯不改時同樣要終止勞動用工合同，有效地抑制了干好干壞一個樣的心理。使全體員工起到了警戒作用。
⑵對正式工、老員工、車隊管理人員違反公司、車隊的管理制度時，一視同仁地按規(guī)處理。如老員工譚杰文違反營運制度，寫檢討、認識，并按章處罰。調(diào)度員候?qū)毲俟芾硇膽B(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車隊嚴肅處理。并找其談話，使她轉(zhuǎn)變管理觀念。現(xiàn)在已有了明顯進步。
�、菑奈逶路萜�，XX站調(diào)出了7臺金龍冷巴車，乘客反映較大，這幾臺車的司機都是老員工，一下從開冷巴改為開普巴思想轉(zhuǎn)不過彎來，意見也很大，有的甚至鼓動乘客投訴車隊、公司，給車隊的工作帶來了被動局面。通過車隊長和全體管理人員做過細的思想轉(zhuǎn)化工作，使他們明白個人與企業(yè)是共同體，一榮俱榮、一損俱損的道理。在六月份連續(xù)高溫的氣候下，他們無一退縮。
3、加強路查路控和培訓(xùn)工作。
�、旁诓檐囍屑皶r發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患，1-6月份共查車6684臺/次查處違章50人/次。公司督導(dǎo)隊共查處違章4人次，查處違章力度的明顯加強，遏制了違章行為，較好地防止了事故的發(fā)生。
�、瓢押民{駛員的入門關(guān)，上半年車隊共調(diào)入新司機三人，自培實習司機六人。在培訓(xùn)期間對她們嚴格要求，他們中一部分人已單獨駕駛車輛，如XXX等。共舉辦安全培訓(xùn)班9期、127人參加。參加公司培訓(xùn)班5期、30人參加。
�、锹鋵嵃踩珪h制度，對請假的員工定于每月20日補會，使安全會議精神落實到每一個員工。
通過落實以上的各項措施，使車隊安全四大指數(shù)全部達標。
三、以BI活動為契機，認真落實凈、暢、寧工程，抓好服務(wù)工作，提升企業(yè)形象。
1、通過每月定期開展BI的演練活動、BI知識競賽活動，使我隊的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。半年來,收到表揚信1封，來電表揚2次，好人好事5宗，無有責投訴。
2、BI活動期間，車隊不斷涌現(xiàn)出一些感人的事跡。拾金不昧的現(xiàn)象層出不窮。如：XXX拾到手機分別上交給車隊，同時找到失主前來認領(lǐng)。XXX在車上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來認領(lǐng)。員工的這些行為，得到了乘客的肯定，他們說：坐XXX的車就是有安全感。BI活動開展，使司機學會運用微笑和忍耐來化解與乘客的糾紛，從被動的服務(wù)變?yōu)橹鲃拥姆⻊?wù)。
3、嚴格執(zhí)行公交車輛衛(wèi)生清潔制度，由于XXX總站沒有清潔人員，車隊要求駕駛員到站時必須打掃，管理人員隨時跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改并按章處罰，共檢查車輛衛(wèi)生1500多臺次，強制整改70多臺次，通過努力，經(jīng)市運輸局多次檢查，車容車貌、車輛衛(wèi)生全部合格，被公司推薦為百日清潔公交車達標車隊。
四、做好后勤保障工作。
1、抓好車輛技術(shù)保障工作：
�、糯竽懯跈�(quán)，激發(fā)機務(wù)人員的工作積極性。車輛技術(shù)狀況好壞，直接影響到車隊的經(jīng)營效益和服務(wù)水平，抓好車輛保養(yǎng)、司機的三檢和每周兩次例檢工作，杜絕病車上路營運。車輛的例檢和日常保養(yǎng)維護顯得特別重要。上半年共例檢車輛2797臺/次。查出隱患293臺/次，全都合格后出車營運。杜絕了事故錨頭。車隊大膽地將對司機的監(jiān)督工作授權(quán)給機務(wù)班，對一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障、機件的損壞要追查原因，通報批評;對車輛的碰刮要由機務(wù)班先進行估價，再進行維修;對操作較差的司機，由機務(wù)班提供要其培訓(xùn)的建議，凡是涉及到車輛技術(shù)方面的問題，都以機務(wù)班的決定為主。
�、萍訌姵杀竟芾�，降低材料消耗。車輛的材料成本直接影響到車隊的利潤指標，加強材料管理，降低成本是提高效益的有效途徑。為此，車隊健全了維修物料、油料、輪胎專人責任制，確保了賬目清楚、賬務(wù)相符。通過半年的努力，機務(wù)班節(jié)約材料 1.62萬元，順利完成了上半年的各項指標。
2、生活后勤保障工作：
�、艜r刻監(jiān)督布吉食堂飯菜質(zhì)量，如有問題立刻與食堂和公司后勤部聯(lián)系并及時解決。
�、茝�5月份開始，車隊每周煲涼茶2～3次。
�、前l(fā)現(xiàn)員工心情不好，家庭出現(xiàn)糾紛，上班有情緒不利于安全，便主動找其談心，如XXX鬧離婚、XXX家小孩燒傷等。使他們都感覺到了大家庭的溫暖，更加努力工作。
五、綜合治理、消防工作。
1、車隊成立了綜合治理小組、生產(chǎn)安全緊急救援小分隊，定期每周兩次對車輛、場站的消防器材進行檢查，共自查消防器材2736臺/次，查出滅火器噴管老化8支，并及時更換;定期對員工進行消防知識培訓(xùn)，監(jiān)督、指導(dǎo)機務(wù)員正確使用電源、火源、易燃易爆物品分類存放，半年來未發(fā)生消防、治安事件。
2、 3月21日駕駛員XXX在XX總站上班時間，因上廁所不小心頭部撞到了墻上鐵質(zhì)的紙巾桶，造成頭部受傷的工傷事故后，做好了事故四不放過的原則，以此次工傷事故為案例進行分析，教育員工吸取教訓(xùn)，加強自我防范，保護自己，防止類似事故的發(fā)生。
六、對外的協(xié)調(diào)工作。
1、隊管人員主動與XXX、居委會和業(yè)主委員會協(xié)調(diào)好場站的租用、維修及轄區(qū)內(nèi)治安等工作。
2、X隊長帶領(lǐng)隊長助理親自前往XXX物業(yè)管理處負責人就冷巴換普巴的問題上，做了大量的解釋工作。
3、隊管人員經(jīng)常到XXX協(xié)調(diào)車輛優(yōu)先、方便乘客免下車檢查以及警民-聯(lián)誼活動等工作。
4、隊管人員常到XXX站對駐守XX路路段的XX交警大隊民警進行座談，同時與XX交警中隊、XX派出所、公交分局XX二中隊、XX四中隊的民警加強溝通。與民警建立了深厚感情。
七、黨、團、工、青、婦及計劃生育工作。
車隊在抓好營運安全的同時，對其它工作也一一抓緊，車隊有共產(chǎn)黨員4名，她們在工作中都起到了模范帶頭作用。青年團員自發(fā)組織到大鵬旅游，增強了企業(yè)的凝聚力。三八節(jié)，車隊組織女工外出游玩一天，讓女工們度過了一個愉快的節(jié)日。在公司的組織下，豐富了員工業(yè)余文化生活，參加了男女藍球比賽，在公司開展第三屆運動會時，廣大員工根據(jù)自己的愛好特長，誦躍參加各個項目的比賽。半年來，車隊探望住院病人4人次，同時還為她們申請解困補助。使他們感覺到這個大家庭的溫暖。積極響應(yīng)公司工會倡議，為困難員工共計捐款1500元。認真執(zhí)行計劃生育規(guī)定，定期查環(huán)查孕，檢查計劃生育證明。都有達到了上級的要求。
八、存在的問題。
1、3月份以來,天氣較熱，員工休探親假、年休假、并事假達150多天，折合5人的月工作量。雙班司機大部分是正式工，誰都不愿加班，時不時給車隊送來病假單，單班車司機本來工作時間長，休息時間少，在缺員的情況下，單班車司機每月有限的休息時間也經(jīng)常被車隊占用來頂班，不利于安全。
2、XXX立交橋修路堵車車嚴重，單次運行高達130多分鐘，對車隊營運極為不利。尾班車經(jīng)常要晚上12點多才能回常
3、對于違章違紀的司機不能及時停崗進行培訓(xùn)學習，造成停崗就要停車的尷尬局面。
4、車況較差，車隊有24臺黃海車、7臺廣客普巴車，已接近報廢。其它社會車輛全是豪華冷巴車，且票價低(上車1元)。硬件上缺乏競爭優(yōu)勢。
5、從5月份中海換車以后，營收由原來的每天6.8萬元降低到每天6.1萬元。XX乘客投訴較多，而廣客車車況差，嚴重影響營運生產(chǎn)。僅6月份一個月電池、馬達、變速箱壞就累計達到40多小時，相當于1臺車4天的工作量。
6、上半年追尾事故較多，上報事故1宗、自理安服事故各1宗。通過這些事故的分析，都有一個共同特點急躁，且發(fā)生在市內(nèi)。這些事故的發(fā)生，暴露出車隊在安全管理上仍有不足，對司機的安全教育與引導(dǎo)還不夠。
九、下半年工作設(shè)想。
1、目標
(1)、預(yù)計完成營運里程220公里,完成營收1700萬元,車輛完好率95%上,車輛工作率95%以上.
(2)、加大路查路控力度，杜絕違章行為和事故的發(fā)生。
(3)、按年度培訓(xùn)計劃對員工進行培訓(xùn)。
(4)、安全、服務(wù)、綜合治理、計生全面達標。
2、工作措施
(1)、目前我車隊營運市場競爭十分激烈。如果XX站不是我隊獨家經(jīng)營，其后果不堪設(shè)想。分析主要原因：是票價高于其它競爭車輛，其它社會車輛(全是冷巴)的票價是：XX站往返1元，而我隊車輛從XX至XX冷巴是1.5元、普巴1元。從XX至XX都是2元。從客流調(diào)查的情況看，往XX方向每臺車最多就2-3人乘座，且全都是XX總站的乘客。途經(jīng)站點基本無人上車�？梢钥闯銎渌偁幘�路對我隊的沖擊程度，為了保住我們的市場,如在票價不變的情況下，只有在加大發(fā)車密度, 以優(yōu)質(zhì)服務(wù)鎖定乘客，同時請公司給我們更換部分新車。
(2)、加強員工的學習、教育培訓(xùn)工作，提高員工的素質(zhì)，持續(xù)地向員工貫徹城巴理念,轉(zhuǎn)變員工的觀念。在安全服務(wù)管理方面要做到事前的預(yù)防,定期對員工進行安服技能的培訓(xùn),增強員工的安全服務(wù)意識和對服務(wù)糾紛的處理能力,繼續(xù)開展BI活動,深入地學習《道路交通安全法》和《服務(wù)規(guī)范手冊》內(nèi)容,在工作中進行實踐，完成年度培訓(xùn)計劃。
(3)、認真開展好戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全百日安全勞動競賽活動。通過活動的開展,確立將乘客作為生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程的中心,認員工把車廂當作獨立的流動服務(wù)銷售柜臺,加強路查路控,規(guī)范員工的操作行為。
(4)、強調(diào)保修質(zhì)量,降低營運成本,全面提高技術(shù)水平.要以節(jié)油、節(jié)材、節(jié)胎為重點,抓好增收節(jié)支工作。
十、建議
1、XX往XX方向從XXX站起降低車資(冷巴1.5元、普巴1元)。
2、盡快恢復(fù)XXX站的冷巴車輛。免投訴、增營收。
3、盡快恢復(fù)XX、XX2個站點。
4、20xx總站有4條線路、112臺營運車輛，新凋度員在很長時間內(nèi)不能掌握各條線路客流峰期的特點。不能合理的調(diào)配車輛。造成營收受損。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員。
5、枝術(shù)部枝術(shù)攻關(guān)小組應(yīng)對回場返修率高的車輛進行枝術(shù)攻關(guān)，并對下屬機務(wù)員進行枝術(shù)指導(dǎo)。
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