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鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理問(wèn)題與完善措施

時(shí)間:2024-09-13 10:23:34 工商管理畢業(yè)論文 我要投稿
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鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理問(wèn)題與完善措施

  成本預(yù)算管理作為成本控制管理的重要手段,對(duì)于成本控制效果也有著重要的影響,下面是小編搜集整理的一篇探究鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本控制管理的論文范文,歡迎閱讀借鑒。

  隨著公路、航空、水運(yùn)等物流主體的迅速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)傳統(tǒng)的壟斷經(jīng)營(yíng)方式被徹底打破,鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大,嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須不斷提高經(jīng)營(yíng)管理水平,適應(yīng)新形勢(shì)下的生存發(fā)展。鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)收益的增長(zhǎng)除了提高產(chǎn)能以外,就必須依賴于進(jìn)一步的強(qiáng)化成本控制管理。因此,對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中的各種費(fèi)用進(jìn)行分析、規(guī)劃與控制,降低支出拉動(dòng)收入的增長(zhǎng),已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸企業(yè)管理工作的重要內(nèi)容,這對(duì)于實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升也具有至關(guān)重要的作用。

  一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本控制管理作用分析

  (一)成本控制管理是鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要內(nèi)容

  降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,提高經(jīng)營(yíng)收入,是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)保障,因此成本控制管理在鐵路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理體系中具有重要的地位,也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益不斷提升、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)的有力手段。

  (二)成本控制管理是確保鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵手段

  成本控制管理要求企業(yè)的財(cái)務(wù)管理部門(mén)建立完善的成本分析、控制與考核體系,同時(shí)通過(guò)降低耗費(fèi)、合理融資、優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)以及資源配置等措施提高資金的使用效率,因此對(duì)于企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)也具有重要的作用。

  (三)成本控制管理是新時(shí)期鐵路運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展的新要求

  當(dāng)前鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展所面臨的市場(chǎng)形勢(shì)以及外部環(huán)境發(fā)生了很大的變化,鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來(lái)越大,在這種形勢(shì)下鐵路運(yùn)輸企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需要就必須做好內(nèi)控,對(duì)管理體系進(jìn)行優(yōu)化,重點(diǎn)完善成本控制管理體系,達(dá)到節(jié)支增效的目的,以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

  二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理問(wèn)題分析

  (一)鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本控制管理機(jī)制不健全

  鐵路運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)作為公益性與基礎(chǔ)性較強(qiáng)的國(guó)營(yíng)企業(yè),企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)不明確,未能體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益原則,因此還沒(méi)有建立完善適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)形勢(shì)的企業(yè)管理制度,尤其是成本控制協(xié)調(diào)管理機(jī)制不完善,成為企業(yè)管理的“軟肋”。

  (二)成本預(yù)算控制管理效果較差

  成本預(yù)算管理作為成本控制管理的重要手段,對(duì)于成本控制效果也有著重要的影響。但是現(xiàn)階段我國(guó)企業(yè)成本預(yù)算管理過(guò)程中,由于成本分析不完善、預(yù)算編制不合理、執(zhí)行力度較差,因此造成了成本預(yù)算管理無(wú)法取得實(shí)際效果。

  (三)成本控制管理缺乏有效的監(jiān)督考核

  當(dāng)前在鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本控制管理中,內(nèi)部各職能部門(mén)未能積極參與到成本控制管理中的重要原因就是監(jiān)督考核機(jī)制不完善造成的,由于未能建立一套與鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)際情況相符的考核機(jī)制,導(dǎo)致成本控制管理工作的開(kāi)展積極性較差。

  三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本控制管理完善措施研究

  (一)建立完善的鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本控制管理機(jī)制

  首先,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)該建立完善的指標(biāo)控制體系,按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,合理的對(duì)企業(yè)的成本控制管理方式進(jìn)行規(guī)劃。其次,應(yīng)進(jìn)一步完善鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本控制管理制度,結(jié)合鐵路運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際管理特點(diǎn),綜合考慮鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本影響因素,有重點(diǎn)、有針對(duì)性的完善成本控制管理機(jī)制的建設(shè)。

  (二)強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本預(yù)算管理

  對(duì)于鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本預(yù)算管理,首先應(yīng)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本支出內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致的分析,并按照成本分析報(bào)表編制完善的鐵路運(yùn)輸企業(yè)預(yù)算管理計(jì)劃。其次,應(yīng)按照成本預(yù)算管理計(jì)劃制定成本預(yù)算指標(biāo),將成本預(yù)算控制管理工作細(xì)化、量化并將預(yù)算管理任務(wù)分解到企業(yè)的不同管理部門(mén)。第三,應(yīng)針對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本預(yù)算計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的分析與信息反饋,通過(guò)增強(qiáng)預(yù)算的執(zhí)行力,確保成本預(yù)算計(jì)劃得到有效的落實(shí)實(shí)施。通過(guò)全面成本預(yù)算管理作為手段,確保鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本控制管理按照相應(yīng)的規(guī)劃有序?qū)嵤?/p>

  (三)實(shí)現(xiàn)成本控制管理的全員參與

  鐵路運(yùn)輸企業(yè)的成本控制管理工作并不僅僅是企業(yè)財(cái)務(wù)管理部門(mén)的任務(wù),成本控制效果的實(shí)現(xiàn)需要鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部的全員參與。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)將成本控制作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的指導(dǎo)理念,并強(qiáng)化對(duì)成本控制工作的宣傳,由企業(yè)的財(cái)務(wù)部門(mén)作為成本管理的主導(dǎo),以采購(gòu)、運(yùn)輸、維護(hù)以及管理部門(mén)作為關(guān)鍵參與部門(mén),通過(guò)各部門(mén)的積極配合,確保鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本能夠得到有效的控制。

  (四)完善財(cái)務(wù)分析,做好成本控制管理的監(jiān)督考核

  在成本控制管理工作中,應(yīng)及時(shí)做好財(cái)務(wù)分析工作,通過(guò)財(cái)務(wù)分析數(shù)據(jù)及時(shí)、動(dòng)態(tài)的掌握企業(yè)的財(cái)務(wù)成本控制管理效果,按照財(cái)務(wù)成本控制管理的實(shí)際情況對(duì)成本控制管理措施進(jìn)行調(diào)整。其次,將成本控制管理工作作為鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部職能部門(mén)與工作崗位績(jī)效考核的指標(biāo),并適當(dāng)?shù)脑黾訖?quán)重,通過(guò)強(qiáng)化監(jiān)督考核,確保鐵路運(yùn)輸企業(yè)的各項(xiàng)成本控制管理措施能夠得到有效的貫徹落實(shí)。

  四、結(jié)束語(yǔ)

  隨著鐵路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)權(quán)的不斷放開(kāi),鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來(lái)越大,鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)以此為契機(jī),以成本管理為重點(diǎn),對(duì)自身的管理模式進(jìn)行改革調(diào)整優(yōu)化,以降低成本投入增加利潤(rùn)受益,實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的平穩(wěn)順利過(guò)渡轉(zhuǎn)型,為鐵路運(yùn)輸企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展壯大提供良好的基礎(chǔ)條件。

  參考文獻(xiàn):

  [1]陳育莉.鐵路運(yùn)輸企業(yè)站段實(shí)施全面預(yù)算管理的思考[J].鐵路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2010

  [2]李太學(xué).淺談鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理中的問(wèn)題及改進(jìn)策略田[J].中國(guó)對(duì)外貿(mào)易,2011

  [3]李勇.淺析鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本預(yù)算管理[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2011

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