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論前置時(shí)間對(duì)供應(yīng)鏈的影響及控制策略
摘 要：在當(dāng)今產(chǎn)品生命周期日益縮短、需求變幻莫測(cè)和競爭壓力不斷增強(qiáng)的環(huán)境下，供應(yīng)鏈的反映能力是至關(guān)重要的，控制供前置時(shí)間已成為供應(yīng)鏈管理的焦點(diǎn)。 本文結(jié)合實(shí)際和當(dāng)前理論研究，在分析前置時(shí)間對(duì)供應(yīng)鏈影響的基礎(chǔ)上，給出三種控制前置時(shí)間的策略，希望能切實(shí)指導(dǎo)物流企業(yè)控制前置時(shí)間，提高企業(yè)的綜合競爭力。?關(guān)鍵詞：前置時(shí)間；供應(yīng)鏈；約束理論；預(yù)訂單? ?
1 前置時(shí)間?
從客戶的角度來說，前置時(shí)間（lead－time）就是從發(fā)出訂單到收到貨物的這段時(shí)間。很明顯，隨著越來越多的市場(chǎng)開始重視時(shí)間競爭，前置時(shí)間已經(jīng)成為一個(gè)關(guān)鍵的競爭環(huán)節(jié)，然而這只描述了前置時(shí)間的一個(gè)側(cè)面。從供應(yīng)鏈的角度來看，前置時(shí)間是指從接受訂單到收回現(xiàn)金的時(shí)間，也就是指從最開始用生產(chǎn)資金購買原材料到最后收到客戶支付貨款的總時(shí)間，所以前置時(shí)間的縮短對(duì)供應(yīng)鏈的價(jià)值增值速度和資金周轉(zhuǎn)至關(guān)重要。?
雖然供應(yīng)鏈中處于不同層級(jí)成員訂貨前置時(shí)間不盡相同，但大部分成員的訂貨前置時(shí)間都可以分為以下幾部分：?
用數(shù)學(xué)式表示為：LT=T?1 T?2 T?3 T?4 T?5?
式中T?1＝花費(fèi)在成員組織內(nèi)部的訂貨準(zhǔn)備時(shí)間；?
T?2=訂單傳送到供應(yīng)商的時(shí)間；?
T?3=制造及裝配時(shí)間；?
T?4=從供應(yīng)商運(yùn)輸貨物的時(shí)間；?
T?5=花費(fèi)在成員組織內(nèi)部的貨物準(zhǔn)備時(shí)間；?
2 前置時(shí)間對(duì)供應(yīng)鏈的影響?
�。�1）前置時(shí)間影響供應(yīng)鏈庫存管理。?
因?yàn)橛星爸脮r(shí)間及其不確定性因素的存在，企業(yè)才設(shè)置安全庫存，防止意外缺貨，從而增加了庫存成本。前置時(shí)間對(duì)庫存有著深刻的影響，圖2顯示了某零售商從供應(yīng)商獲得的庫存水平與變化的提前期的關(guān)系，可以看出隨著提前期的增加，庫存量更大且擺動(dòng)更大。?
另一方面，通過研究還發(fā)現(xiàn)，具有相同期望值的前置時(shí)間，其波動(dòng)性越大，則前置時(shí)間內(nèi)需求的波動(dòng)性也越大。從而使在（r，S）策略下的長期庫存平均成本增加，導(dǎo)致最優(yōu)策略下庫存成本的增加。?
（2）前置時(shí)間影響供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度。?
當(dāng)今，企業(yè)與企業(yè)之間的競爭已轉(zhuǎn)變?yōu)楣⿷?yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭，對(duì)于供應(yīng)鏈的管理不僅僅是為了降低供應(yīng)鏈的成本，更重要的是提高供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度，大量前置時(shí)間的產(chǎn)生，是供應(yīng)鏈不能快速響應(yīng)和有效響應(yīng)的主要原因。?
基于上述因素，可見縮短供應(yīng)鏈前置時(shí)間是供應(yīng)鏈管理的重中之重，基于對(duì)供應(yīng)鏈的學(xué)習(xí)和研究，作者給出以下三種控制供應(yīng)鏈前置時(shí)間策略�！ �3 控制供應(yīng)鏈前置時(shí)間策略?
�。�1）基于作業(yè)的前置時(shí)間控制策略。?
基于作業(yè)的前置時(shí)間控制策略是把前置時(shí)間分解為各項(xiàng)作業(yè)的時(shí)間，分別從各作業(yè)入手，針對(duì)具體情況縮減前置時(shí)間并減少不確定性影響。這樣做的優(yōu)點(diǎn)有以下兩點(diǎn)：一是可以既無遺漏又無重復(fù)地找出供應(yīng)鏈供應(yīng)過程中的作業(yè)時(shí)間。顯然這些時(shí)間都是與該供應(yīng)過程直接相關(guān)的；二是可以對(duì)作業(yè)時(shí)間按作業(yè)內(nèi)容層層分解成易于控制的作業(yè)時(shí)間，并繪制出網(wǎng)絡(luò)圖來進(jìn)行分析。具體分解過程可以用圖3所示的魚刺法把前置時(shí)間按訂貨過程中各項(xiàng)作業(yè)的時(shí)間進(jìn)行逐級(jí)分解，再按具體活動(dòng)一項(xiàng)一項(xiàng)進(jìn)行分析，控制橫向前置總時(shí)間，從而縮短總前置時(shí)間。?
�。�2）基于瓶頸理論的前置時(shí)間控制策略。?
所有的物流供應(yīng)鏈過程都能被看做是由各種具體內(nèi)在聯(lián)系的活動(dòng)所形成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。要想優(yōu)化這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，必須通過調(diào)整總體運(yùn)營時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)，而單純通過優(yōu)化個(gè)別要素或過程中個(gè)別活動(dòng)只能得到一個(gè)次優(yōu)化的結(jié)果，美國學(xué)者戈德瓦特（ Eliyahu M. Goldratt） 提出的約束理論（Theory of Constraints，TOC），讓我們正確審視供應(yīng)鏈過程和縮短前置時(shí)間提供了理論基礎(chǔ)。?
TOC的實(shí)質(zhì)是把一個(gè)物流鏈中的所有活動(dòng)劃分為瓶頸類或非瓶頸類。瓶頸是指整個(gè)鏈中最慢的活動(dòng)，它可以是一臺(tái)機(jī)器，也可以是像訂單處理一樣的信息流的一部分�？傁到y(tǒng)的產(chǎn)出時(shí)間是由瓶頸活動(dòng)決定的。因此，要想縮短總系統(tǒng)的產(chǎn)出時(shí)間，就必須重視瓶頸活動(dòng)，盡可能提高產(chǎn)能，縮減生產(chǎn)準(zhǔn)備的環(huán)節(jié)和時(shí)間。?
鼓－緩沖器－繩子（Drum－Buffer－Rope，DBR）思想是從約束理論發(fā)展出來的，是一種以瓶頸資源或次瓶頸資源為約束的規(guī)劃方法（見圖4） 。在瓶頸前放置“緩沖器”，確保供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的制約因素能夠始終滿負(fù)荷工作，“繩子”則用來確保整個(gè)供應(yīng)鏈步調(diào)一致工作的，從而使系統(tǒng)的庫存最小，“鼓”的作用是使供應(yīng)鏈系統(tǒng)的有效產(chǎn)出最大。?
�。�3）基于預(yù)訂單計(jì)劃模式的前置時(shí)間控制策略。?
預(yù)訂單計(jì)劃模式就是在核心企業(yè)與其他節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的業(yè)務(wù)正式開始之前，根據(jù)自身的計(jì)劃，向相應(yīng)的節(jié)點(diǎn)企業(yè)發(fā)出可能的業(yè)務(wù)信息，這是對(duì)節(jié)點(diǎn)企業(yè)生產(chǎn)能力和服務(wù)能力的預(yù)訂。這樣，節(jié)點(diǎn)企業(yè)就可以根據(jù)這種預(yù)先的業(yè)務(wù)信息，提前對(duì)自身運(yùn)作進(jìn)行計(jì)劃制定，并開始相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，盡量在正式訂單下達(dá)的時(shí)候，接近“零等待”狀態(tài)，從而縮短對(duì)核心企業(yè)核心業(yè)務(wù)需求的響應(yīng)時(shí)間，最終實(shí)現(xiàn)這個(gè)供應(yīng)鏈的時(shí)間壓縮。?
參考文獻(xiàn)?
�。�1］?馬士華，沈玲.基于時(shí)間競爭的供應(yīng)鏈預(yù)訂單計(jì)劃模式［J］.計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)，2005，（7）.?
�。�2］?閻子剛.供應(yīng)鏈管理［M］.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003.?
�。�3］?馬丁
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