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互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)式壓力容器管理模式的探討論文
摘要：互聯(lián)網(wǎng)+管理模式,既能夠提高管理的信息化程度,提高管理的質(zhì)量,還能夠節(jié)約人力資源,推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)效率的提升。在此情形下,文章展開(kāi)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”移動(dòng)式壓力容器管理模式的研究，不僅能夠帶動(dòng)移動(dòng)式壓力容器安全技術(shù)的提升,還能為其他行業(yè)的信息化管理提供參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;移動(dòng)式壓力容器;管理模式
移動(dòng)式壓力容器主要是指罐體或是大容積的鋼質(zhì)無(wú)縫氣瓶與走形裝置或是框架采用永久性連接組成的運(yùn)輸裝備。主要形式有鐵路罐車、罐式集裝箱等。其主要是用于儲(chǔ)運(yùn)一些易燃、易爆等有害氣體或是低溫液體,安全性能要求較高。另外移動(dòng)式壓力容器具有裝載量大、運(yùn)輸方式靈活、運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),在我國(guó)的石油化工行業(yè)、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。
1移動(dòng)式壓力容器的安全管理要求
早在2014年,《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中就明確規(guī)定了在生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用、檢驗(yàn)、檢測(cè)、監(jiān)督管理、事故救援和調(diào)查處理等方面的各個(gè)單位和個(gè)人的權(quán)責(zé)關(guān)系,通過(guò)法律的明文規(guī)定,有效的加強(qiáng)了特種設(shè)備的使用和管理。而移動(dòng)式壓力容器其不僅作為特種設(shè)備還作為一種移動(dòng)式的特種設(shè)備對(duì)其的管理的強(qiáng)度和難度也隨之增加。當(dāng)下對(duì)于移動(dòng)式壓力容器的安全管理的目標(biāo)主要如下:①要求對(duì)移動(dòng)式容器的使用進(jìn)行登記,建立起一設(shè)備一檔案的管理方式,做好跟蹤管理;②要求加強(qiáng)對(duì)移動(dòng)式壓力容器的動(dòng)態(tài)管理,減少跨區(qū)域排放以及跨區(qū)域安全事故的發(fā)生,明確各部門(mén)對(duì)移動(dòng)式壓力容器的管理職責(zé);③建立起配套的信息化系統(tǒng),及時(shí)輸入、及時(shí)查閱。由此可知,在移動(dòng)式壓力容器的管理中融入互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為迫在眉睫的工作,要求相關(guān)部門(mén)、相關(guān)從業(yè)人員、從事的行業(yè)能夠配合做好上級(jí)監(jiān)督管理的同時(shí)做好自查自糾管理,最大程度的提升移動(dòng)式壓力容器的安全性。
2互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)式壓力容器的管理模式分析
2.1互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動(dòng)式壓力容器的摸底排查方面的應(yīng)用
針對(duì)當(dāng)前市面上有多少個(gè)移動(dòng)式壓力容器,其主要是運(yùn)用在哪一行業(yè),其主要運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域有哪些地方？這些問(wèn)題都是做好移動(dòng)式壓力容器管理工作的基礎(chǔ)所在。當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動(dòng)式壓力容器的摸底排查方面起到了重要作用。第一,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)了符合移動(dòng)式壓力容器的信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),該平臺(tái)內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式壓力容器的實(shí)時(shí)跟蹤,并且對(duì)于移動(dòng)式壓力容器而言,不同行業(yè)中所負(fù)責(zé)的部門(mén)是不同的,而構(gòu)建好該信息平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)移動(dòng)式壓力容器相關(guān)信息的共享管理。如在交通部門(mén)能夠通過(guò)登錄平臺(tái),查閱該設(shè)備所登記運(yùn)輸?shù)臍怏w是否符合標(biāo)準(zhǔn),該設(shè)備車輛是否存在一些違規(guī)現(xiàn)象等等。第二,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)簡(jiǎn)化了移動(dòng)式壓力容器在登記注冊(cè)方面的流程。經(jīng)營(yíng)移動(dòng)式壓力容器要求做好新車注冊(cè),包括對(duì)車輛的排放量、車輛的年檢情況等等,因而利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),客戶能夠更加簡(jiǎn)單的通過(guò)公眾平臺(tái)做好新車的使用登記,并且平臺(tái)能夠及時(shí)反饋給客戶關(guān)于這臺(tái)設(shè)備的使用是否符合規(guī)則,在通過(guò)審批后,可以通過(guò)郵寄的方式頒發(fā)使用登記證,有效的進(jìn)行前期各類參數(shù)的摸底排查工作。有利于后期相關(guān)部門(mén)通過(guò)系統(tǒng)直觀的了解到設(shè)備的各項(xiàng)數(shù)據(jù)情況。
2.2互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動(dòng)式壓力容器的日常管理方面的應(yīng)用
移動(dòng)式壓力容器的日常管理是該設(shè)備安全管理的重要內(nèi)容。通過(guò)日常管理能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)移動(dòng)式壓力容器存在著的安全隱患,從而及時(shí)止損,避免其在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)更大的安全問(wèn)題。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加強(qiáng)日常管理可以通過(guò)兩個(gè)方面進(jìn)行。第一,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠通過(guò)北斗導(dǎo)航定位技術(shù)對(duì)移動(dòng)式壓力容器進(jìn)行定位監(jiān)督。移動(dòng)式壓力容器會(huì)在各種區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)流動(dòng)性作業(yè),因而要想展開(kāi)定期定時(shí)的安全狀況跟蹤,只能借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)展開(kāi)。如通過(guò)對(duì)移動(dòng)式壓力容器的基本情況制定二維碼,將其獨(dú)有的二維碼同車載定位系統(tǒng)相結(jié)合,從而相關(guān)監(jiān)管部門(mén)就能夠?qū)嵤┱莆赵撥嚨淖鳂I(yè)情況,同時(shí)也有利于各個(gè)交叉管理部門(mén)的信息的共享處理;第二,移動(dòng)式壓力容器自身內(nèi)部存在著的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)帶給其應(yīng)急管理處置方案,對(duì)于移動(dòng)式壓力容器運(yùn)作而言,其具有一定的安全隱患,即其排放情況將會(huì)影響該區(qū)域的空氣質(zhì)量問(wèn)題,一旦出現(xiàn)車禍,會(huì)給該區(qū)域造成安全威脅,而在移動(dòng)式壓力容器的內(nèi)部置入必要的信息技術(shù),如為系統(tǒng)設(shè)置報(bào)警按鈕,在出現(xiàn)車禍等事故時(shí),其能夠及時(shí)對(duì)周邊環(huán)境以及自身的車輛各種參數(shù)進(jìn)行歸納總結(jié),直接上報(bào)給各個(gè)部門(mén),以便采取應(yīng)急預(yù)案,有效做好風(fēng)險(xiǎn)的控制。
3結(jié)語(yǔ)
綜上所述,互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)式壓力容器管理模式實(shí)現(xiàn)了對(duì)移動(dòng)式壓力容器的線上和線下的有機(jī)結(jié)合管理,為移動(dòng)式壓力容器的科學(xué)管理帶來(lái)了更多的可能性,與此同時(shí),在互聯(lián)網(wǎng)+的管理模式下,移動(dòng)式壓力容器實(shí)現(xiàn)了在線的登記、管理以及維護(hù),在保護(hù)設(shè)備安全的同時(shí)保護(hù)了我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)體系的安全。與此同時(shí),在互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)式壓力容器的管理模式下,提高了其運(yùn)作的效率。
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