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船舶機電設備故障診斷論文

時間:2024-07-09 19:08:29 機電畢業(yè)論文 我要投稿
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船舶機電設備故障診斷論文

  1船舶機電設備故障診斷的意義

船舶機電設備故障診斷論文

  在船舶機電設備運行過程中,開展故障診斷工作,有利于提高船舶機電設備的維修效率,節(jié)約維修成本,從而推動船舶事業(yè)的發(fā)展。下面我們就簡單分析一下船舶機電設備故障診斷工作開展的意義:1.1提高船舶機電設備的維修效率。在船舶機電設備運行過程中,由于設備故障的發(fā)生具有不可控性,做好故障診斷工作,能夠及時、準確的發(fā)現(xiàn)船舶機電設備運行存在的故障因素,為機電設備維修工作的開展提供可靠的數(shù)據(jù),從而能夠提高船舶機電設備的維修效率,為實現(xiàn)現(xiàn)代化工廠船舶維修提供了條件。1.2有利于節(jié)約故障診斷及維修成本船舶機電設備在運行過程中若出現(xiàn)故障。不僅會影響船舶系統(tǒng)的正常運作,同時也會妨礙船舶相關計劃任務的順利實施。做好船舶機電設備的故障診斷工作,可以幫助維修人員快速定位故障發(fā)生的位置,更好的制定維修方案,有效避免了診斷與維修的盲目性,從而為船舶機電設備的維修贏得了時間,能夠有效提高設備的可靠性。因此,做好船舶機電設備的故障診斷工作,有利于節(jié)約故障診斷成本,提高船舶設備的使用可靠性。

  2船舶機電設備故障診斷檢測方法分析

  2.1船舶機電設備故障診斷檢測方法。船舶機電設備的故障檢測是指將計算機處理技術、數(shù)據(jù)分析技術等相關技術融合在一起的檢測技術,該技術具有較高的自動化水平,在故障診斷過程中,可以準確的獲取被檢測設備運行參數(shù),利用檢測系統(tǒng)計算該機電設備的運行性能,從而確定故障部件的空間位置信息,為后續(xù)船舶機電故障維修工作的開展提供參考。在船舶機電設備故障檢測過程中,其主要包括以下檢測內(nèi)容:設備運行狀態(tài)檢測、故障部件定位檢測。2.2船舶機電設備故障檢測過程的實現(xiàn)。2.2.1機電設備故障的數(shù)據(jù)管理。在故障檢測過程中,做好檢測數(shù)據(jù)管理工作,可以保證設備參數(shù)的精確性。設備參數(shù)主要包括三種不同的形式:數(shù)值、文字與邏輯關系。在參數(shù)測量過程中,測量人員依據(jù)設備的運行現(xiàn)狀獲取這三種不同參數(shù)形式的信息,并對其進行整理,刪除對設備影響較小的數(shù)據(jù),獲取對設備有較大影響的數(shù)據(jù)。2.2.2船舶機電設備的故障位置計算。利用最小二乘支持向量機方法,構建故障檢測模型,利用診斷模型、實際輸出故障參數(shù)、預估故障參數(shù)、故障檢測控制參數(shù)進行計算,保證故障檢測結(jié)果的準確性。為了避免故障漏檢現(xiàn)象的發(fā)生,在船舶機電設備故障診斷過程中,需要設置相應的參數(shù)標準,通過計算估計結(jié)果與實際檢測輸出的差值,達到故障檢測的目的,從而提高故障檢測效果。2.2.3對故障檢測模型的優(yōu)化。在船舶機電設備故障診斷過程中,利用最小二乘支持向量機方法構建的診斷模型,不能調(diào)整模型參數(shù),模型魯棒性降低,容易導致錯誤的故障檢測結(jié)果。因此,為了避免上述檢測缺陷的出現(xiàn),改變檢測模型的輸入數(shù)據(jù),運用建模原理,具體如圖1所示。通過故障診斷模型能夠得到準確的故障診斷數(shù)據(jù),技術人員可以通過對數(shù)據(jù)的比較分析,得到最終的故障空間位置。2.3故障診斷結(jié)果分析。為了驗證船舶機電設備故障診斷模型的有效性,通過選取多個機電設備運行信號,然后利用故障診斷模型進行檢測,設置船舶機電設備的故障檢測模型,利用公式進行計算,確定故障檢測結(jié)果的準確性。在船舶機電設備故障檢測過程中,不同的檢測方法其檢測誤差的差異性也比較大,利用最小二乘支持向量機故障檢測模型的誤差要小于傳統(tǒng)算法誤差,因此,在船舶機電設備故障檢測過程中,利用本故障檢測模型,能夠提高檢測結(jié)果的準確性,從而為船舶機電設備的穩(wěn)定運行提供了可靠的技術支持。

  3結(jié)束語

  總而言之,在船舶機電設備故障診斷過程中,利用最小二乘支持向量機的方法構建模型,有利于提高設備故障診斷的精確性,為設備維修節(jié)約了時間與成本。因此,在船舶機電設備故障診斷過程中,技術人員應該加大其診斷技術的研究力度,提高診斷結(jié)果的有效性,從而保證設備的使用性能。

  參考文獻

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  [3]覃冕,李小波.淺談船舶機電設備智能故障診斷系統(tǒng)[J].中小企業(yè)管理與科技(中旬刊),2014(08):240-241.

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