鐵路建設(shè)成本控制方法探究

時間：2024-10-14 05:11:11 經(jīng)濟管理畢業(yè)論文我要投稿

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鐵路建設(shè)成本控制方法探究

　　施工成本管理和控制的效果如何，決定著工程項目建設(shè)的成敗和施工企業(yè)的績效。下面是小編搜集整理的鐵路建設(shè)成本控制方法探究的論文范文，歡迎大家閱讀參考。

　　摘要:基于標后預算的精密管理實際，討論了鐵路工程項目的本錢組成內(nèi)容，剖析了影響鐵路工程費用的次要要素，并使用標后預算法對各要素停止糾正，到達了無效控制鐵路工程本錢的目的。

　　關(guān)鍵詞:鐵路工程，標后預算，本錢控制，施工本錢

　　隨著國度對鐵路建立投入規(guī)模越來越大，越來越多的修建企業(yè)涌入到鐵路建立這一行業(yè)中，招致鐵路建立行業(yè)的競爭越來越劇烈。在劇烈的競爭環(huán)境下，鐵路建立企業(yè)爲了失掉工程項目的建立權(quán)，不得不停止壓低中標價錢，但這樣的結(jié)果是企業(yè)的盈利較低。爲了保證工程項目的盈利，鐵路施工單位采取一切能夠的措施來增強對本錢的控制。其中標后預算控制辦法是企業(yè)停止無效本錢控制的辦法。該辦法需求樹立無效的標后預算組織機構(gòu)，具有足夠的工程預算人員，從標后預算的編制動手，漸進式展開項目的本錢剖析和本錢核算任務(wù)。在使用進程中，雖然獲得了一定的成果，但在實踐執(zhí)行進程中還是存在本錢計算辦法的不合理等成績，對鐵路工程標后預算的施行效果發(fā)生了不利的影響。另外，隨著人口紅利的下降，資料本錢和休息力本錢逐年上升，招致鐵道修建企業(yè)的盈利空間被進一步緊縮，招致很多后期的標后預算項目呈現(xiàn)預算值過度緊張的成績，很多鐵路施工企業(yè)對標后預算辦法的無效性發(fā)生疑心。同時，關(guān)于標后預算的實際研討也時辰停止更新。標后預算從靜態(tài)管理階段開展到目前的靜態(tài)管理階段，如何使用到施工企業(yè)的技術(shù)密集型細化管理是值得技術(shù)管理人員關(guān)注的新課題。國際外雖然對標后預算的研討曾經(jīng)構(gòu)成眾多效果，并且觸及到標后預算的諸多方面，但是在研討進程中往往注重于企業(yè)標后預算的實際和使用后果，缺乏對新的環(huán)境下施工企業(yè)在標后預算的進程中存在的成績討論和剖析。本文經(jīng)過對某鐵路施工項目的后預算施行進程中存在的成績停止一系列的研討處理進程成績。

　　一、標后預算的精密管理實際

　　21世紀初期，施工企業(yè)的標后預算辦法開端施行精密化管理，爲了保證標后預算的推行，樹立了契合古代企業(yè)本錢管理的構(gòu)造體系，從技術(shù)方式到經(jīng)濟目標，再到考核兌現(xiàn)等各個方面都明白制定了詳細的操作規(guī)程。標后預算的精密化管理在樹立總公司、分公司和項目部三級管理體系的根底上，樹立絕對應(yīng)的經(jīng)濟目標體系、企業(yè)定價計價體系、靜態(tài)管理體系、技術(shù)辦法體系和考核兌現(xiàn)體系，從而完成對項目本錢停止精密化管理。

　　1.1標后預算的費用組成

　　依據(jù)我國相關(guān)的行業(yè)標準和國度的經(jīng)濟政策及相關(guān)的法律法規(guī)，鐵路工程造價次要由四個費用組成。修建裝置工程費是鐵路工程造價中最重要的費用，它包括了間接工程費、直接費、技術(shù)配備費、利潤和稅金等五個大的方面。第二類費用爲設(shè)備置辦費，包括與這些設(shè)備絕對應(yīng)的辦公家具的置辦費用。第三類費用包括土地補償費、安頓費、研討實驗費、大型機械設(shè)備置辦費等其他費用。鐵道工程的固定資產(chǎn)投資方向調(diào)理稅和存款利息爲第四類費用。爲工程造價增長而預留的費用爲第五類費用。對標后預算而言，修建裝置工程費不但是標后預算編制的根據(jù)，而且是標后預算進程中計算均勻切塊率的基數(shù)。所以，在停止標后預算的進程中，一定要依據(jù)實踐狀況，迷信嚴謹?shù)闹贫ǜ黜棻惧X的預算，在基于鐵道工程造價法律法規(guī)的根底上，做到對鐵道工程停止標后預算管理的目的。

　　1.2標后預算的編制辦法和完成體系

　　基于標后預算的本錢控制辦法次要分爲現(xiàn)場調(diào)查、編制預算、執(zhí)行預算和預算兌換四個局部�，F(xiàn)場調(diào)查次要是搜集施工組織設(shè)計、原資料價錢、項目管理人員數(shù)量、配套的設(shè)備和設(shè)備等各類材料的信息，這些材料必需真實牢靠、普遍詳細才干成爲標后預算的根據(jù)。標后預算的編制包括三個環(huán)節(jié)，首先是企業(yè)的合同部門依據(jù)合同停止標后預算的初稿編制，交于項目經(jīng)理后依據(jù)協(xié)商后果停止修正，保證標后預算的落實。在執(zhí)行階段，公司以公司文件的方式下到達項目部，項目部經(jīng)過階段預算、日常反省和年度考核預兌現(xiàn)等措施，對預算的執(zhí)行狀況停止監(jiān)控。在整個工程項目完成后，對項目的效果和各項經(jīng)濟目標停止審計，并對項目經(jīng)理等中心人員停止考核。

　　二、基于標后預算的工程項目本錢控制

　　2.1工程項目的本錢構(gòu)成

　　鐵道工程的工程項目的本錢是從設(shè)計到完工之間所發(fā)生的各種費用的總和，次要包括決策發(fā)生的本錢、勘察設(shè)計費用、投標的費用本錢和施工本錢等四個方面。決策本錢次要是在項目立項前搜集項目相關(guān)材料停止可行性論證的進程中發(fā)生的費用，勘察設(shè)計費用是鐵路工程項目在停止勘察設(shè)計進程中發(fā)生的費用總和，投標本錢次要是投標進程中發(fā)生的費用總和，施工本錢次要是目標后預算費用，次要是指修建裝置工程費。施工費用占到工程總費用的90%以上，是工程費用的中心。

　　2.2影響工程費用的次要要素

　　鐵路工程項目施行進程中所觸及的規(guī)模。工程規(guī)模越大，對資源的耗費就越大，必定會添加項目的費用。2)工程項目的質(zhì)量要求。質(zhì)量要求越高，對施工所需的資料、施工的工藝要求就越高，這些都能夠進步項目的總費用。3)鐵路工程項目工期。工期越長，發(fā)生的工程費用就越高，風險越大，從而添加工程的總的本錢。4)原資料的價錢影響要素。耗費的資源越多，包括各種施工的設(shè)備和人力等，耗費的數(shù)量和價錢越高，發(fā)生的總的費用就越高。5)工程項目的管理程度。管理程度反映工程的組織才能，管理程度越高發(fā)生費用就越少，本錢就越低。在基于標后預算的本錢控制進程中，要充沛思索本錢的各種影響要素，在預算進程中要停止詳細的預算，施行進程要實時監(jiān)控這些影響要素，對呈現(xiàn)的各種成績停止及時的糾正，從而降低工程的本錢。

　　三、結(jié)語

　　經(jīng)過對標后預算施工本錢控制辦法剖析，樹立鐵道工程建立項目的工程本錢控制的無效辦法，爲鐵道工程建立進程中的本錢控制提供新的實際根據(jù)。

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