- 相關(guān)推薦
物流與供應(yīng)鏈金融下風(fēng)險評價指標權(quán)重的確定論文
摘 要：現(xiàn)階段，物流行業(yè)發(fā)展迅速，很多物流企業(yè)開始開展物流與供應(yīng)鏈金融這項業(yè)務(wù)。但是在企業(yè)發(fā)展這項業(yè)務(wù)的時候，總會出現(xiàn)這樣那樣的問題，有時甚至?xí)泻艽蟮娘L(fēng)險，所以一般企業(yè)在進行這項業(yè)務(wù)之前都會進行風(fēng)險評估。
關(guān)鍵詞：物流；供應(yīng)鏈金融；風(fēng)險
物流公司在開展這項業(yè)務(wù)的時候基本上都會進行金融風(fēng)險評估，以評估的結(jié)果來想辦法降低一系列的風(fēng)險。在進行風(fēng)險評估中很重要的一項就是風(fēng)險指標權(quán)重，本文主要是根據(jù)風(fēng)險權(quán)重的賦權(quán)方法進行改進，創(chuàng)造出新型的賦權(quán)模型，給企業(yè)當做參考。
一、物流與供應(yīng)鏈金融的含義
物流與供應(yīng)鏈金融說白了就是金融公司和物流公司達成合作關(guān)系。金融公司給物流公司提供錢，物流公司給金融公司提供物流的集成服務(wù)。
二、物流與供應(yīng)鏈金融風(fēng)險評估的方法
一般來說，在對物流與供應(yīng)鏈金融風(fēng)險評估的過程中，評估專家首先都會進行現(xiàn)場勘測，并查找相關(guān)資料進行數(shù)據(jù)計算。在進行金融方面的評估時，一般都會請2-3個專家一起進行評估，采用定量的指標來進行計算。專家通過一系列的公式計算出數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)確定了不同的風(fēng)險范圍。風(fēng)險范圍主要分為7級，其中7級是風(fēng)險最小的，1級是風(fēng)險最大的。
三、物流與供應(yīng)鏈金融風(fēng)險評估指標權(quán)重的計算方法
�。ㄒ唬┏Ｒ姷闹笜藱�(quán)重計算方法
在物流與供應(yīng)鏈金融風(fēng)險評估指標權(quán)重的計算方法中有主觀分析法和客觀分析法。最常用的主觀層面的分析方法有層次分析法和模糊層次分析法（FAHP），最常見的客觀分析法包括離差最大值法和主成份分析法。但是，客觀分析法采用的是用數(shù)據(jù)說話，誤差很大，所以一般都不采用客觀分析法。那么在主觀分析法中，F(xiàn)AHP是最常用的，但它有一個問題，就是矩陣不一致導(dǎo)致的分析數(shù)據(jù)不準確。所以本文對FAHP進行了修改，讓其擺脫這個問題。
�。ǘ└脑霧AHP
FAHP能夠解決權(quán)重確定的問題，但是它最大的問題就是矩陣不一致。所以我們對三角模糊數(shù)進行改進。三角模糊數(shù)的模糊區(qū)間我們設(shè)定為eij=uij-lij。其中可信度隨著eij的增大而增大，隨著eij的減小而減小。我們具體改造方法如下：
第一，建立一個評價指標的體系
第二，讓專家對評價指標和參考對象進行對比，采用三角模糊數(shù)創(chuàng)建一個矩陣：A=（aij）m×n。Aij=（lij，mij，nij）其中mij是一個閉合區(qū)間，并且當
專家判定的時候是三角綜合模糊數(shù)，專業(yè)判斷為Y的綜合為：
在這里是第Y個專家給的三角模糊數(shù)。就是說第i個元素相對于第j個元素的重要程度可能倍數(shù)是3-5時，可以表示為（345），由此我們可以畫出一個矩陣（如圖2所示）。
第三，我們根據(jù)矩陣圖畫出模糊判斷的因子矩陣（如圖3）。
在圖3中，就是標準的離差率，代表的就是可信度，它的值越高，可信度越低，它的值越低，反而可信度越高。
四、結(jié)束語
隨著物流與供應(yīng)鏈金融這項服務(wù)在我國的飛速發(fā)展，有很多物流公司開始嘗試這一業(yè)務(wù)。但是有時候往往忽略了其帶來的風(fēng)險。所以風(fēng)險評估對于它們來說是十分必要的。在風(fēng)險評估中，指標權(quán)重的確定也不能靠專家來主觀評定，應(yīng)該采用更加合理、科學(xué)的方法進行評定。本文主要是對物流與供應(yīng)鏈金融風(fēng)險評價指標權(quán)重的確定加以分析，給出了一些合理減少評估誤差的方法，希望能對相關(guān)的企業(yè)有所幫助。
參考文獻：
[1]徐勇戈，李冉.供應(yīng)鏈金融視角下的房地產(chǎn)企業(yè)信用風(fēng)險[J].財會月刊，2018，（08）：164-169.
[2]魏利鵬，王輝，孫學(xué)珊.生鮮電商眾包物流模式風(fēng)險評價指標體系構(gòu)建研究[J].物流科技，2017，40（02）：38-40+48.
[3]鄧愛民，文慧，李紅，文小平.供應(yīng)鏈金融下第三方物流信用評價研究[J].中國管理科學(xué)，2016，24（S1）：564-570.
【物流與供應(yīng)鏈金融下風(fēng)險評價指標權(quán)重的確定論文】相關(guān)文章：
營銷風(fēng)險預(yù)警指標權(quán)重確定方法論05-28
金融創(chuàng)新下的金融風(fēng)險管理論文10-18
金融創(chuàng)新下的金融風(fēng)險管理10-10
敏捷供應(yīng)鏈下的物流運作10-13
道路限速指標的確定08-26
金融結(jié)構(gòu)的評價標準與分析指標研究08-09
物流供應(yīng)鏈管理論文07-02