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高流態(tài)粉煤灰回填路基三背施工工藝及控制方法研究

時(shí)間:2024-09-19 13:52:51 理工畢業(yè)論文 我要投稿
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高流態(tài)粉煤灰回填路基三背施工工藝及控制方法研究

 摘要:高流態(tài)粉煤灰混合料流動(dòng)度大,施工方便,不用碾壓,尤其適合施工作業(yè)面狹窄,大型機(jī)械無法作業(yè)的路基三背回填工程。本文主要探討其施工工藝及質(zhì)量控制,對(duì)相關(guān)施工提供參考。
  
  關(guān)鍵詞:高流態(tài)粉煤灰;回填路基;質(zhì)量控制
  
  中圖分類號(hào):U416.1
  文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B
  文章編號(hào):1008-0422(2010)09-0140-02
  
  1前言
  對(duì)于公路橋臺(tái)和涵洞(通道),其病害主要體現(xiàn)為公路路面施工完成后橋涵構(gòu)筑物本身與臺(tái)背填土在繼續(xù)沉降過程中出現(xiàn)的差異沉降使車輛通過時(shí)發(fā)生的騰空跳躍現(xiàn)象(俗稱為

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