汽車機(jī)械控制系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用
隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)越來越成熟。其不僅讓汽車的功能以及性能得到了有效地提升,還讓汽車逐漸向智能化的方向進(jìn)化。下面是小編搜集整理的相關(guān)內(nèi)容的論文,歡迎大家閱讀參考。
摘要:現(xiàn)階段自動(dòng)化技術(shù)開始被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械各個(gè)領(lǐng)域中,它對提高現(xiàn)代工程機(jī)械集成系統(tǒng)的整體功能性有著重要作用,這也為自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),確保系統(tǒng)通過自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用為廣大用戶營造一個(gè)舒適、安全的駕駛環(huán)境。本文就汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中有關(guān)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)闡述。
關(guān)鍵詞:自動(dòng)化技術(shù);汽車機(jī)械;控制系統(tǒng);應(yīng)用
自動(dòng)化技術(shù)作為現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域中一門全新的學(xué)科,其與人們的生產(chǎn)、生活有著十分緊密的聯(lián)系,這是因?yàn)樽詣?dòng)化技術(shù)的應(yīng)用可以提高傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的智能化水平,所以對于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)來說,自動(dòng)化技術(shù)的合理應(yīng)用具有重要意義。在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)可以有效提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,對于汽車企業(yè)用戶來說,自動(dòng)化技術(shù)可以幫助其進(jìn)一步提高整個(gè)汽車系統(tǒng)的能源利用效率,幫助企業(yè)在新時(shí)期有效實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化及可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。
一、基于自動(dòng)化技術(shù)的`系統(tǒng)功能模塊
1.傳感器系統(tǒng)
汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中有關(guān)自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)對汽車運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,并且基于這一技術(shù)理論使整個(gè)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)出現(xiàn)了兩種傳輸通道形式,一種是根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行傳輸?shù)耐ǖ佬问,另一種為頻分制的傳輸通道形式。第二種傳輸通道形式在具體應(yīng)用中所傳輸?shù)男盘柧哂刑囟ǖ念l率,所以在具體應(yīng)用中并不會(huì)出現(xiàn)信號混淆的情況,并且該技術(shù)在具體應(yīng)用中具有電路構(gòu)成簡單、故障率低等特點(diǎn),F(xiàn)階段基于自動(dòng)化技術(shù)而成的汽車傳感器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對油溫、車速、干濕度以及距離等數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集,并將其與預(yù)設(shè)的參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)對比來判斷整個(gè)汽車的實(shí)時(shí)工況,以便于整個(gè)系統(tǒng)可以做出最優(yōu)化的調(diào)整。
2.中央控制系統(tǒng)
汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的中央控制系統(tǒng)是基于微型計(jì)算機(jī)技術(shù)而形成的一種集成系統(tǒng),由于微型計(jì)算機(jī)的接口數(shù)量、功能以及穩(wěn)定性可以滿足多個(gè)不同任務(wù)控制要求,所以汽車中央控制系統(tǒng)在具體應(yīng)用中具有功能多、控制精度高以及速度快等特點(diǎn),所以對于整個(gè)汽車機(jī)械系統(tǒng)來說該技術(shù)的應(yīng)用可以進(jìn)一步提高其運(yùn)行效率。汽車中央控制系統(tǒng)在運(yùn)行中的主要作用是實(shí)現(xiàn)對傳感器采集信息數(shù)據(jù)的處理,并且整個(gè)系統(tǒng)還具備自動(dòng)報(bào)警等功能,監(jiān)控設(shè)備在運(yùn)行中一旦判斷整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)異常則會(huì)自動(dòng)報(bào)警,這對進(jìn)一步提高整個(gè)汽車系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率及安全性有著重要作用。
3.PLC通信模塊
現(xiàn)階段PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)開始被廣泛應(yīng)用于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中,這是因?yàn)樵撓到y(tǒng)在設(shè)計(jì)過程中采用了STEP7軟件進(jìn)行編制,具備梯形邏輯圖、功能塊圖以及語句編輯等多項(xiàng)功能,并且PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)對于不同工作環(huán)境來說具有不同的I/O模塊,所以該系統(tǒng)中通過安裝人機(jī)對話接口可以進(jìn)一步提高整個(gè)系統(tǒng)的操作性能,以便于用戶可以利用最簡單的操作方式來完成對汽車的控制。
二、自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中的具體應(yīng)用
1.實(shí)時(shí)監(jiān)測功能的實(shí)現(xiàn)
基于自動(dòng)化技術(shù)而成的汽車機(jī)械控制系統(tǒng)為了滿足操作人員對于工作狀況信息了解的需求,其開發(fā)了數(shù)據(jù)報(bào)表的功能來達(dá)成這一目的,在數(shù)據(jù)傳輸過程中系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需求來將數(shù)據(jù)打印成特定報(bào)表,并且提供了多種報(bào)表方式來滿足不同用戶對該功能的需求,所以其對進(jìn)一步提高整個(gè)汽車控制系統(tǒng)的便捷性有著重要作用。
2.故障診斷與排除功能的實(shí)現(xiàn)
現(xiàn)階段汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中所使用的自動(dòng)化技術(shù)是基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)而成的,可以實(shí)現(xiàn)對人類生產(chǎn)方式全過程的模擬。因此,自動(dòng)化技術(shù)對于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)來說是一項(xiàng)高度集成的綜合性技術(shù),在工程機(jī)械領(lǐng)域中的具體應(yīng)用不僅可以有效提高其整體生產(chǎn)效率與質(zhì)量,同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)對一些突發(fā)狀況的自動(dòng)檢測與排除,如果汽車機(jī)械控制系統(tǒng)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障,它可以自動(dòng)判斷,并按照相關(guān)預(yù)設(shè)的處理措施進(jìn)行自動(dòng)化處理,避免故障發(fā)生后整個(gè)汽車機(jī)械控制系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行而產(chǎn)生過大的損失,所以對于企業(yè)來說基于自動(dòng)化技術(shù)而成的汽車機(jī)械控制系統(tǒng)具有更高的經(jīng)濟(jì)性。
3.安全機(jī)制的設(shè)置
基于自動(dòng)化技術(shù)而成的汽車機(jī)械控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)設(shè)不同等級的安全機(jī)制,而不同等級的操作人員也具備不同的權(quán)限,因此,對于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)來說自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)一步提高了系統(tǒng)的安全性。汽車機(jī)械控制系統(tǒng)為了滿足不同操作人員的工作需求分別設(shè)置了多種不同的密碼等級,只有操作人員的密碼等級達(dá)到相關(guān)權(quán)限時(shí),他才能查詢所對應(yīng)的區(qū)域數(shù)據(jù)信息,對于沒有達(dá)到權(quán)限的操作人員系統(tǒng)則會(huì)自動(dòng)拒絕其訪問請求。
三、結(jié)語
對于汽車機(jī)械控制系統(tǒng)來說,自動(dòng)化技術(shù)具有良好的應(yīng)用前景與綜合效益,這是因?yàn)樽詣?dòng)化技術(shù)對于提高整個(gè)系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性有著重要作用,并且可以幫助汽車制造企業(yè)通過自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用來獲取更多的經(jīng)濟(jì)效益。
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