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無線通信在工程機(jī)械中的運(yùn)用論文
1無線通信技術(shù)的簡析
MMDS技術(shù)容易的信號質(zhì)量和阻塞問題極易受到天氣的影響,其可以使用的頻帶也有限,不超過200MHz,另外,MMDS技術(shù)對于路徑的傳輸也有比較嚴(yán)格的要求,目前為止,MMDS技術(shù)并沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。集群通信技術(shù)具有高利用率和大用戶容量等優(yōu)點(diǎn),該技術(shù)的應(yīng)用提高了通信信號的抗干擾能能力,加上數(shù)字加密理論的應(yīng)用,使得通信傳輸?shù)馁|(zhì)量和信息保密度都得到了大幅度的改善。如今,隨著計算機(jī)和通信技術(shù)的發(fā)展以及不斷提高的業(yè)務(wù)要求,無線通信技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展還有待研究。
2無線通信技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用
無線通信技術(shù)的迅猛發(fā)展使得其應(yīng)用范圍越來越廣泛,尤其是在在工業(yè)和農(nóng)業(yè)方面。而在工程機(jī)械中的應(yīng)用,是無線通信技術(shù)的另一應(yīng)用領(lǐng)域,無線通信技術(shù)在機(jī)械工程中的應(yīng)用使得工程機(jī)械中的重難點(diǎn)問題得到解決,尤其是在大型工程機(jī)械的施工作業(yè)中。本節(jié)從以下4個方面對無線通信技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用進(jìn)行簡要的分析概述。
2.1監(jiān)控港口工程機(jī)械中的應(yīng)用
在監(jiān)控港口的工程機(jī)械中,結(jié)合無線通信技術(shù)的應(yīng)用,使得無線局域網(wǎng)的應(yīng)用不需要建立獨(dú)立的基站點(diǎn),也不再需要申請專用的頻道,也不再需要對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行維護(hù),提高了無線局域網(wǎng)的技術(shù),加快了網(wǎng)絡(luò)的升級速度,節(jié)省了大量的功耗。利用無線局域網(wǎng)技術(shù)使得數(shù)據(jù)的傳輸容量得到了極大的提高,傳輸?shù)木嚯x也大幅度延長,在弱信號甚至無信號區(qū)建立安裝WLAN技術(shù)設(shè)備,能夠徹底解決網(wǎng)絡(luò)覆蓋的盲區(qū)問題。由于港口碼頭的工程機(jī)械施工作業(yè)環(huán)境極為惡劣,露天野外工作受到刮風(fēng)、下雨、電閃雷鳴等的影響,不僅作業(yè)施工的效率受到影響,作業(yè)區(qū)的空間電磁設(shè)備等也會受到一定的干擾,利用無線局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對港口施工的掌握和控制,解決了環(huán)境和天氣因素對施工作業(yè)的影響。通過無線局域網(wǎng)技術(shù)能夠?qū)κ┕ぷ鳂I(yè)區(qū)實(shí)現(xiàn)實(shí)時的操作和指揮。
2.2軍用工程機(jī)械中的應(yīng)用
在比較大的遙控遙測系統(tǒng)中,多應(yīng)用的是傳統(tǒng)的無線數(shù)據(jù)傳輸電臺。隨著軍事工業(yè)的發(fā)展需要,無線數(shù)傳技術(shù)已經(jīng)逐漸應(yīng)用到軍事工程當(dāng)中,無線數(shù)傳中的短波通訊的以其發(fā)射功率小、可進(jìn)行遠(yuǎn)距離的傳輸、該技術(shù)的建站速度快、機(jī)械性能好等特點(diǎn)在軍事工程機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。在軍事工程中建立無線通信網(wǎng),可以對工程機(jī)械的作業(yè)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。車載狀態(tài)監(jiān)測模塊、非民用的無線自由組裝網(wǎng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心共同組成了軍事工程機(jī)械中遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。能夠?qū)π畔⑦M(jìn)行采集、分析信號、顯示機(jī)械狀態(tài),實(shí)現(xiàn)故障報警和人機(jī)交互等作用。
2.3塔吊無線遙控系統(tǒng)中的應(yīng)用
在塔吊無線遙控系統(tǒng)中,所用的無線通信技術(shù)是微功率通信技術(shù)。微功率通信技術(shù)是無線通信技術(shù)中比較實(shí)用的技術(shù),該技術(shù)利用單片射頻進(jìn)行芯片的收發(fā),再加入微控制器和一些外圍器件的安裝,即可實(shí)現(xiàn)無線通信的通用模塊。在以德國為代表的發(fā)達(dá)國家在超過20噸的移動式塔吊機(jī)械中都安裝應(yīng)用了無線電的控制系統(tǒng)。我國塔吊工程機(jī)械方面的無線電控應(yīng)用與發(fā)達(dá)國家之間還存在著較大的差距,對塔吊的控制多采用控制室進(jìn)行控制,受到多方面因素的影響,導(dǎo)致控制的準(zhǔn)確度不夠,使得該施工作業(yè)還存在著較大的安全隱患。在微型計算機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上,對塔吊機(jī)械采用微功率通信技術(shù)的應(yīng)用,能夠提高對塔吊機(jī)械的控制,為塔吊施工作業(yè)提供了安全保障。
2.4工程車輛中的應(yīng)用
在工程車輛中使用現(xiàn)代GPRS通信技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的跟蹤定位和管理等多方面功能,這主要是由于GPRS在現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)資源的基礎(chǔ)上,其高速且大容量的數(shù)據(jù)傳輸,在永久在線中具有很強(qiáng)的實(shí)時性能。工程車輛中的智能機(jī)械遠(yuǎn)程控制包括工程機(jī)械群、GPS系統(tǒng)、GPRS系統(tǒng)、因特網(wǎng)便攜式的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和客戶群監(jiān)控系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等。當(dāng)然,GPRS的實(shí)時性比專業(yè)的無線數(shù)傳電臺差,要拓寬它的應(yīng)用范圍,還需要運(yùn)營商的配合。
3結(jié)語
總之,在工程機(jī)械中利用無線通信技術(shù),一方面保障了工程機(jī)械作業(yè)中的安全,提高了機(jī)械作業(yè)效率;另一方面,無線通信技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用,為未來工程機(jī)械群的大型在線監(jiān)控方面的應(yīng)用研究奠定了基礎(chǔ)。
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