運輸作業(yè)實務(wù)課程的改革論文
1學(xué)校物流運輸實務(wù)課程的教學(xué)現(xiàn)狀
技工學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)設(shè)施缺乏，專業(yè)化的實訓(xùn)室建設(shè)相對滯后，在實訓(xùn)過程中能夠開展的項目過于單一和簡單。傳統(tǒng)的書本教學(xué)方法仍然在課堂中存在，面對本就對學(xué)習(xí)缺乏興趣的技工學(xué)校學(xué)生，教學(xué)效果就可想而知了，技工院校培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)該是企業(yè)急需的高技能人才，應(yīng)體現(xiàn)出較強的實踐能力和一線的管理能力，具有實踐型、技能型、崗位型的人才，所以作為物流專業(yè)的主干課程改革勢在必行�？茖W(xué)的進行課程的改革，搞清楚課程的定位，注重學(xué)生的能力培養(yǎng)以及學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成。對于本課程的改革，筆者認為應(yīng)該從以下幾個方面推進。
2課程改革建議
2.1加大教師培訓(xùn)投入力度，促進教師能力提高。技工院校物流專業(yè)的教師組成大多由剛畢業(yè)的新教師、有經(jīng)驗的老教師和一部分由其他專業(yè)轉(zhuǎn)行而來的教師組成，對于轉(zhuǎn)行的教師雖然非常努力地學(xué)習(xí)物流專業(yè)的知識和技能，但是缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，而對于新教師而言，由于缺乏對具體企業(yè)的運作流程、崗位實際需要的知識技能的了解，所以作為學(xué)校應(yīng)該加大對教師的專業(yè)化培訓(xùn)和赴企業(yè)的實踐安排。同時，發(fā)揮好老帶新的示范作用也是課程改革中非常重要的一環(huán)。只有師資力量得到了提高，課程改革才能夠得到很好地開展。
2.2做好課程的定位。運輸作業(yè)實務(wù)全面闡述了貨物運輸?shù)幕纠碚�，重點闡述了我國各種運輸方式貨物的托運、領(lǐng)取以及運輸變更等的辦理手續(xù)，本著理論聯(lián)系實際的原則，具體實務(wù)闡述較為詳細。本課程為培養(yǎng)物流應(yīng)用型人才的主要課程之一，應(yīng)注重理。論和實踐教學(xué)的有機結(jié)合，注重技能的培養(yǎng)，使學(xué)生基礎(chǔ)知識扎實，動手能力增強，能夠具體解決運輸過程中各個崗位的實際問題。
2.3做好校內(nèi)、校外實訓(xùn)基地的建設(shè)，提高學(xué)生的動手能力和解決實際問題的能力校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)可以滿足學(xué)生日常的教學(xué)和實訓(xùn)的需要與校外運輸企業(yè)、物流企業(yè)提供的真實崗位的實訓(xùn)相輔相成。教師在教學(xué)過程中結(jié)合案例和學(xué)校開展的實訓(xùn)項目來進行分析和講解，把理論和實踐有機的集合在一起，學(xué)生需要解決提出的問題就需要學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識，要真正解決問題還要動手去做，以此來提高學(xué)生的動手能力，所以加大校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)就顯得非常重要了，對于外校實訓(xùn)基地的實習(xí)個人認為在課程進行過程中可以根據(jù)教學(xué)進度計劃安排參觀學(xué)習(xí)，待課程全部結(jié)束再安排一次企業(yè)具體崗位的實戰(zhàn)式的實習(xí)，這樣校內(nèi)校外相互補充，達到更好的教學(xué)效果。
2.4教學(xué)方法的改革。傳統(tǒng)教學(xué)方法是一種以老師為中心、書本為中心和課堂為中心的教學(xué)模式，老師單向灌輸、學(xué)生被動接受的局面，我們不難看出傳統(tǒng)教學(xué)模式的缺陷是非常明顯的。在本課程中根本無法達到很好的教學(xué)效果。本課程是一門以完成課程任務(wù)為導(dǎo)向、教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體的教學(xué)方法，通過教師指導(dǎo)，學(xué)生分組來完成任務(wù)的教學(xué)活動，這樣就需要教師需要提前做好備課和相關(guān)資料的收集、資源的準備，如教學(xué)項目的選取、PPT的制作等。
2.5教學(xué)評價的改革。傳統(tǒng)的教學(xué)評價按照平時成績和期末成績各占一定的比例的方式對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進行評價，更加側(cè)重于期末成績對于學(xué)生學(xué)習(xí)效果的評價我們不難看出傳統(tǒng)教學(xué)模式的缺陷是非常明顯的。在實際評價過程中無法激勵學(xué)生的過程學(xué)習(xí)，很多學(xué)生為了應(yīng)付期末考試而死記硬背知識，從而達到期末成績及格甚至優(yōu)秀，而在實際學(xué)習(xí)過程并不努力或者在小組中沒有起到應(yīng)有的作用，于是本人在評價實際過程中引入了自評、小組組長相互評議、教師評價等有機結(jié)合起來，在實際操作中，學(xué)生在完成每天的理論和實踐操作之后，按照一定的分值由學(xué)生本人根據(jù)自己進行的實際情況進行自評，然后把自評的分值告知組長，組長做好記錄，然后組織各個組的組長進行集體評議，商議投票取得共識后對班級成員進行評價。
3改革后取得的成果
通過一系列的課程改革，明顯感受到學(xué)生在實習(xí)過程的狀態(tài)發(fā)生了變化，發(fā)現(xiàn)幾點學(xué)生的進步之處：
其一，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣明顯提高，學(xué)習(xí)氛圍活躍，以前無動于衷的狀態(tài)得以改變，在課堂中各個成員都努力的完成自己的任務(wù)，積極的為組里面的任務(wù)出力，都想獲得老師和同學(xué)的認可。
其二，學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)在實訓(xùn)過程中慢慢得以提升，能夠在各個崗位進行作業(yè)操作，同時也慢慢的培養(yǎng)了他們嚴肅、認真、準確、一絲不茍的工作態(tài)度，按規(guī)章程序辦事的工作作風(fēng)。
其三，主動查找解決問題的方法，剛開始學(xué)生遇到問題會不假思索地向教師提問，內(nèi)向的同學(xué)干脆窩在心理不知道就不想辦法解決，慢慢的他們找到了學(xué)習(xí)的方法，懂得了資料的查閱、收集，最后來解決自己面臨的問題。改革并非一日之功，也并非急功近利，課程改革是一個漫長的過程，需要學(xué)校的大力支持、教師的努力付出。教師職業(yè)教育觀念的及時更新和經(jīng)驗的不斷總結(jié)，始終以學(xué)生中心，以能力為本位，無論教師還是學(xué)生都要不斷探討新的教學(xué)方法和學(xué)習(xí)方法，努力培養(yǎng)出高素質(zhì)的物流專業(yè)的高技能人才。
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