一次不允許失敗的創(chuàng)業(yè)
社會(huì)上的就業(yè)形勢(shì)無(wú)非兩種：打工和創(chuàng)業(yè)，創(chuàng)創(chuàng)經(jīng)常會(huì)看到一些談?wù)搫?chuàng)業(yè)的文章，大多是講述創(chuàng)業(yè)的歷程與成功的經(jīng)驗(yàn)，很少人會(huì)靜下來(lái)想一想最初是為了什么而創(chuàng)業(yè)?以下是小編J.L分享的一次不允許失敗的創(chuàng)業(yè)，更多創(chuàng)業(yè)故事請(qǐng)關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生創(chuàng)業(yè)網(wǎng)。
創(chuàng)業(yè)的起因其實(shí)有很多種可能：可以是一種自我的理想，可以是一份對(duì)行業(yè)的熱愛(ài)，可以是一次生活的挑戰(zhàn)。。。不過(guò)，今天創(chuàng)創(chuàng)才知道或許這只是一部分人的想法，對(duì)于家境貧寒的蔣總來(lái)說(shuō)也許并不適用。與他而言，就是生活所迫，是一種壓力下的奮力一搏。
大家一定會(huì)想那蔣總是不是一畢業(yè)就投身創(chuàng)業(yè)了呢?其實(shí)不然，創(chuàng)業(yè)前期，他有著6年左右的工作經(jīng)驗(yàn)，加上之前的專業(yè)也與行業(yè)相關(guān)，憑借著學(xué)習(xí)到工作一路積累的經(jīng)驗(yàn)，2010年，蔣總正式開(kāi)啟了創(chuàng)業(yè)之路。在他看來(lái)航空這個(gè)行業(yè)一開(kāi)始沒(méi)有資本真的運(yùn)作不了，做航空是要高精尖的，不光是體現(xiàn)在人的方面也體現(xiàn)在設(shè)備的方面，高精尖的設(shè)備投資是很貴的，當(dāng)時(shí)沒(méi)有這個(gè)實(shí)力，只有積累了工作經(jīng)驗(yàn)、人脈、資金，才能盡一切所能把公司發(fā)展壯大，作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，這個(gè)過(guò)程是很重要的，蔣總表示，要是一開(kāi)始創(chuàng)業(yè)失敗，估計(jì)自己都沒(méi)有勇氣再去創(chuàng)業(yè)，因?yàn)樗纳畈辉试S他失敗!
人員配備：高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求
11年公司成立最初的創(chuàng)業(yè)做的是貿(mào)易，以買進(jìn)賣出的方式，鎖定的目標(biāo)客戶就是航空客戶企業(yè)，因?yàn)樗鄬?duì)比較熟悉這類行業(yè)，知道對(duì)方需要什么。13年之前做貿(mào)易和技術(shù)方案，直到14年才開(kāi)始自主研發(fā)，生產(chǎn)，銷售一體化的運(yùn)作。
不同于之前的貿(mào)易，隨著公司的發(fā)展沒(méi)有團(tuán)隊(duì)的支撐是無(wú)法立足的，蔣總想著建立自己的團(tuán)隊(duì)，有一定的技術(shù)實(shí)力再去拼。航天制造是一個(gè)對(duì)專業(yè)性要求很高的行業(yè)，蔣總對(duì)此也毫不含糊，在工程師的挑選上都是要在制造行業(yè)里很資深的，至少擁有15年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，下面的一些操作、技術(shù)都要5-6年以上工作經(jīng)驗(yàn)。
爭(zhēng)做封嚴(yán)的制造專家
專家一詞在行業(yè)內(nèi)似乎早已被吞噬，每個(gè)公司不管有沒(méi)有實(shí)力，有沒(méi)有技術(shù)都自詡是專家，這個(gè)本是褒揚(yáng)的修飾卻被一次次的敗壞，公信力也收到了極大地抨擊，對(duì)于這個(gè)，蔣總似乎并不介意，他堅(jiān)持認(rèn)為：實(shí)力是自己最好的回答!他一直致力于把公司打造成封嚴(yán)塊的制造專家。
古人有云：“術(shù)業(yè)有專攻”，一個(gè)人的精力是有限的，成功也不是全面發(fā)展，只要把一件事做深、做好其實(shí)就是成功的。作為一個(gè)創(chuàng)業(yè)者，蔣總很清楚的知道這個(gè)道理，公司的主營(yíng)方向就是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件制造，主要做封嚴(yán)的制造。今后會(huì)有傾向性的去做軍工類的產(chǎn)品，因?yàn)閲?guó)家提出了：“軍民融合”的口號(hào)，它肯定是要往這方面傾斜的，只要你有好的設(shè)備，好的思想、好的理念，好的技術(shù)，國(guó)家肯定會(huì)放開(kāi)你的窗口，因?yàn)楣镜娜舜蠖嗍窃谶@個(gè)體系里面的。
走差異化打開(kāi)市場(chǎng)
面對(duì)一些大的企業(yè)，作為一家創(chuàng)辦不久的公司很明顯毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，與他們競(jìng)爭(zhēng)可謂是不自量力，難道真的就此放棄?!回答肯定是：“NO”!光有堅(jiān)決的態(tài)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這只是一切的前提，蔣總常常問(wèn)自己：對(duì)方為什么選擇你?如果是同類型的產(chǎn)品的話，自己是沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)力的，只有你的產(chǎn)品過(guò)硬客戶才會(huì)選擇你，因?yàn)橹雷陨淼牟蛔�，像與這些大型的公司或者客戶合作的'時(shí)候就不從大趨勢(shì)的方向入手，走差異化，在差異化的基礎(chǔ)上把它做大做強(qiáng)，從而得到別人的認(rèn)可這才是明智之舉，秉承著這樣的信念，通過(guò)別人做不了的東西公司一步步去“啃骨頭”啃下來(lái)的，這其中的過(guò)程、經(jīng)歷我們無(wú)法體會(huì)，不過(guò)我們可以想象他的不易與艱難。
技術(shù)行業(yè)最害怕的就是產(chǎn)品的超越，為此公司的客戶做過(guò)相應(yīng)的測(cè)試，當(dāng)時(shí)找了一家規(guī)模比他們大，80人的一個(gè)工廠，做同樣的東西，對(duì)方做了半年沒(méi)做出來(lái)，蔣總做出來(lái)了，所以他認(rèn)為想要超越最少要花費(fèi)半年的時(shí)間。
行業(yè)換型，供不應(yīng)求
這是一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，再高的科技都有被更新?lián)Q代的一天，原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)是CFM國(guó)際研發(fā)的，這是一家美國(guó)和法國(guó)平股50%合資的公司，他們主要針對(duì)中型客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)研制，有一款最經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)是CMF56，目前為止從71年開(kāi)始研發(fā)，到現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)了3萬(wàn)臺(tái)，他的每臺(tái)的售價(jià)大概是在1500萬(wàn)美金以上，他是全球商用發(fā)動(dòng)機(jī)占有率第一，目前國(guó)內(nèi)維修的工廠就有3-4個(gè)，而且產(chǎn)品一直會(huì)生產(chǎn)到2045年。
通用航空和賽峰集團(tuán)再次研發(fā)了新產(chǎn)品“LEAP"，這一先進(jìn)的下一代飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗可減少16%，二氧化碳排放量可減少16%，氮氧化合物排放量不足其60%，且更為安靜。在產(chǎn)品發(fā)布之初就吸引了大量的訂單，2016年7月A320neo取得美國(guó)和歐洲的試航證，LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)是A320neo的唯一動(dòng)力，波音737，C919的發(fā)動(dòng)機(jī)目前只有LEAP，等中國(guó)造出來(lái)真正的中國(guó)心的時(shí)候不知道要多少年之后了，所以他的市場(chǎng)是非常大的。
企業(yè)想要在行業(yè)內(nèi)生存下去一定要有自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，面對(duì)這樣一個(gè)龐大的市場(chǎng)試問(wèn)有誰(shuí)不心動(dòng)?公司技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)主要是前端產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造，因?yàn)樗木确浅５母�，他必須運(yùn)用到自動(dòng)化，自動(dòng)化可以節(jié)省大部分的成本，從他的消耗率來(lái)說(shuō)，目前為止客戶使用的是電極加工的，只有一次的使用率，最多3-5次，整個(gè)一大塊幾百美金就報(bào)廢了，但目前要做的自動(dòng)化是先修補(bǔ)一下再利用，一個(gè)東西可以重復(fù)利用n次，減少了對(duì)成本的浪費(fèi)，成本的浪費(fèi)是成倍減少的，全天24小時(shí)運(yùn)作。
行業(yè)的發(fā)展可不能僅僅局限于當(dāng)前，身為一位創(chuàng)業(yè)者蔣總早早地做好了未來(lái)三年的戰(zhàn)略規(guī)劃，在16年如果資金能夠進(jìn)來(lái)，他想把前期的準(zhǔn)備工作做好，包括像認(rèn)證，一些人員的招聘，設(shè)備的選型，方案的預(yù)定，客戶的對(duì)接，前期的打樣，做好下一年的戰(zhàn)略布局;17年開(kāi)始準(zhǔn)備小批量的試制，希望能夠做到小批量甚至中批量的產(chǎn)品能夠轉(zhuǎn)包給公司;18年能夠正式步入這個(gè)產(chǎn)品的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這三年中同時(shí)去做一些另外的一些客戶的對(duì)接，每年的進(jìn)步見(jiàn)證公司的成長(zhǎng)。
真實(shí)經(jīng)歷，肺腑之言
很多時(shí)候只有自己親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì)知道最真的道理，沒(méi)有實(shí)踐就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，創(chuàng)業(yè)5年，3000起家，最開(kāi)始一直過(guò)著借錢、還錢，再借的生活，每次送貨、談客戶都是騎著自行車、擠公交，這一切不是每一位創(chuàng)業(yè)者都能忍受的，談話中，我可以從他的眼神里看到他的一絲無(wú)奈，雖只是閃念之間。時(shí)間證明，蔣總的努力、堅(jiān)持都沒(méi)有白費(fèi)，一路走來(lái)他的每一步都是那么的堅(jiān)定，通過(guò)自己的真實(shí)經(jīng)歷，告訴廣大的創(chuàng)業(yè)者：在這個(gè)行業(yè)整體都不錯(cuò)的情況下，一定要堅(jiān)守自己的創(chuàng)業(yè)，主要是要走出去，與更多的人去接觸，與更多的企業(yè)家去研究如何發(fā)展現(xiàn)有的企業(yè)?如何做好真正的定位?包括營(yíng)銷方面的知識(shí)，做好產(chǎn)品的規(guī)劃，定位方向。所有為社會(huì)能創(chuàng)造價(jià)值的事都值得去做!只為自己創(chuàng)造價(jià)值的事短時(shí)間內(nèi)或許可以，長(zhǎng)期發(fā)展下去肯定不行。
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