橋梁下部結(jié)構(gòu)、涵洞
導(dǎo)語:同構(gòu)筑物應(yīng)單獨(dú)整理,一座橋、涵、通道作為一個(gè)獨(dú)立單元,上下部結(jié)構(gòu)的編排順序,一般可按下部結(jié)構(gòu)在前,上部結(jié)構(gòu)在后進(jìn)行整理,按分項(xiàng)、分部、單位工程劃分表的順序歸檔。
橋梁下部結(jié)構(gòu),涵洞, 地下工程
內(nèi)容提要
橋梁下部結(jié)構(gòu),涵洞, 地下工程的工程構(gòu)造
重點(diǎn)難點(diǎn)
對(duì)工程分類、適用、組成、構(gòu)造要記憶,對(duì)構(gòu)造的要求、特點(diǎn)、應(yīng)用范圍要理解。地下工程是“了解”內(nèi)容。
內(nèi)容講解
三、橋梁下部結(jié)構(gòu)
(一)橋橋墩
1.實(shí)體墩
實(shí)體橋墩是指橋墩是由一個(gè)實(shí)體結(jié)構(gòu)組成的,可分 為實(shí)體重力式橋墩和實(shí)體薄壁橋墩(墻式橋墩)。
實(shí)體橋墩是由墩帽、墩身和基礎(chǔ)組成的。
2.空心橋墩.
空心橋墩有兩種形式,一種基本為上述的實(shí)體重力型結(jié)構(gòu),鏤空中心部分。另一種即采取薄壁鋼筋混凝土的空格形墩身。
空心橋墩墩身立面形狀可分為直坡式、臺(tái)坡式、斜坡式?招亩瞻幢诤穹譃楹癖谂c薄壁兩種。
空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)身最小壁厚,對(duì)于鋼筋混凝土不宜小于30cm,對(duì)于素混凝土不宜小于50cm。
(2)墩身內(nèi)應(yīng)設(shè)橫隔板或縱、橫隔板。
(3)墩身周圍應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)耐L(fēng)孔與泄水孔,孔的直徑不宜小于20cm;
例題:空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定:
A.墩身最小壁厚,對(duì)于素混凝土不宜小于50cm。
B.最小壁厚,對(duì)于鋼筋混凝土不宜小于30cm,
C.墩身最小壁厚,對(duì)于鋼筋混凝土不宜小于40cm,
D.身的通風(fēng)孔與泄水孔,孔的直徑不宜小于20cm;
E.身的通風(fēng)孔與泄水孔,孔的直徑不宜小于15cm;
答案:ABD
3.柱式橋墩
柱式橋墩一般由基礎(chǔ)之上的承臺(tái)、柱式墩身和蓋梁組成。柱式橋墩的墩身沿橋橫向常 由1-4根立柱組成。
4.柔性墩.
柔性墩是橋墩輕型化的途徑之一,它是在多跨橋的兩端設(shè)置剛性較大的橋臺(tái),中墩均為柔性墩。
典型的柔性墩為柔性排架樁墩,多用在墩臺(tái)高度5.0。7.Om,跨徑一般不宜超過13 m的中、小型橋梁上。
柔性排架樁墩分單排架和雙排架墩。單排架墩一般適用于高度不超過4.0-5.Om。樁墩高度大于5.Om時(shí),為避免行車時(shí)可能發(fā)生的縱向晃動(dòng),宜設(shè)置雙排架墩;
5.框架墩
框架墩采用壓撓和撓曲構(gòu)件,組成平面框架代替墩身,支承上部結(jié)構(gòu),必要時(shí)可做成雙層或更多層的框架支承上部結(jié)構(gòu)?蚣芏帐潜瓤招亩崭M(jìn)一步的輕型結(jié)構(gòu),是以鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土建成受力體系。
(二)橋臺(tái)
按照橋臺(tái)的形式,可分為以下幾種:
1.重力式橋臺(tái)
重力式橋臺(tái)主要靠自重來平衡臺(tái)后的土壓力,橋臺(tái)本身多數(shù)由石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造,并用就地澆筑的方法施工。常用的類型有U形橋臺(tái)、埋置式橋臺(tái)、八字式和一字式橋臺(tái)。埋置式橋臺(tái)將臺(tái)身埋置于臺(tái)前溜坡內(nèi),不需要另設(shè)冀墻,僅由臺(tái)帽兩端耳墻與路堤銜接。
(1)臺(tái)帽與背墻。橋臺(tái)頂帽由臺(tái)帽和背墻兩部分組成。
(2)臺(tái)身。實(shí)體式橋臺(tái)臺(tái)身前后設(shè)置斜坡呈梯形截面。臺(tái)身 頂?shù)拈L(zhǎng)度與寬度應(yīng)配合臺(tái)帽。
(3)翼墻及耳墻。了解即可。.
2.輕型橋臺(tái)
輕型橋臺(tái)一般由鋼筋混凝土材料建造,其特點(diǎn)是用這種結(jié)構(gòu)的抗彎能力來減少圬工體積而使橋臺(tái)輕型化。常用的輕型橋臺(tái)有薄壁輕型橋臺(tái)和支撐梁輕型橋臺(tái)。
3.框架式橋臺(tái)
框架式橋臺(tái)是一種在橫橋向呈框架式結(jié)構(gòu)的樁基礎(chǔ)輕型橋臺(tái),它所承受的土壓力較小,適用于地基承載力較低、臺(tái)身較高、跨徑較大的梁橋。其構(gòu)造形式有柱式、肋墻式、 半重力式和雙排架式、板凳式等。
雙(多)柱式一般用于填土高度小于5m的場(chǎng)合;填土高度大于5m時(shí),可采用墻式。
4.組合式橋臺(tái)
為使橋臺(tái)輕型化,橋臺(tái)本身主要承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來的豎向力和水平力,而臺(tái)后的土壓力由其他結(jié)構(gòu)來承受,形成組合式的橋臺(tái)。
(三)墩臺(tái)基礎(chǔ)
1.擴(kuò)大基礎(chǔ)
這是橋涵墩臺(tái)常用的基礎(chǔ)形式。它屬于直接基礎(chǔ),是將基礎(chǔ)底板設(shè)在直接承載地基上,來自上部結(jié)構(gòu)的荷載通過基礎(chǔ)底板直接傳遞給承載地基。
2.樁與管柱基礎(chǔ)
當(dāng)?shù)鼗鶞\層地質(zhì)較差,持力土層埋藏較深,需要采用深基礎(chǔ)才能滿足結(jié)構(gòu)物對(duì)地基強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定性要求時(shí),可用樁基礎(chǔ)。
2004考題:當(dāng)水文地質(zhì)條件復(fù)雜,特別是深水巖面不平且無覆蓋層時(shí),橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)宜選用( )。
A.沉井基礎(chǔ)
B.樁基礎(chǔ)
C.管柱基礎(chǔ)
D.擴(kuò)大基礎(chǔ)
3.沉井基礎(chǔ)
橋梁工程常用沉井作為墩臺(tái)的梁基礎(chǔ)。 沉井形式各異,但在構(gòu)造上均主要由井壁、刃腳、隔墻、井孔、凹槽、封底、填心和蓋板等組成。
四、涵洞.
涵洞和橋的區(qū)別,按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,單孔跨徑小于5m,多孔跨徑總長(zhǎng)小于8m的統(tǒng)稱為涵洞;而圓管涵及箱涵則不論孔徑大小、孔數(shù)多少,都叫作涵洞。
(一)涵洞的分類
1. 按構(gòu)造形式不同分類
涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵。
(1)圓管涵。圓管涵的直徑一般為0.5-1.5m。圓管涵受力情況和適應(yīng)基礎(chǔ)的性能較好,兩端僅需設(shè)置端墻,不需設(shè)置墩臺(tái),故圬工數(shù)量少,造價(jià)低,但低路堤使用受到限制。
(2)蓋板涵。蓋板涵在結(jié)構(gòu)形式方面有利于在低路堤上使用,當(dāng)填土較小時(shí)可做成明涵。
(3)拱涵。一般超載潛力較大,砌筑技術(shù)容易掌握,便于群眾修建,是一種普遍采用的涵洞形式。
(4)箱涵。適用于軟土地基,但因施工困難且造價(jià)較高,一般較少采用。
例題、砌筑技術(shù)容易掌握,超載潛力較大的是[ ],
A.蓋板涵
B.拱涵
C.箱涵
D.圓管涵
答案;B
分析;一般超載潛力較大,砌筑技術(shù)容易掌握,便于群眾修建,是一種普遍采用的涵洞形式。箱涵適用于軟土地基,但因施工困難且造價(jià)較高,一般較少采用。
2.按洞頂填土情況不同分類.
涵洞可分為明涵和暗涵。
(1)明涵。洞頂無填土,適用于低路堤及淺溝渠處。
(2)暗涵。洞頂有填土,且最小填土厚度應(yīng)大于50cm,適用于高路堤及深溝渠處。
3.按建筑材料不同分類
涵洞可分為磚涵、石涵、混凝土涵及鋼筋混凝土涵等。
4.按水力性能不同分類
涵洞可分為無壓力式涵洞、半壓力式涵洞、壓力式涵洞。
(1)無壓力式涵洞。水流在涵洞全部長(zhǎng)度上保持自由水面。
(2)半壓力式涵洞。涵洞進(jìn)口被水淹沒,洞內(nèi)水全部或一部分為自由面。
(3)壓力式涵洞。涵洞進(jìn)出口被水淹沒,涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)以全部斷面泄水。
例題、暗涵洞頂最小填土厚度應(yīng)大于[ ] cm
A.50
B.80
C.100
D.120
答案;A
分析;暗涵。洞頂有填土,且最小填土厚度應(yīng)大于50cm,適用于高路堤及深溝渠處。
2004考題.山區(qū)公路跨過山谷的路堤較高,泄洪涵洞埋置較深,根據(jù)泄洪流量可選用的泄洪涵洞形式有( )。
A.明涵
B.圓管涵
C.蓋板涵
D.拱涵
E.箱涵
(二)涵洞的組成
涵洞由洞身、洞口、基礎(chǔ)三部分和附屬工程組成。在地面以下,防止沉陷和沖刷的部分稱作基礎(chǔ);建筑在基礎(chǔ)之上,擋住路基填土,以形成流水孔道的部分稱為洞身;設(shè)在洞身兩端,用以集散水流,保護(hù)洞身和路基使之不被水流破壞的建筑物稱為洞口,它包括端墻、翼墻、護(hù)坡等。
為防止不均勻沉陷,將涵洞全長(zhǎng)分為若干段,每段之間以及洞身與端墻之間設(shè)置沉降縫,使各段可以獨(dú)自沉落而互不影響。
例題、涵洞由[ ]和附屬工程組成。.
A.洞身
B.端墻
C.洞口
D.基礎(chǔ)
E.護(hù)坡
答案:A、C、D、
(三)涵洞的構(gòu)造
1.洞身。
洞身是涵洞的主要部分,它的截面形式有圓形、拱形、矩形(箱形)三大類。
為充分發(fā)揮洞身截面的泄水能力,有時(shí)在涵洞進(jìn)口處采用提高節(jié). 圓形管涵不采用提高節(jié)。
(1)圓管涵。圓管涵以鋼筋混凝土及混凝土管涵最為常見。
鋼筋混凝土圓管涵靜力工作性能良好,混凝土的用量小,制造簡(jiǎn)單,移動(dòng)時(shí)也很方便。一般可分為剛性管涵和四鉸式管涵。
1)剛性管涵。剛性管涵在橫截面上構(gòu)成一個(gè)剛性環(huán),圓環(huán)厚度隨直徑大小和填土高度而變。
2)四鉸式管涵。采用四鉸式管涵的目的是為了降低圓管的應(yīng)力,以節(jié)約材料。鉸分別布置在最大彎矩處,即涵洞的兩側(cè)及涵洞的頂部和底部。
由于四鉸式管較剛性管應(yīng)力減小很多,所以它不僅可以縮小截面尺寸,減少配筋數(shù)量,而且可以采用純混凝土來建造。
(2)拱涵。拱涵的洞身由拱圈、側(cè)墻(墻臺(tái))和基礎(chǔ)組成。拱圈形狀普遍采用圓弧拱。
(3)矩形涵洞。蓋板涵是常用的矩形涵洞,由基礎(chǔ)側(cè)墻(涵臺(tái))和蓋板組成。
蓋板涵的`過水能力較圓管涵大,與同孔徑的拱涵相接近,施工期限較拱涵短,但鋼材用量比拱涵多,對(duì)地基承載力的要求較拱涵低。因此,在要求通過較大的排洪量,地質(zhì)條件較差,路堤高度較小的設(shè)涵處,常采用蓋板涵,且常采用明涵。
例題、圓管涵特點(diǎn)[ ]。.
A.圓管涵的直徑一般為0.5-1.5m
B.低路堤使用受到限制
C.受力情況和適應(yīng)基礎(chǔ)的性能較好
D.圬工數(shù)量少,造價(jià)低
E.圓管涵兩端不需設(shè)置端墻
2.洞口建筑
涵洞洞口建筑在洞身兩端,連接洞身與路基邊坡。
(1)涵洞與路線正交的洞口建筑。涵洞與路線正交時(shí),常用的洞口建筑形式有端墻式、八字式、井口式。
1)端墻式。端墻式洞口建筑為垂直涵洞軸線的矮墻,用以擋住路堤邊坡填土。構(gòu)造簡(jiǎn)單,但泄水能力較小。
2)八字式。八字式洞口除有端墻外,端墻前洞口兩側(cè)還有張開成八字形的翼墻。八字翼墻泄水能力較端墻式洞口好,多用于較大孔徑的涵洞。
3)井口式。當(dāng)洞身底低于路基邊溝(河溝)底時(shí),進(jìn)口可采用井口式洞口。水流匯入井內(nèi)后,再經(jīng)涵洞排走。
(2)涵洞與路線斜交的洞口建筑。涵洞與路線斜交時(shí),洞口建筑仍可采用正交涵洞的洞口形式,根據(jù)洞口與路基邊坡相連的情況不同,有斜洞口和正洞口之分。但常被采用是斜洞口。
3.涵洞的基礎(chǔ)
涵洞的基礎(chǔ)一般采用淺基防護(hù)辦法,即不允許水流沖刷,只考慮天然地基的承載力。除石拱涵外,一般將涵洞的基礎(chǔ)埋在允許承壓應(yīng)力為200kh以上的天然地基上。
(1)洞身基礎(chǔ)。.
1)圓管涵基礎(chǔ)。圓管涵基礎(chǔ)根據(jù)土壤性質(zhì)、地下水位及冰凍深度等情況,設(shè)計(jì)為有基及無基兩種。有基涵洞采用混凝土管座。出入口端墻、翼墻及出入口管節(jié)一般都為有基。有下列情況之一者,不得采用無基:巖石地基外,洞頂填土高度超過5m;最大流量時(shí),涵前積水深度超過2.5m者;經(jīng)常有水的河溝;沼澤地區(qū);溝底縱坡大于5%。
2)拱涵基礎(chǔ)。拱涵基礎(chǔ)有整體基礎(chǔ)與非整體基礎(chǔ)兩種。整體式基礎(chǔ)適用于小孔徑涵洞;非整體式基礎(chǔ)適用于涵洞孔徑在2m以上,地基土壤的允許承載力在300kPa及以上、壓縮性小的良好土壤(包括密實(shí)中砂、粗砂、礫石、堅(jiān)硬狀態(tài)的粘土、堅(jiān)硬砂粘土等)。不能滿足要求時(shí),可采用整體式基礎(chǔ),以便分布?jí)毫,也可加深基礎(chǔ)或采用樁基。
3)蓋板涵基礎(chǔ)。蓋板涵基礎(chǔ)一般都采用整體式基礎(chǔ),當(dāng)基巖表面接近于涵洞流水槽面標(biāo)高時(shí),孔徑等于或大于2m的蓋板涵,可采用分離式基礎(chǔ)。
(2)洞口建筑基礎(chǔ)。為防止洞口基底被水淘空而引起涵洞毀壞,進(jìn)出口應(yīng)設(shè)置洞口鋪砌以加 固,并在鋪砌層末端設(shè)置漿砌片石截水墻(垂裙)來保護(hù)鋪砌部分。
4.沉降縫
沉降縫端面應(yīng)整齊、方正,不得交錯(cuò)。沉降縫應(yīng)以有彈性和不透水的材料填塞,并應(yīng)緊密填實(shí)。
5.附屬工程
涵洞的附屬工程包括:錐體護(hù)坡、河床鋪砌、路基邊坡鋪砌及人工水道等。
【橋梁下部結(jié)構(gòu)、涵洞】相關(guān)文章:
4.如何對(duì)橋梁進(jìn)行加固-橋梁加固的主要施工方法
7.橋梁施工控制方法