物業(yè)品質(zhì)管理工作，天生就招人嫌?
我們經(jīng)常會(huì)遇見這樣的現(xiàn)象：當(dāng)平時(shí)還比較順暢的道路突然來了警察之后，路反而會(huì)變堵。有了管理反而比不管理更差?這實(shí)在是說不過去，但許多現(xiàn)實(shí)就是讓傳統(tǒng)理論變得如此蒼白。下面是yjbys小編為你帶來的物業(yè)品質(zhì)管理工作，天生就招人嫌?希望對(duì)大家有所啟發(fā)。
我們需要對(duì)事物進(jìn)行管理，這是“規(guī)矩”建立的前提。但管理不需要“曇花”一現(xiàn)的亮麗，而是要四季常春。那么，堅(jiān)持就是惟一的“必須”!
有管理學(xué)者統(tǒng)計(jì)：“習(xí)慣的養(yǎng)成只需要7天，初步固化它需要21天;堅(jiān)持90天后才能真正夯實(shí)這個(gè)習(xí)慣。”是的，反復(fù)再反復(fù)后，才是固化一個(gè)習(xí)慣的最有效的方式;這里可以延續(xù)那“路堵治理”的故事，如果那些管理者天天上路，堅(jiān)持不懈，7天的堅(jiān)持，讓所有經(jīng)過那個(gè)路段的駕車者明白，“在這條車上開車，要守規(guī)矩。有警察，違章要吃罰單”;21天過去了，為何這么長(zhǎng)時(shí)間這警察還在呢?90天過后，麻木的神經(jīng)已經(jīng)不再需要大腦思考，在這條路上開車，就應(yīng)該這樣守規(guī)矩。巴甫洛夫先生的“條件反射”神經(jīng)實(shí)驗(yàn)早已明確地告訴我們：原來不能引起某一反應(yīng)的刺激，通過一個(gè)學(xué)習(xí)過程，讓這個(gè)刺激與另一個(gè)能引起反應(yīng)的刺激同時(shí)給予，使它們彼此建立起聯(lián)系，從而在條件刺激和條件反應(yīng)之間建立起聯(lián)系。習(xí)慣就會(huì)被永久固化!
許多人都會(huì)告訴你，建立一個(gè)好的習(xí)慣太難了!回到原點(diǎn)，還是“堅(jiān)持”。因?yàn)橐粋�(gè)好習(xí)慣的建立，我們更多用的是“培養(yǎng)”，是對(duì)一種陌生事物的堅(jiān)持。在這個(gè)培養(yǎng)的過程中會(huì)遇到來自各種未知或已知領(lǐng)域中讓你無法放棄的誘惑。反之，壞習(xí)慣本就是一種誘惑，無須改變，順其自然，一切都是含在糖水里的傷害。
在物管企業(yè)中建立品質(zhì)保障部門，就是想通過這個(gè)部門來固化好習(xí)慣。但是在許多企業(yè)中，都很難處理好這一部門與被執(zhí)行的員工間的關(guān)系。其中原因：企業(yè)的品質(zhì)保障在于修補(bǔ)還是對(duì)抗?
為何我在本文中寫品質(zhì)管理要先寫“習(xí)慣”?很長(zhǎng)時(shí)間我都不怎么喜歡公司里有“品質(zhì)保障部”(或叫“稽核”)這樣的部門，雖然這一部門在任何公司里都有著非常重要的存在意義。究其原因是，這個(gè)部門的許多主管在執(zhí)行企業(yè)精神時(shí)，更多選擇的措施是誘導(dǎo)“對(duì)抗”而非修補(bǔ)�！傲�(xí)慣”的養(yǎng)成從一開始就是以激烈的工作熱情去投入，而非深入淺出的引導(dǎo)。同時(shí)，東一榔頭西一棒槌的政策滿天飛，固化時(shí)間不足，新成果保持時(shí)間未到，另一項(xiàng)新的政策就又出臺(tái)了。問了許多物管企業(yè)這個(gè)部門的主管，回答是：如果我們每季、每月、每周都做同樣的政策，老板是不是會(huì)以為我們?cè)凇澳パ蠊ぁ?老板的習(xí)慣，直接影響到企業(yè)品質(zhì)管理的習(xí)慣。(這是一種企業(yè)文化。)
在我入行物管的前幾年，也曾經(jīng)一度在C.Y.LUANG擔(dān)任過長(zhǎng)達(dá)兩年的上海區(qū)域品質(zhì)保障部門(也可以說是“稽核”)的“頭兒”，也正是因?yàn)檫@段時(shí)間的經(jīng)歷才造就了之后這些年的一路順風(fēng)。感恩之余，也多了一份感悟。這些年中經(jīng)歷過許多公司，與這個(gè)部門的接觸越來越多，卻越來越不喜歡。原因無他，只有一個(gè)：因?yàn)樗?存在讓原本應(yīng)該是“修補(bǔ)”的工作，卻被“善意”地誘導(dǎo)成了對(duì)抗!
還是從路堵整治之事說說“習(xí)慣”。警察來了本是想讓馬路交通更規(guī)范更暢通，但卻因?yàn)樗牡絹碜尡疽呀?jīng)習(xí)慣了的“流暢”有了框，駕車者必須要糾正那已經(jīng)形成了的壞習(xí)慣的“秩序”，那么在調(diào)整的過程中，一定會(huì)有“再接受”的過程。但是值勤的警察并不是這樣想的，在他的框里，秩序的規(guī)范意識(shí)在駕車者拿證時(shí)就應(yīng)該被接受及遵守。于是，思維上的沖突就會(huì)在“管與被管”中逐漸萌芽，直至形成下意識(shí)的“對(duì)抗”，這也是種“習(xí)慣”，叫做“警察在或與不在，不一樣”。
“在或與不在，都一樣”，這是許多物管企業(yè)想通過建立品質(zhì)保障部門來規(guī)范公司在執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)時(shí)暢通無阻、上下思路貫通一致的初衷。但在現(xiàn)實(shí)中，這個(gè)部門卻更多地成為公司的“東廠”“錦衣衛(wèi)”之類的監(jiān)察部門。員工與該部門一邊玩“躲貓貓”，一邊博弈著該部門是否能公正地把某個(gè)政策長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。
一直都以為物管企業(yè)中品質(zhì)保障建設(shè)應(yīng)該從小事做起，重復(fù)再重復(fù)。沒有必要大張其鼓或好大喜功，也無需有一陣沒一陣的專案攻堅(jiān)，只需把建司之始設(shè)立的各項(xiàng)規(guī)章制度有效落實(shí)、反復(fù)夯實(shí)。7天→21天→90天的堅(jiān)持，好的習(xí)慣的培養(yǎng)其實(shí)并不難，物管企業(yè)的品質(zhì)保障延續(xù)也就不再難。
在品質(zhì)保障的開始，或者是過程中，我的建議是：先律己→再告知→共落實(shí)→反復(fù)再反復(fù)(督導(dǎo)/整改/修補(bǔ)……)→夯實(shí)(全程留下痕跡)。我們也可以引用海洋法系的“中央受控”體系來革新物管企業(yè)的品質(zhì)保障政策，即：自下而上地提交;把已經(jīng)實(shí)踐過的好習(xí)慣，夯實(shí)后交公司總部認(rèn)證留檔，再全面推廣。當(dāng)你面臨著成功的案例說服時(shí)，還能有多少不配合之理由?多贏!才是品質(zhì)保障推行博弈中的精彩。
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