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物流企業(yè)稅收狀況及研討
物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。下面為大家?guī)?lái)物流企業(yè)稅收狀況及研討，快來(lái)看看吧。
我國(guó)物流企業(yè)在稅收方面存在的問(wèn)題主要有：營(yíng)業(yè)稅存在重復(fù)納稅、物流企業(yè)綜合稅負(fù)偏高、所得稅屬地繳納與現(xiàn)代物流業(yè)跨區(qū)域發(fā)展不符、資源整合中很難取得合法運(yùn)輸發(fā)票、物流企業(yè)自開(kāi)票納稅人資格較難認(rèn)定與額度有限制、物流活動(dòng)中土地使用費(fèi)較高。
一、物流企業(yè)稅收現(xiàn)狀及存在問(wèn)題
物流企業(yè)是這樣一種經(jīng)濟(jì)組織，它從事的是對(duì)物質(zhì)的運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)工作，并且根據(jù)客戶的需求，對(duì)運(yùn)送、裝卸、儲(chǔ)存等進(jìn)行組織和管理，它有著一定的信息管理系統(tǒng)與自己的業(yè)務(wù)相適應(yīng)，能夠獨(dú)立核算以及獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任。經(jīng)過(guò)幾十年的改革，我國(guó)物流企業(yè)在稅收方面確實(shí)取得了一些成就，改善了我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境，但是我們要清楚地看到存在的問(wèn)題。經(jīng)濟(jì)全球化日益加強(qiáng)，我們物流業(yè)在這樣一個(gè)大環(huán)境下，要想實(shí)現(xiàn)自己更好的發(fā)展，就需要有利的稅收政策環(huán)境。所以要充分發(fā)揮稅收管理的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)功能，建立符合我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的稅收管理體系。我國(guó)物流企業(yè)在稅收方面存在的問(wèn)題主要有：
(一)營(yíng)業(yè)稅方面存在重復(fù)納稅在我國(guó)，重復(fù)納稅是物流業(yè)稅收方面最嚴(yán)重的問(wèn)題，非常不利于我國(guó)物流業(yè)的健康有序發(fā)展。而且在物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)租賃等方面重復(fù)納稅顯得尤為嚴(yán)重。
(二)物流企業(yè)的綜合稅偏高我國(guó)物流業(yè)是微利行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)物流企業(yè)的毛利大都在4%~6%，而且稅后純利也只是1%~3%，這么低的一個(gè)利潤(rùn)率很難保證資金的積累，物流企業(yè)也就很難生存下去，很顯然這非常不利于我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。
(三)所得稅繳納制度與現(xiàn)代物流業(yè)跨區(qū)域發(fā)展不符現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)范圍覆蓋很多個(gè)區(qū)域，而這些區(qū)域各自的情況又不同，常出現(xiàn)一個(gè)集團(tuán)內(nèi)部分公司盈利而另外一部分的公司虧損。目前我國(guó)實(shí)施的是屬地繳納企業(yè)所得稅的制度，而很多企業(yè)又都是集團(tuán)型的，它們無(wú)法做到內(nèi)部之間盈虧互補(bǔ)，這就無(wú)形之中加重了企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)。
(四)資源整合中很難取得合法運(yùn)輸發(fā)票如果按照現(xiàn)行的發(fā)票管理規(guī)定來(lái)執(zhí)行的話，那么物流企業(yè)所雇用的個(gè)體戶司機(jī)就很難取得到相應(yīng)的發(fā)票。為此，部分個(gè)體戶車輛會(huì)掛靠到其他運(yùn)輸公司。而由于個(gè)體車輛提供的大都是臨時(shí)性運(yùn)輸服務(wù)，所以無(wú)法完整地向該公司報(bào)銷自己付款的發(fā)票。如果該公司給這些個(gè)體戶司機(jī)開(kāi)出了發(fā)票支出，而他們的車輛又不能被納入該公司的核算，那么這些支出就成了沒(méi)有實(shí)際收入來(lái)彌補(bǔ)的發(fā)票支出，這就給公司的財(cái)務(wù)造成一定的壓力。
(五)物流企業(yè)自開(kāi)票納稅人資格較難認(rèn)定與額度有限制我國(guó)物流企業(yè)經(jīng)常使用的發(fā)票是貨物運(yùn)輸業(yè)發(fā)票，按照相關(guān)規(guī)定，要開(kāi)具這樣的發(fā)票，需要物流企業(yè)擁有自己的車輛，而且只有用自己所擁有的車輛運(yùn)輸貨物取得收入才能夠有資格。很明顯，這就必然使得那些只是通過(guò)整合社會(huì)資源進(jìn)行物流配送服務(wù)的企業(yè)喪失了自開(kāi)票納稅人的資格。這種規(guī)定已經(jīng)不能適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要。而且在自開(kāi)票納稅人的認(rèn)定中額度限制和屬地限制也制約了行業(yè)發(fā)展。
(六)物流活動(dòng)中土地使用費(fèi)較高在物流活動(dòng)中，倉(cāng)儲(chǔ)等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與使用是構(gòu)成整體物流服務(wù)過(guò)程的重要組成部分。由于這些基礎(chǔ)設(shè)施直接關(guān)系到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民眾生活，因此具有一定的公益性，與其他產(chǎn)業(yè)有著根本的不同，所以物流活動(dòng)中土地使用稅不應(yīng)該很高，以免給低盈利的倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)造成財(cái)務(wù)壓力。
二、解決建議
針對(duì)物流企業(yè)稅收方面所存在的上述問(wèn)題，筆者借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)，以及結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要，提出了以下解決建議：
(一)物流外包業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)稅采取差額納稅我國(guó)物流外包業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，而且對(duì)社會(huì)物流資源的整合度也逐漸加大，所以筆者認(rèn)為對(duì)于物流企業(yè)外包業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)稅，應(yīng)該劃定新的營(yíng)業(yè)稅計(jì)征基數(shù)，采取差額納稅。物流企業(yè)采用外包的方法，將在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等業(yè)務(wù)過(guò)程形成的成本當(dāng)做抵扣部分。
(二)設(shè)計(jì)物流行業(yè)專用發(fā)票在現(xiàn)代物流的稅制改革中，由營(yíng)業(yè)稅轉(zhuǎn)向消費(fèi)型增值稅已成不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，但仍需較長(zhǎng)一段時(shí)間。由于現(xiàn)階段使用的仍是營(yíng)業(yè)稅稅制，所以要想有效解決綜合性物流企業(yè)增值稅發(fā)票的抵扣問(wèn)題，降低物流成本，筆者認(rèn)為整合與物流業(yè)務(wù)相關(guān)的各類現(xiàn)有發(fā)票，設(shè)計(jì)和推出統(tǒng)一的物流行業(yè)專用發(fā)票，是一種很不錯(cuò)的方式。如果推出這樣一種發(fā)票，那么不僅滿足了物流活動(dòng)的一體化運(yùn)作需要，還便于企業(yè)操作和稅務(wù)征收。
(三)統(tǒng)一計(jì)算與繳納所得稅現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，為了簡(jiǎn)化操作，降低納稅人的成本，筆者認(rèn)為物流企業(yè)應(yīng)該的所得稅統(tǒng)一申報(bào)繳納，取消跨省市機(jī)構(gòu)的“就地預(yù)繳”。統(tǒng)一繳納所得稅不僅有助于現(xiàn)代物流企業(yè)充分發(fā)揮其發(fā)達(dá)運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，而且還有利于促進(jìn)大型運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建造。
(四)增加發(fā)票認(rèn)證功能貨運(yùn)發(fā)票抵扣營(yíng)業(yè)稅的計(jì)稅依據(jù)沒(méi)有進(jìn)行認(rèn)證導(dǎo)致納稅者和稅收部門不容易識(shí)別貨運(yùn)發(fā)票的真假。筆者認(rèn)為依靠全國(guó)貨運(yùn)稅收控制系統(tǒng)，增加貨運(yùn)發(fā)票認(rèn)證功能，在部分成本抵扣前對(duì)貨運(yùn)發(fā)票進(jìn)行認(rèn)證管理，同時(shí)為納稅人在網(wǎng)上開(kāi)放貨運(yùn)發(fā)票查詢功能，從而解決假票問(wèn)題。
物流企業(yè)口號(hào)
一、串聯(lián)易捷，聯(lián)動(dòng)世界。
二、承君之托，一諾千金。
三、捷達(dá)八方，信立天下。
四、用心傳遞，不負(fù)重托。
五、貨運(yùn)易捷，南通北運(yùn)。
六、品質(zhì)源于專業(yè)，服務(wù)彰顯真誠(chéng)！
七、通達(dá)南北，捷致東西
八、物流天下，便捷萬(wàn)家。
九、南通易捷物流，準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)，為您服務(wù)到底。
十、亨通更容易，更便捷。
十一、迎天下客，送百家貨！
十二、厚德載物，誠(chéng)達(dá)天下。
十三、載客戶信任，行效率之先！
十四、源于內(nèi)心，緣于易捷。
十五、信任準(zhǔn)時(shí)到達(dá)責(zé)任物流，不負(fù)所托。
十六、安全抵達(dá)，便捷高效。
十七、滿載承諾，連通財(cái)富！
十八、馳騁（赤誠(chéng)）萬(wàn)里，易捷告捷。
十九、知易行難，捷足先登。
二十、誠(chéng)信便捷，當(dāng)仁不讓。
二十一、物競(jìng)天擇，易捷通達(dá)。
二十二、盡心竭力，四通八達(dá)。
二十三、用心傳遞每份真情。
二十四、得“易”雙贏，助你成功快捷服務(wù)，輕松到達(dá)。
二十五、誠(chéng)信為您，風(fēng)雨兼程。
二十六、南北通達(dá)，易捷天下。
二十七、你的心意，我來(lái)傳遞。
二十八、心之所向，物之所達(dá)。
二十九、南北貿(mào)易，快捷暢通。
三十、誠(chéng)運(yùn)信諾，通捷天下！
三十一、運(yùn)載天下，成就所托。
三十二、物流千家，易捷天下。
三十三、新的效率，為你打造。
三十四、易地千里，捷達(dá)不遜。
三十五、易”路暢通，一路告捷。
三十六、流通萬(wàn)里，物必到達(dá)。
三十七、快捷誠(chéng)信，物通人興。
三十八、專業(yè)專注，成功易捷。
三十九、容易方便快捷，放心交給南通易捷物流。
四十、載物載德，捷程捷報(bào)！
四十一、四海架橋，搭建財(cái)富！
四十二、服務(wù)用心，安全舒心。
四十三、貨真價(jià)實(shí)，魅力第一。
四十四、南通北達(dá)，物流易捷。
四十五、政通人和，易捷天下。
四十六、千里盼佳音，易捷傳捷報(bào)。
四十七、咫尺天涯，只在一刻。
四十八、誠(chéng)信專業(yè)，與君共成。
四十九、南通物流，快捷盛名。
五十、走南闖北，志在傳遞。
五十一、南通易捷：通四海，易萬(wàn)家。
五十二、南通北往，易送捷達(dá)。
五十三、在別人眼中是運(yùn)送貨物，在南通眼中是助你成就明天。
五十四、旋轉(zhuǎn)之風(fēng)，易捷之選。
五十五、信任互贏，實(shí)力雙達(dá)。
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