學(xué)科概況
車輛工程學(xué)科主要研究汽車等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)與技術(shù)問(wèn)題，主要為我國(guó)重要的支柱產(chǎn)業(yè)——汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高層次的專門人才。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械、材料等到今天發(fā)展至與計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、交通運(yùn)輸?shù)鹊南嗷B透、相互聯(lián)系，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。學(xué)科注重學(xué)科前沿的創(chuàng)新性研究，注重產(chǎn)學(xué)研合作，以車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、車輛電控與機(jī)電液一體化技術(shù)等為主要研究方向。
一、培養(yǎng)目標(biāo)
應(yīng)在車輛工程學(xué)科中掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識(shí)：了解本學(xué)科的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì);掌握車輛的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論、技術(shù)與方法、現(xiàn)代電子技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)及必要的實(shí)驗(yàn)技能，能夠運(yùn)用現(xiàn)代科技知識(shí)解決實(shí)際生產(chǎn)中的一些工程技術(shù)問(wèn)題;應(yīng)熟練掌握一門外國(guó)語(yǔ);具有從事科學(xué)研究、教學(xué)和獨(dú)立擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的能力。
本學(xué)科培養(yǎng)學(xué)術(shù)型、應(yīng)用型和復(fù)合型三種類型的碩士研究生;其中學(xué)術(shù)型為培養(yǎng)從事學(xué)術(shù)研究的專門人才，主要為博士研究生教育輸送合格生源;應(yīng)用型以培養(yǎng)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力為主，主要為相關(guān)企業(yè)與研究院所輸送合格的專門人才;復(fù)合型則介于前兩者之間。
二、學(xué)科專業(yè)研究方向
1.車輛現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法
2.車輛電控與機(jī)電液一體化技術(shù)
3.車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)
4.車輛安全、節(jié)能與環(huán)保技術(shù)
5.車輛動(dòng)力裝置模擬、設(shè)計(jì)與優(yōu)化
三、學(xué)制和學(xué)分
全日制碩士研究生實(shí)行以兩年制為主的彈性學(xué)制，原則上不超過(guò)4年。
總學(xué)分32~38個(gè)，其中必修課程不少于14學(xué)分。