學科概況

　　載運工具運用工程是交通工程學科的有機組成部分，是目前國內(nèi)外交通運輸工程的研究熱點之一，是我國交通運輸工程學科未來一段時期的重點發(fā)展領(lǐng)域。

　　載運工具運用工程碩士點立足于載運車輛設(shè)計與分析、智能化診斷、安全與可靠性以及軌道交通的運營管理和物流技術(shù)等方向，開展相關(guān)基礎(chǔ)理論研究和工程實際應(yīng)用研究。

　　一、培養(yǎng)目標

　　本專業(yè)碩士研究生應(yīng)較好地掌握馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表的重要思想，擁護黨的基本路線和改革開放政策，熱愛祖國，遵紀守法，品德良好，具有較強的事業(yè)心和獻身精神，積極為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

　　在本門學科上掌握寬廣的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，具有合理的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，了解所屬研究領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢和研究前沿;具有一定的獨立從事本學科或相關(guān)學科領(lǐng)域的科研或?qū)ｉT技術(shù)工作的能力，較熟練掌握一門外國語，能閱讀本專業(yè)的外文資料;在科學研究或?qū)ｉT技術(shù)方面做出一定實用價值的工作成果。

　　二、學科專業(yè)研究方向

　　1.專用車輛現(xiàn)代設(shè)計理論與方法：本方向主要應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計理論和方法研究車輛結(jié)構(gòu)科學設(shè)計與車輛的合理運用，為產(chǎn)品設(shè)計與改進，保證汽車安全、經(jīng)濟、可靠、高效地運行提供指導(dǎo)。它利用可靠性設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計，有限元技術(shù)和計算機模擬等方法和技術(shù)，綜合產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)特點和使用性能開展設(shè)計和研究，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更合理，使用性能更為完美。

　　2.交通安全與可靠性：本方向研究開展載運工具行駛安全與交通事故再現(xiàn)理論方面的研究，在交通安全產(chǎn)品、汽車交通事故再現(xiàn)理論和事故技術(shù)鑒定領(lǐng)域開展研究。在汽車行駛安全性方面主要研究包括汽車懸架控制技術(shù)、汽車可靠性理論與政策研究、汽車列車橫向穩(wěn)定性試驗與模擬、汽車制動系失效性能研究等。

　　3.車輛智能化診斷：運用電子技術(shù)、計算機技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)處理及數(shù)據(jù)庫技術(shù)、信號檢測與診斷新技術(shù)，并結(jié)合診斷學理論、可靠性理論、信息論、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)論及現(xiàn)代數(shù)學等，研究車輛診斷的人工智能化專家系統(tǒng)，開發(fā)、研究檢測與診斷儀器與設(shè)備。研究車輛的不解體智能化診斷方法，形成在線智能化診斷檢測的特色，研究汽車綜合性能檢測設(shè)施。

　　4.物流技術(shù)：采用運籌學、管理學、物流學、交通運輸組織學方面的理論和知識，研究和組織物流企業(yè)生產(chǎn)，綜合分析和解決運輸系統(tǒng)規(guī)劃及管理等問題，主要開展物流規(guī)劃理論與方法研究，物流綜合運輸;物流信息技術(shù);企業(yè)物流管理;物流倉儲;物流及貨運場站規(guī)劃;物流技術(shù)裝備;物流環(huán)境分析，物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計;貨運調(diào)度系統(tǒng)軟件設(shè)計;物流規(guī)劃系統(tǒng)軟件設(shè)計;倉儲管理軟件設(shè)計;物流配送管理軟件設(shè)計等。

　　5.城市軌道交通運營管理：研究以地鐵、輕軌為工具進行城市交通運營管理的理論、方法和技術(shù)。

　　三、學制和學分

　　全日制碩士研究生實行為以兩年制為主的彈性學制，原則上不超過4年。

　　總學分32個，其中必修課程不少于14學分。