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客運(yùn)企業(yè)惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案

時(shí)間:2023-05-18 19:08:23 志鎧 應(yīng)急預(yù)案 我要投稿
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客運(yùn)企業(yè)惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案(精選7篇)

  在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中,有時(shí)會(huì)突發(fā)一些不在預(yù)期的事故,為了避免事情更糟,往往需要預(yù)先進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案編制工作。怎樣寫應(yīng)急預(yù)案才更能起到其作用呢?以下是小編為大家整理的客運(yùn)企業(yè)惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

客運(yùn)企業(yè)惡劣天氣的應(yīng)急預(yù)案(精選7篇)

  為了做好節(jié)假日期營(yíng)運(yùn)安全客運(yùn)工作,平穩(wěn)有序的進(jìn)行,提高客運(yùn)高峰期道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急處置能力,及時(shí)有效疏散滯留乘客。保障道路旅客運(yùn)輸工作平穩(wěn)順利進(jìn)行。結(jié)合我公司實(shí)際制訂以下預(yù)案:

  1、在旅客出行高峰期,當(dāng)運(yùn)力不足時(shí),及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,有效地疏散旅客,防止旅客滯留。

  2、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客,在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散。

  3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。

  4、其中需要緊急疏散運(yùn)力等情況。

  經(jīng)公司行政會(huì)議研究,成立道路旅客運(yùn)輸高峰期應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,聯(lián)系電話

  組 長(zhǎng):

  副組長(zhǎng):

  成 員:

  領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全面領(lǐng)導(dǎo)我司道路旅客運(yùn)輸高峰期運(yùn)輸應(yīng)急工作;下達(dá)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)警預(yù)案的指令;深入現(xiàn)場(chǎng),靠前指揮。 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。 主任由 兼任,成員由 組成。 辦公室職責(zé):負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組日常工作,收集、匯總并向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)道路旅客運(yùn)輸高峰期動(dòng)態(tài)及各種突發(fā)情況;完善道路旅客運(yùn)輸高峰期應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案、落實(shí)各項(xiàng)保障措施;在領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行各項(xiàng)應(yīng)急處置指令,配合相關(guān)部門開(kāi)展應(yīng)急工作,并隨時(shí)保持與縣運(yùn)管所聯(lián)系。

  應(yīng)急處置:

 。1)一般應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。 按照需求調(diào)用其他線路上的儲(chǔ)備運(yùn)力;要求公司所屬車輛縮短在路上待客的時(shí)間,加快存量車的周轉(zhuǎn)速率;向縣運(yùn)管所報(bào)告有關(guān)情況。

  (2)較重應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。 按照需求調(diào)用我司全部?jī)?chǔ)備運(yùn)力并配合客運(yùn)站進(jìn)行旅客轉(zhuǎn)運(yùn);要求公司所屬車輛縮短在路上待客時(shí)間,加快存量車的周轉(zhuǎn)速率。向縣運(yùn)管所報(bào)告有關(guān)情況。

 。3)嚴(yán)重應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)立即向縣運(yùn)管所與上級(jí)相關(guān)部門報(bào)告情況,調(diào)用我司全部?jī)?chǔ)備運(yùn)力,要求公司所屬車輛縮短在路上待客時(shí)間,加快存量車的周轉(zhuǎn)速率;對(duì)運(yùn)行普通線路的客車,嚴(yán)格對(duì)車輛技術(shù)等級(jí)和類型等級(jí)進(jìn)行審查,凡符合標(biāo)準(zhǔn)的,向縣運(yùn)管所申請(qǐng)配發(fā)加班標(biāo)志牌,按照允許通行的高速公路或就近繞道可以通行的公路進(jìn)行運(yùn)行,以縮短運(yùn)行時(shí)間;領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員積極配合客運(yùn)站、運(yùn)管所駐站辦做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作。

 。4)特別嚴(yán)重應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)。 立即向縣運(yùn)管所與上級(jí)相關(guān)部門報(bào)告情況,調(diào)用全部?jī)?chǔ)備運(yùn)力,要求公司所屬車輛縮短在路上待客時(shí)間,加快存量車的周轉(zhuǎn)速率;對(duì)運(yùn)行普通線路的客車,嚴(yán)格對(duì)車輛技術(shù)等級(jí)和類型等級(jí)進(jìn)行審查,凡符合

  標(biāo)準(zhǔn)的,向縣運(yùn)管所申請(qǐng)發(fā)給加班標(biāo)志牌,按照允許通行的高速公路或就近繞道可以通行的公路進(jìn)行運(yùn)行,以縮短運(yùn)行時(shí)間;對(duì)嚴(yán)重積壓線路,公司領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)積極向兄弟單位求援,請(qǐng)求兄弟單位調(diào)用儲(chǔ)備運(yùn)力參加支援運(yùn)行;領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員到現(xiàn)場(chǎng)積極配合客運(yùn)站、運(yùn)管所駐站辦做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作。

  特殊情況處置

  1、由于大霧天氣車輛無(wú)法正常通行造成旅客積壓達(dá)到嚴(yán)重以上預(yù)警級(jí)別時(shí),及時(shí)通知公安交警、縣運(yùn)管所,配合以上部門對(duì)車輛進(jìn)行編隊(duì)疏運(yùn)旅客。 公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員要到車站進(jìn)出站口,負(fù)責(zé)維持車輛出入站秩序。

  2、遇塌方、泥石流、突發(fā)事故等情況致使道路阻斷的。我司被阻斷的車輛要及時(shí)將線路阻斷情況和改道運(yùn)行設(shè)想報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組研究后向縣運(yùn)管所報(bào)告,待縣運(yùn)管所根據(jù)實(shí)際情況下達(dá)改道指令后改道運(yùn)行。在道路恢復(fù)暢通后由縣運(yùn)管所通知,完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行。 如遇斷道又無(wú)法提供經(jīng)濟(jì)安全繞行線路的,我司將向縣運(yùn)管所說(shuō)明情況。

  3、凡被公安交警部門和運(yùn)管部門查獲車輛超載或相關(guān)運(yùn)行手續(xù)不齊,需終止運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)旅客的,應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即抽調(diào)應(yīng)急車輛及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)旅客,因此而產(chǎn)生的費(fèi)用一切由該車駕駛員和售票員承擔(dān)。

  應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)

  值班人員接到情況報(bào)告后,立即向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)級(jí)別,向領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)及成員報(bào)告,由領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)視情況啟動(dòng)預(yù)案,并進(jìn)行安排和部署。

  應(yīng)急保障

  1、凡我司車輛執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)時(shí),派出5輛以上客車的,派出至少1名管理人員帶隊(duì);派出10輛以上的,派出至少2名管理人員帶隊(duì);每多派出10輛,增加1名管理人員。支援外縣市的,由縣運(yùn)管所統(tǒng)一調(diào)配。

  2、節(jié)假日客流高峰期間,嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員連續(xù)駕駛車輛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí),24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)的規(guī)定。

  3、凡參加應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的車輛,必須經(jīng)過(guò)客運(yùn)站的安全檢查,符合安全規(guī)定的車輛方能參加營(yíng)運(yùn)

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