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精益6西格瑪物流-質(zhì)量和速度的完美結(jié)合

時(shí)間:2024-08-14 07:45:05 管理畢業(yè)論文 我要投稿
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精益6西格瑪物流-質(zhì)量和速度的完美結(jié)合

摘要:作為質(zhì)量管理工具,精益和6西格瑪都得到了學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注,并且其實(shí)用性和有效性在摩托羅拉和豐田等大公司得到了檢驗(yàn),然而精益物流和6西格瑪管理各自都遇到了和困難。本文把精益思想和6西格瑪相結(jié)合,到物流領(lǐng)域,形成了精益6西格瑪物流,并闡述了精益6西格瑪?shù)乃拇笠睾蛯?shí)施精益6西格瑪物流的六大原則! 關(guān)鍵詞: 物流; 精益; 6西格瑪  隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,質(zhì)量和速度都成了制勝不可或缺的條件。傳統(tǒng)的精益管理是一種消除浪費(fèi)、提高速度與生產(chǎn)率的方法,關(guān)注流程速度與效率的方法,主要偏向于對(duì)企業(yè)流程速度的改善,它衡量的是,為滿足客戶要求而進(jìn)行的操作的迅速性;而6西格瑪則是一種消除缺陷并減少流程波動(dòng)的方法,主要偏向于對(duì)企業(yè)流程質(zhì)量的控制,它衡量的是為滿足客戶要求而進(jìn)行的操作的可靠性。因此,只有精益或者6西格瑪都不能使企業(yè)在質(zhì)量和速度兩方面達(dá)到世界級(jí)企業(yè)的目標(biāo),精益6西格瑪應(yīng)運(yùn)而生。  1. 精益6西格瑪  雖然6西格瑪方法和精益生產(chǎn)方式有著許多相似之處,如:兩者都需要高層的支持、都屬于改進(jìn)的方法、都可以應(yīng)用于所有領(lǐng)域、都強(qiáng)調(diào)降低成本和提高效率、都采用團(tuán)隊(duì)的方式實(shí)施改善、都具有顯著的財(cái)務(wù)效果、都關(guān)注顧客的價(jià)值和需要。然而,我們還是要把這兩種質(zhì)量管理的方法結(jié)合起來(lái),得到一種更有效的方式和行為。  精益6西格瑪是一種方法,通過(guò)提高客戶滿意度、降低成本、提高質(zhì)量、加快流程和改善資本投入,使股東價(jià)值實(shí)現(xiàn)最大化。如果企業(yè)中實(shí)施了其中的任何一種管理方法,不久就會(huì)發(fā)現(xiàn)需要另外一種管理方法來(lái)相互配合,所以將精益和6西格瑪相互融合就能發(fā)揮最佳效果。因?yàn),精?西格瑪能夠更有效地直接降低成本,效果遠(yuǎn)勝于以往的任何改進(jìn)方法,關(guān)鍵在于它同時(shí)兼顧了質(zhì)量和速度兩個(gè)因素。因?yàn)椋骸  娌荒苡媒y(tǒng)計(jì)的方法來(lái)管理流程  ▲單靠6西格瑪無(wú)法顯著地提高流程速度或者減少資本投入  一家公司如果要大幅度降低成本、提高質(zhì)量、加快響應(yīng)速度,就必須同時(shí)拿起精益和6西格碼這兩件武器,消滅關(guān)鍵質(zhì)量因素的問(wèn)題和時(shí)間陷阱造成的延誤。  精益6西格瑪廣泛,概括起來(lái)主要有四大要素:  ●在更短的時(shí)間內(nèi)為顧客提供更高質(zhì)量的服務(wù),即靠速度和質(zhì)量取悅顧客。包括以下  四點(diǎn)含義:第一、在市場(chǎng)上做得最好的公司是能夠在顧客的角度看問(wèn)題并及時(shí)滿足其需求,顧客是決定質(zhì)量的唯一因素;第二、減少任何不滿足顧客需求的東西;第三、保持產(chǎn)品、服務(wù)和過(guò)程的一致性與穩(wěn)定性;第四、要提供最低的價(jià)格而要盈利的唯一辦法是改進(jìn)質(zhì)量和速度!  窀倪M(jìn)流程,消除缺陷,減少波動(dòng)。包括以下五點(diǎn)含義:第一、大多數(shù)質(zhì)量問(wèn)題存在  于過(guò)程中而不是人;第二、改進(jìn)的方法有工作程序文件化、檢查工作步驟間的傳遞、教會(huì)員工持續(xù)所需的知識(shí)和方法、減少質(zhì)量和速度的波動(dòng)、改進(jìn)速度。第三、波動(dòng)是缺陷的主要來(lái)源,波動(dòng)決定西格瑪水平;第四、改進(jìn)過(guò)程就是提高西格瑪水平;第五、必須成為一個(gè)用過(guò)程概念來(lái)考慮問(wèn)題和后果的人,即過(guò)程思考者!  駡F(tuán)隊(duì)精誠(chéng)合作以獲取最大的產(chǎn)出。包括以下兩點(diǎn)含義:第一、協(xié)作的技巧有:傾聽(tīng)、  頭腦風(fēng)暴、討論、整理想法和決策;第二、高效協(xié)作為:設(shè)定目標(biāo)、明確責(zé)任、處理沖突、關(guān)注決策的制定、確保會(huì)議高效、培養(yǎng)持續(xù)、與其他團(tuán)隊(duì)協(xié)作!  袼械臎Q策都以事實(shí)和數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。包括以下兩點(diǎn)含義:第一、使用數(shù)據(jù)的障礙有:  缺少現(xiàn)成的數(shù)據(jù)、在收集和數(shù)據(jù)方面缺少訓(xùn)練、人們使用數(shù)據(jù)只是為了懲罰或獎(jiǎng)勵(lì)員工而不是改進(jìn)流程;第二、數(shù)據(jù)包括結(jié)果數(shù)據(jù)(顧客滿意度、財(cái)政收支等)和過(guò)程數(shù)據(jù)(速度、交付期、質(zhì)量、缺陷等)! 2. 精益6西格瑪物流  把精益思想和6西格瑪方法應(yīng)用到物流領(lǐng)域就有了精益6西格瑪物流,這樣就有機(jī)會(huì)來(lái)降低物流的成本,并且提高物流網(wǎng)絡(luò)的績(jī)效質(zhì)量。精益6西格瑪能為物流網(wǎng)絡(luò)提供下面的功能:  ●是一種戰(zhàn)略,能夠在生產(chǎn)設(shè)備剛好用完特定零件后,將原材料添加到生產(chǎn)設(shè)備中;  ●實(shí)際上是一中配送職能,它只生產(chǎn)定購(gòu)的產(chǎn)品,而且它的補(bǔ)充庫(kù)存只用來(lái)替代已銷(xiāo)售的貨物;  ●能夠幫助你平衡需求和資源,并且?guī)椭銣p少供應(yīng)鏈各階段的庫(kù)存! ≈灰静杉{精益制造,那么毫無(wú)疑問(wèn),他們必須實(shí)施原材料的拉動(dòng)系統(tǒng)來(lái)支持制造  流程。在設(shè)計(jì)物流時(shí)要重點(diǎn)考慮以下六個(gè)方面,只有有效地集中于整個(gè)供應(yīng)鏈的關(guān)鍵部分,精益制造商才能夠?qū)崿F(xiàn)自己的目標(biāo),即盡量降低庫(kù)存級(jí)別,平衡原材料流量,增強(qiáng)靈活性,并最終降低成本,提高利潤(rùn)!  \(yùn)輸設(shè)計(jì)和交付頻率。對(duì)于大多數(shù)和所有制造商而言,運(yùn)輸成本至關(guān)重要。過(guò)  去,人們一度認(rèn)為入境運(yùn)輸是不可避免的災(zāi)禍,而且只是一種交易的成本。但是現(xiàn)在,精益制造商們意識(shí)到,精益入境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)際上具有戰(zhàn)略意義,而且是支持原材料流入精益工廠的關(guān)鍵。因此,我們必須把注意力集中在入境運(yùn)輸?shù)南铝蓄I(lǐng)域,以減少安全庫(kù)存和循環(huán)時(shí)間:加快每位供應(yīng)商的交付頻率、減少?gòu)S際轉(zhuǎn)讓、減少工廠拖車(chē)場(chǎng)內(nèi)拖車(chē)和原材料的等待時(shí)間、清除重復(fù)和無(wú)效的銷(xiāo)售渠道、減少和預(yù)防運(yùn)輸損失、執(zhí)行等量連續(xù)的工廠交付、減少運(yùn)輸設(shè)備(因?yàn)橘Y產(chǎn)利用率提高)  加快交付頻率在精益環(huán)境中起著特殊關(guān)鍵的作用,因?yàn)榫嬖瓌t取決于實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存目  標(biāo)的眾多連續(xù)交付。這就意味著制造商必須打破傳統(tǒng)的以卡車(chē)為單位運(yùn)送原材料的習(xí)慣,漸增的交付頻率降低了每批交付貨物對(duì)工廠的空間要求。加快交付頻率的第二個(gè)好處是在質(zhì)量保證和發(fā)生低劣質(zhì)量意外時(shí)提高質(zhì)量,通過(guò)減少原材料庫(kù)存和加快交付頻率,供應(yīng)商能夠得到更迅速的反饋,其中包括單獨(dú)交付大批量貨物時(shí)可能一度隱藏的質(zhì)量。  ▲各種零件的批量。由于精益網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部所有供應(yīng)商的交付頻率提高,所以他們運(yùn)送給制造商的批量更少了?s減批量的主要挑戰(zhàn)存在于制造商的內(nèi)部,存在于采購(gòu)和生產(chǎn)控制部門(mén)之間的職能障礙之中。一般而言,采購(gòu)部門(mén)認(rèn)為批量越大,折扣就越高,運(yùn)輸費(fèi)用就越低。因此,精益環(huán)境的所有職能領(lǐng)域都毫無(wú)例外地被灌輸以原材料采購(gòu)“總成本”的思想。采購(gòu)部門(mén)單獨(dú)考慮的運(yùn)費(fèi)只停留在表面,因?yàn)橹挥袎嚎s整個(gè)系統(tǒng)地成本,股東價(jià)值才能得到優(yōu)化。其次,縮減批量如此重要地原因是它降低了來(lái)自制造商和供應(yīng)商地需求型式偏差!  苫厥盏陌b?苫厥瞻b是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈和制造流程中零件流動(dòng)地基本工具之一。如果不采用可回收包裝,入境運(yùn)輸路線地優(yōu)化設(shè)計(jì)根本就不存在可能性,因?yàn)殚_(kāi)始設(shè)計(jì)有效路線時(shí),我們必須對(duì)每位供應(yīng)商地空間要求有精確的了解。要想達(dá)到這種精確程度并且充分利用拖車(chē)空間,我們應(yīng)該了解每種零件的所有裝載特性:每批的零件數(shù)以及每托盤(pán)的批量數(shù)、包裝的堆疊度和損失的敏感度、零件和包裝之間的兼容性!  鞣N零件進(jìn)入工廠的等量流動(dòng)。精益制造業(yè)依賴通過(guò)生產(chǎn)流程拉動(dòng)的穩(wěn)定且一致的原材料流,拉動(dòng)對(duì)于設(shè)計(jì)精益入境物流網(wǎng)絡(luò)也很重要。只有執(zhí)行等量交付,制造商才能夠優(yōu)化空間要求,盡量減少材料加工,并且降低總成本。而且,拉動(dòng)還允許供應(yīng)商開(kāi)始利用精益技術(shù),而不是大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)來(lái)制定自己的生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,因?yàn)榱慵窃谶@一天中一點(diǎn)一點(diǎn)從供應(yīng)商那里運(yùn)來(lái)的,而不是每天一次運(yùn)來(lái)一大批?傊攘繉(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)需求形式一致,工廠交付頻率高,以及物流成本最優(yōu)化!  魉的可見(jiàn)度和意外計(jì)劃編制。精益制造商需要的信息包括原材料何時(shí)到達(dá)工  廠,以及原材料在特定時(shí)間在供應(yīng)鏈中所處的階段,原材料和成品庫(kù)存的生產(chǎn)狀況。許多有效地技術(shù)和系統(tǒng)能夠幫助他們管理上述功能。對(duì)于精益制造商而言,流水線的可見(jiàn)度在企業(yè)內(nèi)部至關(guān)重要。實(shí)際上,它對(duì)供應(yīng)鏈的所有參與者同等重要。供應(yīng)商、物流合伙人和制造商都必須了解工廠的入境貨物是什么,工廠正在生產(chǎn)的產(chǎn)品是什么,供應(yīng)商在特定時(shí)間可提供的貨物是什么、。如果無(wú)法掌握這些,在物流方面執(zhí)行精益可能會(huì)使制造商陷入次優(yōu)化的境地,因?yàn)樵诓涣私饬魉的情況之下盲目地縮減庫(kù)存很可能導(dǎo)致某時(shí)間點(diǎn)地原材料短缺!  锪鳒y(cè)量系統(tǒng)。物流測(cè)量系統(tǒng)是物流網(wǎng)絡(luò)地質(zhì)量保證,反映特定精益戰(zhàn)略地總體目  標(biāo),有利于改進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的信息流動(dòng)。因此,我們應(yīng)該執(zhí)行下列的測(cè)量尺度:每位供應(yīng)商的交付頻率、供應(yīng)提前期、供應(yīng)準(zhǔn)時(shí)性、供應(yīng)批量、交付間隔、拖車(chē)和司機(jī)的利用率、供應(yīng)商和制造商對(duì)原材料的空間要求、供應(yīng)鏈的總庫(kù)存量、原材料的等待時(shí)間、供應(yīng)商的訂單填充率。?br

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