庫存管理論文15篇
在學習和工作中，大家肯定對論文都不陌生吧，借助論文可以達到探討問題進行學術研究的目的。那么，怎么去寫論文呢？以下是小編為大家整理的庫存管理論文，歡迎大家分享。
庫存管理論文1
一、研究背景及現(xiàn)狀
在19世紀，隨著西方工業(yè)經(jīng)濟的進一步發(fā)展，經(jīng)濟增長到庫存管理的要求，做出庫存理論的研究也不會增加，逐漸得到了關注和重視。近年來，在我國，學者的研究成果也越來越多，還需要更多新的研究創(chuàng)新以滿足真正的庫存管理在企業(yè)的需求。在20世紀90年代，隨著科學技術的進步及其不斷向生產(chǎn)與存貨控制方面的深入，新一代的管理理論——企業(yè)資源計劃ERP應運而生。在西方國家，企業(yè)管理歷史發(fā)展較早，制度較為健全，如今他們在存貨管理工作上一般采取掛簽制度和ABC分類法，ABC分類法是意大利經(jīng)濟學家帕累托在19世紀最先提出的。目前國內(nèi)理論專家對存貨的管理研究包括對庫存物資的購、收、存、發(fā)等環(huán)節(jié)的管理。近年來，隨著庫存模型的不斷研究，國內(nèi)也開始有學者將ABC分類引入到庫存管理中。苗燕專家利用了ABC分類法對存貨進行高儲和低儲的設定，從而有效地減少呆滯庫存的產(chǎn)生。而崔愛萍將傳統(tǒng)的ABC分類法與模糊聚類分析法相結合并應用到庫存管理中，從而實現(xiàn)了ABC的具體分類。張莉還對庫存產(chǎn)品進行了以庫存資金占用額為分類標準的ABC分類管理，使得A類庫存貨物的庫存周轉率更加令人滿意。
二、存貨管理的含義
庫存管理，主要包括庫存信息管理與決策分析，以達到有效控制庫存，從而達到最終目的的企業(yè)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。專家認為庫存管理是供應商的庫存策略和價值鏈分析和過程進行比較。一種方法稱為反應方法，該方法基于客戶的需求，通過某些驅動交付的產(chǎn)品的分銷渠道。第二種方法稱為計劃方法，基于生產(chǎn)的需求和產(chǎn)品，該產(chǎn)品的運輸和分布在通道中間的性質(zhì)。還有第三個方式稱為一種混合方法，它是通過邏輯推理的能力，在這兩種方法進行了分析、響應必須對產(chǎn)品和市場環(huán)境的庫存管理方法。存貨管理的功能。在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程當中，存貨主要有一下幾個方面的功能：
1.是維持企業(yè)生產(chǎn)或銷售的均衡需要。
企業(yè)倉庫儲備一定的存貨來應對企業(yè)隨時的生產(chǎn)或銷售也是不可或缺的。
2.是考慮采購成本的需要。
企業(yè)要綜合衡量存貨成本和收益之間的關系，選擇合理的存貨采購方式和儲存數(shù)量。
3.是為應付市場行情的變化。
企業(yè)的高管會對市場進行考察，考察完后做出分析和判定，估計某類商品的預計未來價格，搶占市場，抓住盈利的機會。
三、采用ABC分類法的必要性
企業(yè)不斷增長的業(yè)務需求，傳統(tǒng)的庫存管理方式顯然暴露了過去的`不足之處，這顯然不符合現(xiàn)代庫存管理的要求。ABC分類采用數(shù)理統(tǒng)計方法，對各種事物和相關因素，根據(jù)不同的事物或屬性或體重要求，統(tǒng)計，整理和分類，分為A，B，C三，影響因素分別在一般，給出相應的輔助管理的不同程度的焦點。對應的庫存管理，ABC分類管理是按照品種和占領首都的庫存物品被分為特殊庫存(A類)，庫存(B)的一般重要性和庫存(C類)三個等級，然后不同等級分別進行管理和控制的方法。
1.ABC分類法的優(yōu)點。
1.1節(jié)省。大大提高企業(yè)存貨周轉率的管理，從而減少了對資金流動的壓力，變成現(xiàn)金，減少利息支出，降低成本，還可以節(jié)省大量的資金和存貨占據(jù)相對保存貸款利息。
1.2減少短缺。最大限度地降低庫存庫存水平，并設法提高正確庫存現(xiàn)貨的速度。使用ABC分類法可以最大限度的降低不足率。在C類商品有足夠的存貨在同一時間，你可以為B類商品和船期安排，可靠的控制類零部件可以集中處理，控制和翻身，及時發(fā)現(xiàn)這類存貨的庫存，并迅速糾正。
2.實施ABC分類法應注意的問題。
(1)ABC分析法的分類是人為的，一般是將分析對象分成A、B、C三類。
(2)所述存儲系統(tǒng)中的ABC分析，密鑰管理的主要實施資金，而不是物品本身的重要性。
(3)ABC分類法是基于一定基礎的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，應該是動態(tài)分析的，應該隨時調(diào)節(jié)，以獲得最大的實際庫存的結果。
(4)重要性問題，ABC分類管理都無貨可考慮企業(yè)生產(chǎn)，有的甚至列為材料的C類可能對企業(yè)的生產(chǎn)活動產(chǎn)生至關重要的影響的重要性。
3.控制企業(yè)的存貨成本。
3.1做好崗位分工強化倉儲與保管控制。分清工作責任，建立存貨業(yè)務;慎打欠條;及時認真做好匯報貨物滅失。
3.2監(jiān)督與檢查。設立關聯(lián)企業(yè)，定期檢查庫存和業(yè)務人員;定期檢查庫存業(yè)務授權制度的實施;定期檢查，存貨收發(fā)器存儲系統(tǒng)的實施;定期檢查庫存處理系統(tǒng)的實施;定期檢查庫存會計制度的實施。
4.實現(xiàn)企業(yè)存貨信息化管理。
4.1運用條形碼技術。條碼技術的應用解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集，更好的庫存管理的準確性和效率，對商品和供應鏈管理的現(xiàn)代流通的“瓶頸”問題提供了有效的技術支持。
4.2建立適應發(fā)展的計算機存貨管理系統(tǒng)。根據(jù)會計的統(tǒng)一的會計制度，及時、準確、完整的存貨核算能更深對企業(yè)信息動態(tài)庫存的理解，提高庫存操作的效率。
四、結語
上述的庫存管理方法相關理論闡述了，針對企業(yè)的庫存管理方法的使用時，存在的問題在應用信息技術等庫存成本控制工作，提出了策略。應強調(diào)從庫存管理的基本信息獲得必須跟上信息時代的步伐，促進了財務管理的網(wǎng)絡化，信息化，科學化，我們應該提高工作效率，降低運營成本。通過強化企業(yè)的庫存管理，減少的企業(yè)宗旨的綜合成本，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的連續(xù)性，對任何點的企業(yè)正在試圖做的同時也應根據(jù)產(chǎn)品的特點和設計庫存管理系統(tǒng)的適應性，促進企業(yè)庫存結構的優(yōu)化，提高存貨投資的效率，并制定有效的監(jiān)督機制，促進企業(yè)有效地運行。
庫存管理論文2
在信息技術不斷發(fā)展變化的今天，互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋已遍及全國各地，網(wǎng)絡的快速發(fā)展使得國內(nèi)外固有的商業(yè)模式逐漸發(fā)生變化，尤其是電子商務時代的到來在給人們帶來極大便利的同時，還帶動了與電子商務相關行業(yè)運行模式的轉變。在此背景影響下的企業(yè)紛紛提高自身服務水平，以求內(nèi)部各方面能協(xié)調(diào)穩(wěn)定的發(fā)展。而庫存管理作為企業(yè)最基本的要求被當做是首要解決的問題。庫存系統(tǒng)的有效管理是每個企業(yè)保障基本利潤的重要來源，是最重要的堅實后盾，隨著電子商務的普及化和流行，各企業(yè)普遍面臨著傳統(tǒng)的庫存管理創(chuàng)新優(yōu)化的問題，因此，如何有效管理庫存系統(tǒng)，建立適應電子商務環(huán)境的庫存系統(tǒng)顯得十分重要。
一、現(xiàn)代企業(yè)庫存管理現(xiàn)狀及存在的問題
我們知道整個世界是一個聯(lián)合的整體，世界中各個組成部分也是緊密相連的，市場經(jīng)濟由各個不同的商業(yè)企業(yè)組成，而一個企業(yè)也與其他的企業(yè)有千絲萬縷的關系。換句話說，每個企業(yè)都小能獨立存在于市場經(jīng)濟環(huán)境之外，企業(yè)的運行實際上是供應鏈中一個節(jié)點，而市場經(jīng)濟就是這樣千萬個節(jié)點鏈接成的供應鏈。所以企業(yè)如果沒有考慮到整體的供應鏈，仍是針對自身的內(nèi)部管理使用相對傳統(tǒng)的庫存管理模式，就會或多或少的出現(xiàn)一些問題或者矛后�，F(xiàn)代企業(yè)中這樣的問題仍然存在，企業(yè)對供應鏈之間各個環(huán)節(jié)的女排和交流不合理，就會給市場預測增加困難，在一定程度上影響庫存的有效預算。此外，一些企業(yè)訂貨部門工作失誤時，企業(yè)庫存管理小能及時有效的采取恰當?shù)姆桨负侠響獙�，危機處理及管理能力缺失導致企業(yè)面臨極大損失。最后，部分企業(yè)缺乏現(xiàn)代化的庫存管理系統(tǒng)，依舊使用傳統(tǒng)的陳舊的庫存管理模式，導致庫存責任小明、庫存盤點結算不及時等問題，對市場把握小清導致庫存積壓也是現(xiàn)代企業(yè)庫存管理中存在的缺失。這些問題在一定程度上會阻礙整個市場經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，因此需要認真對待。
二、電子商務下企業(yè)庫存管理問題的優(yōu)化設計
1、優(yōu)化企業(yè)庫存管理系統(tǒng)
完整的企業(yè)庫存管理系統(tǒng)包括庫存管理信息共享系統(tǒng)及庫存管理決策系統(tǒng)兩個方面。庫存管理信息共享系統(tǒng)是隨著信息技術的不斷發(fā)展產(chǎn)生而來的。數(shù)字化的`應用大大提高了庫存管理的信息交流速度和精準度，在此基礎上建立企業(yè)庫存管理信息共享系統(tǒng)，能有效、精準的分析復雜的庫存信息，及時提高庫存管理的工作效率和技術含量，加強與整個市場經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的交流溝通，能有效的控制成本。企業(yè)庫存管理決策系統(tǒng)決定著企業(yè)的傳略決策能力。通過完善的企業(yè)庫存管理決策系統(tǒng)，可以及時有效的獲得智能決策，并在此基礎上實現(xiàn)促進企業(yè)發(fā)展區(qū)域高速、精準的決策，極大的提高庫存管理的效用。從而為企業(yè)管理者提供全方位的庫存數(shù)據(jù)，有利于進行長期的庫存戰(zhàn)略決策。
2、完善庫存管理制度，增強庫存管理應對危機的能力
危機處理能力是一個企業(yè)所必須擁有的能力之一，在企業(yè)庫存管理方面，應對危機作出有效合理的處理方案也是庫存管理所需要的一個重要能力.我們應該看到的是，現(xiàn)代大多數(shù)企業(yè)庫存管理危機處理能力缺失，在面臨危機是小能夠及時有效的提出解決方案，最終導致企業(yè)損失嚴重。在現(xiàn)時代到來之際，如何解決完善批業(yè)庫存制度，增強庫存管理應對危機的能力的問題就顯得致關重要。在具體的實踐中，每個企業(yè)在運營過程中都要確認所有庫存信息的精準正確，不斷提高庫存管理部門的市場洞察力及分析力。除此之外，還要具體明確分工，要求每個崗位都必須有明確具體的分工要求，監(jiān)督員工認真執(zhí)行。不斷加強庫存管理者應對危機的能力，強調(diào)各部門之間及時進行有效的職能合作。同時建立庫存管理工作的考核評估體系，加強各部門的溝通交流，提高企業(yè)整體庫存意識，不斷增強企業(yè)庫存管理應對危機的能力。
三、結束語:
庫存管理是每個企業(yè)小可或缺的中間管理環(huán)節(jié)，良好的企業(yè)庫存管理能夠降低經(jīng)營風險。而且在一定程度上可以說庫存管理的效率能夠自接影響企業(yè)的運營效率，因此尋求優(yōu)化的庫存管理方法就顯得致關重要。尤其是近年來，隨著科技的發(fā)展，電子商務時代的到來昭示企業(yè)在轉變管理方式上應該全而適應時代的要求，將自身的發(fā)展與電子商務的要求完美結合一起，才能真正意義上實現(xiàn)企業(yè)的快速穩(wěn)定發(fā)展。
庫存管理論文3
備件庫存管理是企業(yè)日常維修活動和庫存管理活動中的重要內(nèi)容，對企業(yè)的正常運行具有非常重要地作用。如果備件儲備數(shù)量過多，就會造成庫存積壓；如果備件儲備數(shù)量不足，則會造成備件缺貨，因此，備件管理工作也具有很強的技術性，故加強庫存管理研究，優(yōu)化備件控制有其必要性。
一、備件控制的特點分析
1.備件需求量預測較為困難。
庫存零件主要服務于企業(yè)的各項生產(chǎn)活動，零件的型號和需求量通常是比較固定的，因此一般零件的庫存管理也比較容易。在企業(yè)生產(chǎn)中，往往會涉及多種機器設備，那些易損的零件往往會有備件，但是一些不易損、較復雜的部件，企業(yè)通常未能及時意識到零件的損壞，因此在機器設備出現(xiàn)故障的時候往往不能及時在倉庫中找到備件，給維修工作帶來非常大地困難。此外，備件的需求量往往沒有規(guī)律性，備件的需求數(shù)量與企業(yè)的生產(chǎn)活動以及維修狀態(tài)存在密切的關系，是一個變量，因此備件的需求量往往很難確定，這也給備件的庫存管理帶來一定的難度。
2.備件需求量與企業(yè)維修策略關系較大。
備件的需求量與企業(yè)的維修策略也存在非常密切的關系。企業(yè)的維修工作可分為預防性維修、生產(chǎn)性維修以及事后維修等，而不同的維修策略也會影響備件的需求數(shù)量。預防性維修是通過對設備運行狀態(tài)的診斷，對需要更換的部件進行維修與更換，以減少在設備運行過程中因發(fā)生故障而造成損失的一種維修策略；事后維修是指在機器設備的運行過程中，對發(fā)生故障的部件予以更換，以保障設備正常運行的一種維修方法，這種維修策略無法預測故障的發(fā)生時間以及所需更換的部件的數(shù)量，往往不能對備件的需求量進行準確預測，因此企業(yè)必須通過加大庫存量來起到預防的作用。
3.備件的庫存管理需要與企業(yè)需要相適應。
為了追求利潤最大化的目標，企業(yè)往往不能允許機器設備的維修時間過長，這就要求備件獲取速度必須要快。因此，企業(yè)備件的存放位置與庫存數(shù)量規(guī)劃需要具有科學性，并與生產(chǎn)部門的需要相結合，要對各類備件進行分類存放，在維修部門需要的時候，庫存管理人員能夠以最快的速度找到備件存放的位置，并交給維修部門。這就要求庫存管理人員科學規(guī)劃庫房的布局以及庫存數(shù)量，使備件的庫存管理與企業(yè)的需要相適應。
二、備件庫存管理存在的問題
1.沒有對備件進行分類管理。
許多企業(yè)沒有對備件進行分類存放與管理，因此備件的管理缺乏針對性，備件的數(shù)量也不能準確的確定。長期以往，必然會造成企業(yè)備件大量積壓，不僅將占用了大量企業(yè)資金，還將影響企業(yè)的.運行質(zhì)量。
2.備件引進存在盲目性。
部分企業(yè)領導往往只注重生產(chǎn)部門的運行質(zhì)量，忽視庫存管理部門工作的科學性。也有一些庫存管理人員擔心備件不足，機器設備出現(xiàn)故障時無備件，受領導責怪，因此在申報時申報過多，導致備件數(shù)量或者種類過多，與實際需要存在很大差距，造成企業(yè)大量備件積壓。
3.企業(yè)缺乏先進管理技術。
許多企業(yè)對備件的入庫、出庫、預測、審批等缺乏先進的管理技術與方法，造成備件庫存管理工作存在混亂：也有的企業(yè)不能對備件的庫存數(shù)量進行定期清點，沒有采用正確地處理方法來降低備件的庫存數(shù)量，造成備件大量積壓。此外，有些企業(yè)的生產(chǎn)技術改造與升級也缺乏科學性，不能對備件的庫存數(shù)量進行綜合考慮，也造成了庫存?zhèn)浼拇罅繄髲U。例如，一些企業(yè)在進行技術改進時，沒有在新技術投入使用之前將原有備件的庫存量降至最低，造成了備件的大量浪費；一些企業(yè)的技術改進具有較強的隨意性，選用的新技術尚不完善，技術改造方案沒有得到充分的論證便投入使用，在新技術投入后不久便進行新一輪的改進，造成了庫存?zhèn)浼拇罅糠e壓；或是備件在引進之后又被快速淘汰，成為庫存?zhèn)浼罅繄髲U和積壓的主要原因。
三、優(yōu)化備件控制的對策措施
1.對備件實行分類管理。
由于企業(yè)的備件種類較多、價格差異較大，且更換周期不能確定，因此，在備件的庫存管理工作中，應重點加強對設備正常運行影響較大的備件的管理，以最大化地保證機器設備的正常運行，還要將預測性維修與事后維修有效結合，實現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化。在企業(yè)備件庫存管理工作中，庫存管理部門應對與機器設備正常運行關聯(lián)性較大的和價格較高的備件進行重點管理，企業(yè)應當把這類備件的數(shù)量控制在合理的范圍，在保證企業(yè)生產(chǎn)活動正常進行的前提下，科學合理的設計采購方案。例如采購部門可根據(jù)企業(yè)的需要，定時進行對資金占有量較大的備件的采購工作，保證企業(yè)的正常運行。而對于企業(yè)資金占有量不大的備件，則可以采用增加采購數(shù)量的方式進行一次訂貨，適當擴大采購周期。同時，企業(yè)需要安排相關技術人員到現(xiàn)場核對備件信息，查看備件信息是否齊全，備件信息是否準確，如果有問題及時向上級匯報。
2.利用信息技術加強設備管理。
利用信息技術加強設備的管理是指將企業(yè)的信息流、資金流和物流組成一個整體，來進行科學管理，進而對整個企業(yè)的資源進行有效控制。這種管理方法能夠實現(xiàn)事前、事中、事后控制的統(tǒng)一，最大限度保障企業(yè)資源使用效率和管理效率的有效提高。同時，利用信息管理技術對備件進行管理，通過對備件進行分類編碼實現(xiàn)備件的統(tǒng)計、申報、查詢、審批，更加方便快捷，也可真正提高備件庫存管理工作的效率。備件庫存信息管理系統(tǒng)實現(xiàn)了備件數(shù)量統(tǒng)計、出入庫登記、采購規(guī)劃等工作的統(tǒng)一，不僅能夠將責任落實到相關負責人，而且系統(tǒng)強大的查詢統(tǒng)計功能能夠大大縮短統(tǒng)計預測工作的時間。備件庫存信息管理系統(tǒng)還具有分類編碼、出入庫查詢和使用數(shù)量統(tǒng)計等功能，能夠提高備件的采購與管理工作的科學性。總而言之，備件庫存信息管理系統(tǒng)能夠為企業(yè)生產(chǎn)技術的改革與創(chuàng)新提供強有力的數(shù)據(jù)支持，有效降低企業(yè)的運行成本，進一步實現(xiàn)企業(yè)利潤最大化的目標。
3.從多方面減少備件庫存積壓。
企業(yè)可以制定并完善廢舊備件的維修與使用制度，通過出臺相關的獎勵辦法來鼓勵有能力的員工對廢舊備件進行維修來，實現(xiàn)備件的重新利用，此舉不僅可以提高員工的維修技能，還能夠降低企業(yè)的設備維修成本。企業(yè)應通過多種途徑提高維修人員的維修技能，鼓勵員工通過繼續(xù)學習或者出國深造的辦法來掌握維修方面的專業(yè)知識，通過提高設備的維修力度來減少備件的更換頻率，有效減少備件的庫存數(shù)量，降低企業(yè)的運行成本。此外，企業(yè)可以采用增加社會庫存的方法（社會庫存是指備件供應商先將備件運送至企業(yè)倉庫，在備件被使用之后再進行付費的一種采購方式）將備件的庫存成本轉移到供應商身上，以達到有效減少企業(yè)庫存成本的目的；還可以采用增加聯(lián)合庫存的方式，與其他同類企業(yè)共同分擔備件的庫存成本，減少企業(yè)的資金壓力，提高企業(yè)的運行效率。
四、結語
備件的庫存管理是一個復雜的系統(tǒng)性工作，對于節(jié)約企業(yè)資本和提高資源利用效率具有重要的作用。目前，許多企業(yè)的備件庫存管理存在盲目性，而且缺乏科學性和有效性，對此，企業(yè)應結合實際，通過分類管理、增加社會庫存、使用信息技術等方法來改進備件庫存管理工作，切實提高企業(yè)備件庫存管理工作的效率。
庫存管理論文4
摘要：庫存是一把雙刃劍，合理管理庫存，保持正常的庫存周轉率，能為企業(yè)帶來庫存優(yōu)化的競爭優(yōu)勢，反之，如果庫存管理不當則有可能為企業(yè)帶來不利的經(jīng)營風險，造成資金鏈斷裂。為此，保持合理的庫存并加強庫存管理就顯得尤其重要。
關鍵詞：庫存管理；經(jīng)濟效益；市政維修意義
市政施工企業(yè)一般均是露天作業(yè)，以露天堆放砂石料為主、品種比較單一。但是作為市政維修公益性單位來說品種就變得很復雜了，因為牽涉到路面上的各型維修材料，其五花八門，常見的就有各種規(guī)格尺寸顏色的窖井蓋、管材、道板磚、石材、側緣石等等。而城區(qū)的修復主要體現(xiàn)的就是二個字“快速”。
一、加強庫存管理有利于企業(yè)獲得規(guī)模經(jīng)濟效益
我們可以分析歷年中倉庫進出庫頻繁的庫存材料，按量和時間段進行匯總，然后上報單位材料科，由材料科根據(jù)維修項目和進度進行統(tǒng)一預先采購，這樣既可以保證維修的進度又可以因公開招標獲得價低質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品。同時也節(jié)約了頻繁招標帶來的如通訊費、職員差旅費、交通費等各隱形財務費用。
二、加強庫存管理有利于企業(yè)平衡需求和生產(chǎn)之間的矛盾
因為城區(qū)維修一般都是按照年初維修計劃逐步展開的，但是城區(qū)維修又有很大的不確定性，這就給維修單位和產(chǎn)品供貨單位帶來了一定的供需矛盾，但是若加強倉庫管理就可以獲得每年大致的常用維修材料的數(shù)量，通過材料科招標我們可以預先在倉庫中備一些，再在生產(chǎn)方場地中備一部分，在生產(chǎn)方場地中備用的可以給其自由生產(chǎn)時間，即可以在其訂單淡季或空閑時生產(chǎn)，由維修單位到時負責使用，讓供貨企業(yè)對維修單位產(chǎn)生信任感和參與感，這樣其生產(chǎn)出的產(chǎn)品就會更價優(yōu)質(zhì)優(yōu)。
三、加強庫存管理有利于企業(yè)體現(xiàn)生產(chǎn)的平穩(wěn)性
倉庫管理部門在加強庫存管理，了解維修計劃和進度后才可提供出合適的庫存?zhèn)淞嫌媱�。使維修施工部門可以按計劃修復道路同時供貨單位也可以按合同計劃生產(chǎn)并保質(zhì)保量的足額交付，才可以保證維修的及時性。使維修方和供貨方獲得雙贏。
四、加強庫存管理有利于企業(yè)節(jié)約財務費用
倉庫管理部門只有加強庫存管理，提供優(yōu)異的材料進出庫數(shù)據(jù)和倉庫備料計劃，才能保證維修的及時性和采購計劃的正確性，才能加強供貨單位對本單位的認同感，使維修單位能夠從單位合格供應商出發(fā)更好地管理供貨單位，獲得供貨單位更優(yōu)異的供貨條件，如延長付款期限、同價提供更好地產(chǎn)品或服務、同等條件優(yōu)先服務維修單位等，使維修單位因延長付款期限而獲得一定的財務費用和減少因延長付款而帶來的資金壓力。
五、加強庫存管理
有利于增加企業(yè)管理層決策的正確性，有利于加強存儲控制倉庫管理部門在加強庫存管理提供正確庫存?zhèn)淞嫌媱澓�，可以為管理層提供正確的資金決策方案。管理層按照材料科采購計劃、擬用資金額、備用資金額等制定出合理的庫存保持額，就可以用最合理的資金做到最大的倉庫備料計劃，對單位全面合理使用資金起到一定的促進作用�？梢约訌姶鎯刂�，從而研究出最合理的采購周期、采購時間和最佳庫存結構。
六、加強庫存管理有利于提升企業(yè)通過財務審計的能力
現(xiàn)在國家審計部門對國有企事業(yè)單位加強了財稅審計、經(jīng)濟責任審計，企事業(yè)單位倉庫是每次審計的重點部門，因此倉庫管理人員必須認真管理，確實提升自己的管理水平，認真做好倉庫材料進出記錄和盤點記錄后，確保倉庫結余金額經(jīng)合理調(diào)整后和財務科賬面庫存余額、材料科賬面庫存余額三方一致，才能通過年度財稅和經(jīng)濟責任審計，才不會造成不必要的社會影響。
七、加強庫存管理有利于體現(xiàn)公益性市政維修企業(yè)的作用
現(xiàn)今，施工企業(yè)庫存管理的潮流是“零庫存”，主要目的還是要減少庫存資金占用的水平，降低資金到期付款壓力、轉嫁資金支付獲取一定的財務費用和資金的節(jié)約支出。但是，對于公益性市政維修施工事業(yè)單位來說顯然是不行的，既然是公益性事業(yè)單位，那么主要工作目標就是做好為百姓服務的工作。要做好為百姓服務的工作、體現(xiàn)服務的優(yōu)質(zhì)性，倉庫就必須要加強庫存管理，為維修部門按時保質(zhì)保量的完成修復工作提供及時的材料保障工作，就要充分考慮維修用材的數(shù)量、時間、動態(tài)要保持的最低數(shù)量，特別是要備足備好防汛防凍物資及常用量少的存貨如加厚窖井蓋、編織袋、草包、工業(yè)鹽、鐵鍬、盲道磚、停步磚、標志磚等等，我們既要考慮社會效益又要考慮經(jīng)濟效益，但社會效益應放在第一位，我們要在兩者之間找到合理的平衡點。
八、加強庫存管理有利于增加倉庫員工的工作積極性
只有加強倉庫管理才能減少倉庫員工內(nèi)部分散、信息滯后、減少遺漏和錯誤等問題，才能把倉庫信息有效整合，合理規(guī)劃和改善庫存的`周轉率，為單位生產(chǎn)起到促進護航的作用；只有加強倉庫管理才能加強部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，才可體現(xiàn)重視倉庫員工工作的企業(yè)精神；只有加強倉庫管理才能制定合理的業(yè)績考核機制與薪酬掛鉤，才能營造尊重意識、尊重人才和關心員工職業(yè)發(fā)展的文化氛圍，才能使員工認同單位，從而積極發(fā)揮自己的主管能動性。
九、結語
總之，我們一定要正確認識加強倉庫管理的意義。不能因為倉庫管理是小事就不加重視，因為只有從小事抓起要認真抓、仔細抓才能發(fā)現(xiàn)問題，只有這樣才能端正員工的工作態(tài)度和部門間的相互協(xié)調(diào)，才能發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題，從而及早解決。只有通過對存貨的加強管理才能認真盤點和處理庫存；才能為上層管理提供有效的經(jīng)營決策依據(jù)，使管理部門能夠更好地調(diào)度資金的使用，減少庫存資金的占用水平，使企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟效益。
庫存管理論文5
一、鋼鐵企業(yè)原材料庫存現(xiàn)狀分析
1.原材料品種
鋼鐵企業(yè)涉及的生產(chǎn)環(huán)節(jié)較為復雜，除了主要的生產(chǎn)原料以外，還需要大量的生產(chǎn)輔料和零配件，大致將其歸為以下4類：（1）主要原料：鐵礦石、有色金屬、碳素產(chǎn)品、煤炭（包括煉焦煤、焦炭和煉鐵用噴吹煤）、含鐵原料（包括塊礦、粗粉、精粉及氧化鐵皮等含鐵雜料）、廢鋼鐵（包括廢鋼、生鐵及鐵水）等。（2）生產(chǎn)輔料：耐火磚、重油、各種化工產(chǎn)品等。（3）生產(chǎn)備料：各種生產(chǎn)設備及零部件、潤滑油、勞動輔助用品等。（4）能源動力類：水、電、氣等。
2.原材料庫存特點
鋼鐵企業(yè)具有消耗大、運量大、運距長、投資大、物資流通頻繁、生產(chǎn)環(huán)節(jié)眾多等特點，擔負著為其他行業(yè)提供原材料的重要任務，所以鋼鐵企業(yè)一般都處于供應鏈的上游。鋼鐵企業(yè)大宗原料的消耗數(shù)量和消耗金額驚人，一般每生產(chǎn)1t鋼需要消耗3.0～3.5t原材料。那么，以一個產(chǎn)值100億元的企業(yè)為例，就有60～70億元左右的資金以大宗原燃料的形態(tài)流轉，每天就有1500萬元的資金、每分鐘就有1萬元的資金在流轉。因此，原材料單品類的單個數(shù)量降低1%，累積下來都將是驚人數(shù)字。庫存管理是企業(yè)看似不動但變幻莫測的資金晴雨表。其既可以改善現(xiàn)金流，增加投資回報；也可以積壓庫存，凍結資金。因此，庫存管理是企業(yè)供應鏈管理的重要組成部分。要把企業(yè)庫存量控制最佳，是所有企業(yè)追求的目標，也是提升企業(yè)競爭力的有效途徑，這就要求除了合理安排人、財、物之外，還要有科學的方式方法，不是鎖定單項成本最低，而是追求企業(yè)總體利益的最大化。
鋼鐵企業(yè)的庫存整體可以分為原材料和產(chǎn)成品兩大部分，本文結合一般鋼鐵企業(yè)產(chǎn)成品庫存相對簡單的現(xiàn)狀，僅對原材料庫存進行研究分析。下面總結鋼鐵企業(yè)原料庫存特點如下：（1）原材料自身方面——大。采購量大、庫存量大、資金占用量大。鋼企屬于資金密集型企業(yè)，所采購的原材料、燃料相對集中，主要是鐵礦石、廢鋼、煤炭等，但采購資金占用量大，物資供應消耗量大。（2）原材料使用方面——準時。鋼企內(nèi)生產(chǎn)流程嚴謹，雖然多段生產(chǎn)、多段運輸、多段儲存，但工序連接緊密，作業(yè)連續(xù)性強，對時間要求條件高，若因缺料而導致冶煉過程中斷，會造成很大的經(jīng)濟損失，因此對于原材料提供的準時性要求很高。（3）原材料存儲方面——敏捷。由于原材料本身的外形尺寸不同，因此對存儲的要求也不同。一部分是類似煤炭和礦石一樣的散料，此類原材料的存儲多屬于露天堆放，存儲要求低；另一部分類似于廢鋼，可通過廢舊物資回收再利用，品類繁多，并且需要入爐前預處理（如破碎、篩分、燒結等），因此在原材料存儲方面，要求其存儲方式具有敏捷柔性的特點，不能單一操作，最好是具有存儲場地、加工處理的作業(yè)現(xiàn)場、輸出的使用料場“三位一體”的功能。（4）原材料信息管理——全。對于鋼企內(nèi)原材料量大、出貨時間要求高的特點，其信息系統(tǒng)必須要能對生產(chǎn)過程進行全面監(jiān)控，及時采集數(shù)據(jù)以滿足生產(chǎn)管理實時性要求，并能有跟蹤功能，不斷更新人員、庫存、物流等相關信息，詳盡統(tǒng)計，輔助管理或調(diào)度部門發(fā)布最合理的控制信息。
二、原材料庫存問題研究的必要性
1.原材料庫存問題研究的意義
鋼鐵企業(yè)是典型的產(chǎn)品主導型企業(yè)，每個鋼鐵企業(yè)都是以主打產(chǎn)品及其質(zhì)量作為企業(yè)的重中之重來運行的，從《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中也可以看出，不論大型還是小型、不論國營還是民營的鋼鐵企業(yè)都不同程度地忽略了對其物流系統(tǒng)問題進行研究與應用。但從供應鏈管理的國際化研究角度上分析，對原材料庫存問題的優(yōu)化，可以為企業(yè)的正常運行提供保證，并能科學高效地提升企業(yè)競爭力、降低成本、節(jié)能環(huán)保、實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟。
2.原材料庫存存在的'問題
由于大多數(shù)鋼鐵企業(yè)在企業(yè)戰(zhàn)略管理層面上的不夠重視，現(xiàn)階段在企業(yè)內(nèi)部原材料庫存管理方面還存在以下幾方面的問題：（1）原材料采購計劃性不強，采購渠道單一，供戶管理難度大。（2）原材料價格受市場價格浮動大，資源缺乏，不穩(wěn)定，易漲價。（3）原材料庫存大，資金占用多，周轉速度慢。（4）基礎設施簡陋，存儲場地規(guī)劃設計欠妥，物流設備配套不足。（5）信息化程度低，信息分布零散，信息標準不統(tǒng)一，容易形成信息孤島。（6）鋼鐵企業(yè)分散，集中度不高，缺乏協(xié)會協(xié)調(diào)，在國際競爭中比較優(yōu)勢弱。（7）信息流、物流、資金流、商流和價值流未實現(xiàn)有機協(xié)同。
3.現(xiàn)階段鋼鐵企業(yè)原材料庫存存在的問題
由以上分析可以看出，現(xiàn)階段鋼鐵企業(yè)在原材料庫存方面仍存在一些問題，就其研究對企業(yè)發(fā)展有深遠意義，特別是在企業(yè)增強國際競爭力方面。原材料庫存問題主要有5個方面：一是在企業(yè)戰(zhàn)略管理中現(xiàn)代物流與供應鏈管理的意識培養(yǎng)方面；二是在企業(yè)信息化與工業(yè)化融合方面；三是在企業(yè)戰(zhàn)略采購和供應商管理方面；四是在企業(yè)自身原材料庫存管理方面；五是在企業(yè)危機管理模式方面。本文將就這5個具體方面提出對原材料庫存結構優(yōu)化運行機制的建議。
三、鋼鐵企業(yè)原材料庫存控制優(yōu)化機制研究
鋼鐵企業(yè)原材料庫存結構優(yōu)化應該結合各企業(yè)的具體情況進行結構優(yōu)化，本文僅就鋼鐵企業(yè)的一般庫存問題提出結構優(yōu)化方向及其運行機制的建議如下：
1.強化現(xiàn)代物流與供應鏈管理意識培養(yǎng)
鋼鐵企業(yè)要改變只重視產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，不重視原材料、半成品及產(chǎn)成品的流通過程，不將現(xiàn)代物流作為企業(yè)“第三利潤源”的做法。提高企業(yè)對現(xiàn)代物流與供應鏈管理的認識，在中層及基層員工中普及物流概念及相關先進理念，提高員工素質(zhì)，實現(xiàn)企業(yè)采購—生產(chǎn)—銷售的全程物流服務，優(yōu)化路線，流程再造，提高效率，降低成本。
2.企業(yè)信息化與工業(yè)化融合層面
鋼鐵企業(yè)自身就是一個復雜的工業(yè)系統(tǒng)，隨著其規(guī)模與現(xiàn)代化程度的擴大，企業(yè)內(nèi)部的單據(jù)賬目繁雜，管理困難，數(shù)據(jù)不規(guī)范導致的信息流動不暢通、反饋遲緩且誤差較大。因此，企業(yè)要升級，必須要借助信息化與工業(yè)化的融合，建立企業(yè)內(nèi)部的OA系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)，并針對企業(yè)內(nèi)的庫存與采購問題，構建科學有效的WMS與EDI平臺，優(yōu)化原材料庫存結構。現(xiàn)階段，鋼鐵企業(yè)內(nèi)部使用的信息系統(tǒng)平臺，主要采用SQLServer數(shù)據(jù)庫管理軟件，通過其開發(fā)的數(shù)據(jù)平臺可以實現(xiàn)：關鍵任務企業(yè)數(shù)據(jù)平臺、動態(tài)開發(fā)、關系數(shù)據(jù)和商業(yè)智能。結合不同鋼鐵企業(yè)的狀況，可以開發(fā)不同的系統(tǒng)功能，例如：企業(yè)信息平臺的系統(tǒng)整合和開發(fā)；系統(tǒng)內(nèi)不同部門、不同界面的數(shù)據(jù)操作與數(shù)據(jù)庫管理；系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)共享；報表的即時打��；權限集中控制與分權控制；web網(wǎng)頁信息查詢；本地緩存處理；日志查詢功能；等等。
3.企業(yè)戰(zhàn)略采購和供應商管理層面
大衛(wèi)波特（20xx）認為戰(zhàn)略采購就是要理解采購的內(nèi)部市場和外部市場，要求每個組織雙向、持續(xù)地進行流程改善工作。戰(zhàn)略采購與傳統(tǒng)采購在總價值觀與方式方法上都有所不同，其更看重長遠與整體的價值。因此，鋼企要實現(xiàn)對原材料的戰(zhàn)略采購就必須要調(diào)整思路，利用供應鏈的思想，確定恰當?shù)墓⿷�，采取科學的采購方式對企業(yè)原材料庫存進行上游控制，具體運行建議如下：（1）積極與原材料供應商建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，穩(wěn)定供應源頭。在全球燃料與鐵礦石市場供應緊張的情況下，國內(nèi)外大型鋼鐵企業(yè)都相繼采取戰(zhàn)略聯(lián)盟、長期合作、投資收購等方式來控制燃料資源。（2）積極探索與創(chuàng)新經(jīng)營管理方法，選擇靈活多變的采購方式，降低成本，保證供應。如集中采購與分散采購相結合，現(xiàn)貨采購與遠期合同采購相結合，自營采購與外包采購相結合，等等。（3）積極采用先進的采購管理方式，如采用零采購和JIT采購方式，將企業(yè)采購環(huán)節(jié)中的庫存降到最低，緊密結合生產(chǎn)過程，減少不必要的浪費，達到零故障、零缺陷、零庫存、零怠工等。（4）積極制定相關規(guī)章制度，開展陽光采購。傳統(tǒng)采購環(huán)節(jié)多為暗箱操作，企業(yè)可通過對市場詢價、采購組織和流程重組等環(huán)節(jié)控制，加大對采購的監(jiān)管力度，采用比價采購、招標競價、網(wǎng)上投標等方式抓住市場機會，獲得性價比較高的原材料。（5）通過信息技術和電子商務平臺，優(yōu)化采購模式，實現(xiàn)電子采購。電子采購可以降低采購運營成本，減少紙質(zhì)作業(yè)，提高運作效率，并將逐步形成聯(lián)合采購的規(guī)模優(yōu)勢，為鋼鐵行業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟和社會效益。
4.企業(yè)自身原材料庫存管理層面
物料存儲與管理是實現(xiàn)庫存管理的基礎，其包括物料實際存儲方法、物料移動管理、保持庫存記錄準確的方式方法。庫存管理就是要實現(xiàn)保證經(jīng)營活動的正常進行、改善現(xiàn)金流和增加投資回報3個目標。鋼鐵企業(yè)的庫存管理，主要對各種原材料、燃料、中間制品及產(chǎn)成品等的出入庫、庫內(nèi)搬運裝卸、盤庫和配料等進行管理，主要功能是緩沖、調(diào)節(jié)和平衡。在庫存管理和控制方面，可以應用ABC分類法將物資產(chǎn)品進行分類后，再采取戰(zhàn)略庫存與基本庫存相結合的庫存戰(zhàn)略，統(tǒng)一編碼，進行物料存儲規(guī)劃和快速反應（QR）庫存控制，加強成本管理和綜合調(diào)度，加強對數(shù)據(jù)的挖掘，為企業(yè)建立決策系統(tǒng)，以提高企業(yè)的核心競爭力。
5.企業(yè)危機管理模式層面
隨著經(jīng)濟全球化的深入，尤其是各國對我國貿(mào)易的限制，一個國家或地區(qū)發(fā)生危機，能夠很快產(chǎn)生蝴蝶效應，影響全球經(jīng)濟，企業(yè)面臨的各種風險也越來越多。因此，對危機的合理控制有利于企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，但是危機管理并非根除危機，而是在可接受范圍的危機中取得最大回報，在危機中尋找轉機，將危機風險降為最低。更為重要的是，要認識到危機管理的重要性，企業(yè)員工要提高市場意識、風險防范意識、法律意識、溝通及合作意識、全局意識、服務意識和創(chuàng)新意識。具體從以下方面開展全面的危機管理：清醒地認識自身的危機管理能力，確定市場定位；建立危機的事前預防機制和有效的內(nèi)部風險控制體系；遵循危機處理的三原則并制定危機處理方案。
四、結束語
目前，鋼鐵企業(yè)要適應國內(nèi)外變化的環(huán)境，就要關注企業(yè)原材料的庫存問題，其關乎企業(yè)發(fā)展，更直接威脅企業(yè)的生存。本文以鋼鐵企業(yè)原材料庫存作為研究對象，通過收集、整理國內(nèi)外相關理論，認真研究目前鋼鐵企業(yè)在原材料庫存方面存在的問題，摸索出一系列庫存控制的優(yōu)化機制建議。對鋼鐵企業(yè)的戰(zhàn)略采購決策具有重要的參考價值，對實現(xiàn)鋼鐵業(yè)的工業(yè)化與信息化融合以及鋼鐵企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展具有一定的現(xiàn)實指導意義。
庫存管理論文6
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展以及人們生活質(zhì)量的提升，都有效推動了建筑行業(yè)的快速發(fā)展，并且現(xiàn)階段已經(jīng)成為國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展過程中非常重要的一項支柱型產(chǎn)業(yè)。物資成本在建筑工程總成本中占據(jù)著很大的比例，在市場競爭越來越激烈的今天，各建筑企業(yè)紛紛采用先進技術及管理理念，降低生產(chǎn)成本，提高企業(yè)競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)企業(yè)的長效發(fā)展。目前建筑企業(yè)的物資采購管理成效不容樂觀，存在材料質(zhì)量影響建筑工程質(zhì)量，材料供應不及時影響工程施工進度，以及材料庫存剩余過多占用企業(yè)資金等諸多問題，需要采用現(xiàn)代化的管理方法和理念，提高建筑企業(yè)物資采購管理水平，促進資源利用效率的有效提升，實現(xiàn)最大化的綜合效益。而在引入供應鏈思想以后，使得建筑行業(yè)的更方面水平得到良好提升，但是在一定程度上還是建筑產(chǎn)業(yè)與傳制造業(yè)之間還是存在一定差別的，所以一定要選擇能夠符合建筑企業(yè)自身的供應鏈管理方式，進而有效提升建筑材料庫存管理水平。
一、建筑企業(yè)物資庫存管理中采購特征分析
物資采購以保障工程項目建設施工質(zhì)量和進度為主要目標，保障企業(yè)經(jīng)濟效益。具體來說，建筑企業(yè)物資采購的特征包括以下幾點：
（一）工程管理性
物資采購管理總的來說是工程項目管理的重要環(huán)節(jié)，而工程項目管理是全過程的綜合性管理工作，除了物資采購管理還包括合同、造價、進度、安全、質(zhì)量等諸多方面的內(nèi)容，它們存在區(qū)別的同時也相互聯(lián)系和影響。物資采購管理是其他各項管理的基礎，物資采購管理的成效直接影響著工程項目的質(zhì)量、進度、造價等。
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建筑工程項目是整體項目又可劃分為多個分部項目，例如地基基礎工程、混凝土工程、機電安裝工程、暖通工程等眾多專業(yè)工程，各個單項工程又會涉及不同的工種、不同的部位，這個單項工程所使用的材料、設備等都會存在差異，造成物資采購種類的'多樣化。同時加上各種新技術、新工藝、新材料、新設備的層出不窮，使物資的種類變得更加繁多。
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物資的采購通常是根據(jù)工程項目的計劃進行的，加上施工現(xiàn)場的一些臨時因素綜合決定物資的采購時間、數(shù)量等。物資采購必須做好時間的銜接，但工程項目管理是一個整體，任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會導致計劃的改變，例如設計方案的變更，就會造成施工材料、設備的數(shù)量甚至類型的改變再如施工工序出現(xiàn)質(zhì)量問題、返工之類的問題，在延誤工期的同時也會影響物資采購供應計劃。還有就是不可抗拒的自然因素，例如暴風雨雪、地震、泥石流等，不確定因素在一定程度上會加大物資采購供應的難度。
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物資采購的復雜性主要體現(xiàn)在兩方面：一是客觀方面，主要是建筑工程項目的復雜性、物資采購類型的多樣性、項目計劃客觀不確定性因素眾多等，都導致物資采購管理的復雜性：二是主觀方面，指的是采購人員及管理等相關人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，對物資采購管理的重視程度及管理理念、方法，甚至企業(yè)不同項目部間的采購管理方法、流程等存在差異，增加了物資采購管理的復雜性。
二、建筑企業(yè)物資庫存管理模式及實施策略
供應鏈管理是一種一體化的線性管理模式，它集制造商與供應商、倉庫與配送中心于一體，形成運輸、存儲、生產(chǎn)、零售和配送五個重要環(huán)節(jié)。此種供應鏈庫存管理模式使企業(yè)經(jīng)營成本得以節(jié)約，各環(huán)節(jié)聯(lián)結效率得以提升，企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)周期和交貨率得以優(yōu)化，從而使企業(yè)獲得更多的利潤。供應鏈庫存管理體系的管理目的是提升客戶滿意度、優(yōu)化生產(chǎn)和流程品質(zhì)，以打造準確的成本、正確的時間、地點和優(yōu)良的品質(zhì)為核心思想，努力在市場中獲取整體競爭優(yōu)勢。
�。ㄒ唬￢MI庫存管理模式的實施策略
1.VMI庫存管理模式的實施內(nèi)容
VMI是供應商管理庫存的簡稱，建筑企業(yè)實施VMI庫存管理模式時要準確把握VMI的本質(zhì)，從整個供應鏈角度出發(fā)，以企業(yè)間的共贏為目的制定科學合理的庫存管理決策。首先，制定合作協(xié)議。實施VMI策略前要根據(jù)供應商與建筑企業(yè)的庫存經(jīng)濟效益進行綜合分析，明確雙方的實施目標，例如降低供應鏈上產(chǎn)品庫存雙方的利潤目標是多少等。在此基礎上共同參與和制定合作協(xié)議，條款的內(nèi)容應詳實完整，可具體到各個施工工序。其次，設計工作流程。實施VMI策略后，建筑企業(yè)與供應商必須在合作框架協(xié)議下設計VMI工作流程，包括雙方的具體工作流程和程序，并不斷調(diào)整優(yōu)化。再次，調(diào)整組織結構。實施VMI策略后，應設立專門的供應商庫存管控部門，以促進雙方的交流和合作。該部門負責制定相關的工作標準，來協(xié)調(diào)和解決雙方合作過程中的問題，促進雙方合作的順利進行。
2.VMI庫存管理模式的工作流程
本文站在施工企業(yè)的角度分析了VMI庫存管理模式在供應商與施工企業(yè)間的運行特點及影響，施工企業(yè)是物資需求方，供應商是供應方，需求方將某些物資庫存管理權委托給供應方，建立VMI庫存管理模式。
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1.JMI庫存管理模式的實施內(nèi)容
首先，建立合作關系和協(xié)調(diào)機制。建筑工程項目具有不可逆性、建設周期長、資源消耗量大等特征，必須選擇信譽好、資質(zhì)好的供應商來建立合作伙伴關系，這是一個持續(xù)的過程，企業(yè)間的協(xié)作直接決定著JMI能否順利實施，所以供應鏈節(jié)點企業(yè)間應建立協(xié)調(diào)管理機制。其次，完善利益分配和激勵機制。JMI的本質(zhì)就是供需雙方的交流合作過程，在這其中不可避免的會涉及雙方利益的分配問題。因此，必須建立完善的利益分配和激勵機制，合理分配獲取的利益，在此基礎上實施激勵懲罰機制，提高JMI實施的效果。再次，建立信息技術和交流平臺。信息傳遞的準確及時性是JMI高效運行的基礎，施工企業(yè)、供應商、業(yè)主方及設計方要加大信息化建設的投入力度，充分利用網(wǎng)絡信息的優(yōu)勢，實現(xiàn)信息交流的有效性、便捷性。最后，庫存設立和模式選擇。JMI要求供應商將施工企業(yè)所需的材料直接存入核心材料庫，需設立集中化倉庫，新建倉庫或重新整合利用原有的。同時，也要選擇貨存供方、貨存需方，或貨存第三方的庫存管理模式。
2.JMI庫存管理模式的工作流程
通過分析JMI實施的條件和策略，為了確保JMI的順利實施，需要對JMI的具體工作流程進行分析。
三、結束語
綜上所述，建筑企業(yè)物資采購管理具有工程管理性、多樣性、多變性、復雜性等特征，應積極采取供應商庫存管理（VMI）和聯(lián)合庫存管理（JMI）模式，提升物資庫存管理的成效，提高各項資源的利用率，增強建筑企業(yè)的市場競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的長效發(fā)展。
庫存管理論文7
一、“零庫存”管理的含義
“零庫存”的含義簡單地說就是指與倉庫儲存有關的儲存數(shù)量為“零”。具體講，“零庫存”概念包含兩層含義：一是庫存對象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎無庫存物資）；二是庫存設施、設備的數(shù)量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零（即不存在庫存活動）。因此，“零庫存”管理是指利用現(xiàn)代管理手段使在采購、生產(chǎn)、流通、銷售等生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)中以倉庫存儲形式的存貨數(shù)量最少，為提高資本增值率、降低積壓風險，以解決因庫存多，占用資金多，利息負擔重等問題，幫助企業(yè)加快存貨周轉，節(jié)約庫存資金，減少倉儲費用的管理過程。
二、“零庫存”管理實現(xiàn)途徑
企業(yè)“零庫存”管理有以下成熟的實現(xiàn)途徑：
�。保畮齑嫱獍绞�。通過一定的程序，將企業(yè)所屬存貨交由專門的公司代存代管，而由企業(yè)向受托方支付一定的代管費用，從而使企業(yè)不再保有庫存，甚至不再保有保險儲備庫存。這樣在一定范圍內(nèi)便可實現(xiàn)零庫存和進行無庫存式生產(chǎn)。庫存外包方式優(yōu)點在于：受托方利用專業(yè)優(yōu)勢，可實現(xiàn)較高水平和較低費用的庫存管理，企業(yè)不再設庫，同時省去倉庫及庫存管理的大量事務，集中力量于生產(chǎn)經(jīng)營。
２．同步方式。同步方式是指在對系統(tǒng)進行周密設計后，使各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的速度完全協(xié)調(diào)，消除工位之間暫時停滯的一種零庫存形式。這種方式不是簡單的傳送帶生產(chǎn)方式，它已經(jīng)延伸成一種使生產(chǎn)與原材料供應同步進行，通過傳送系統(tǒng)準時供應而實現(xiàn)的零儲備形式。
３．準時供應系統(tǒng)。準時供應方式不是采用類似傳送帶的輪動系統(tǒng)，而是依靠有效銜接和計劃達到工位之間、供應與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實現(xiàn)零庫存。此方式不同于同步方式，它主要依靠“軟件”設施，而輪動方式主要靠“硬件”設施。
４．協(xié)作分包方式。協(xié)作分包方式可細分為存貨供應分包與存貨銷售分包兩種。一是主企業(yè)所需要的.零部件等存貨由若干分包企業(yè)柔性生產(chǎn)準時供應，從而使主企業(yè)原料存貨庫存為零；二是在銷售環(huán)節(jié)，主企業(yè)集中進行銷售庫存，主要通過隨時供給等形式，使分包銷售的企業(yè)銷售庫存為零。
�。担窗宸绞健？窗宸绞绞菧蕰r方式中一種簡單有效的方式。在企業(yè)各工序之間，或企業(yè)之間，或生產(chǎn)企業(yè)與供應者之間，采用固定格式的卡片為憑證，由某一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應，從而協(xié)調(diào)關系，做到準時同步，實現(xiàn)零庫存。
�。叮堫^方式。水龍頭方式是一種像擰開自來水管水龍頭就可取水而無需自己保有庫存的零庫存形式。這種方式經(jīng)過一定時間的演進，已發(fā)展成即時供應制度，用戶可隨時提出購入要求，采取需要多少就購入多少的方式，供貨者以自己的庫存和有效供應系統(tǒng)承擔即時供應責任，從而使用戶實現(xiàn)零庫存。
７．無庫存儲備。無庫存儲備是指為了某些戰(zhàn)略需要而儲備物資，儲備期不確定或較長，因而采用改變其形態(tài)的方式來達到儲存目的即不采取庫存形式，以此達到零庫存。企業(yè)可根據(jù)其具體情況，商品的特點與生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務的特點選擇上述一種或多種組合方式來實現(xiàn)零庫存管理，從而減少倉庫建設、管理等一系列費用，同時也減少存貨占用流動資金及庫存物的老化、損失、變質(zhì)等一系列問題，達到變相為企業(yè)盈利的目的。
三、實現(xiàn)“零庫存”管理的兩大支持系統(tǒng)
企業(yè)在實施零庫存管理過程中，大多數(shù)失敗了。主要是因企業(yè)在實施零庫存管理過程中兩大關鍵支持系統(tǒng)建立不完善所導致的，即完善的信息系統(tǒng)與物流系統(tǒng)。庫存貫穿于企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售所有環(huán)節(jié)。要實現(xiàn)上述環(huán)節(jié)的零庫存管理，存貨必須要以需定購與完善的存貨管理系統(tǒng)。如果信息系統(tǒng)不完善，對接不好，就會造成“牛鞭效應”，增加供應企業(yè)庫存壓力。有了完善的信息系統(tǒng)，還得有完善的物流系統(tǒng)及時配送所采購、生產(chǎn)、銷售等所需貨物，來實現(xiàn)企業(yè)零庫存管理。如果只有準確的信息，沒有及時的物流系統(tǒng)，必然要求儲備一段時間內(nèi)所需的貨物來滿足生產(chǎn)、銷售，這樣就無法實現(xiàn)零庫存。因此，完善的物流配送系統(tǒng)也是一個決定企業(yè)零庫存管理是否成功的關鍵。這兩個系統(tǒng)缺一不可，相互支撐。完善的信息系統(tǒng)是物流系統(tǒng)發(fā)揮作用的前提。只有信息準確，物流配送才是準確、合適的，不會增加庫存壓力；完善的物流系統(tǒng)是信息系統(tǒng)發(fā)揮作用的保障。建立完善的信息系統(tǒng)，提供準確的信息，及時完成存貨調(diào)動以滿足生產(chǎn)、銷售的需要，保證企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營。企業(yè)各個環(huán)節(jié)都在這兩個大系統(tǒng)的支撐下以需定購，及時配送，保證各個環(huán)節(jié)完全對接，自然不會多出閑置存貨，零庫存管理就會取得成功。下面舉一個零庫存管理成功的實例———沃爾瑪：沃爾瑪在全美有３０００多家分店，在海外擁有１０００多家連鎖店，員工超過８８．５萬人，規(guī)模如此巨大，卻仍能”天天平價”。
沃爾瑪之所以能天天低價，是因為它比競爭對手成本低，商品周轉快。沃爾瑪繞開中間商，直接從工廠進貨。統(tǒng)一訂購商品到配送中心后，再根據(jù)每個分店需求配送。這種類似網(wǎng)絡零售商“零庫存”的做法使沃爾瑪每年節(jié)省數(shù)以百萬美元的倉儲費。沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)格拉斯曾說：“配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心�！膘`活高效的物流配送系統(tǒng)是沃爾瑪達到最大銷售量和低成本的存貨周轉的核心。沃爾瑪完整的物流系統(tǒng)不僅包括配送中心，還有資料輸入采購系統(tǒng)、自動補貨系統(tǒng)等。商品供應系統(tǒng)協(xié)調(diào)運行要求建立在各個環(huán)節(jié)主體間高質(zhì)量的信息傳遞與共享基礎上。沃爾瑪投資４億美元由休斯公司發(fā)射了一顆商用衛(wèi)星，實現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng)，在全球４０００多家門店通過全球網(wǎng)絡可在１小時之內(nèi)對每種商品的庫存、上架、銷量全部盤點一遍，并通知貨車司機最新路況信息，調(diào)整車輛送貨的最佳線路。
�。福澳甏譅柆旈_始利用電子交換系統(tǒng)ＥＤＩ與供應商建立了自動訂貨系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡向供應商提供商業(yè)文件、發(fā)出采購指令、獲取收據(jù)和裝運清單等。沃爾瑪還利用更先進的快速反映系統(tǒng)代替采購指令，真正實現(xiàn)了自動訂貨。憑借先進的電子信息手段，沃爾瑪做到了商店的銷售與配送同步，配送中心與供應商運轉一致，提高了效率，降低了成本，使得沃爾瑪所售貨物在價格上占有絕對優(yōu)勢。從上可知沃爾瑪能以低價取勝，首先得益于完善的物流管理系統(tǒng)與高質(zhì)量的信息系統(tǒng)使其成功地實現(xiàn)了零庫存。這兩大系統(tǒng)成功整合了零售商、并創(chuàng)造了它獨特的物流模式。它的內(nèi)部物流網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)可使采購庫存、訂貨配送和銷售一體化。配送中心的設置布點，通訊衛(wèi)星的信息傳輸，以及交叉配送以省略庫存和分揀作業(yè)等等，從各個細節(jié)節(jié)省成本，獲取低價競爭優(yōu)勢�，F(xiàn)代企業(yè)可借鑒沃爾瑪成功的零庫存管理模式，完善關鍵的信息與物流系統(tǒng)，當然物流系統(tǒng)可外包。因此，主要是建立完善的信息系統(tǒng)。但多數(shù)企業(yè)還沒有實力去購買商業(yè)衛(wèi)星來完善信息系統(tǒng)。然而，它們可利用現(xiàn)代電子商務，幫助其實現(xiàn)零庫存。電子商務，是利用互聯(lián)網(wǎng)交流平臺實現(xiàn)物流、商流、貨幣流、信息流有機結合為一體的網(wǎng)絡系統(tǒng)。該系統(tǒng)能有效地幫助企業(yè)完成各環(huán)節(jié)的貨物調(diào)配與管理，真正做到以需定產(chǎn)，沒有多余存貨，能很好地幫助企業(yè)實現(xiàn)零庫存，獲得又一個利潤源。
庫存管理論文8
摘 要：企業(yè)管理是保證企業(yè)正常運行的基礎，可以節(jié)約企業(yè)資金。物流部門是企業(yè)中最重要的一部分，直接影響了企業(yè)實際運行狀況。良好的物流管理不僅可以減少資金損失，同時還可以提高庫存周轉率，在一定程度上改善了客戶服務水平，提高了企業(yè)經(jīng)營利潤，具有很大的應用價值。
關鍵詞：企業(yè)物流管理；庫存成本控制；方法
物流是改善生產(chǎn)力和勞動力的主要方法，可以降低企業(yè)物流成本，已經(jīng)成為維護市場秩序和客戶關系的主要方法。隨著社會主義市場的不斷變化，物流開始在企業(yè)運營中發(fā)揮著重要的作用，已經(jīng)成為我國眾多企業(yè)關注的熱點話題，直接影響企業(yè)經(jīng)營利潤，必須及時對其進行分析。
一、物流管理內(nèi)容及庫存成本控制的意義
企業(yè)管理的核心就是如何采取有效的方法控制企業(yè)資源。銷售部門是影響企業(yè)利潤的直接因素，對企業(yè)開源起著決定性作用，同時物流部門也是影響企業(yè)節(jié)流的主要因素，對企業(yè)長期經(jīng)營和利潤管理具有很大影響。
企業(yè)物流主要表示企業(yè)內(nèi)部物品的實體流動。物流成本表示進行物流活動時所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。影響企業(yè)發(fā)展的主要因素就是物流成本始終不能降下來，而且由于管理方式不當，導致企業(yè)利潤經(jīng)常受到不良影響，阻礙了企業(yè)的正常發(fā)展。物流資源是庫存管理中所有資源的總稱，主要由人力資源、信息資源、管理資源及動力資源組成。
經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，企業(yè)物流管理主要進行以下內(nèi)容：采購管理、倉儲管理、客戶服務、采購管理和運輸控制等內(nèi)容，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，目前眾多企業(yè)都已經(jīng)實施了一體化物流管理方式，提高了物流管理速度，可以結合各部門協(xié)調(diào)情況，利用管理各部門經(jīng)營，制定合理的業(yè)績目標等方式，達到企業(yè)整體經(jīng)營業(yè)績要求，進而實現(xiàn)企業(yè)目標。
二、庫存成本控制的主要方法
雖然當前很多企業(yè)進行物流管理時，都會向“零庫存”發(fā)展，但是實際實現(xiàn)效果較差，國際上知名企如“沃爾瑪”、“海爾”等零售業(yè)也都只是接近零庫存。因此實施庫存成本控制時，必須結合企業(yè)實際經(jīng)營狀況，采用科學合理的方式管理并控制庫存，在滿足企業(yè)各項生產(chǎn)和經(jīng)營活動的基礎上，將庫存數(shù)量降到最低，滿足企業(yè)經(jīng)營目的。具體可以從以下兩方面做起：
一方面，合理確定庫存產(chǎn)品。一般企業(yè)經(jīng)營的產(chǎn)品最少也得幾十種，大型企業(yè)甚至可以達到上千萬種。在如此多的產(chǎn)品中，并不是所有的產(chǎn)品都需要進行庫存。因此，企業(yè)庫存管理的核心就是選擇好庫存和非庫存產(chǎn)品。
另一方面，減少不可用庫存數(shù)量。雖然絕大多數(shù)情況下，企業(yè)都必須進行庫存，但是并不是所有庫存產(chǎn)品都可以隨時滿足實際經(jīng)營和生產(chǎn)需求，這些產(chǎn)品在一定時間內(nèi)都可以不進行使用。不可用庫存數(shù)量已經(jīng)成為影響庫存成本的主要因素。對于企業(yè)而言，途庫存、滯留庫存和因可交貨訂單等產(chǎn)生的不交貨或不可用庫存等，都是影響企業(yè)庫存成本的主要因素。所以企業(yè)庫存管理目標應該提高可用庫存數(shù)量，減少不可用數(shù)量。
三、減少不可用庫存的主要方法
第一，縮短交貨及運輸時間。隨著較厚和運輸時間的延長，所耗費的費用也會增加。因此，可以縮短供應商到企業(yè)實際運輸?shù)木嚯x和時間，合理控制運輸和經(jīng)營時間，可以結合產(chǎn)品特性（主要為產(chǎn)品價格、體重）等選擇合適的運輸方式。交貨及運輸管理等均會對企業(yè)途中庫存造成很大影響，所以還要加強管理。從商品實際運輸特點分析可知，通常價格高、體積小、重量輕的商品可以選擇空運，反之可以采用陸地和海運方式進行運輸。在實際應用中，必須經(jīng)過全面對比后，在結合商品實際特性選擇運輸方式，在綜合考慮運輸時間、運費費用等情況后完成運輸，實現(xiàn)最優(yōu)化運輸操作，減少不良因素的影響。
第二，縮短運輸距離。企業(yè)與客戶或供應商之間的距離直接影響庫存質(zhì)量，距離越短，交貨時間越短，庫存量就會減少，進而降低了庫存成本。目前很多企業(yè)為了減少運輸距離都將廠子設置在傷害，主要目的是縮短運輸距離，減少供應時間，降低庫存。
第三，制定恰當?shù)慕回浖爸Ц斗绞�。合理的交貨和支付方式也是控制庫存成本�?有效措施。貨物離開供應商場地會經(jīng)過漫長的時間，此過程也包含了付款和交貨所消耗的時間，只有確定出合理的交貨和支付方式，才能減少不良風險及費用，降低了庫存成本。
第四，降低淤滯庫存。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，強化生產(chǎn)線管理，制定出合理的生產(chǎn)方式，縮短貨物在生產(chǎn)運輸路線，可以降低商品庫存。使用加強產(chǎn)品檢測可以減低待檢品庫存。同時采用一定的商務措施可以減少淤滯留庫存等問題發(fā)生。
第五，降低預留庫存。采用控制訂單的整批交貨可以降低預留庫存，整批交貨訂單雖然可以降低庫存水平，但是給供貨方產(chǎn)生了很大壓力。因此，企業(yè)必須加強控制，在綜合考慮各種情況的基礎上，向客戶制定整批交貨，同時，銷售部、財務部和客戶部門等也要加強溝通和交流，盡量減少因付款、客戶延期等不良因素所產(chǎn)生的預留庫存問題。
四、庫存管理中存在的問題及解決方法分析
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經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，當前庫存管理主要存在以下幾方面問題：第一，目前我國很多企業(yè)還沒有對庫存管理引起重視，很多企業(yè)都將企業(yè)經(jīng)營核心放在提高銷售量和擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模上，導致庫存管理中存在較多問題。第二，企業(yè)沒有結合庫存實際狀況制定合理的管理制度，雖然很多企業(yè)已經(jīng)制定可管理制度規(guī)定，但是一直流于形式，不能認真執(zhí)行。第三，內(nèi)部管理制度較薄弱。庫存管理是企業(yè)內(nèi)容的核心手段，完善的內(nèi)看內(nèi)控制度不僅可以及時發(fā)現(xiàn)問題，還可以防止舞弊。但是很多企業(yè)都沒有強化內(nèi)部控制，一旦內(nèi)控制度出現(xiàn)問題，就采用罰款或降職等手段進行處理，不能解決根本問題。
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第一，構建完善的庫存管理制度。制度是約束企業(yè)員工行為，也促進企業(yè)全面發(fā)展的主要方式，企業(yè)庫存制度的建立，必須結合企業(yè)實際運營情況實施，并隨著企業(yè)今后的發(fā)展不斷完善，可以采用庫存歸口分級管理責任制等實施庫存管理。制定管理指標時，可以結合企業(yè)以往出現(xiàn)的問題及企業(yè)庫存資金計劃，加強企業(yè)職能部門管理。例如，各種材料物資等均進行一體化管理，半成品及產(chǎn)品由生產(chǎn)部門管理，各歸口部門主要負責庫存資金定額和管理方法。之后還要結合企業(yè)情況，分級下發(fā)要求，將管理要求和目標下發(fā)給各級單位，實施庫存分級管理。
第二，完善內(nèi)部控制，深入落實制度。（1）積極做好崗位分工控制。首先，必須建立庫存業(yè)務崗位責任制，明確各部門職責權限，保證庫存業(yè)務相互獨立、相互制約，強化采購、驗收和付款控制；庫存處理審批、審批與執(zhí)行等都必須加強控制。其次，授權批準控制：明確庫存業(yè)務批準方式、程序和相應的責任，不能跨權審批；確定經(jīng)辦人員的權職范圍及工作要求，及時處理不良情況，并積極向上級報道；禁止未授權機構或人員私自辦理庫存業(yè)務。此外還要制定合理的業(yè)務流程，強化入庫、倉儲的保管，積極做好相應記錄并憑證保管。
結束語
庫存成本是企業(yè)物流管理的主要環(huán)節(jié)，對企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展具有很大意義。本文主要結合企業(yè)庫存成本控制現(xiàn)狀，針對性的提出了一些控制措施。同時還制定了企業(yè)物流管理方法，希望可以給相關研究人員提供借鑒，促進企業(yè)的長期經(jīng)營和發(fā)展。
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庫存管理論文9
摘要：庫存的存在各有利弊。存貨既占用一定的資金，又是企業(yè)正常生產(chǎn)的一項不可缺少的物資儲備。通過對庫存現(xiàn)狀的分析，從多個角度闡述了加強庫存管理，降低庫存成本的具體方法，探討了庫存管理的方向。
關鍵詞：庫存成本;庫存控制;降低庫存成本
為了確保生產(chǎn)，企業(yè)往往必須要有合理的庫存，占用了大量的流動資金。大量存貨的存在，增大了物資儲存成本，影響了企業(yè)的獲利能力和競爭能力，使本來就緊張的資金情況更加緊張。如何應用現(xiàn)代化工具和手段降低庫存成本成為企業(yè)競爭力的關鍵因素。
一、傳統(tǒng)庫存管理常見問題分析
1.產(chǎn)品積壓嚴重。庫存過剩是個長期問題，庫存積壓也不是一朝一夕造成的，當前最主要的問題是：一是庫存量過大，各部門通常是通過儲備大量的庫存來維持生產(chǎn)的正常運行;二是存貨的流動周期較長，造成大量的庫存積壓;三是因占用了過高的流動資金，使企業(yè)正常運營中的資金流動受到了影響。
2.保管員素質(zhì)較低，難以適應工作要求。目前，大多數(shù)管理者對倉儲管理的重要性認識不到，在保管員配備方面不重視，明顯帶有照顧傾向，所以保管員崗位一般年齡比較大，學歷比較低，致使保管員素質(zhì)低，缺乏作為一名保管員必須具備的素質(zhì)，加上培訓教育落后，致使專業(yè)的'庫房管理知識匱乏，難以適應現(xiàn)代化企業(yè)對倉儲管理工作的要求。
3.存貨的類別不夠合理，影響正常生產(chǎn)。由于企業(yè)技術更新加快，設備技術改造項目增多，加上計劃管理不到位，準確性較差，造成目前企業(yè)在存貨控制方面存在兩種不正常情況：一是有些物資庫存量太大，積壓嚴重，;二是有些物資庫存短缺，甚至低于安全儲備，影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。
4.存貨信息不能共享。對存貨管理還是僅僅靠一本帳和一支筆。庫存管理沒有什么技術可言，倉庫除了一本賬簿記錄著存貨的收、發(fā)、存數(shù)量外，存貨其他方面的基本資料很少，信息的收集與傳遞主要依靠手工來進行，使得存貨管理的信息化程度低。雖然在對存貨的核算方法上，我們也可能應用了會計核算軟件，但它只能滿足核算的要求。
5.缺乏對物流管理的統(tǒng)一規(guī)劃。存貨管理存在“小而全，大而全”的現(xiàn)象。只注重企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)的規(guī)劃，而忽視了對企業(yè)外部物流資源的利用。企業(yè)負責存貨的計劃、采購、存儲、領用全過程管理占用了大量的資金。沒有很好地利用和整合社會物流管理資源。
二、降低企業(yè)存貨成本的策略
1.加強存貨控制，確保存貨資產(chǎn)的安全。由于存貨占用企業(yè)一定量的資金，品種規(guī)格多，實物量也繁大，因而容易產(chǎn)生過時損失、計價不準、賬實不符等問題，所以必須加大對存貨的管理。
2.建立健全企業(yè)采購制度，加強采購管理。采購成本管理要求建立健全企業(yè)采購制度，使采購工作更加規(guī)范化，必須實行的招標采購，使信息公開化，防止人為操作，在保證存貨質(zhì)量的前提下，使采購成本降到最低;以公開、公平的原則，來選擇優(yōu)質(zhì)的供應商，采用定向采購的方式，即對每一種所需的存貨，按質(zhì)量、售后服務和價格幾方面的競爭能力，來選擇供應商，并與之建立長期、互利的伙伴關系，實現(xiàn)供應方式的穩(wěn)定和較低成本;通過與供應商簽訂在需要的時候提供需要的數(shù)量、需要的規(guī)格型號的存貨協(xié)議，實施適時適量采購，得到縮短提前期、減少物料庫存。
3.實行零庫存管理，開辟和利用社會庫存。零庫存是指以倉庫儲存形式存在的某種或某些原料或零件不保持庫存。因為庫存的含義就是資金積壓，資金積壓的越多，那你的流動資金減少，資金鏈不暢通，必然對你的發(fā)展造成阻礙。
4.對庫存物品實施ABC庫存控制這種方法能做到分類管理，既保證重點，又能照顧一般。ABC庫存控制方法是根據(jù)庫存物品的價格和數(shù)量劃分存貨的重要程度，分別采取不同的管理方法。A類物品重點加強管理控制，要求庫存記錄準確，加強日�？刂疲瑱z查其數(shù)量和質(zhì)量，并進行不定期的檢查，重點監(jiān)督該類物品的領用與庫存情況。它屬于非常重要的庫存，盡可能增加訂購次數(shù)，減少庫存量。盡量采取出多少進多少，加大A類存貨的周轉。
5.健全市場信息系統(tǒng)。利用互聯(lián)網(wǎng)健全市場信息系統(tǒng)，將供應商的信息資料系統(tǒng)化。通過互聯(lián)網(wǎng)及時將企業(yè)的訂貨要求公布在信息平臺，通過反饋及時收集各供應商的情況，將各供應商的條件進行比較，做到貨比三家，擇優(yōu)而取，淘汰劣質(zhì)供應商。并且建立與優(yōu)質(zhì)供應商的長期發(fā)展關系，做到信息共享，信息對稱。建立健全市場信息系統(tǒng)，及時掌握市場供求信息，對價格浮動情況和供求趨勢做出科學合理的預測與分析，制定合理的價格預案，確定合理的采購量。
6.利用數(shù)學模型確定經(jīng)濟訂貨批量。經(jīng)濟訂貨批量模型要求保持存貨數(shù)量的記錄，是在存貨數(shù)量達到一定水準時再進行訂貨以補充庫存，以經(jīng)濟訂貨批量（EOQ）和再訂貨點作為原理基礎，以使訂貨成本和存貨成本達到最低時的訂貨量作為經(jīng)濟訂貨批量。此方法的優(yōu)點為在每次訂貨前都必須詳細檢查和盤點庫存（目的在于看是否降到再訂貨點），可以及時了解和掌握庫存動態(tài)。
7.應用先進管理技術，提高保管員管理水平，實現(xiàn)存貨倉儲管理現(xiàn)代化�，F(xiàn)代化工企業(yè)要求，保管員除了具備必須的業(yè)務知識外，還要擁有現(xiàn)代化的管理知識，掌握倉庫電子化管理信息系統(tǒng)，把現(xiàn)代倉儲理念不斷應用到管理工作中。 把電子化辦公應用于存貨管理，對于提高管理水平和工作效率具有較大的現(xiàn)實作用，同時對管理人員也提出更高的要求，要求保管員必須熟悉庫存物資的型號屬性，掌握電子化辦公程序，及時準確提供各項信息資料。例如：山東鋼鐵股份有限公司萊蕪分公司采用了ERP系統(tǒng)，在備件庫存降低方面取得了良好的成效。20xx年6月備品備件庫存資金4.36億元，20xx年8月備品備件庫存資金4.31億元， 20xx年8月備品備件庫存資金與6月份相比降低了五百萬元。
三、結語
存貨的庫存管理是一個復雜的系統(tǒng)性工作，對于節(jié)約企業(yè)資本和提高資源利用效果具有重要的意義。目前，許多企業(yè)的存貨管理存在無計劃性，而且缺乏科學性和有效性，對此，企業(yè)應結合實際，通過分類管理、增加社會庫存、使用信息技術等方法來改進存貨庫存管理工作，切實提高企業(yè)庫存管理工作的效率。
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[2]孫紅川.備件管理現(xiàn)狀的調(diào)查分析與探討[J].甘肅科技，20xx（05）：98-99.
庫存管理論文10
【摘要】目的：探究醫(yī)療機構西藥藥品采購及庫存管理。方法：本院在２０１５年１月至２０１５年１２月，采用ＡＢＣ分類管理法對西藥藥品庫進行管理；又于２０１６年１月起，引入了ＣＶＡ分類管理法，對之前的ＡＢＣ方法進行了改進及優(yōu)化，對西藥藥品庫進行管理，把２０１６年１月至２０１６年１２月的數(shù)據(jù)收集起來。針對這不同兩階段應用的不同治療方式，比較其年采購金額、次數(shù)、周期、種類，以及安全庫存周期、周轉率、均值，盤點工作量、斷貨率。結果：２０１６年１月至２０１６年１２月的庫存均值、盤點工作量，在實施ＣＶＡ分類管理法之后，較２０１５年１月至２０１５年１２月已經(jīng)顯著減少，因此對比差異有統(tǒng)計學意義（Ｐ＜０．０５），斷貨率明顯降低、庫存周轉率明顯提高、安全庫存周期明顯縮短（Ｐ＜０．０５；２０１６年１月至２０１６年１２月的年采購藥品種類，在實施ＣＶＡ分類管理法之后，較２０１５年１月至２０１５年１２月顯著增多，年采購次數(shù)及金額顯著減少，且周期明顯縮短，因此對比差異有統(tǒng)計學意義（Ｐ＜０．０５）。結論：針對醫(yī)療機構西藥藥品采購及庫存管理，采用ＣＶＡ分類管理法，可降低斷貨率，提高醫(yī)院西藥庫的庫存周轉率及其工作效率，具有臨床應用價值。
【關鍵詞】藥品采購；庫存管理；醫(yī)療機構；ＡＢＣ方法；ＣＶＡ分類管理法
此次研究通過對醫(yī)療機構西藥藥品采購及庫存管理，采用ＣＶＡ分類管理法，結果如下。
１資料與方法
�。保币话阗Y料本
院在２０１５年１月至２０１５年１２月，采用ＡＢＣ分類管理法對西藥藥品庫進行管理；又于２０１６年１月起，引入了ＣＶＡ分類管理法，對之前的ＡＢＣ方法進行了改進及優(yōu)化，對西藥藥品庫進行管理，把２０１６年１月至２０１６年１２月的數(shù)據(jù)收集起來。針對這不同兩階段應用的不同治療方式，比較其年采購金額、次數(shù)、周期、種類，以及安全庫存周期、周轉率、均值，盤點工作量、斷貨率。
１．２方法
�。保玻保粒拢梅诸惞芾矸ū驹涸冢玻埃保的辏痹轮粒玻埃保的辏保苍�，采用ＡＢＣ分類管理法對西藥藥品庫進行管理。１）藥品分類方法：按照全年總消耗資金中，藥品每年消耗資金所占比例，對其占用資金及藥品種類進行分類［１］。Ｃ類：資金占比１０％，排序為后２０％，是不重要的庫存藥品；Ｂ類：資金占比４０％，排序在前７０％，為一般重要的庫存藥品；Ａ類：資金占比５０％，排序在前１０％，特別重要的庫存藥品。在對藥品進行管理時，按照ＡＢＣ不同分類［２］。２）盤點不同分類藥品的方法：管理相對粗放的是Ｃ類藥品，但是極易在管理中出現(xiàn)差錯，因種類繁多，所以需定期進行盤點及核對，相較Ｂ類周期更長；Ｂ類藥品可每周行庫存記錄的盤點及核對，較Ａ類有更低管理上的要求；Ａ類應存儲于安全的區(qū)域，管理上較為嚴格，為了將更加合理的采購計劃制定出來，以及加強對其預采購準確性，所以對庫存記錄定期進行核對和盤點［３］。３）采購不同分類藥品的方法：要統(tǒng)一安排及計劃三類藥品采購時間，確定出各類１次采購量及高低限量［４］，把詳細的采購計劃制定出來：Ｃ類藥品，每４周需進行１次采購，２８ｄ是安全庫存周期；Ｂ類每２周需進行１次采購，安全庫存周期１４ｄ；Ａ類每周需進行１次采購，安全庫存周期是７ｄ。１．２．２ＣＶＡ分類管理法本院又于２０１６年１月起，引入了ＣＶＡ分類管理法，對之前的ＡＢＣ方法進行了改進及優(yōu)化，對西藥藥品庫進行管理。按照庫存中藥品的訂貨、缺貨、庫存持有、在途庫存持有成本［５］，以及允許缺貨程度（即需求因素）進行分類，分成比較重要的次關鍵類、最關鍵類關、一般類可替代、較關鍵類基礎性藥品四種�？稍诤侠矸秶腥必浀氖牵妙惢蛘呤潜容^重要的次關鍵類藥品，偶爾允許缺貨的`是Ｂ類或者是基礎性較關鍵類的藥品，不允許的是Ａ類最關鍵類關鍵藥品。只需在需要用藥時，對一般類可替代藥品盤點即可。盤點方式等同于ＡＢＣ分類管理法。
１．３觀察指標
針對這不同兩階段應用的不同治療方式，比較其年采購金額、次數(shù)、周期、種類，以及安全庫存周期、周轉率、均值，盤點工作量、斷貨率。
１．４統(tǒng)計學處理
采用Ｅｐｉｄａｔａ對數(shù)據(jù)進行處理，用ＳＰＳＳ２１．０統(tǒng)計學軟件分析觀察、研究全部數(shù)據(jù)，０．０５為檢驗標準，組間比較用ｔ表示，差異有統(tǒng)計學意義為Ｐ＜０．０５。
２結果
２．１對比藥品庫存和盤點兩個階段的情況
�。玻埃保赌辏痹轮粒玻埃保赌辏保苍碌膸齑婢怠⒈P點工作量，在實施ＣＶＡ分類管理法之后，較２０１５年１月至２０１５年１２月已經(jīng)顯著減少，因此對比差異有統(tǒng)計學意義（Ｐ＜０．０５），斷貨率明顯降低、庫存周轉率明顯提高、安全庫存周期明顯縮短（Ｐ＜０．０５）。
�。玻矊Ρ人幤吩趦呻A段的采購情況
２０１６年１月至２０１６年１２月的年采購藥品種類，在實施ＣＶＡ分類管理法之后，較２０１５年１月至年１２月顯著增多，年采購次數(shù)及金額顯著減少，且周期明顯縮短，因此對比差異有統(tǒng)計學意義（Ｐ＜０．０５）。
３討論
針對這不同兩階段應用的不同治療方式，比較其年采購金額、次數(shù)、周期、種類，以及安全庫存周期、周轉率、均值，盤點工作量、斷貨率。２０１６年１月至２０１６年１２月的庫存均值、盤點工作量，在實施ＣＶＡ分類管理法之后，較２０１５年１月至２０１５年１２月已經(jīng)顯著減少，因此對比差異有統(tǒng)計學意義（Ｐ＜０．０５），斷貨率明顯降低、庫存周轉率明顯提高、安全庫存周期明顯縮短（Ｐ＜０．０５）；２０１６年１月至２０１６年１２月的年采購藥品種類，在實施ＣＶＡ分類管理法之后，較２０１５年１月至２０１５年１２月顯著增多，年采購次數(shù)及金額顯著減少，且周期明顯縮短，因此對比差異有統(tǒng)計學意義（Ｐ＜０．０５）。綜上所述，針對醫(yī)療機構西藥藥品采購及庫存管理，采用ＣＶＡ分類管理法，可降低斷貨率，提高醫(yī)院西藥庫的庫存周轉率及其工作效率，具有臨床應用價值。
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庫存管理論文11
摘要：隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)得到了前所未有的進步。目前企業(yè)信息化建設得到了人們的廣泛關注，現(xiàn)有的基于WEB管理系統(tǒng)因其方式復雜、開發(fā)周期長、系統(tǒng)不穩(wěn)定、開發(fā)費用十分巨大等特點,使得這種方式已經(jīng)無法滿足企業(yè)的要求。為此需要改進基于WEB應用系統(tǒng)的開發(fā)，這就迫切需要一種良好的設計模式，該模式不僅能夠保證應用系統(tǒng)的靈活性、經(jīng)濟性、可靠性，還需要有較短的開發(fā)周期。庫存管理是一個企業(yè)的核心部分，將Struts架構應用到庫存管理系統(tǒng)中能夠有效提高系統(tǒng)開發(fā)效率并對加強庫存的管理工作有很大幫助。
關鍵詞：Struts架構；WEB管理系統(tǒng)；應用系統(tǒng)；設計模式；經(jīng)濟性
所謂的庫存管理就是指公司經(jīng)營管理的一個重要環(huán)節(jié)，它決定了一個企業(yè)的收益狀況。以前的科學技術并沒有那么發(fā)達，因此銷售環(huán)節(jié)一般通過人工進行操作，如依靠人工填寫各貨物入庫或出庫記錄、填寫庫中各物品的性質(zhì)及發(fā)送單位等，這些工作特別繁雜，且容易發(fā)生人為失誤。另外，在以人工為主要管理的方式下，經(jīng)常會使得銷售人員無法準確的為客戶提供供貨保證，與此同時企業(yè)中管理進貨的部門也缺乏一份詳細的進購表格。當代的商業(yè)市場競爭十分激烈，對企業(yè)管理系統(tǒng)提出了新的要求，企業(yè)需要在最短的時間掌握自己的供貨與生產(chǎn)。企業(yè)的庫存管理系統(tǒng)應運而生，這種系統(tǒng)利用先進的計算機管理系統(tǒng)將企業(yè)的進貨、銷售、庫存的管理有機的結合到一起，從而極大的提升了企業(yè)的工作效率，而且節(jié)約了各項成本。隨著經(jīng)濟全球化進程的不斷加快，我國的中小企業(yè)將逐漸實現(xiàn)庫存管理，這不僅是為了提高企業(yè)的競爭力，也是時代發(fā)展的必然。
1庫存管理基本理論
1.1庫存管理模型的分類。（1）依照訂貨的方式劃分可以分為5類訂貨模型：第一類：定時定量模型。該模型中的訂貨時間和數(shù)量都是不變的。第二類：定時間但是訂貨的數(shù)目依照庫存量來決定。第三類：定量而不定期模型。該模型的訂貨量不變，當庫存量低于訂貨時自動補充貨源。第四類：訂貨的數(shù)量和時間都是不固定的。第五類：有進貨率的進貨模型。一般情況下需要斷斷序序的進貨。（2）如果按照供需的情況進行分類，可分為確定性和概率性模型兩類。前者的參數(shù)是確定的，后者的各類參量是隨機不確定的。（3）按照庫存管理的目標劃分，可分為經(jīng)濟型與安全型兩大類。第一個模型的主要目的就是節(jié)約使用的資金，提高整體的經(jīng)濟效益。第二類是以安全性為準則即盡量加大庫存量，保證供應的正常進行，使得缺貨率最低。
1.2庫存管理的控制成本。企業(yè)需要對庫存的控制方式進行決策，不僅需要考慮經(jīng)濟性，還需要從多方面對庫存進行決策控制，一般情況下庫存的決策過程需要考慮三個方面即訂貨的成本，庫存的成本，短缺帶來的成本。（1）訂貨成本，指所有的貨物因為訂單的變動而額外增加的成本。包括訂購手續(xù)成本、運輸過程中的.成本、貨物接收成本。（2）庫存的持有成本。包括資本成本、倉庫存儲成本、裝卸成本。（3）短缺成本。指由于庫存貨物的缺少而增加的成本，如：未能夠履行與用戶簽訂的合同被迫接受懲罰的經(jīng)濟損失、銷售過程中因信譽缺失而引發(fā)的訂單被退回等。
1.3庫存系統(tǒng)的分析與設計。（1）系統(tǒng)業(yè)務需求分析。通過有關的調(diào)查分析查詢各維護子系統(tǒng)的管理控制，對于中小企業(yè)的庫存管理功能的特點可以設計不同的維護模塊控制系統(tǒng)。（2）系統(tǒng)的功能設計。首先系統(tǒng)開發(fā)的根本目標就是實現(xiàn)各企業(yè)中物流設備的管理趨向規(guī)范化、自動化等，從而提高企業(yè)的庫存管理效率、降低管理成本。系統(tǒng)開發(fā)總體任務完成后就可以進行系統(tǒng)功能的詳細分析。庫存管理系統(tǒng)需要具有下述功能。首先需要滿足倉庫管理員登陸、密碼修改及忘記正確密碼的輸入方式。其次需要輸入各種信息如貨物入庫、出庫、生產(chǎn)日期、出貨時間等�？梢詫崿F(xiàn)各類信息的維護、修改等工作。最后備份庫存管理系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，并能夠生成出庫單、入庫單、各類報表等。
2Struts框架
2.1Struts框架及MVC模式。MVC最大的特點就是將所有的應用系統(tǒng)劃分為三個主要的組成元件：模型、控制器、視圖。每一個元件都可以獨自處理任務。而Struts是一個基于MVC模式的優(yōu)秀框架，框架結構是一組相互協(xié)作的類，它能夠提供一組軟件結構并建立了各組件的集成類別，為組件的協(xié)同工作提供良好的環(huán)境。下面以MVC的角度來分析Struts結構。（1）模型�；赟truts結構的模型可以分為兩大部分即系統(tǒng)內(nèi)部的狀態(tài)與能夠改變各狀態(tài)的事務邏輯。（2）視圖�；赟truts結構的應用程序中視圖部分是通過JSP技術完成的。在JSP頁面中頁面的格式化可以采用HTML或XML，當然也可以運用Struts中自定義的標簽庫，通過這些標簽可以有效的與模型中的ActionForm結合在一起，協(xié)同各數(shù)據(jù)間的封裝。（3）控制器�？刂破髟趹贸绦蛑兄饕淖饔镁褪墙邮沼脩舳说恼埱螅袛鄨�(zhí)行哪種業(yè)務，然后將用戶界面連接到另一個圖形組件中。下表格是MVC中各組件的詳細功能：
2.2Struts框架的核心組成。核心組件包括：ActionServlet、Action、ActionMapping等，各類組件都有不同的角色如ActionServlet的角色是控制器，Action的角色是包含事物的各類邏輯，ActionMapping是請求操作的作用。
2.3Struts的配置文件。Struts框架一共有兩個配置文件,包含web.xml應用配置文件和Struts配置文件。根據(jù)框架內(nèi)各文件的配置，實現(xiàn)各層次間組件進行交互與協(xié)調(diào)工作。在系統(tǒng)運行中，這些配置文件被系統(tǒng)讀入到內(nèi)存中，實現(xiàn)控制器的運作。
3基于Struts框架的庫存管理系統(tǒng)表示層的實現(xiàn)
在基于B/S的結構應用中,表示層主要負責客戶端發(fā)送信息的接收，并將得到的信息發(fā)送給業(yè)務層來進一步處理。表示層主要的功能不僅包含控制類信息的發(fā)送及新頁面的產(chǎn)生，在實際的應用中表示層反映了MVC模式中的控制器層和視圖層功能，因此在應用MVC時，可以將表示層劃分為視圖及控制器兩個主要部分。本文應用Struts框架來實現(xiàn)庫存系統(tǒng)表示層的實現(xiàn)，它主要的作用就是實現(xiàn)控制器與視圖的功能，通常情況下還需要整合其它的一些先進技術才能夠真正的達到目的。Struts框架相應的順序是接收用戶發(fā)送的請求、將客戶請求封裝到FORMbean中、將客戶請求映射到Action中、調(diào)用封裝好的數(shù)據(jù)、調(diào)用業(yè)務邏輯、更新FORMbean中的數(shù)據(jù)、產(chǎn)生響應的視圖。應用Struts框架實現(xiàn)用戶登陸模塊的的實現(xiàn)：用戶訪問系統(tǒng)需要進行登陸,然后對用戶的各種信息進行驗證，登陸模塊應該包含下述功能：（1）對數(shù)據(jù)輸入的格式進行簡單控制。（2）能夠判定用戶輸入的密碼和用戶名是否正確。（3）能夠自動根據(jù)用戶類別進行相應視圖的創(chuàng)建并能返回到用戶所需要的瀏覽器截面。
總之，庫存管理系統(tǒng)對企業(yè)的日常管理工作起到了十分重要的作用，它能夠為企業(yè)提供更為先進的信息管理方法和貨物管理方式，并能改進以前的工作模式，增強企業(yè)的市場競爭力、提高企業(yè)生產(chǎn)物品的供應、銷售、存儲效率，庫存管理系統(tǒng)能為用戶提供準確可靠的數(shù)據(jù)和快速的查詢方法。應用計算機實現(xiàn)各類信息的管理具有特別顯著的特點，與手工管理相比具有較大優(yōu)勢。如：保密性能好、存儲信息大、壽命長、簡單方便、節(jié)約投資成本、可靠性能強等。所有的這些優(yōu)點都決定了存儲管理工作的效率，也是企業(yè)的科學化、正規(guī)化管理，與世界接軌的必要條件。
庫存管理論文12
摘要：鐵路物資管理系統(tǒng)應隨著業(yè)務模式的轉變，發(fā)揮專業(yè)管理優(yōu)勢，采用科學庫存管理手段，合理優(yōu)化庫存結構，有效盤活存量資產(chǎn)，建立新型的保供管理模式。
關鍵詞：庫存結構;儲備定量;盤活;預算管理;直購
1前言
近年來，鐵路局物資系統(tǒng)以調(diào)整管理機構，優(yōu)化職能設置為手段，使鐵路物資管理工作逐步從以倉儲管理為核心向以物資消耗為核心的業(yè)務模式轉變。但隨著機構的調(diào)整和職能的轉化，結合部管理問題逐漸暴露出來，尤其是在基層站段的庫存管理方面上存在諸多問題，甚至造成物資管理環(huán)節(jié)不閉環(huán)，管理全過程有漏項、缺項。隨著全路高鐵、客專建設的迅猛發(fā)展，針對新形勢下各類高鐵移動設備和固定設備管、用、修所帶來的新變化與新要求，認真分析研究這些變化對運營物資采購供應及倉儲配送管理所帶來的深刻影響，理順管理關系，為鐵路安全快捷運行提供堅實物資保障顯得尤為重要。
2鐵路物資系統(tǒng)職能轉變的管理背景
按照鐵路總公司的改革思路，鐵路局物資系統(tǒng)近年來進行了管理模式與機構的變革調(diào)整，首先優(yōu)化機構調(diào)整職能，物資管理業(yè)務模式發(fā)生了轉變，為進一步強化專業(yè)管理，提高管理效率，部分路局陸續(xù)撤銷了物資供應段，改變了路局與站段關系，采購供應工作路局由間接管理變垂直管理，路局、站段各自在供應鏈上發(fā)揮的職能發(fā)生了變化，路局負責全局物資集中采購和供應管理工作，站段負責物資供應管理工作，將物資供應工作從物資段的采供工作中分離出來，以便更好地發(fā)揮專業(yè)管理優(yōu)勢，提高專用物資的使用效率，強化了對站段物資管理工作的督導，實現(xiàn)了物資管理模式的統(tǒng)一，形成了路局-站段的扁平化垂直管理模式。20xx年，按照鐵路總公司物資工作會議精神，各路局陸續(xù)推行“兩級采購、三級管理”模式，實現(xiàn)了路局物資部門對運營、建設、非運輸企業(yè)物資管理全面覆蓋，達到“管、采、供”相互分離，加大了物資管理覆蓋面，將建設、非運輸企業(yè)納入了物資管理范疇，實現(xiàn)了運營、建設、非運輸企業(yè)非經(jīng)營性物資的歸口管理，凸顯專業(yè)管理優(yōu)勢，逐步實現(xiàn)了路局物資統(tǒng)一、集中管理。
3鐵路物資系統(tǒng)庫存管理存在的問題
經(jīng)歷改革調(diào)整后，鐵路局物資系統(tǒng)機構優(yōu)化調(diào)整初步完成，扁平化組織結構初步建立，為加強鐵路物資管理打下了良好的基礎。但是，全路物資系統(tǒng)物資庫存水平居高不下、庫存結構不合理、管理不科學等問題并未徹底解決。合理優(yōu)化庫存結構，采用科學庫存管理手段，有效盤活存量資產(chǎn)，建立新型的保供管理模式，是物資系統(tǒng)面臨的重要任務，也是當前急需解決的問題。
3.1機構調(diào)整后，管理手段欠缺，物資專業(yè)管理職能有所弱化
路局物資系統(tǒng)機構的調(diào)整，能夠進一步發(fā)揮專業(yè)管理優(yōu)勢，扁平化的職能機構向生產(chǎn)一線貼近，管理的'層級減少。但部分基層單位對物資管理重視程度不夠，物資專業(yè)管理職能弱化，物資管理部門不能發(fā)揮職能優(yōu)勢，專業(yè)化水平不高。主要體現(xiàn)在：一是在路局層面上，路局-站段的扁平化垂直管理模式建立后，部分站段的物資管理工作機構未將物資管理職責良好承接，造成物資作業(yè)環(huán)節(jié)存在脫節(jié)現(xiàn)象，物資作業(yè)全過程結合部有空檔。二是在基層單位管理方面，存在著單位制定的物資管理文件指導現(xiàn)場作業(yè)操作性差；物資管理結合部的關鍵卡控點管理措施不健全；計劃與消耗無對應，庫存與需求無對應，流程與結果無對應，過程控制基本虛設；三是基層站段的物資部門管理沒有兼顧物資業(yè)務管理和倉庫實物管理兩項職能，發(fā)揮好材料管理“蓄水池”功能；未將材料消耗規(guī)律、物資需求計劃有力結合，合理儲備材料，不利于加快存貨周轉速度，提高存貨資金的利用率；部分站段業(yè)務人員不懂物資消耗規(guī)律；單位內(nèi)部物資信息不共享，存在一方面形成庫存積壓，另一方面又在進行新品采購等諸多問題。
3.2執(zhí)行標準不到位，儲備定額指標未起到調(diào)節(jié)庫存作用
3.2.1執(zhí)行標準不到位。
從路局層面上對物資管理工作整體要求是機構設置科學，制度建立健全，管理實現(xiàn)歸口，流程環(huán)環(huán)相扣，作業(yè)立標打樣。但在實際工作運用中效率不高，執(zhí)行標準不到位，制定的管理文件不細、不全，造成結合部互相扯皮，管理細則操作性較差，管理與作業(yè)形成“兩張皮”，作業(yè)層降低物資管理標準，對已制訂的模塊化作業(yè)流程只停留于紙面，實際操作簡化流程，不按作業(yè)要求和規(guī)范來辦，站段材料部門成為現(xiàn)需現(xiàn)采部門，對材料消耗沒有分析，需求計劃頻繁，收發(fā)作業(yè)頻次高，工作質(zhì)量不高，沒有從降低成本角度，考慮如何提高工作效率，減少重復作業(yè)，對進貨周期及經(jīng)濟訂購批量沒有概念，庫存未采取相應的卡控措施，車間班組“以領代儲”現(xiàn)象時有發(fā)生。
3.2.2物資儲備定額未發(fā)揮相應作用。
物資儲備定額是衡量物資系統(tǒng)庫存管理水平的重要指標，而物資儲備定額調(diào)整與核定工作滯后，各單位未系統(tǒng)開展物資消耗定額查定工作，對各自實際應該儲備多少，庫存多少合理掌握不透徹，而近幾年高鐵線路陸續(xù)投產(chǎn)使用，對各類設備消耗規(guī)律、如何合理儲備研究不夠，各站段物資部門物資管理職能還在建立健全中，材料管理人員對庫存儲備定額指標未引起高度重視，造成庫存指標浮動較大，庫存物資周轉緩慢，周轉率偏低，造成有些庫存資金的不合理長期占用。以工務線上料為例，20xx年期末庫存占全路庫存總額約27%，道岔及配件的的庫存周轉率僅為1.5。
3.3庫存結構嚴重不合理，積壓物資不斷增多
物資庫存結構分布不合理，不是以實際消耗需求為主。有些單位庫存實物與實際運營生產(chǎn)所需物資不相匹配，實際上屬于積壓物資。部分專業(yè)系統(tǒng)專用料庫存較多，而實際周轉的常用物資卻存在不存和少存的現(xiàn)象，庫存儲備方式欠缺，儲備結構不合理。造成庫存虛增不實，不真，不能反映單位真實的存貨水平。截止20xx年底，全路運營物資庫存中機車車輛配件占比達到45%，線路設備及配件為28%，庫存比例不合理，二八現(xiàn)象明顯。從庫存周轉率上看，全路物資庫存周轉率平均為4.43，且各路局指標分化較大，其中動車組配件庫存周轉率僅為1.29，道岔及配件為1.50。庫存總量基數(shù)大，庫存指標差異顯著，占用了大量直接資金，加重了鐵路企業(yè)的成本負擔。
3.4預算管理與物資采購成本支出存在缺口，造成庫存虛大
物資采購預算是以財務成本支出預算為前提，物資采購預算管理能夠優(yōu)化資源配置，有效控制資金使用方向，合理分配采購資金。但實際操作中很多單位重在成本列支卡控，以成本列支為目的的材料消耗代替了正常的物資消耗，庫存與消耗存在脫節(jié)現(xiàn)象，造成存貨增加。采購預算總額存在缺口時，又影響運輸生產(chǎn)急需物資資金的采購使用，沒有真正起到通過計劃提報，資金使用方向的審核來實現(xiàn)合理調(diào)配采購資金。需求計劃的審核把關不嚴謹，未根據(jù)庫存物資的消耗和需求情況制定科學合理的采購計劃，導致不合理的采購加大了庫存資金占用。
4發(fā)揮專業(yè)管理優(yōu)勢，“調(diào)結構、去庫存、強管理”的主要創(chuàng)新實踐
20xx~2018年是深化供給側結構改革的攻堅之年，需要國有企業(yè)加快資源優(yōu)化配置，提供有效供給滿足需要，促進經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。按照鐵路總公司“以創(chuàng)新發(fā)展為主線，全過程覆蓋”物資管理工作要求，鐵路物資系統(tǒng)應該持續(xù)加大供給側結構性改革調(diào)整力度，以全面推進“強基達標、提質(zhì)增效”為主題，強化基礎支撐，規(guī)范物資管理，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，大力挖掘庫存管理空間，降低采購成本，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)“調(diào)結構、去庫存、降成本”，進一步補齊物資管理方面的短板，不斷提高鐵路物資集約化管理水平。
4.1以“四標”工作為抓手，進一步夯實管理基礎，規(guī)范物資基礎管理工作
以“四標”工作為抓手，以“立標、學標、對標、達標”為主線，切實規(guī)范基礎管理工作。立標階段：以規(guī)范的物資管理制度要求，建立起路局與局屬單位的物資管理制度體系，形成有布置，有管理，有細則的態(tài)勢，對過時的管理要求和辦法及時進行修訂，搭建起路局科學合理的物資管理新架構。學標階段：明確學標內(nèi)容，按照“干什么、管什么就學什么”的原則，進行全員、全過程的學標，從管理層、作業(yè)層學標，將路局、站段人員日常培訓計劃與業(yè)務提“素”工作相結合，針對物資從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)低的實際，加大培訓頻次、力度，切實提高從業(yè)人員素質(zhì)，實踐“學標”的目的。對標階段：做到有標可循，有標必循，嚴格按照作業(yè)指導書，立標打樣模塊落實工作流程和要求。達標階段：實行以路局為單位的物資系統(tǒng)定期管理達標平推考評工作，全面、全覆蓋檢查各單位物資管理工作，根據(jù)檢查結果對各單位進行通報獎懲，限期整改，實現(xiàn)閉環(huán)管理。不斷夯實基層物資基礎管理工作，提升站段材料部門的人員業(yè)務素質(zhì)和物資專業(yè)化管理水平。
4.2按照各單位生產(chǎn)構成，實行物資儲備定量下庫，修訂建立合理化的儲備定額
進一步規(guī)范庫存管理，修訂儲備定額指導指標，有效盯控庫存變動情況。要依據(jù)各生產(chǎn)單位需求，歷年消耗和庫存情況，在路局層面上重新修訂明確物資指導儲備定額，各基層單位依據(jù)核定的庫存儲備定額分劈下庫，結合實際物資需求、物資的關鍵程度、進料的難易程度以及近幾年物資實際消耗情況等因素劃分物資儲備方式，在認真分析原有庫存儲備結構的基礎上，調(diào)整庫存儲備結構，建立適合本單位的物資庫存，進一步規(guī)范管理，全面提升全局庫存管理水平。
4.3創(chuàng)新物資儲存管理模式，建立適應新形勢重點物資集中庫存保供模式
結合鐵路各專業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)實際，打破目前各站段“各自為戰(zhàn)，分別儲備”的模式，逐步建立路局管內(nèi)各系統(tǒng)“中心庫”庫存管理方式，實現(xiàn)重要配件集約化管理，統(tǒng)一儲備、資源共享、集中精準配送。根據(jù)物資設備的關鍵程度，區(qū)分關鍵物資和一般物資，專用配件和通用物資，分別采用不同的測算方法來核定本單位的消耗量，確定儲備方式和儲備結構。對現(xiàn)有在庫物資狀態(tài)及消耗規(guī)律進行科學分析，確定需求量，有針對性地采取措施，調(diào)整庫存數(shù)量，保管方式，確保按需分類儲備，為滿足運輸生產(chǎn)提供保障。
4.4加強與供應商橫向溝通，推行代存代儲模式
借鑒供應商管理庫存理念，充分發(fā)揮供應商在物資保障方面的優(yōu)勢，利用供應商庫存以及讓供應商管理現(xiàn)場代儲庫存，實現(xiàn)庫存物資的結構優(yōu)化。充分利用供應商物資資源，對部分占用資金較大且尚不掌握消耗規(guī)律的物資不進行庫存，在充分協(xié)商基礎上由供應商進行代儲，根據(jù)需要適時采購；對于部分物資生產(chǎn)廠在局管內(nèi)有儲存設施的，與這些特定供應商簽訂合作協(xié)議，將采購的物資由廠方在路局范圍內(nèi)建立的倉儲設施進行儲存、保養(yǎng)。既減少倉儲成本，又確保供應。
4.5有效盤活存量資產(chǎn)，提高物資周轉率
針對基層站段物資部門不掌握、不監(jiān)控物資庫存實時情況，對家底不清楚現(xiàn)狀，物資管理效率不高，專業(yè)管理優(yōu)勢發(fā)揮不足等問題，路局物資部門要運用科學管理手段，有效提高工作質(zhì)量。4.5.1盤清家底，發(fā)揮集中調(diào)度調(diào)劑功能，體現(xiàn)專業(yè)管理優(yōu)勢。在路局物資部門指導下，各站段開展盤家底活動，由段技術部門、財務部門相配合進行清查，特別要對存放在各車間未消耗完的材料進行清點，由材料部門統(tǒng)一調(diào)配，同時建立段內(nèi)集中調(diào)劑平臺，減少各部門車間的物資設備庫存量，提高物資使用效率，核減不必要的材料費用支出，為單位減輕資金使用壓力。4.5.2對部分單位長期無動態(tài)物資進行寫實清查，橫向調(diào)劑。由站段技術部門對行車關鍵物資消耗進行寫實，掌握關鍵物資的消耗狀況，進一步規(guī)范材料支出要求。對部分清查出來的儲存期較長，無動態(tài)而且長期占用庫存資金的物資設備，首先由站段材料部門聯(lián)合技術部門對庫存物資的保存狀態(tài)以及技術證件、使用功能等方面進行清點，鑒定材料可用性，并由路局牽頭協(xié)商進行跨單位調(diào)劑。
4.6建立物資調(diào)度調(diào)劑平臺，實時監(jiān)測庫存動態(tài)和消耗規(guī)律，切實做到消耗與庫存相匹配
4.6.1在路局范圍內(nèi)建立起物資調(diào)度調(diào)劑平臺，有效盤活存量資產(chǎn)，減輕成本負擔，加快庫存物資周轉，有效杜絕積壓報廢物資的產(chǎn)生。通過全路物資管理信息系統(tǒng)廣泛應用，各基層站段對物資收發(fā)作業(yè)基礎信息進行錄入及維護，路局物資部門人員通過平臺進行實時監(jiān)控，通過數(shù)據(jù)共享，抓取有效信息為庫存分析做好數(shù)據(jù)支撐，指導布局庫存合理結構，減少重復采購和重復儲備。對庫存積壓物資做到及時、有效調(diào)度調(diào)劑，使庫存儲備管理逐步從站段“小庫存”向路局甚至全路“集中庫存、集中儲備、統(tǒng)一調(diào)劑”轉變，大大減少重復采購和重復儲備，逐步實現(xiàn)“一高一降一減”，即提高物資周轉率，有效降低積壓及無動態(tài)物資庫存，減少資金占用，提高庫存物資的運營效益。
4.6.2運用現(xiàn)代信息技術，進一步加強物資庫存科學管理。要依托鐵路現(xiàn)有的信息系統(tǒng)優(yōu)勢，充分發(fā)揮信息化手段在加強物資庫存管理中的作用。利用物資管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)定期分析掌握庫內(nèi)長期閑置物資基礎數(shù)據(jù)，建立先調(diào)劑后采購的自動卡控機制，變被動調(diào)劑為主動調(diào)劑，盤活庫存閑置資產(chǎn)。同時要利用信息系統(tǒng)實現(xiàn)物資儲備定額管理，通過建立物資定額、實際庫存和需求計劃的3方聯(lián)動，運用信息化手段自動實現(xiàn)儲備定額對物資設備庫存的智能控制。
4.7積極探索物資設備全壽命周期法管理模式
物資設備全壽命周期管理就是以設備資產(chǎn)為研究對象，從系統(tǒng)的整體目標出發(fā)，統(tǒng)籌考慮設備資產(chǎn)的采購、運行、檢修、報廢的全過程，在滿足安全、效能的前提下取得設備全生命周期成本最優(yōu)和系統(tǒng)管理最優(yōu)。在鐵路系統(tǒng)，可運用全壽命周期管理對鐵路行車尤其是高鐵重要關鍵設備進行管理，促進物資設備科學合理使用，加強物資設備質(zhì)量管理，實現(xiàn)物資管理與檢修運用信息全面交互與共享的有效手段。目前，鐵路物資管理信息系統(tǒng)已在全路基本建立，可探索運用射頻技術（RF）、二維碼技術，打通生產(chǎn)檢修信息系統(tǒng)和物資管理信息系統(tǒng)之間的聯(lián)系，將二維碼技術等應用到配件質(zhì)量跟蹤管理，及時掃描二維碼信息，讀取和回填配件在臨修、委托修、運用修及高級修等各級修程中的檢修質(zhì)量信息，形成配件完整的技術履歷檔案，及時記錄和跟蹤其在全生命周期內(nèi)各級檢修環(huán)節(jié)的質(zhì)量狀態(tài)信息。掌握重要配件的使用流轉過程，全面有效地實時監(jiān)控配件狀態(tài)，實現(xiàn)重要配件全生命周期可追溯管理的目標，為重要配件物資庫存的科學管理提供支持，打下良好的基礎。
4.8積極探索通用物資電商平臺直購模式，有效降低通用物資庫存
鐵路行業(yè)體系龐大，分支機構眾多，點多線長，需要的通用物資十分繁雜。借助國內(nèi)知名企業(yè)電商平臺，探索運用互聯(lián)網(wǎng)+物資管理模式，對通用物資逐步實行電商直接采購、一站式配送。目前，京東已率先開展與鐵路系統(tǒng)的合作，借助其成熟的全流程電子化采購模式和定制化解決方案，在充分整合供應鏈資源的基礎上，將電商、物流、倉儲、大數(shù)據(jù)分析等各個方面嵌入鐵路物資管理網(wǎng)絡，能夠有效降低鐵路采購成本，降低庫存水平和倉儲成本，全程電子化采購管理還能有效提升鐵路物資信息化管理水平，為科學決策提供依據(jù)，助力鐵路企業(yè)在物資官方面實現(xiàn)提質(zhì)、將本、增效。
5結束語
加強庫存管理僅僅從實物庫存控制是遠遠不夠的，應該借鑒供應鏈管理理念，通過優(yōu)化從計劃、采購、存儲到閑置、報廢等環(huán)節(jié)完整的供應鏈管理流程，加強過程控制，夯實庫存物資管理基礎，運用多種手段，多措并舉，實現(xiàn)在滿足生產(chǎn)需求的前提下，控制庫存總量，優(yōu)化庫存結構，減少庫存積壓，不斷提升鐵路物資集約化、規(guī)范化、科學化管理水平。
作者:陳昌蘭 單位:中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司物資管理處
庫存管理論文13
【摘要】經(jīng)營過程的成本控制對每個企業(yè)的都非常重要，庫存成本是供應鏈成本中最為重要的組成部分之一，其通常超過總成本的30%，企業(yè)的經(jīng)營管理的關鍵部分是庫存成本的控制。每個企業(yè)都可以采用有效的途徑與方法，來對企業(yè)的庫存進行控制和管理，并完成企業(yè)利潤的提高和企業(yè)成本的控制。有鑒于此，本文針對企業(yè)的庫存成本的控制作為研究對象，先分析出各個企業(yè)在供應鏈的管理體系下的庫存成本控制、再找出企業(yè)庫存成本的構成及供應鏈的管理體系下企業(yè)的庫存成本控制的途徑。
【關鍵詞】供應鏈管理；庫存；成本控制
一、供應鏈管理下的企業(yè)庫存成本的概念
從擴大生產(chǎn)(ExtendedProduction)的概念發(fā)展成供應鏈，供應鏈在現(xiàn)代的管理教育中的定義為：圍繞核心的企業(yè)，通過對資金流，物流，商流，信息流的控制，開始從采購原材料，到制成中間的產(chǎn)品和最終的產(chǎn)品，最后由銷售的網(wǎng)絡把相關產(chǎn)品送到消費者手中，用一個整體的功能網(wǎng)鏈的結構把分銷商，零售商，制造商，供應商連起來。供應鏈分為外部供應鏈、內(nèi)部供應鏈兩種，外部供應鏈是指企業(yè)外部的相關的生產(chǎn)產(chǎn)品和流通過程中涉及的零售商、原材料供應商、消費者、生產(chǎn)廠商和儲運商構成的供貨需求網(wǎng)絡。內(nèi)部供應鏈則是指在企業(yè)內(nèi)部流通過程中和生產(chǎn)產(chǎn)品所涉及的倉儲部門、銷售部門、采購部門、生產(chǎn)部門構成的供貨需求網(wǎng)絡。企業(yè)的庫存控制是要保持盈利水平平衡以及整條供應鏈的反應能力，使整個供應鏈都能達到運作的成本最低化，所以對于供應鏈的各個節(jié)點，在確保銷售及供應的需求下，來達到庫存的成本最小化，并追求最經(jīng)濟的庫存數(shù)量，要求必須要有有效的管理和控制庫存。
二、供應鏈管理下的企業(yè)庫存成本構成
現(xiàn)代倉儲管理中，庫存是指有一切有經(jīng)濟價值的、閑置的，用于未來的資源，用于防止因缺件而中斷生產(chǎn)，起平衡的作用，優(yōu)點是改善服務的質(zhì)量，防止材料短缺，節(jié)省訂貨的費用。缺點是會產(chǎn)生一些庫存成本和資金的大量占用。企業(yè)的生產(chǎn)成本組成部分中，供應鏈成本中最重要的是庫存成本，占總成本的30%以上。庫存成本的控制是企業(yè)經(jīng)營管理的關鍵部分，其主要由交易成本、缺貨成本以及庫存持有成本組成。
三、的重要性
傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理認為庫存的數(shù)量越多，越能體現(xiàn)企業(yè)效益好，相對應的.資源也越多，而現(xiàn)代很多企業(yè)對庫存的要求卻不同，希望做到零庫存成本，不僅可以減少倉儲的成本，而且還可以提高企業(yè)資金流的利用效率。庫存成本控制作為現(xiàn)代企業(yè)的核心競爭力之一，其在供應鏈管理中主要起到四方面的作用：一是對企業(yè)進行庫存成本控制會及時在材料價格下跌的時候儲備需要的材料，降低材料成本；二是對企業(yè)庫存成本進行有效控制，將會保持企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和數(shù)量，不會對其他部門產(chǎn)生影響；三是可以讓不同的銷售、生產(chǎn)環(huán)節(jié)需求和供給的時間差來進行控制，降低企業(yè)的倉儲成本，就不會對生產(chǎn)和銷售帶來影響；四是防止缺件情況的出現(xiàn)。因此，現(xiàn)代企業(yè)對庫存成本控制十分重視。供應商的選擇是現(xiàn)在的企業(yè)經(jīng)營管理活動中要充分考慮到的。一個優(yōu)秀的供應商會大大降低企業(yè)的庫存成本，可以加快企業(yè)的生產(chǎn)進度和提高經(jīng)營管理水平。對此，企業(yè)選擇供應商在供應鏈管理體系下應該對供應商所提供的產(chǎn)品價格、產(chǎn)品質(zhì)量和供應商能否及時提供產(chǎn)品這三個方面進行考察，這三個方面都是非常重要的，缺一不可。
四、供應鏈管理體系下的企業(yè)庫存成本控制措施
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VMI是VendorManagedInventory的縮寫，翻譯成中文就是“寄售”。VMI是生產(chǎn)商讓供應商來管理庫存，有兩種模式。一種模式是生產(chǎn)企業(yè)在供應商的倉庫儲存物料，這樣能節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的倉儲成本和倉儲管理的費用。另一種模式是供應商將物料儲存在生產(chǎn)企業(yè)的倉庫里，這樣可以保障生產(chǎn)的及時供應，又節(jié)省了供應商的倉儲管理成本；在平等互利的條件下，VMI能降低供應鏈的整體庫存，關鍵寄售的物料只有生產(chǎn)領用了才算入庫，可以延遲物料的付款周期。這種新型的管理庫存方式通過與供應商的協(xié)作，使整個供應鏈的響應速度被大大提高了。
�。ǘ┖喕⿷�，實現(xiàn)精確管理
供應鏈的長短決定了供應周期的長短，那么供應鏈的庫存就會受到影響。戴爾公司的供應鏈管理一直是全球的典范。它的供應鏈沒有中間環(huán)節(jié)，直接通過電商把產(chǎn)品賣給顧客，這樣可以迅速回流資金，而現(xiàn)金流充足了生產(chǎn)就會正常運轉，不需要墊資資金，現(xiàn)金流周期竟然是-24天。此外，因為沒有中間環(huán)節(jié)就降低了運營成本，這樣高效的電商模式使服務商、供應商和戴爾共同形成了一個共盈的完整供應鏈。
�。ㄈ┬畔贤ú⒔⒐⿷滎A警機制
21世紀可謂知識大爆炸時代，該時代的突出特點是信息發(fā)展與傳播速度特別快。在此時代背景下，現(xiàn)代企業(yè)的無形財富就要屬信息溝通，為此，當代企業(yè)有必要增強自身的免疫力，加強危機的預防能力，持續(xù)優(yōu)化財務的管理環(huán)境，建立建全信息預警機制，將危機苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)，與供應商共同建立預警機制。
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控制庫存的初衷旨在降低供應鏈中的不確定因素的影響。而供應商的績效考核越有效則越有利于有效地降低庫存。比如，如果供應商的質(zhì)量好，就比質(zhì)量問題多的要多采購；如果供應商的訂貨點設低一點，生產(chǎn)周期降低一點，那么庫存就可以大幅度降低；如果交貨非常準時，就不要設立太多的安全庫存。這樣就不會造成資源的浪費。
（五）通過生產(chǎn)外包，合理利用外部資源
所謂生產(chǎn)外包其實就是將本應由，由企業(yè)內(nèi)部人員負責的一些非核心業(yè)務外包給專業(yè)的服務提供商，以充分利用外部最優(yōu)秀的專業(yè)資源，從而達到提高效率、降低成本的根本目的。就本質(zhì)來看，生產(chǎn)外包可以讓專業(yè)的企業(yè)做專業(yè)的事，從而節(jié)省出企業(yè)更多的精力能夠投入到其相對精通的產(chǎn)品研發(fā)和銷售上去，從而便于企業(yè)更好地提高經(jīng)濟效益，以促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
五、結束語
對于企業(yè)來說控制庫存是一把雙刃劍。一方面，減少企業(yè)資金大量占用和減少庫存管理成本，要求庫存量越少越好。另一方面，企業(yè)要保證生產(chǎn)流程的順暢，要求庫存充足；如何協(xié)調(diào)好這方面的矛盾，是企業(yè)進行庫存成本控制要解決的重要問題。本文從庫存成本的構成、重要性和控制措施幾個方面進行了深入的探討，剖析當今企業(yè)供應鏈管理環(huán)境下的庫存成本控制的研究方案。但是，供應鏈管理下企業(yè)庫存成本的控制是一個復雜的系統(tǒng)工程，有更多的問題有待于專家學者從深度和廣度上作進一步的研究。
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庫存管理論文14
摘要：本文建立了一個三級供應鏈上單個產(chǎn)品的相互沖突的多目標庫存模型。模型中訂貨提前期和顧客需求是不確定的并服從正態(tài)分布，并考慮了供應鏈中決策者對每個目標不同的偏好，以及產(chǎn)品價格的靈活性和不確定性，因此，在本研究中目標權重因子和產(chǎn)品價格均以模糊數(shù)來表示，并通過模糊理論得到具體的值。最后通過和供應鏈上所有的決策者進行交互計算，得到最終想要的調(diào)和解，從而使企業(yè)和供應鏈在庫存管理方面獲得雙贏。
關鍵詞：供應鏈； 庫存管理；
一般來說，庫存管理（inventory management）是供應鏈管理的重要組成部分，不斷提高庫存管理和優(yōu)化，已成為供應鏈及供應鏈上各個節(jié)點企業(yè)追求的重要目標。目前在學術界，有關供應鏈環(huán)境下的庫存優(yōu)化問題也取得了豐碩的研究成果。
本文通過分析產(chǎn)品市場價格和目標權重的模糊性，采用模糊數(shù)來描述，考慮了顧客需求量和訂貨提前期是不確定的，分別服從正態(tài)分布，在此基礎上，建立了一個涉及三級供應鏈庫存的模糊多目標決策模型，并對其進行求解，給企業(yè)和決策者提供了一個較滿意的決策方案，使供應鏈和節(jié)點企業(yè)獲得雙贏。
多目標優(yōu)化模型
現(xiàn)實中，供應鏈是由大量相互協(xié)作的企業(yè)組成的，涉及到各個成員企業(yè)的供、產(chǎn)、銷的全過程。本文要考慮的是一個單一產(chǎn)品的三級系列供應鏈模式，且由三個企業(yè)即供應商、生產(chǎn)商和銷售商組成。可以很容易延伸得到更多級的系列供應鏈模式或網(wǎng)狀供應鏈模式。
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1。每個企業(yè)有自己的安全庫存量。
2。允許缺貨，但與平均庫存相比，平均缺貨很少，且無同時缺貨現(xiàn)象。
3。連續(xù)盤點型（Q，r）庫存控制策略用于檢查每個企業(yè)的庫存狀況。
4。企業(yè)的提前期需求是一獨立的隨機變量，且服從正態(tài)分布 表示每個節(jié)點企業(yè)。
5。訂貨提前期L是一個不確定量，服從標準正態(tài)分布 。
（二）模型中的目標函數(shù)
庫存管理基于兩點考慮：一是訂貨成本、庫存持有成本和訂購成本，另一個是顧客服務水平和安全庫存水平。庫存管理的總目標是在達到滿意的顧客服務水平的前提條件下，盡可能降低供應鏈上的庫存成本，提高供應鏈物流的效率，以強化企業(yè)的競爭力。因此，本文主要從最小化庫存成本、最大化安全庫存水平和顧客服務水平三個目標作為目標函數(shù)進行優(yōu)化計算。
1。供應鏈庫存成本：主要包括庫存持有成本HC、訂購成本OC和訂貨成本PC：
由于訂貨提前期和產(chǎn)品市場需求均是隨機的且分別服從正態(tài)分布：N（μL，δL）和N（μD，δD），從而得到第i級企業(yè)的平均在庫庫存為： ，其中ki為安全庫存系數(shù)。
最小化供應鏈庫存成本函數(shù)為：
其中Ti是每次補貨時發(fā)生的訂貨成本，D是年預測顧客需求量，Ui是單位在庫庫存持有成本，是產(chǎn)品價格，為一模糊變量。
2。安全庫存水平：安全庫存是庫存的一部分，主要為應對需要或訂貨點發(fā)生短期的隨機變動而設置的。通過建立適當?shù)陌踩珟齑�，減少缺貨的可能性，在一定程度上降低庫存短缺成本。但安全庫存的加大又會增加庫存持有成本，因此，安全庫存很難準確預測。供應鏈安全庫存水平為： （Si是短缺庫存水平）使安全庫存水平最大化，即最小化函數(shù)： （2）
3。顧客服務水平：是指對顧客需求情況的滿足程度。顧客服務水平越高，說明缺貨發(fā)生的情況越少，從而缺貨成本就較小，但因此增加了安全庫存量，導致庫存的持有成本上升；而顧客服務水平較低，說明缺貨發(fā)生的情況較多，缺貨成本較高，安全庫存量水平較低。供應鏈顧客服務水平公式為：
使顧客服務水平最大化，即最小化函數(shù)：
本文的目的是要同時集成上述幾個目標，使得：保證供應鏈上所有參與企業(yè)的庫存控制成本最低；提高整個供應鏈上的顧客服務水平，安全庫存水平。設fj和fj分別為目標fj的最大值和最小值（j=1，2，3），對上述三個目標進行處理得到目標函數(shù)為：
由決策者給出各個目標的權重因子wj，可行解xi=（Qi，ki）的多目標函數(shù)轉化為單目標函數(shù)：
則只求單目標函數(shù)（5）的最優(yōu)解Qi和ki，即為供應鏈庫存多目標優(yōu)化問題（1）—（3）的最佳調(diào)和解。不確定性環(huán)境
在大量的多目標決策問題中，要求決策的目標之間往往是相互沖突的。因此，綜合考慮多目標決策的所有目標后，得到一些非劣解，而把具體的最佳調(diào)和解的選取工作留給決策者，這對決策者來說是非常困難的事，是具有很強專業(yè)性的工作。如果根據(jù)決策者的不同偏好，確定決策中各目標權重的大小，直接求出一個滿足決策者需要的調(diào)和解，對于決策者來說，不但容易解決且更具實效。決策者的目標偏好是模糊的，采用模糊語言對上述三個目標進行評價，有關模糊語言與模糊數(shù)的對應關系如表1所示。在此采用三角模糊數(shù)Mi=（li，mi，ui），li≤mi≤ui∈R，i=1，2，3，且模糊數(shù)Mi在x處的隸屬度函數(shù)為：
設每個公司有ki=（1，2，3）個決策者或專家做決策，則整個供應鏈共有 個決策者，每個決策者或專家根據(jù)自己公司的狀況和對各個目標的偏好給出模糊評價值Mij（lij，mij，uij）（i=1，2，3，j=1，…，p），從而構成評價矩陣M：
對評價矩陣按行進行平均，即可得所有專家對各個目標的模糊平均權值Mi=（li，mi，ui）。
計算權重因子 。一般地，在選擇中決策者有三種類型：公平偏好、冒險型偏好和保守型偏好。下文給出當決策者的偏好特征為冒險型偏好時，設模糊最大最小集的隸屬度函數(shù)fM（x）和fL（x）分別為：
其中xmin=inf S，xmax=sup S，S=Yi=1Si，Si={x|fMi（x）>0}。進而得到右效用函數(shù)和左效用函數(shù)分別為：
則整體效用函數(shù)為：
最后對UT（i）進行規(guī)格化處理即可得到各個目標在整個優(yōu)化問題中的權重值
在現(xiàn)實中，買賣雙方在出售/購買一種特定的產(chǎn)品時，對產(chǎn)品市場價格的偏好有所不同。產(chǎn)品價格具有明顯的可談判性和不確定性。因此，在此模型中假設產(chǎn)品市場價格pi是一模糊量。設模糊集sp和bp，分別來衡量銷售者和購買者對價格的偏好。由經(jīng)驗得知，用線性隸屬函數(shù)可以提供與用更復雜非線性隸屬函數(shù)相同的結果，所以在此采用有常數(shù)倍的遞增/遞減的隸屬滿意度及線性隸屬函數(shù)來描述買賣雙方對產(chǎn)品價格的偏好程度，如下：
其中，（a，b）和（c，d）分別是銷售方和購買方對價格期望的上下限值。在多目標優(yōu)化過程中，為了充分體現(xiàn)決策者的主觀性和最終結果的合理性，由買賣雙方給出彼此的接受價格范圍（a，b）和（c，d）的值，供應鏈調(diào)和商議得出產(chǎn)品的最終交易價格
算例
下面給出上述供應鏈庫存的'模糊多目標優(yōu)化模型的一個例子。設年顧客預期需求為D=20xx件。所有成本參數(shù)以及其它參數(shù)值由表2給出。假設每個企業(yè)有兩名決策者或專家，則供應鏈中共有k=6名決策者。企業(yè)雙方的業(yè)務代表分別給出產(chǎn)品價格的接受范圍，然后雙方的決策者進行談判協(xié)調(diào)，第一次達成產(chǎn)品的交易價格。決策者再根據(jù)此價格以及企業(yè)自身情況和自己的專業(yè)知識，分別對3個目標的相對重要性進行評價，給出其模糊評價權重wj，j=1，2，3。所給數(shù)據(jù)如表3和表4所示。得到產(chǎn)品的價格和各目標的權重值后，由式（4）和式（5）求得每個企業(yè)的Qi、ki的值，如表5所示。將輸出結果顯示給各企業(yè)的決策者，如果決策者滿意則停止程序，如果不滿意就繼續(xù)上述過程，直到?jīng)Q策者滿意為止。
從表3和表4可以看出，供應鏈上各個企業(yè)的決策者可以根據(jù)各自企業(yè)的決策給出合理的價格以及對三個目標的偏好評價值，但又不會各自為政，得到供應鏈上的調(diào)和價格和三個目標的偏好權重值。將表5計算出的數(shù)據(jù)代入上述三個目標函數(shù)值中，供整個供應鏈及各企業(yè)決策者對比。這樣，由上述程序，決策者就可以多次進行決策商討，直到供應鏈上以及各個節(jié)點企業(yè)都滿意為止，為供應鏈和各企業(yè)提供一個較優(yōu)的決策方案，從而使企業(yè)和供應鏈在庫存管理方面獲得雙贏。
結論
本文從庫存成本、安全庫存水平和顧客服務水平三個目標，建立了供應鏈庫存的不確定多目標決策優(yōu)化模型，考慮了顧客需求和訂貨提前期的不確定性，變量分別服從正態(tài)分布。同時充分考慮了目標權重因子和產(chǎn)品價格的不確定性，這為供應鏈上及其各個企業(yè)的決策者提供了從整體利益和各自利益都權衡的條件下進行決策分析，在保證滿意的顧客服務水平的情況下建立合適的安全庫存，盡可能地降低庫存成本。這樣建立的模型可以使供應鏈上每個企業(yè)得到較滿意的訂貨數(shù)量和安全庫存，使得整條供應鏈和單個企業(yè)均實現(xiàn)了優(yōu)化，因此具有很強的實用性和現(xiàn)實意義。
參考文獻
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庫存管理論文15
高速公路施工企業(yè)在施工過程中，原材料占工程總造價的65-70%，合理運用庫存管理可以減少庫存原材料占用企業(yè)較多的資金，降低企業(yè)庫存管理成本，從而提高效益。高速公路企業(yè)為了有利于施工過程的順利進行，節(jié)約采購費用和施工時間，既要保證適量的原材料儲備，滿足施工活動的需要，又要避免原材料儲備過多積壓資金，加速資金周轉，因此，高速公路施工企業(yè)怎樣在原材料庫存的成本和收益之間進行利弊權衡，實現(xiàn)兩者的最佳組合，就成為原材料庫存管理的基本目標。
一、原材料庫存成本有以下幾個方面
1.采購成本
采購成本指原材料的買價、運輸和稅費等，其成本的高低取決于采購的數(shù)量及單價，實際上采購成本主要受采購單價影響，而采購批量的大小也會成為一些影響因素，采購批量受儲存成本的影響，必然有一定限額。所以企業(yè)要全面均衡考慮，力爭采購質(zhì)量好，價格低的原材料。
2.儲存成本
儲存成本是指原材料在儲備過程中發(fā)生的場地費、資金占用支出的費用、人員工資等。顯然儲存量越大場地占用越大，資金占用費也就越大。
3.短缺成本
短缺成本指由于貨源短缺，導致施工中斷而給施工企業(yè)帶來的損失。它不僅影響施工工期的拖延增加施工企業(yè)的成本費用，而且還會影響到施工企業(yè)的美譽度。
二、要想實施庫存管理達到理想效果，必須先解決幾個問題
1.如何實現(xiàn)很低的庫存水平，甚至零庫存？（零庫存的含義：零庫存是一種特殊的庫存概念，零庫存不是說不需要庫存或沒有庫存，是以少量的庫存形式存在，而是大部分材料處于周轉狀態(tài)。所謂的零庫存是指在物資充分保證的前提下所采取的一種特殊供給方式。）如果企業(yè)不能有效的降低庫存水平，實施零庫存管理就失去了意義。
2.庫存很低的情況下，如何保持生產(chǎn)的連續(xù)性？這是實施零庫存管理的前提條件。如果在生產(chǎn)需要時不能保證供應足夠的原材料，影響到生產(chǎn)進度，將企業(yè)置于不利的境地，那企業(yè)實施零庫存管理就會得不償失。所以，既要降低庫存成本，又要不影響企業(yè)生產(chǎn)的進行，是企業(yè)零庫存管理實施的關鍵。
三、施工企業(yè)實施原材料零庫存的管理
1.首先企業(yè)根據(jù)工程量由計劃部門計算出總需求量和各個生產(chǎn)階段需求量，確定產(chǎn)出計劃，按計劃發(fā)出生產(chǎn)和訂貨指令，并將生產(chǎn)的進度和庫存儲備及時反饋到計劃部門，進行生產(chǎn)控制就是要保證生產(chǎn)作業(yè)計劃的要求按時完成任務，但實際上會有一定偏差，這就需要取得實際進度偏離計劃進度的信息，并采取糾正措施。
2.無庫存事實上仍然需要保持一定庫存，企業(yè)要有一定量的儲備，作為緩沖庫存；根據(jù)供應商日供應量，及生產(chǎn)進度確定儲備量。
3.企業(yè)如果與特定的一家原材料供應商建立穩(wěn)定良好的合作關系，是實施零庫存企業(yè)的必然選擇，這樣雖然很大程度上降低了企業(yè)庫存成本，單這樣做的風險也會大大增加，比如缺貨風險，一旦供應商不能及時供貨，就會導致企業(yè)施工停滯，影響工期的按時完成，給企業(yè)帶來較大的損失；再者，供應商對企業(yè)進行牽制，導致企業(yè)對供應商的依賴性，從而左右企業(yè)的施工進度，給企業(yè)帶來不可預測的風險，其次，由于供應商占到主導地位，供應商對原材料價格的可控性增強，會給增加企業(yè)原材料的成本。因此要建立多個原材料生產(chǎn)供應商合作關系，在保證充足貨源的情況下，將企業(yè)庫存分散的轉移到生產(chǎn)廠家，由原材料生產(chǎn)商來負擔庫存成本，從而可以減少倉儲面積以及庫存資金；并與比較了解的供應商發(fā)展長期合作關系，由于經(jīng)過選擇和長期合作，企業(yè)對供應商供應的原材料、供應商信譽、供應商的服務相對比較了解，從而確保了原材料的貨源的穩(wěn)定，以及質(zhì)量保證，從而降低企業(yè)潛在風險，由企業(yè)來掌控原材價格，降低企業(yè)原材料成本。
4.建立材料員直接向供應商訂購原材料制度。企業(yè)與供應商簽訂長期合作合同，在合同簽訂采用定期結算方式條款，材料員根據(jù)生產(chǎn)進度和原材料儲備情況，直接與供應商聯(lián)系，供應商定期持累計的原始憑證與企業(yè)結算，這樣不但可以降低資金占用率，而且縮短原材料訂購時間，也節(jié)約訂購成本，增強了原材料的及時性；
5.采用適時適量的進貨方式，即在生產(chǎn)需要時，按需要的量向供應商進行訂購。由于零庫存要求供應商在需要的時間提供高質(zhì)量的原材料，因此對于原材料庫存、供應商的距離遠近及運輸能力的要求較高，因此這種方式是在貨源充足，距離相對來說比較近（零距離）的情況下，使生產(chǎn)計劃與訂購計劃同步進行，旨在節(jié)約庫存場地，降低庫存成本，消除原材料呆滯現(xiàn)行，從而消滅庫存。具體表現(xiàn)為：（1）多批次，少批量的向供應商下訂單，統(tǒng)籌安排，這樣在消耗原材料的'同時，對原材料進行補充，原材料在流動、快速周轉狀態(tài)下，從而使庫存場地的占用不會相對增加，呈現(xiàn)出零庫存狀態(tài)；（2）及時準時向供應商進行訂購，通過靈活、穩(wěn)定、訂貨的彈性等特點，使庫存壓力得到大大緩解和減輕，從而實現(xiàn)零庫存。
6.在貨源不足或短缺的情況下，原材料零庫存管理不一定適宜。高速公路施工企業(yè)不但要確保工程質(zhì)量，而且要如期完成施工任務。在貨源不足或短缺的情況下，需要儲備足夠的原材料，雖然在增加了儲存成本，但相應避免了短缺成本，從而保證施工進度，是施工企業(yè)可以按時完成施工任務。
7.需要指出的一點，企業(yè)原材料庫存的降低，在貨源不足或短缺的情況下，往往會導致采購成本的升高，因此，企業(yè)要具備一個準確的預測系統(tǒng)以確定企業(yè)的基本成本和效益最優(yōu)化的最低安全庫存。
四、小結
本文通過對高速公路施工企業(yè)原材料庫存管理的探究，合理運用零庫存管理，降低原材料庫存庫存，提高經(jīng)濟效益，提高企業(yè)管理水平體會的論述，希望能夠對施工企業(yè)的成本管理有所啟發(fā)和幫助，使企業(yè)能夠以最低的成本獲得最大的效益。
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