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淺析對(duì)外交通運(yùn)輸布置與城市規(guī)劃
按照各種運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)、物流條件與地區(qū)條件，綜合利用它們的設(shè)備，使之共同發(fā)展、互相協(xié)作、互相補(bǔ)充、各盡其長(zhǎng)、各盡其用。合理組織城市對(duì)外交通綜合運(yùn)輸。為發(fā)揮各種交通設(shè)備的效能，在布置是應(yīng)在城市總體合理布局的前提下，盡量滿足它們的技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求。充分照顧城市整體利益，盡顯減少對(duì)城市衛(wèi)生、交通等方面的干擾，盡量為城市的生產(chǎn)生活創(chuàng)造便利條件。
鐵路在城市中的布置鐵路是城市對(duì)外交通的重要工具。城市的生產(chǎn)、生活都需要鐵路運(yùn)輸，但由于鐵路運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備深入城市，又給城市帶來(lái)了干擾。如何使鐵路既方便城市，又能夠合理地布置鐵路車站線路設(shè)備，充分發(fā)揮運(yùn)輸效能，與城市互不干擾，這是城市規(guī)劃中一項(xiàng)復(fù)雜的工作。從與城市的關(guān)系來(lái)看，城市范圍內(nèi)的鐵路建筑和技術(shù)設(shè)備基本上可歸納為兩類。一類是直接和城市生產(chǎn)和生活有密切關(guān)系的客運(yùn)、貨運(yùn)設(shè)備，如客運(yùn)站、綜合性貨運(yùn)及貨場(chǎng)，按照它們的性質(zhì)分布城市市區(qū)范圍內(nèi)或接近城市中心，或設(shè)在城市市區(qū)外圍而有城市干道相連接的地區(qū)。鐵路站場(chǎng)位置選擇，在城市鐵路布局中。站場(chǎng)站起著主導(dǎo)作用場(chǎng)位置．線路的走問(wèn)是根據(jù)站場(chǎng)與站場(chǎng)、站場(chǎng)與服務(wù)地區(qū)的聯(lián)系需要而確定的。鐵路站場(chǎng)的位置與數(shù)量和城市的性質(zhì)、規(guī)模，鐵路運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)、流量、方向，自然地形的特點(diǎn)，以及城市總體布局等因素有關(guān)。中間站的位置選擇，中間站在鐵路網(wǎng)中分布普遍．它是一種客貨合-的車站，多采用橫列式布置，一般都設(shè)在小城鎮(zhèn)。在城市中，它與貨場(chǎng)的位置行很密切的關(guān)系。，并將客站與貨場(chǎng)均布置在城市一側(cè)，使貨場(chǎng)接近于工業(yè)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)，而客站位于居住用地的一側(cè)。達(dá)種布置雖然比較理想，但是由于客貨同側(cè)布置的方式對(duì)運(yùn)輸量有-定的限制，因此這種布置方式只適宜于-定規(guī)模的小城市及一定規(guī)模的工業(yè)區(qū)。
此外，還應(yīng)注意在客站、貨場(chǎng)之間要適當(dāng)留有發(fā)展余地。當(dāng)貨運(yùn)量大而同側(cè)又受用地限制而必須采取客貨對(duì)側(cè)布置時(shí)，應(yīng)將鐵路運(yùn)輸量大、職工人數(shù)少的工業(yè)企業(yè)有組織地安排在貨場(chǎng)-側(cè)，而將城市市區(qū)的主要部分仍布置在客站一邊，同時(shí)還要選擇好跨越鐵路的立交道口，以盡量減少鐵路對(duì)城市交通運(yùn)輸?shù)母蓴_�？傊�，出于多種原因當(dāng)車站必需采取客貨對(duì)側(cè)布置，城市的交通將不可避免地要跨鐵路兩側(cè)時(shí)，應(yīng)保證城市布置以一側(cè)為主，貨場(chǎng)與地方貨源物流原側(cè)，以充分發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)男�，并在城市布局上盡量減少跨越鐵路的交通量�？瓦\(yùn)站的位置選擇，客運(yùn)站的位置要方便旅客，提高鐵路運(yùn)輸效能，并應(yīng)與城市的布局有機(jī)給合�？瓦\(yùn)站的位置，客運(yùn)站的服務(wù)對(duì)象是旅客，為方便旅客，位置要適中，靠近市中心。在中、小城市可以位于市區(qū)邊緣，大城市則必須深入城市位于市中心區(qū)邊緣。根據(jù)我國(guó)一些客運(yùn)站調(diào)查，-般認(rèn)為，客運(yùn)站距市中心在2-3公里以內(nèi)是比較方便的�？瓦\(yùn)站均布置在市區(qū)邊緣，距市中心1-2.8公里�？瓦\(yùn)站的數(shù)量，我國(guó)絕大多數(shù)城市只設(shè)一個(gè)客運(yùn)站，這樣管理與使用都比較方便。但是在大城巾或特大城市，內(nèi)于用地范圍大，旅客多，只設(shè)一個(gè)客運(yùn)站，旅客過(guò)于集中，且影響到市內(nèi)交通運(yùn)行。3港口在城市中的布置港口是所在城市的一個(gè)重要組成部分．在城市總體規(guī)劃中需要全面綜合考慮，合理地部署港口及其各種輔助設(shè)施在城市中的位置，妥善解決港口與城市其他組成部分的聯(lián)系。
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