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第四方物流管理SOA集成系統(tǒng)研究
在日常學(xué)習(xí)和工作生活中,大家最不陌生的就是論文了吧,論文可以推廣經(jīng)驗,交流認(rèn)識。那么你知道一篇好的論文該怎么寫嗎?下面是小編為大家收集的第四方物流管理SOA集成系統(tǒng)研究,僅供參考,歡迎大家閱讀。
摘要:隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展,第三方物流通過對倉庫和運輸手段方面的優(yōu)化,從而讓用戶體驗到了優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。但是,隨著第三方物流的不斷發(fā)展,客戶需求的不斷變化,使得用戶在傳統(tǒng)的物流服務(wù)的基礎(chǔ)上還提供電子訂單、虛擬庫存管理等其他增值服務(wù)的功能。當(dāng)前第三方物流業(yè)務(wù)集成、戰(zhàn)略部署等方面還存在著很大差距,由此一種新型的物流外包服務(wù)開始出現(xiàn)。企業(yè)通過向組織外包其供應(yīng)鏈流程,并通過外包組織對其供應(yīng)鏈進行設(shè)計與實施,從而形成了第四方物流管理系統(tǒng)。對此,文中針對上述的問題,提出一種基于SOA集成功能的第四方物理管理系統(tǒng)進行設(shè)計,并對其實現(xiàn)進行詳細(xì)的闡述。
一、基于SOA的第四方物流管理系統(tǒng)功能需求分析
通過第四方物流管理系統(tǒng)為廣大的用戶提供調(diào)配管理自身以及具有互補性的其他服務(wù)提供商的技術(shù)、資源、服務(wù)和業(yè)務(wù),從而為廣大的終端客戶提供全面供應(yīng)鏈的解決方案。其具體的業(yè)務(wù)流程則為:通過對圖1中的業(yè)務(wù)流程的分析,可以得到第四方物流管理系統(tǒng)主要有以下幾方面的需求:
1)系統(tǒng)管理模塊。該模塊主要包括系統(tǒng)管理和用戶管理。在第四方物流管理系統(tǒng)中,包含著不同的使用角色。不同的用戶訪問系統(tǒng)具有不同的功能,并通過該平臺實現(xiàn)對不同業(yè)務(wù)的協(xié)作,其相互關(guān)聯(lián)同時又互不干擾。該模塊的系統(tǒng)管理主要用戶提供權(quán)限角色分配,系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護、系統(tǒng)日志管理等日常系統(tǒng)管理功能,該模塊也主要面向廣大的管理員。
2)供應(yīng)商物流管理。通過該模塊可實現(xiàn)由供應(yīng)商提供的物流業(yè)務(wù)的管理功能,如運輸力量管理、調(diào)度管理、訂單管理、組織管理等。
3)運輸調(diào)度方案管理。該模塊則主要為用戶提供物流調(diào)度方案的確定、實施與查詢、運輸力量信息等功能。用戶可根據(jù)物流的相關(guān)細(xì)節(jié)情況對物流的線路等進行調(diào)度,從而使得其具備最優(yōu)的物流運輸線路,該模塊其主要的使用者為物流調(diào)度人員。同時提供對物流供應(yīng)商的運力資源管理功能,主要涉及整個物流網(wǎng)絡(luò)中的運輸車輛、人員、特種設(shè)備等方面的管理,而運力也按照服務(wù)提供商和物流供應(yīng)商兩種模式進行管理。
4)訂單查詢及跟蹤。該模塊主要為廣大的用戶提供貨物訂單的查詢和跟蹤,并提供給物流供應(yīng)商、服務(wù)提供商和客戶都可對該模塊進行訪問。
5)費用及合同管理。該模塊主要對相關(guān)的費用收費規(guī)則進行制定,并對物流費用進行修改,同時對其中存在的合同進行管理。該模塊主要設(shè)計客戶和貨品供應(yīng)商。
6)物流跟蹤。該模塊為服務(wù)提供商、用戶第四方服務(wù)商提供相關(guān)的貨物配送的跟蹤情況,包括提貨車狀態(tài)、貨物驗收情況、物流異常、費用支付信息等。
7)報表輸出及打印服務(wù)。提供相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表的輸出及相關(guān)數(shù)據(jù)的打印工作。
8)第四方物流與供應(yīng)商協(xié)作管理。該模塊主要提供兩種模式,一種針對信息化水平比較低的供應(yīng)商,直接將其運輸設(shè)備掛靠在第四方物流服務(wù)中,根據(jù)合同進行運輸和費用的結(jié)算;另一種為合作關(guān)系,通過第四方物流管理指派的方式,從而讓物流提供商直接進行物流服務(wù)。因此,結(jié)合上述的功能需求分析,本文將第四方物流管理系統(tǒng)的功能設(shè)計為如圖2所示。
二、基于SOA的第四方物流管理系統(tǒng)整體架構(gòu)
結(jié)合SOA集成方法,本文將該系統(tǒng)的整體架構(gòu)設(shè)計為如圖3所示的架構(gòu)。
三、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計
對整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計本文采用B/S模式進行訪問。采用該模式其主要的原因在于可該模式只需要安裝web瀏覽器的方式即可實現(xiàn)對系統(tǒng)的訪問。同時文中還考慮到移動智能手機的推廣應(yīng)用,開通3G或無線網(wǎng)也可實現(xiàn)對本系統(tǒng)的訪問。
四、系統(tǒng)實現(xiàn)
4.1系統(tǒng)界面層實現(xiàn)
該界面分為客戶界面和管理員界面。客戶界面主要是面向物流企業(yè)的需求方。其具體的流程為用戶通過界面注冊并發(fā)布自己的物流的需求,在下達物流的訂單之后,通過該平臺的支付接口支付相關(guān)的費用。在客戶界面層可根據(jù)信息平臺發(fā)布的信息對物流進行個性化的需求選擇,從而選擇時間最少、費用最少等相關(guān)優(yōu)化方案的服務(wù)。管理員通過該界面可以的相關(guān)的系統(tǒng)信息進行數(shù)據(jù)的維護和管理。對界面的實現(xiàn)則采用JSP+Struts2。
4.2業(yè)務(wù)層實現(xiàn)
業(yè)務(wù)層則根據(jù)用戶的需求制定相關(guān)的解決方案,并將最終的方案直接反饋給客戶,并和客戶簽訂網(wǎng)上的合同。而4PL則根據(jù)企業(yè)的實際情況,根據(jù)協(xié)同管理模式對訂單進行處理,并交給第三方物流企業(yè)執(zhí)行。同時對物流的情況進行實時的傳輸,并通過射頻技術(shù)等將相關(guān)的信息直接反饋給系統(tǒng),從而實現(xiàn)對訂單的實時把控。同時通過系統(tǒng)中的調(diào)度管理實現(xiàn)對第三方物流企業(yè)的優(yōu)化調(diào)度,從而更高效的執(zhí)行訂單配送。該層主要采用MVC架構(gòu)中Spring對其進行管理和控制,每個業(yè)務(wù)對應(yīng)一個相應(yīng)的業(yè)務(wù)組件,并以DAO作為基礎(chǔ),實現(xiàn)與數(shù)據(jù)層的交互。
4.3數(shù)據(jù)層實現(xiàn)
在該數(shù)據(jù)層當(dāng)中需要解決兩方面的問題,一方面為各種平臺數(shù)據(jù)的繼承。而由于第三方物流管理系統(tǒng)的復(fù)雜性,對該數(shù)據(jù)庫的整合則存在著很大的問題,因此,為保障該平臺的運行,將將第三方物流數(shù)據(jù)集成到平臺的共享數(shù)據(jù)庫中,提供第三方物流平臺和基于第四方物流平臺功能模塊的客戶使用。在數(shù)據(jù)庫的實現(xiàn)方面則采用Hibernate作為ORM框架,通過實體關(guān)系映射工具將數(shù)據(jù)庫中的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫直接映射為丟向,從而通過面向?qū)ο蟮姆绞綄崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)庫的操作。其中的DAO則負(fù)責(zé)與持久化對象交互。
4.4接口層實現(xiàn)
在SOA集成架構(gòu)中提供了很多的接口調(diào)用函數(shù),通過調(diào)用函數(shù)來實現(xiàn)接口的連接。在本系統(tǒng)中則通過WebServer封裝的方式,將其中的物流信息用XML來定義數(shù)據(jù)格式,用WSDL封裝數(shù)據(jù)訪問接口,從而實現(xiàn)對身份的認(rèn)證。
五、結(jié)束語
總之,隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷發(fā)展,企業(yè)的需求也在不斷的變化,對物流的需求也越來越高。如何提高信息化條件下的物流服務(wù)水平成為當(dāng)前思考的重點。文中通過采用SOA集成方法實現(xiàn)了物流管理的創(chuàng)新,實現(xiàn)了信息化條件下的市場轉(zhuǎn)變,更好的為企業(yè)和客戶提供了服務(wù)。
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