高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理措施分析論文

　　摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)建筑行業(yè)呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)，高速公路交通機(jī)電工程作為公路工程之一，在公路工程中占據(jù)著重要比重，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)高速公路交通現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)及管理的有效途徑，高速公路交通機(jī)電工程通常分為：通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)三部分，對(duì)高速公路交通機(jī)電工程發(fā)展起到直接影響。本文將對(duì)高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理措施進(jìn)行分析探討，為我國(guó)公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　關(guān)鍵詞：高速公路交通；機(jī)電工程；監(jiān)理對(duì)策

　　正文：

　　隨著高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大，高速公路機(jī)電工程得到了工程管理者的廣泛關(guān)注，本文將以某工程為例，對(duì)機(jī)電工程監(jiān)理的落實(shí)加以探討。分別從：高速公路交通機(jī)電工程概述、高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理工作內(nèi)容、高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理對(duì)策，三個(gè)方面來(lái)闡述。

　　一．高速公路交通機(jī)電工程概述

　　據(jù)筆者分析，高速公路交通機(jī)電工程通常被分為三個(gè)部分，即通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)以及收費(fèi)系統(tǒng)。通信系統(tǒng)一般應(yīng)用在監(jiān)控管理中，負(fù)責(zé)語(yǔ)音、數(shù)據(jù)信息傳輸，從而確保高速公路交通質(zhì)量水平的提升，通信系統(tǒng)在高速公路交通機(jī)電工程管理中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，是確保高速公路安全、舒適、暢通的關(guān)鍵因素。監(jiān)控系統(tǒng)作為高速公路交通機(jī)電工程組成部分之一，也是不可或缺的內(nèi)容，通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)可將收集到的交通環(huán)境、交通設(shè)施數(shù)據(jù)與圖像傳輸?shù)街笓]中心，從而便于相關(guān)人員隨時(shí)了解高速公路的運(yùn)行情況，一旦發(fā)生交通意外便可及時(shí)進(jìn)行處理，總而言之，監(jiān)控系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)高速公路有效運(yùn)行的關(guān)鍵手段。高速公路交通收費(fèi)系統(tǒng)將車輛通行費(fèi)及交易數(shù)據(jù)傳送到中心，從而避免數(shù)據(jù)流失造成的財(cái)務(wù)漏洞情況發(fā)生。高速公路交通機(jī)電工程與一般公路工程相比，特點(diǎn)更鮮明。首先，它對(duì)土建的要求相對(duì)較高，施工現(xiàn)場(chǎng)需具備機(jī)電施工條件，此外還應(yīng)確保后期能與其他主體工程同時(shí)投入運(yùn)營(yíng)。基于這種情況下，高速公路交通機(jī)電工程在實(shí)際施工中難免會(huì)受諸多因素的干擾，在工程施工中不僅需要與土建工程施工有效協(xié)調(diào)，同時(shí)還要和施工單位完成交接手續(xù)，基于這種局面下，高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理部需要負(fù)責(zé)多方面任務(wù)，如：工程招投標(biāo)、工程設(shè)計(jì)、施工安裝等等，這也是確保高速公路交通機(jī)電工程有效落實(shí)的關(guān)鍵。就目前來(lái)看，高速公路交通機(jī)電工程在監(jiān)理中還存在諸多問(wèn)題，如：監(jiān)理手段相對(duì)單一、監(jiān)理效果不佳、監(jiān)理水平不高等情況，若不解決便會(huì)影響到工程監(jiān)理效果，據(jù)此監(jiān)理企業(yè)應(yīng)采取行之有效的監(jiān)理手段，促進(jìn)高速公路交通機(jī)工程的有效實(shí)施。

　　二．高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理工作內(nèi)容

　　高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理工作可分為四個(gè)部分，即：聯(lián)合設(shè)計(jì)階段監(jiān)理、施工前準(zhǔn)備階段監(jiān)理、系統(tǒng)試運(yùn)行階段監(jiān)理和交工驗(yàn)收及竣工階段監(jiān)理。筆者將從以下方面來(lái)闡述。

　　（一）聯(lián)合設(shè)計(jì)階段監(jiān)理

　　高速公路機(jī)電工程設(shè)計(jì)諸多范圍，如：高速公路自動(dòng)化控制、電子通信、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等，據(jù)此在高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理中應(yīng)加大現(xiàn)代化管理力度，加強(qiáng)與業(yè)主方、設(shè)計(jì)方、承包方之間的有效協(xié)商，確保設(shè)計(jì)方法的合理性才能減少施工變更的發(fā)生，從根本上控制投資目標(biāo)，從社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益方面獲得更好的成績(jī)，與此同時(shí)，能更好地確保工程開(kāi)放性與兼容性的提升。

　�。ǘ�）施工前準(zhǔn)備階段監(jiān)理

　　值得注意的是，高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理工作可在土建工程基礎(chǔ)上開(kāi)展，但在施工前應(yīng)確保土建工程達(dá)到施工條件。高速公路交通機(jī)電工程隊(duì)伍進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)簽訂機(jī)電監(jiān)理合同，這也是工程施工的前提。在高速公路交通機(jī)電工程前期監(jiān)理中，相關(guān)管理人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工合同文件、招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范的深入了解，確保工程的合理開(kāi)展。

　�。ㄈ�）系統(tǒng)試運(yùn)行階段監(jiān)理

　　在高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理中，監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)系統(tǒng)試運(yùn)行階段設(shè)備運(yùn)行情況全面掌握，如：數(shù)字交換程控設(shè)備、通信系統(tǒng)光纖數(shù)字傳輸設(shè)備、語(yǔ)音業(yè)務(wù)電話、車輛處理器、打印設(shè)備、彩色攝像機(jī)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、欄桿動(dòng)作，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中出現(xiàn)各種問(wèn)題應(yīng)立即修復(fù)。系統(tǒng)在試運(yùn)營(yíng)時(shí)會(huì)暴露出諸多問(wèn)題，若不加以改善便會(huì)影響系統(tǒng)今后的應(yīng)用效果。通過(guò)試運(yùn)行依據(jù)業(yè)務(wù)實(shí)際需要合理調(diào)整軟件功能，促進(jìn)系統(tǒng)軟件可行性提高，據(jù)此系統(tǒng)試運(yùn)行階段監(jiān)理工作在工程監(jiān)理中至關(guān)重要。

　　（四）交工驗(yàn)收及竣工階段監(jiān)理

　　交工驗(yàn)收內(nèi)容主要包括兩個(gè)方面，一方面施工驗(yàn)收應(yīng)遵循，根據(jù)相關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施，按圖施工。另一方面，技術(shù)驗(yàn)收應(yīng)對(duì)照系統(tǒng)測(cè)試報(bào)告、檢查系統(tǒng)主要功能。系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)合同要求來(lái)進(jìn)行測(cè)試，由監(jiān)理工程師審批承包人來(lái)提交工程交工申請(qǐng)表。

　　三．高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理對(duì)策

　　綜上，筆者對(duì)高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理工作內(nèi)容進(jìn)行了分析探討，為促進(jìn)高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理的實(shí)施，應(yīng)采取有效監(jiān)理對(duì)策，為促進(jìn)高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理的有效實(shí)施。

　　（一）促進(jìn)施工質(zhì)量管理落實(shí)到位

　　要對(duì)公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行落實(shí)到位，首先應(yīng)該要明確質(zhì)量有關(guān)的規(guī)定和要求，并且還要根據(jù)這些要求依照施工工作任務(wù)之間的不同形式進(jìn)行分配責(zé)任，從而就能夠促使施工人員能夠自己承擔(dān)之間的工作任務(wù)和責(zé)任。對(duì)于管理人員，主要承擔(dān)的就是制定質(zhì)量管理計(jì)劃并且對(duì)管理過(guò)程要相應(yīng)的進(jìn)行控制。其次，還要落實(shí)還建筑工程施工質(zhì)量管理應(yīng)該要采取什么樣的管理模式還進(jìn)行深化，這樣就能夠不斷提高管理水平。

　�。ǘ�）加強(qiáng)工程施工質(zhì)量的監(jiān)督管理

　　有效對(duì)質(zhì)量監(jiān)督管理是機(jī)電工程施工質(zhì)量中的保障。公路企業(yè)想要增強(qiáng)監(jiān)督管理效率事先就應(yīng)該要使用較為先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和監(jiān)督管理設(shè)備，就如掃描儀、定位儀和檢測(cè)儀等。通過(guò)利用較為先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在機(jī)電工程施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。同時(shí)還要增強(qiáng)對(duì)有關(guān)管理和監(jiān)督人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，從而有效提高監(jiān)督管理意識(shí)，同時(shí)也能夠?qū)徎瘜?duì)有關(guān)設(shè)備的工作水平和技能。

　�。ㄈ�）對(duì)機(jī)電工程監(jiān)理體系加以完善

　　機(jī)電工程施工中的監(jiān)理單位在開(kāi)展工作過(guò)程中需要一套良好的體系進(jìn)行指導(dǎo)，因此，為了可以更好地開(kāi)展機(jī)電工程的監(jiān)理工作，此時(shí)需要在實(shí)際工作中不斷完善監(jiān)理的指導(dǎo)體系。第一，監(jiān)理工作人員通過(guò)實(shí)踐而不斷修正當(dāng)前的監(jiān)理體系，從而促使機(jī)電監(jiān)理工作能夠在良好的系統(tǒng)中完成對(duì)應(yīng)的工作；第二，監(jiān)理人員在執(zhí)行工作中還需要堅(jiān)持一定的原則，例如明確責(zé)任、全過(guò)程控制施工的過(guò)程等，從而可以減少機(jī)電工程施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題；第三，做好質(zhì)量管理的工作，監(jiān)理工作人員可以通過(guò)技術(shù)復(fù)核的方式、監(jiān)理月報(bào)以及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理等方式而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電工程的指導(dǎo)工作。

　�。ㄋ模┻M(jìn)一步提高施工人員整體素質(zhì)

　　施工人員作為機(jī)電工程施工的主要參與者，其專業(yè)素質(zhì)將會(huì)對(duì)工程質(zhì)量造成影響，如若施工人員素質(zhì)水平低下，便會(huì)影響工程施工水平。所以想要有效提高施工人員的整體素質(zhì)，首先就必須加強(qiáng)對(duì)施工管理工作，其次，還要有效提高相關(guān)部門和管理人員的整體水平。仔細(xì)來(lái)講，就是技術(shù)能力、思想能力和管理能力這三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行開(kāi)展工作以此提高對(duì)施工人員的整體素質(zhì)和技術(shù)能力。以此，可以采用以下幾種形式來(lái)進(jìn)行：提升對(duì)施工人員工作任務(wù)和技能培訓(xùn)；提升施工人員對(duì)質(zhì)量安全認(rèn)識(shí)；提高對(duì)相關(guān)部門的管理很關(guān)注認(rèn)識(shí)，從而就可以通過(guò)加強(qiáng)施工人員的整體素質(zhì)能夠達(dá)到提高工程質(zhì)量有效目的。

　　結(jié)束語(yǔ)

　　綜上所述，筆者對(duì)高速公路交通機(jī)電工程概述、高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理工作內(nèi)容進(jìn)行了分析探討，為促進(jìn)高速公路交通機(jī)電工程監(jiān)理工作的開(kāi)展，公路行業(yè)應(yīng)采取有效監(jiān)理手段，促進(jìn)施工質(zhì)量管理落實(shí)到位、加強(qiáng)工程施工質(zhì)量的監(jiān)督管理、對(duì)機(jī)電工程監(jiān)理體系加以完善、進(jìn)一步提高施工人員整體素質(zhì)，從多方面來(lái)促進(jìn)高速公路交通機(jī)電工程的有效建設(shè)。

　　參考文獻(xiàn)

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