物資供應中的物流成本管理論文
摘 要：將企業(yè)里面物流成本管理理念在物資供應中高效的運用，建立以物資供應為中心的物流成本體系核算；將物流系統(tǒng)中的基本運輸和倉庫儲存的資本得以降低作為物流成本，使得物流在整個過程中更加的趨向于合理化，與此同時依靠良好的物流信息系統(tǒng)將運營成本降低，使得企業(yè)更好的提高投資效益。
關鍵詞：物資供應；物流成本；成本核算體系；物流成本管理；投資效益
物流就是指物品物資在實物狀態(tài)的流動，也就是物資憑借人力和物力不管是在信息還是空間方面所做出的實體運動。物流是一種廣泛性很強的系統(tǒng)活動。企業(yè)物資部門可以看成是需要滿足各種需求而設立的種種能創(chuàng)造用戶價值的作業(yè)集合體。針對企業(yè)在物資管理方面多年的實踐來看，其整個中心主要包括：計劃管理、訂貨采購、自制改裝、設備協(xié)調、設備維修等五個作業(yè)，然而針對其中的訂貨采購作業(yè)其中還包括了：合同管理、提貨、運輸、倉儲、領用、退貨等系統(tǒng)活動具有顯著的物流特征，這也就是將如今物流成本管理正在逐步的被企業(yè)重視，
一、物流成本管理的意義
長期以來人們對于物流活動的合理化和科學化都沒有一個正確的認識，尤其是對于管理成本方面的影響，物流成本觀念沒有在思想中完全形成。成本核算的模式還是按照現行會計制度進行，物流成本被分散到很多其他費用成本模式中。所以，對于物流的實際消耗情況我們很難在企業(yè)內部的賬戶記錄和報表中得以看清楚。
目前還是有部分企業(yè)，在對于物資倉儲的運營到現在還是沒有一個明確限制額度。對于倉庫資金沒有一個準確的核算，對于經常使用的物資也沒有一個數量上面的確定，對于在倉庫中出現的資金虧損方面大多數做法就是向上級不報銷等等，這樣的結果嚴重的導致了職責不夠明確，在倉庫中的物資很容易積壓產生物資在流通時周轉速度慢，這樣對于企業(yè)的投資收益就不會有所提高。
二、物流成本核算體系的建立
所謂的物流成本，也就是一個企業(yè)針對物資流動所投入的資金，那么物流成本的主要實際內容取決于對于物流成本的管理，那么我們企業(yè)在對于物流成本訂購時，可以根據自己的實際工作情況來判斷，然后將參考成本核算體系。所以，具體的構成有以下幾點：
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將物流所需要支付的費用分類為起點在進行物流成本核算，這是物流成本核算的基礎。
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這是物流費用按照物資所發(fā)生的各種不同的用途進行分類計算。
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按照物流活動的不同進程，在一定時期內將物流費用進行劃分也就是物流費用按發(fā)生物流活動的不同過程進行的匯總和歸集的表現。
針對上文所講的各種核算，是可以通過企業(yè)財務部門的成本會計表格的進行核實統(tǒng)計，然后在詳細的具體的編制成完整的匯總表格。
三、物流成本計算的原則
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在針對物流成本進行核算的時候，要全面對于資料的來源進行審核，確定是完整可靠的資料，針對數據的收集也需要全面的進行檢查，確定它的準確和真實性，分配方法和計算態(tài)度都需要達到合理科學化，這樣才能真正的保障物流成本所體現出來的數據，能夠全面真實的反映對于物流作業(yè)的所有消耗的費用。
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針對這方面就需要物流成本在內容和范圍上面要十分明確和固定，不能隨意的變換，工作人員在計算時計算口徑要一致，這樣才能有效的保證成本在計算時的可比性，有利于在不同的時期進行相互對比和分析。
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對于物流成本的計算方面需要按照管理的要求和相關的規(guī)定，按照物流成本所消耗的具體時間，在第一時間及時準確的計算出當期的物流成本的實際成本，需要抓住時間，這樣才能做到及時性原則。
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在物流成本計算的過程中，要明確劃分物流責任中心，將物流成本責任要做到分解化，做到使得每個物流工作人員既要明確自己對于工作所要承擔的責任，又可以對所負責和履行的情況能夠及時的得到信息反饋，這樣就方便了隨時檢查和采取有效的其他措施，將他們的活動進行有效的調整。
四、物流成本管理的實施
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建立物流成本控制責任制，目前我國企業(yè)正在進行后勤管理方面的有效規(guī)劃，這也就是后勤與企業(yè)母體進行分開，實現真正意義上的企業(yè)化管理，達到自主的經營模式，自主負責盈利和虧損方面。那么在這種大的背景下，物資部門的管理人員應該全面認識到，對于物資方面的改革已經是迫在眉睫，各企業(yè)想要在將來的社會經濟市場中取得勝利，那么面對成本核算就必須要樹立正確的認識和樹立正確的觀念，要在思想上講究經濟的效益，將以前的經營管理模式徹底的改變，需要建立新的有效經營管理模式，我們這里講的物資供應中心不是現在社會市場運行體制下的服務中心概念，而是要建立相對對立自主的核算體系，是一個專門經營物流的物資供應單位。所以，它必須要具有獨立的法人，在人力資源和財務資金以及物資情況都要具有自主權，在決定市場開拓方面，可以按照自己的意見和據頂去實施和操作投資，這一方面就需要與企業(yè)之間將物流費用方面進行明確的劃分，也只有采取這樣的操作措施，針對物流中心的負責人才可以振作精神有辦事的動力，在處理事情時才能夠真正地方跳動積極性，也是經濟有效的使用有限的資金。
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我們按照前文所講的內容，物流是一項綜合性很強的系統(tǒng)，他每個獨立單一的活動都是整個物流體系構成的一部分，例如：某件物資在年訂購的產量和市場價格都是相對穩(wěn)定的情況下，那么訂購的總的費用會隨著訂購批量的增大而減少，保管總費用隨訂購批量的增大而增加，而訂購保管總費用開始隨訂購批量的增加而減少，但某一點后（經濟訂購批量）卻隨訂購批量增加而增大。這說明物流各環(huán)節(jié)間實際上是互相影響、互相依賴、互相聯系的。物流管理的目的之一就是要克服各環(huán)節(jié)間相互脫節(jié)、缺乏協(xié)調的分散管理模式，從而確定使兩種成本合計數最低時的訂購批量，即經濟訂購批量，體現其整體效益。
但是我們在面對物流整體系統(tǒng)活動時，其都是通過每個各不相同的.的組合來完成的，以下我們就分別針對物流整體系統(tǒng)中的基礎細節(jié)活動，針對運輸和保管這兩個方面進行探討如何有效的進行管理和減少成本的幾點看法：降低物流成本方法之一是合理運輸運輸包括企業(yè)內部和企業(yè)外部運輸兩部分。企業(yè)內部運輸路線是否合理，主要取決于各單位與倉庫之間平面位置的規(guī)劃狀況。對于企業(yè)外部運輸線路的合理選擇，供應部門應盡量就近組織物資供應，以縮短物資在途時間，加快物流速度，降低物流成本。降低物流成本方法之二是合理保管在目前形勢下，企業(yè)部分設備采購已逐步淡化庫存概念，但一定的庫存仍是保證企業(yè)工作正常進行的必要條件。
具體措施可歸納如下：目前仍然有部分的企業(yè)在藏虧物資房子方面仍然是零散的分散在各職能部門，假如集中起來由一個部門進行管理和控制這樣的話就可以避免采購物資的重復性，也可以進行有效的避免重復性的存儲和物資全部積壓在倉庫之后，還有利于減少資金的占用情況，這一點措施便是需要集中庫存。我們需要在思想和行動中徹底的改變傳統(tǒng)觀念的存儲方式，加快企業(yè)資金流的周轉，將部分市場上所供應充足的物資倉庫建立在廠商的上游地方，又或者也可以實行貸存代供的方式，利用社會的資金完成我們自己的事情，盡量的減少資金的存儲量和縮短物資的周轉時期，將物資的采購成本盡量控制在有限范圍之內。這一點就是我們所講的流通庫存。我們可以通過各企業(yè)之間的相互聯系相互溝通相互利用的聯合儲存模式來逐步的緩解資金短缺和物資難以儲存的工序矛盾。同時加強企業(yè)之間物資部門的聯系，全面的發(fā)揮集團采購優(yōu)勢實行聯購聯供或聯購分供。從而降低儲備資金占用。
所購的物資運進倉庫之后要加強物資的維護保養(yǎng)，要根據物資的本身性質考慮到所處環(huán)境是否會對其產生影響，采取有效的管理措施，防止物資的霉爛和蟲害等等方面，還需要防止物資進庫之后由于環(huán)境的變化導致物資變質。 “先進先出、推陳儲新” 是我們物資在出庫的基本要求，但是我還是需要定期的針對倉庫內所儲存的物資進行清點和檢查，對于倉庫中的物資我們要及時的清理之前堆壓的物資，擴充倉庫中的空間，也可以減少那些沒有用的物資占用倉儲的運營資金，這樣也就可以提高經濟效益。
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隨著現在的物資品種的越來越豐富和物資數量上的增加，以及對于資金管理方面的寬松情況，企業(yè)對于物資方面由以前的計劃供應發(fā)展成了現在的市場競爭模式，將生產者和供應者以及用戶三者之間有效的形成了一種不可缺少的信息交流通道。那么這條通道在進行的過程中是否平坦通暢，才是實現物流成本控制的首要之前提因素。針對目前一般情況，企業(yè)通暢沒有獨立的信息機構體制部門，那么對于物資的供應給部門在進行物資的進庫和存儲以及后來的出庫大都是采用計算機管理的模式，這樣的操作模式完成存物資從計劃、采購、保管、發(fā)放核算和報表等一系列物資供應與庫存管理中的全部日常工作。
計算機具有強大的數據處理功能，可以提高工作效率，而且計算機還具備這嚴謹的邏輯判斷功能，在賬務處理方面可以提高可靠性，使得企業(yè)物流成本的管理更加的具有科學化和規(guī)范化。
【總結】：
針對我國的市場經濟條件和企業(yè)多樣化的大背景為前提兄啊，企業(yè)的管理成本核算在逐漸的被人們加以重視，物資供應管的科學化作為企業(yè)的重要組成部分，一直都是企業(yè)在資本運作中的一個重要環(huán)節(jié)。企業(yè)的物流成本是一個還沒全面開拓的市場，假設在管理上面果斷的加快改革的步伐，這就可以在很大程度上面減少和降低費用的寶庫。
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