湖北省物流總量的灰色關聯(lián)分析

內容摘要：物流總量是一個地區(qū)建立物流體系的重要指標。本文探討了影響物流總量的主要指標和因素，然后重點分析了影響流量的幾個主要因子，并用灰色關聯(lián)理論得出了他們的影響程度排序。最后在此基礎上提出了湖北省物流發(fā)展的重點�！　￡P鍵詞：商品流量 物流體系 灰色關聯(lián)理論
　　
　　促進地方經(jīng)濟發(fā)展的重要因素之一就是公道規(guī)劃物流區(qū)域。要建立華中大區(qū)域物流，必須首先發(fā)展湖北省物流，并以此為龍頭，帶動整個物流區(qū)域發(fā)展。物流總量可以作為城市對外部經(jīng)濟影響和輻射的分析性指標，是一個城市能否建立區(qū)域物流體系的重要指標。本文著重從物流商品量（社會商品流量）方面分析湖北物流總量。
　　
　　存量與流量對物流量的影響
　　
　　以社會消費品流量確定的物流量分析，可以從流通中的商品總量和庫存商品總量兩方面來分析，使物流量分析更接近于物流實現(xiàn)的兩大功能，即流通和倉儲。根據(jù)現(xiàn)有統(tǒng)計資料，選擇社會消費品零售總額來近似的估算流通中的商品總量，用限額以上商品庫存總額來估算庫存商品總量。
　　物流需求量 = 流通中的商品總量 庫存商品總量
　　其中流通中的商品總量(噸) = 社會商品零售總額*單位產(chǎn)值物流量均值;庫存商品總量(噸)=限額以上商品庫存總額*單位產(chǎn)值物流量均值;單位產(chǎn)值物流量(噸/元)=社會貨運量/國內生產(chǎn)總值。
　　根據(jù)中國統(tǒng)計年鑒2000-2003年的統(tǒng)計資料和上述公式計算，我們可以看出（數(shù)據(jù)表略）從2000一2003年湖北省物流商品量的總體趨勢呈平穩(wěn)態(tài)勢，而直接影響這一趨勢的是流通商品量，而庫存商品量呈下降趨勢。這說明，社會流量商品是影響物流商品量的直接原因.而在此期間商品庫存盡對值有所減少，對物流總量的影響微乎其微。
　　
　　影響商品流量的因素分析
　　
　　由于商品流量的范圍很難界定.我們可以用貨運量來代替商品流量來分析。在此我們用灰色關聯(lián)理論分析法分析。
　　灰色關聯(lián)分析法的基本思路是：根據(jù)各比較數(shù)列集構成的曲線族與參考數(shù)列構成的曲線族之間的幾何相似程度，來確定個比較數(shù)列集與參考數(shù)列構成的集合外形相似程度，其外形越相似，其相關程度就越大，反之就越小。
　　
　　表1是本文從統(tǒng)計年鑒查取的一些主要數(shù)據(jù)。
　　我們可設貨物總量Y=(39009，41764，38944，41261)為主行為，設國內生產(chǎn)總值X1=(4276.32，4662.28，4975.63，5401.71)，第一產(chǎn)值X2=(662.30，692.17，707.00，798.35)，第二產(chǎn)值X3==(2313.70，2313.66，2446.05，2580.58)，第三產(chǎn)值X4=(1490.32，1656.45，1882.58，2022.78)，社會消費品零售額X6=(1789.40，1975.20，2198.48，2658.70)為相關因素行為序列。
　　
　　求盡對相關度
　　
　　求綜合關聯(lián)度
　　綜合關聯(lián)度Cj=aAj (1-a)Bj 一般a取0.5
　　得出：C1=0.735；C2= 0.711；C3=0.748；C4=0.669；C6=0.674。
　　結果是：C3

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