簡析電子商務(wù)與物流
導(dǎo)語：電子商務(wù)物流的發(fā)展是電子商務(wù)發(fā)展的內(nèi)在要求，是提高國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和調(diào)整、升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要途徑。
電子商務(wù)(Electronic Commerce)是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將企業(yè)內(nèi)部職員、外部消費(fèi)者、銷售商和供應(yīng)商有機(jī)地聯(lián)系在一起，解決商業(yè)交易及交易前后的一系列問題，包括降低產(chǎn)、供、銷成本，開拓新市場(chǎng)，創(chuàng)造新的商機(jī)，增加企業(yè)利潤在內(nèi)的所有商業(yè)活動(dòng)。與傳統(tǒng)商務(wù)相比，其低成本、高效率、集約型，越來越受到了各國的重視和企業(yè)的推崇。
一、電子商務(wù)與物流的關(guān)系
電子商務(wù)活動(dòng)一般包括信息流、商流、資金流和物流，缺少任何一個(gè)部分都無法完成商務(wù)活動(dòng)。商流是指商品在購銷過程中所有權(quán)轉(zhuǎn)移的一系列活動(dòng)。物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流一般是由對(duì)商品的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成，并對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合和復(fù)合化后所形成的最優(yōu)系統(tǒng)。
資金流、物流、商流、信息流的形成是商品流通不斷發(fā)展的必然結(jié)果。它們?cè)谏唐穬r(jià)值形態(tài)的轉(zhuǎn)化過程中有機(jī)地統(tǒng)一起來，共同完成商品的生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)，再到生產(chǎn)的循環(huán)。由信息流提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息，由資金流按照需求有計(jì)劃地完成商品價(jià)值形態(tài)的轉(zhuǎn)移，由商流完成商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移，由物流按照資金流的要求完成商品使用價(jià)值即商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移過程，從而使得“四流”構(gòu)成了商務(wù)活動(dòng)中不可分割的整體。因此說，電子商務(wù)與物流是緊密相連、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的。
電子商務(wù)是物流之源，物流是電子商務(wù)之果。沒有電子商務(wù)就不會(huì)引發(fā)物流的發(fā)生，沒有物流的實(shí)現(xiàn)就不會(huì)實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的`真正價(jià)值。
電子商務(wù)物流是指服務(wù)于現(xiàn)代電子商務(wù)的物流，從本質(zhì)上屬于現(xiàn)代物流，是物流的電子信息化，即利用信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)物流進(jìn)行改造，使傳統(tǒng)物流成為信息化的物流，是信息流和物流的充分整合。在目前的電子商務(wù)技術(shù)和相關(guān)支持系統(tǒng)條件下，針對(duì)信息流、商流和資金流的電子虛擬化較易實(shí)現(xiàn)，而物流的虛擬化實(shí)現(xiàn)卻難度較大，很多人就片面地認(rèn)為物流是電子商務(wù)的天然瓶頸。
其實(shí)，物流和電子商務(wù)并沒有固定的位置關(guān)系，兩者在這個(gè)發(fā)展過程中應(yīng)該是分別領(lǐng)跑的。在不同的時(shí)期和不同的國家和地區(qū)，物流和電子商務(wù)的約束關(guān)系也是有所區(qū)別的。如在美國由于其物流技術(shù)有80多年的歷史，通過利用各種機(jī)械、自動(dòng)化工具及計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，物流水平相對(duì)較高。
當(dāng)時(shí)定單處理、資金支付等商流活動(dòng)相對(duì)落后。因此，出現(xiàn)了以EDI為標(biāo)準(zhǔn)的電子商務(wù)來簡化煩瑣、費(fèi)事的定單等處理過程，解決信息流、商流和資金流處理上的煩瑣對(duì)現(xiàn)代物流過程的延誤，從而協(xié)調(diào)商務(wù)中四流的統(tǒng)一。所以就有后來美國的IT廠商將電子商務(wù)僅定位于“無紙貿(mào)易”，電子化的對(duì)象主要針對(duì)信息流、商流和資金流，，而并沒有提到物流。當(dāng)時(shí)的電子商務(wù)只需和發(fā)達(dá)的物流進(jìn)行集成即可，實(shí)際應(yīng)該是商流和信息流處理水平落后于物流的產(chǎn)物。
但是隨著網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)的不斷進(jìn)步，目前，電子商務(wù)中的信息流、資金流、商流的處理都可以通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備實(shí)現(xiàn)，通過貨幣電子化和商務(wù)信息化，可以很容易實(shí)現(xiàn)虛擬商務(wù)，促成所有權(quán)的轉(zhuǎn)移和價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，然而物流卻仍然要受到商品的消費(fèi)特點(diǎn)和流通特點(diǎn)的制約，不完全能通過電子虛擬進(jìn)行商品的時(shí)空移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值。音樂、電影、游戲、教學(xué)節(jié)目、心理咨詢等是小部分可以通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)纳唐�，能夠�(qū)崿F(xiàn)四流的完全虛擬和統(tǒng)一。
但是其他大部分商品的物流仍然還需要一系列機(jī)械化、自動(dòng)化工具應(yīng)用。可以說沒有現(xiàn)代化的物流，任何輕松的商務(wù)活動(dòng)都會(huì)變得毫無意義，電子商務(wù)的發(fā)展也無從談起�，F(xiàn)在應(yīng)該是物流相對(duì)電子商務(wù)的商流、信息流處于劣勢(shì)。這是電子商務(wù)發(fā)展的一個(gè)阻礙，同時(shí)也是電子商務(wù)物流發(fā)展的一個(gè)誘因。
二、我國物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
物流在現(xiàn)代商品的流通中發(fā)揮著極其重要的作用，作為國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要領(lǐng)域，與社會(huì)和人們的生活密切相關(guān)。物流作為一個(gè)現(xiàn)代概念，其本質(zhì)體現(xiàn)的是一種新的思維模式和管理方式。準(zhǔn)確地理解物流概念，對(duì)于正確把握物流的本質(zhì)，深入了解物流的內(nèi)容具有重要意義。物流是指物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。從企業(yè)經(jīng)營的角度看，物流管理是以企業(yè)的物流活動(dòng)為對(duì)象，為了以最低的成本向用戶提供滿意的物流服務(wù)，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和控制。根據(jù)企業(yè)物流活動(dòng)的特點(diǎn)，企業(yè)物流管理可以從三個(gè)層面上展開。
(一)物流戰(zhàn)略管理
企業(yè)物流戰(zhàn)略管理就是站在企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的立場(chǎng)上，就企業(yè)物流的發(fā)展目標(biāo)，物流企業(yè)在企業(yè)經(jīng)營中的戰(zhàn)略定位以及物流服務(wù)水準(zhǔn)和物流服務(wù)內(nèi)容等問題作出整體規(guī)劃。
(二)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與營運(yùn)管理
企業(yè)物流戰(zhàn)略確定以后，為了實(shí)施戰(zhàn)略必須要有一個(gè)得力的實(shí)施手段或工具，即物流運(yùn)作系統(tǒng)。作為物流戰(zhàn)略制定后的下一個(gè)實(shí)施階段，物流管理的任務(wù)是設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)和物流網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃物流設(shè)施，確定物流運(yùn)作方式和程序等，形成一定的物流能力，并對(duì)系統(tǒng)運(yùn)營進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)根據(jù)需要調(diào)整系統(tǒng)。
(三)物流作業(yè)管理
根據(jù)業(yè)務(wù)需求，制訂物流作業(yè)計(jì)劃，按照計(jì)劃要求對(duì)物流作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和指導(dǎo)，對(duì)物流作業(yè)的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。物流系統(tǒng)的目的已不只是局限在物流費(fèi)用的最小化上，而是通過提供最為適宜的物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)的最大化，物流已經(jīng)成為企業(yè)市場(chǎng)營銷的要素之一。
進(jìn)入21世紀(jì)以后，企業(yè)的物流管理進(jìn)入了戰(zhàn)略管理階段，即從長遠(yuǎn)的和戰(zhàn)略的觀點(diǎn)去思考物流在企業(yè)經(jīng)營中的定位，將物流作為提高企業(yè)競爭能力的戰(zhàn)略資源，物流管理成為供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容，將企業(yè)的物流職能以對(duì)外委托的形式交給第三方物流企業(yè)去完成的新型物流運(yùn)作方式在一些先進(jìn)企業(yè)中出現(xiàn)，并且逐步擴(kuò)大。盡管發(fā)達(dá)國家的物流管理已經(jīng)進(jìn)入戰(zhàn)略管理階段，但對(duì)于絕大多數(shù)企業(yè)來說，降低物流成本仍然是其物流管理的基本任務(wù)。為此需要建立起物流管理組織，對(duì)企業(yè)的物流活動(dòng)實(shí)施系統(tǒng)化管理，運(yùn)用物流合理化原則優(yōu)化企業(yè)物流系統(tǒng)。
三、我國電子商務(wù)物流發(fā)展中存在的問題
自上個(gè)世紀(jì)90年代以來，我國電子商務(wù)在基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè)、企業(yè)參與以及商務(wù)實(shí)踐等方面都取得了顯著的進(jìn)展。2004年，中國電子商務(wù)的交易總額達(dá)到4400億元人民幣， 2005年激增至6200億元人民幣。但是進(jìn)入新經(jīng)濟(jì)和全球一體化的今天，消費(fèi)個(gè)性化和不確定性不斷提高，更要求商務(wù)活動(dòng)中的四流的緊密結(jié)合來滿足人們不斷變化的需求，并不斷降低成本，達(dá)到客戶滿意最大化。
然而由于我國物流行業(yè)的發(fā)展滯后，無法與現(xiàn)代電子商務(wù)集成，“高速公路”與“羊腸小道”的連接限制了整個(gè)商務(wù)活動(dòng)的效率，嚴(yán)重影響了電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。僅從B2C電子商務(wù)模式來看，由于中國的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、消費(fèi)環(huán)境、配送水平等因素的影響，使網(wǎng)上零售商的產(chǎn)品有效組織和商品配送成本居高不下，消費(fèi)者網(wǎng)上購物的時(shí)間成本和商品價(jià)格相對(duì)傳統(tǒng)消費(fèi)無任何優(yōu)勢(shì)可言，網(wǎng)上購物的效率大打折扣。
總的來看，我國電子商務(wù)物流在發(fā)展中目前主要存在以下問題：1.物流基礎(chǔ)設(shè)施不全，管理職能分割嚴(yán)重。2.物流企業(yè)信息化和自動(dòng)化作業(yè)程度低，物流運(yùn)行效率低，成本居高不下。3.物流配送的社會(huì)化和專業(yè)化程度低，形不成規(guī)模和專業(yè)化優(yōu)勢(shì)。
四、對(duì)我國電子商務(wù)物流發(fā)展的政策建議
電子商務(wù)物流的發(fā)展是電子商務(wù)發(fā)展的內(nèi)在要求，是提高國家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和調(diào)整、升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要途徑。根據(jù)我國目前電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀和存在的問題，提出以下政策：1.加強(qiáng)國家物流業(yè)的宏觀管理，加快物流的軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2.推進(jìn)物流企業(yè)的信息化、科技化，建立電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。3.大力發(fā)展第三方物流，提高物流的社會(huì)化、專業(yè)化程度。
【簡析電子商務(wù)與物流】相關(guān)文章：
4.簡析民法教義學(xué)與法學(xué)方法的系統(tǒng)觀
5.簡析阿米巴經(jīng)營與企業(yè)管理創(chuàng)新策略